Funktionskrav utöver VV publikation 2009:27 TK Bro framgår av geometriska krav för fria utrymmen enligt förslagsritningar.
Formgivningsvillkor framgår av förslagsskiss.
Bron ska ha en dimensionerade teknisk livslängd på 80 år. Broarbetet påverkas inte av allmän trafik.
Kontroll. Funktion
Grundläggningsarbetena skall kontrolleras i Geoteknisk kategori GK2.
Teknisk lösning
Gjutfog får inte placeras i synliga ytor på vingmurar eller stödmurar.
För kantbalkars yttersidor får endast bräder som tidigare använts som formmaterial nyttjas. Kantbalkars insida formsätts med valfri form som kläs med formsättningsduk. Detta gäller även del av vingmurar som formsätts med lutande överform.
Alla skarpa hörn fasas genom att en trekantlist sätts i formen. Droppnäsor utförs med 20 mm trekantlist.
Gjutetapper på pelarstödens synliga delar ska vara symmetriska och planeras så att ungefär samma etapplängder uppnås. Trekantlist ska sättas i formen vid gjutfogarna.
Formsläppmedel ska vara av vegetabilisk art och av typ som med dokumenterat gott resultat tidigare använts vid gjutning av brokonstruktioner.
Samtlig platsgjutna konstruktionsdelar ska utföras med anslutningar för elektrokemisk potentialmätning.
DC1. Bärverk i vägbro Teknisk lösning
För kantbalk skall basmåttet vara minst 50 mm. Måttet ska innehållas även vid droppnäsor. För övriga konstruktionsdelar skall bas-måttet vara minst 40 mm.
Minsta differens mellan basmått skall vara 10 mm.
På synliga ytor ska formstag av kompositmaterial eller rostfritt material användas.
DC12. Balk/ Kantbalk Teknisk lösning
Kantbalkens bredd ska vara 500 mm. Vid kantbalksände fasas kantbalk 100 mm i plan på 200 mm längd på sida som vetter mot överliggande väg.
Kantbalken utformas som förhöjd och med rundning i underkant enligt förslagsritning 244K2002.
Bro över Karlsnäs ind-område. Teknisk Beskrivning Byggnadsverk
DC13. Stöd, upplagsanordningar eller vingmur Teknisk lösning
Vingmurar, stödmurar och pelarstöd ska förses med reliefer med utformning och omfattning enligt förslagsritning 2 44 K 2002.
DC13b. Stöd Teknisk lösning
Landfäste och mellanstöd ska förses med loddubbar på bägge sidor i princip enligt före detta VV ritning nr 582:2S-c.
DC13c. Upplagsanordningar DC13cb. Lager
Teknisk lösning
Bron ska förutsättas med topplager. Lager ska vara CE-märkta.
DC2. Grundläggning av vägbro/ schaktning Funktion
Krav på max tillåtna vibrationer m m framgår av Handling 13.2 ”Riskanalys Mark- och Bergschaktningsarbeten”.
Teknisk lösning
Schaktningsarbetena skall utföras enligt AMA Anläggning 07 kap CBB.51 Schaktnings- och fyllningsarbeten för bottenplattor skall ske i torrhet.
Schaktning och gjutning i torrhet ska innefatta länshållning vid varje schakt för en tillrin- ning av 2000 l/min.
Terrassbotten för stöd 1 och dess stödmur skall packas så att minst medelhög relativ fasthet uppnås.
Eventuell bergschakt för stöd 1 skall utföras enligt AMA Anläggning 07 kap CBC.5121 och kap CBC tabell CBC/2 bergschaktningstolerans 2.
Kontroll. Teknisk lösning
Kontroll ska utföras genom besiktning samt för stöd 1 även undersökning av jordens relativa fasthet under grundläggningsnivån.
Bro över Karlsnäs ind-område. Teknisk Beskrivning Byggnadsverk
DC2. Grundläggning av vägbro/ fyllning Teknisk lösning
Parametrar tagna ur TK Geo (VV publikation 2009:46):
Material Egenskap Karaktäristiskt värde
Packad fyllning Tunghet (Tabell 5.2-1) k = 18,0 kN/m³ mk = 21,0 kN/m³ Friktionsvinkel (Tabell 5.2-4) E-modul (Tabell 5.2-3) Φ’k = 38° Ek = 50 MPa Friktionsmaterial ( grusig siltig sand ) Tunghet (Tabell 5.2-1) Friktionsvinkel (Tabell 5.2-4) E-modul (Tabell 5.2-3) k = 18,0 kN/m³ mk = 21,0 kN/m³ Φ’k = 33° Ek = 20 kPa
DC2. Grundläggning av vägbro/ pålning Omfattning
Grundläggning skall ske på betongpålar, där varje enskild påle är spets- och mantelburen och där huvuddelen av bärförmågan erhålls längs manteln i friktionsjord.
Funktion
Krav på max tillåtna vibrationer m m framgår av Handling 13.2 ”Riskanalys Mark- och Bergschaktningsarbeten” daterad.
Pålarna skall drivas ner till djup så att erforderlig geoteknisk bärförmåga kan verifieras (se även bilaga 8 till MUR Geo, handling 13.5, ”Sammanställning Provpålning Ätradalen” in- nehållande av Pålanalys utförd ”PDA mätningsrapport” över provpålning daterad 2009-12- 15).
Teknisk lösning
Pålning skall utföras enligt AMA Anläggning 07 kod CCB.121 samt pyramidalt överord- nade koder.
Kontroll. Teknisk lösning
Produktionspålning inleds med provpålning av minst 3 pålar/stöd.
Bro över Karlsnäs ind-område. Teknisk Beskrivning Byggnadsverk
DC2. Grundläggning av vägbro/ bottenplatta Teknisk lösning
Gjutningsarbete för bottenplattor skall förutsättas ske i torrhet. Bottenplattas överyta skall ges en lutning av minst 2% mot fri kant. Gjutning godtas utförd mot vattenavvisande papp eller plastfolie.
I tvärled får den vertikala stödförskjutningen inte överstiga 1/500 av bottenplattans längd.
DC3. Komplettering i vägbro Teknisk lösning
En skylt med god beständighet visande året för färdigställande ska monteras på varje bro. Placering bestäms i samråd med beställaren.
Klotterskydd av typ ”offerskydd” ska anbringas på synliga betongytor på landfästen, stöd- murar och pelastöd. Klotterskyddet ska vara utprovat tillsammans med valt ytbehandlings- preparat.
DC31. Beläggning Teknisk lösning
Bron ska försesmed beläggning för väg 40 med 25 mm tillfälligt slitlager TSK, permanent slitlager om 40 mm utförs i sidoentreprenad enligt normalsektion 201T0401. Kombinerat skydds- och bindlager utförs med 50 mm PGJA.
DC33. Tätskikt, skyddslager
DC33. Tätskikt, skyddslager/ Tätskikt Teknisk lösning
Bron förses med tätskikt av isoleringsmatta på MMA-primer.
DC35. Övergångskonstruktioner Omfattning
Övergångskonstruktioner anordnas vid landfästen.
Teknisk lösning
Bultinfästade övergångskonstruktioner godtas inte.
Stålet i övergångskonstruktionen ska på avrinningssidor dras ut 150 mm och gummidelen 200 mm utanför kantbalkens utsida.
Övergångskonstruktioner ska avvattnas med tratt och stuprör vars samtliga delar ska utföras av syrafast rostfritt stål enligt SS-EN 10 088 i kvalitet lägst 1.4436.
Bro över Karlsnäs ind-område. Teknisk Beskrivning Byggnadsverk Övergångskonstruktionen ska utformas tät längs med hela brobredden. Fogbanden ska vara utbytbara för ett körfält i taget.
DC38. Diverse kompletteringar i vägbro/ Fog med fogmassa Teknisk lösning
Fog med fogmassa djup 40, bredd 20, utförs i slitlagret längs kantbalkar.
DC38. Diverse kompletteringar i vägbro/ Avvägningsdubb Teknisk lösning
Bron ska förses med avvägningsdubbar enligt TK Bro.
DC38. Diverse kompletteringar i vägbro/ Loddubb Teknisk lösning
Bron, inklusive mellanstöden, ska förses med loddubbar enligt TK Bro.
DC4. Slänt eller kon Omfattning
Ytskikt ingår ej i broarbetet.
DC41. Slänt Teknisk lösning
Slänter runt bron (dock ej under bron) kläs med släntkappor bestående av 100 mm växtjord som besås, GR2-yta, enligt kap DCL.112 respektive DDB.111 i Handling 11.1, TB väg. Slänter i anslutning till bron får inte utföras brantare än i lutning 1:1,7.
DC42. Kon Teknisk lösning
Koner runt bron kläs med släntkappor bestående av 100 mm växtjord som besås, GR2-yta, enligt kap DCL.112 respektive DDB.111 i Handling 11.1, TB väg.
Koner i anslutning till bron får inte utföras brantare än i lutning 1:1,7.