23A
"Hur ofta använder du bilbälte då du åker personbil?”
Andel som alltid eller nästan alltid använder bilbälte av de som åker i framsätet 2018, Tätort.
23B
"Hur ofta använder du bilbälte då du åker personbil?”
Andel som alltid eller nästan alltid använder bilbälte av de som åker i framsätet 2018, Landsväg.
Bilbälten fram i tätort
I stort sett samtliga uppger att de använder bilbälte i framsätet i tätort, 98 procent. Det råder inga stora skillnader mellan kvinnor och män eller åldersgrupperna i användning-en av bilbälte. Män upp till 24 år är något sämre än övriga på att använda bilbälte.
Bilbälte fram på landsväg
Även på landsväg är bilbältes- användningen i framsätet mycket hög, 98 procent. Kvinnor och män använder bilbälte fram på landsväg i ungefär lika stor utsträckning. Personer i åldern 16–17 år uppger detta i något lägre utsträckning än äldre. 0 20 40 60 80 100 Procent Kvinnor Män Medelvärde 2018 16–17 18–19 20–24 25–54 55–64 65–74 75–84 Ålder 0 20 40 60 80 100 Procent Kvinnor Män Medelvärde 2018 16–17 18–19 20–24 25–54 55–64 65–74 75–84 Ålder
Bilbälte bak i tätort
Det är en lägre andel som uppger att de använder bilbälte i baksätet än i framsätet i tätort, 93 procent jämfört med 98 procent. Kvinnor använder bilbälte bak i högre utsträckning än män i samtliga ålderskategorier.
Bilbälte bak på landsväg
Totalt uppger 94 procent att de använder bilbälte i landsvägstrafik då de sitter i baksätet. Användandet av bilbälte är något lägre i ålders-gruppen 16–17 år. I samtliga ålders- grupper använder kvinnor bilbälte i högre utsträckning än män. 0 20 40 60 80 100 Procent Kvinnor Män Medelvärde 2018 16–17 18–19 20–24 25–54 55–64 65–74 75–84 Ålder 0 20 40 60 80 100 16–17 18–19 20–24 25–54 55–64 65–74 75–84 Ålder Procent Kvinnor Män Medelvärde 2017 23C
"Hur ofta använder du bilbälte då du åker personbil?”
Andel som alltid eller nästan alltid använder bilbälte av de som åker i baksätet 2018, Tätort.
23D
"Hur ofta använder du bilbälte då du åker personbil?”
Bilbälte i buss
Knappt fyra av tio uppger att de alltid eller nästan alltid använder bälte i bussar. Detta är betydligt vanligare bland kvinnor och äldre. I ålders- gruppen 75–84 år uppger två av tre att de använder bälte jämfört med endast en av tio i åldern 16–17 år. De som sällan åker buss utrustad med säkerhetsbälte använder bälte i högre utsträckning än de som åker ofta.
23E
Andel som alltid eller nästan alltid använder bilbälte 1981–2018, 15-74 år (16–74 år mellan 2016–2018).
Bilbältesanvändningen i baksätet har ökat mer än användningen i framsätet sedan mätningarna började. Den har de senaste åren stabiliserats kring 90–95 procent. Bältesanvändningen i framsätet har ökat från runt 90 till 99 procent under mätperioden. Användningen av bilbälte har genomgående varit något högre på landsväg än i tätort.
Procent 0 20 40 60 80 100 -8 2 -8 4 -8 6 -8 8 -90 -92 -94 -96 -98 -00 -02 -06 -08 -10 -12 -14 -16 -18 Baksäte landsväg Framsäte tätort Framsäte landsväg Baksäte tätort
23E (24E i excel): Andel som alltid eller nästan alltid använder bilbälte 1981-2018, 15-74 år (16–74 år mellan 2016–2018).
Användning av bilbälte över tid
Användningen av bilbälte har sedan 2010 legat kring 90–98 procent. Likt tidigare mätningar framgår att bilbälte används oftare i framsäte än i baksäte och något mer vid landsvägskörning än vid tätortstrafik. Kvinnor använder bilbälte i något högre utsträckning än män. Det råder dock inga större skillnader mellan åldersgrupperna.
24A
”Hur ofta brukar du åka buss som är utrustad med säkerhetsbälte – hur ofta använder du dessa?”
0 20 40 60 80 100 Procent
Åker buss som är utrustad med säkerhetsbälten minst 1 g/vecka Män Medelvärde 2018 Kvinnor 16–17 18–19 20–24 25–54 55–64 65–74 75–84 Ålder
Synbarhet
25A
”Hur ofta använder du reflexer/reflexväst när du är ute och går i mörker där biltrafik förekommer? – Belyst väg/gata/trottoar”
Andel som alltid eller nästan alltid använder reflexer 2018.
25B
”Hur ofta använder du reflexer/reflexväst när du är ute och går i mörker där biltrafik förekommer? – Ej belyst väg/gata/trottoar”
Andel som alltid eller nästan alltid använder reflexer 2018.
Användning av reflexer
En fjärdedel uppger att de alltid eller nästan alltid använder reflexer när de är ute på belysta vägar. Kvinnor använder reflexer i högre utsträck-ning än män, 32 procent jämfört med 19 procent. Detta mönster återfinns i alla ålderskategorier. Äldre personer uppger i högre ut-sträckning än yngre att de använder reflexer. Bland män i åldern 16–17 år är det endast två procent som alltid använder reflexer på belysta vägar.
Det är en större andel som använder reflexer på ej belyst väg än på belyst väg, 39 procent jämfört med 25 procent. Andelen kvinnor som använder reflexer är avsevärt högre än motsvarande andel män, 49 procent jämfört med 28 procent. Endast 6 procent av männen i åldern 16–17 år använder reflexer på ej belysta vägar. 0 20 40 60 80 100 Procent Män Kvinnor Medelvärde 2018 16–17 18–19 20–24 25–54 55–64 65–74 75–84 Ålder
25A (26A i excel) :”Hur ofta använder du reflexer/reflexväst när du är ute och går i mörker där biltrafik förekommer? – Belyst väg/gata/trottoar” Andel som alltid eller nästan alltid använder reflexer 2018.
0 20 40 60 80 100 Procent Män Kvinnor Medelvärde 2018 16–17 18–19 20–24 25–54 55–64 65–74 75–84 Ålder
Användandet av reflexer ökar något de senaste åren på både belyst och obelyst gata.
25C
Andel som alltid eller nästan alltid använder reflexer 1981–2018, 15–74 år (16–74 år mellan 2016–2018). -8 2 -8 4 -8 6 -8 8 -90 -92 -94 -96 -98 -00 -02 -06 -08 -10 -12 -14 -16 -18 Belyst gata Ej belyst gata Procent 0 20 40 60 80 100
25C (26C i excel): Andel som alltid eller nästan alltid använder reflexer 1981-2018, 15-74 år (16–74 år mellan 2016–2018).
25D
”Hur ofta använder du reflexer/reflexväst när du är ute och går i mörker där biltrafik förekommer?"
Andel som ganska ofta eller oftare använder reflexer 2018.
Körkortsinnehavare använder oftare reflexer än personer utan körkort på såväl belysta som ej belysta gator. Detta är tydligast när det gäller ej belysta gator. Procent Körkort Ej körkort Ej belyst gata Belyst gata 0 20 40 60 80 100 Fot o: Bo Maltanski
Fot
o: Dmitri
Rapportens utvalda fokusområde vad gäller trafiksäkerhet är unga män i åldern 18–24 år. Detta eftersom denna målgrupp är överrepresenterad bland omkomna i trafiken och även i antal singelolyckor och återkallade körkort. De har dubbelt så hög risk som genomsnittet i landet att dödas i trafiken och jämfört med kvinnor är risken nästan tre gånger så hög. Det är fyra gånger så vanligt att en ung man mellan 18–24 år får sitt körkort återkallat jämfört med genomsnittet. Vad gäller singelolyckor så är föraren mellan 18–24 år i mer än vart tredje fall. Det är tydligt att personlig mognad är en viktig faktor som påverkar hur man beter sig i trafiken. Därför analy-seras närmare vilka beteenden som anses vara viktigast för trafiksäkerheten för unga män, unga kvinnor och äldre (övriga). Vidare undersöks om unga har ett mer riskfyllt beteende än äldre och en diskussion hur detta i så fall kan förändras. Jämförelsen sträcker sig bakåt i tiden från år 2006.
Viktiga beteenden för trafiksäkerhet
När allmänheten tillfrågas vilka tre beteenden som anses vara viktigast för trafiksäkerheten av följande åtta alternativ använda cykelhjälm, hålla hastighetsgränserna, inte använda mobiltelefonen när man kör, inte köra rattfull, använda bilbälte, inte köra mot rött ljus, hålla avståndet till framför-varande fordon och inte köra trött, finns det många likheter i svaren mellan unga män, unga kvinnor och äldre, men även en del skillnader som är värda att belysa.