Det finns flera möjligheter för fortsatt utveckling av detta examensarbete. Under arbetets gång har andra möjliga frågeställningar uppstått varpå med olika inriktning som går att arbeta vidare på. Det går bland annat att undersöka vilka tekniska krav som gäller för att skapa en trafikplats i Mörtlösområdet. Men det går även göra ytterligare områdesanalyser och undersöka geotekniska egenskaper för området. Det skulle dessutom vara intressant om det gick att ta fram en 3D modell av något av förslagen och på så vis få en bättre känsla för hur det kan komma att se ut.
REFERENSER
Elektroniska källor
Edlund, K. (2018). Byggkranar: En symbol för framtidstro. Linköping: En tidning om stadsutveckling från Linköpings kommun. ss. 2.
https://issuu.com/activemediapartner/docs/linkoping2018 [2019-04-08]
Hultberg, P. (2018). Så bygger vi Linköping. Linköping: En tidning om stadsutveckling från Linköpings kommun. ss. 7.
https://issuu.com/activemediapartner/docs/linkoping2018 [2019-04-08]
Linköpings kommun (2012). Översiktsplan för Ekängen-Roxtuna och Distorp-Gärstad. (PDF) https://weblisher.textalk.se/linkoping/20130612-3/paper.pdf [2019-05-08]
Linköpings kommun (2014). Detaljplan med MKB i Tornby och Kallerstad för del av SKÄGGETORP 1:1 m.fl. (Utbyggnad av Ullevileden). (PDF)
http://kartan.linkoping.se/dp/dpbPDF/1533.pdf [2019-03-14] Linköpings kommun (2018). Fakta om Linköping.
https://www.linkoping.se/kommun-och-politik/fakta-om-linkoping/ [2019-04-08]
Linköpings kommun (2019). Verksamhetsmark i Kallerstad/Mörtlösa.
https://www.linkoping.se/naringsliv-och-arbete/mark-och-
lokaler/verksamhetsmark/verksamhetsmark-i-kallerstadmortlosa/ [2019-03-20]
Norrköpings kommun (2011). Fördjupning av översiktsplan för Bråvalla. (PDF)
https://www.norrkoping.se/download/18.3ef6b1d158f1bd46e124a7c/1493128762430/bravalla -samrad.pdf [2019-05-13]
Sektion Utformning av vägar och gator (2004). Vägar och gators utformning - Trafikplatser. (PDF)
https://www.trafikverket.se/contentassets/eba406d70dd448298047464c57676361/trafikplatser /trafikplatser.pdf [2019-04-10]
Statens väg- och transportforskningsinstitut (2013). Trafikinformation och miljöeffekter - beräkning av omledningseffekter. (PDF)
https://www.diva-portal.org/smash/get/diva2:670654/FULLTEXT01.pdf [2019-03-15]
Tekniska verken (2018) Gärstad - återvinningscentral.
https://www.tekniskaverken.se/siteassets/tekniska-verken/avfall-och-
atervinning/hushall/gastad_avc_2013-10_privat_print.pdf [2019-03-20]
Tekniska verken (2019). Gärstadverket.
https://www.tekniskaverken.se/om-oss/anlaggningar/kraftvarmeverk/garstadverket/ [2019-02-
21]
Trafikverket (2010). E6 trafikplats Flädie & Väg 16 delen Flädie – Lund. (PDF)
https://www.trafikverket.se/nara-dig/Skane/projekt-i-skane-lan/e6-genom-skane/e6-
trafikplats-fladie/Dokument/ [2019-04-05]
Trafikverket (2012) Vägars och gators utformning – Begrepp och grundvärden. (PDF)
https://www.trafikverket.se/contentassets/18ab6d1957f04fa49039b11998c7c016/hela_begrep
p_o_grundvarden_rev.pdf [2019-01-20]
Trafikverket (2016). Vägplan E4 Trafikplats Hortlax. (PDF)
https://www.trafikverket.se/contentassets/281b6632c269409e8fa106ac30ca4f44/aktuella/plan
beskrivning.pdf [2019-02-03]
Trafikverket (2017). Årsmedeldygn.
http://vtf.trafikverket.se/tmg101/AGS/tmg102.aspx?punktnrlista=8540098&laenkrollista=1&t
yp=Stickprov [2019-04-05]
Trafikverket (2018a). Fyrastegsprincipen.
https://www.trafikverket.se/for-dig-i-branschen/Planera-och-utreda/Planerings--och-
analysmetoder/fyrstegsprincipen/ [2019-11-09]
Trafikverket (2018b) Väg E22 Ny trafikplats Lund Södra. (PDF)
https://www.trafikverket.se/contentassets/3d29c532960941b49e81315728f11d03/vag_e22_tpl
Vägverket (2009). Förstudie: Trafikplats Bråvalla E4 Norrköping. (PDF)
https://www.trafikverket.se/contentassets/5fb7323656d0466592143724c8934f05/forstudie_e4 _tpl_bravalla_beslutshandling.pdf [2019-04-14]
Tryckta källor
Agardh, S. & Parhamifar, E. (2014). Vägbyggnad. Malmö: Liber AB.
Bell, J. & Waters, S. (2014). Introduktion till forskningsmetodik. (5:1 uppl.) Lund: Studentlitteratur AB.Ejvegård, R. (2009). Vetenskaplig metod. Lund: Studentlitteratur AB. Muntliga källor
Johan Engström, trafikplanerare Linköpings kommun, personlig intervju 2019-01-31 Jonas Sjöholm, trafikplanerare Linköpings kommun, personlig intervju 2019-01-31 Figurer
Figur 1:
Google Maps (2019). Två närmsta avfarterna från E4:an, norr ut.
https://www.google.se/maps/@58.4271716,15.6283902,14.5z [2019-03-17]
Figur 2:
Google Maps (2019). Översikt över Linköping och framförallt det område som förväntas påverkas av en ny trafikplats.
https://www.google.se/maps/@58.4562397,15.6413347,13.5z [2019-04-20]
Figur 3:
Google Maps (2019). Översikt över Mörtlösa och dess indelningar.
https://www.google.se/maps/@58.4256679,15.6556776,15z [2019-04-20]
Figur 4:
Google Maps (2019). Satellitbild över Mörtlösa, Gärstad och Kallerstad.
Google Maps (2019). Avstånd mellan bron på Gumpekullavägen och trafikplatsen Linköping Östra. https://www.google.se/maps/@58.4325548,15.6565974,16.25z [2019-04-22] Figur 6: Trafikverket (2012). Korsningstyper. https://www.trafikverket.se/contentassets/18ab6d1957f04fa49039b11998c7c016/hela_begrep p_o_grundvarden_rev.pdf [2019-08-21] Figur 7:
Sektion Utformning av vägar och gator (2004). Trafikplatselement med olika ramptyper.
https://www.trafikverket.se/contentassets/eba406d70dd448298047464c57676361/trafikplatser
/trafikplatser.pdf [2019-02-14]
Figur 8:
Sektion Utformning av vägar och gator (2004). Olika trafikplatstyper.
https://www.trafikverket.se/contentassets/eba406d70dd448298047464c57676361/trafikplatser
/trafikplatser.pdf [2019-02-14]
Figur 9:
Sektion Utformning av vägar och gator (2004). Sekundärvägsanslutning med droppe.
https://www.trafikverket.se/contentassets/eba406d70dd448298047464c57676361/trafikplatser /trafikplatser.pdf [2019-07-14] Figur 10: Trafikverket (2018). Fyrastegsprincipen. https://www.trafikverket.se/for-dig-i-branschen/Planera-och-utreda/Planerings--och- analysmetoder/fyrstegsprincipen/ [2019-11-09] Figur 11:
Linköpings kommun (2014). Ullevileden.
https://docplayer.se/14232218-Detaljplan-med-mkb-i-tornby-och-kallerstad-for-del-av-
skaggetorp-1-1-m-fl-utbyggnad-av-ullevileden.html [2019-07-19]
Figur 12:
Linköpings kommun (2012). Visar exempel på planer över Ekängens framtida centrum.
Figur 13:
Linköpings kommun (2012). Exempel på nytt huvudvägnät för biltrafik.
https://weblisher.textalk.se/linkoping/20130612-3/paper.pdf [2019-05-08]
Figur 14:
Trafikverket (2018). Den planerade trafikplats Lund södra.
https://www.trafikverket.se/contentassets/11ebb021ff6f458387adae27b19a1b43/ortofoto_kart
a_rondellbygge_lund.pdf [2019-02-14]
Figur 15:
Goggle Maps (2019). Avstånd mellan trafikplats Lund Råby och Gastelyckan i Lund.
https://www.google.com/maps/place/Lund/@55.6928853,13.210852,15.75z/data=!4m5!3m4!
1s0x4653907c03e75a3b:0x4019078290e7a70!8m2!3d55.7046601!4d13.1910073 [2019-03-
15] Figur 16:
Goggle Maps (2019). Avstånd mellan trafikplats Lund Södra och trafikplats Råby.
https://www.google.com/maps/place/Lund/@55.6815984,13.1914589,15.75z/data=!4m5!3m4
!1s0x4653907c03e75a3b:0x4019078290e7a70!8m2!3d55.7046601!4d13.1910073 [2019-03-
15] Figur 17:
Vägverket (2009). Två möjliga utformningar av Bråvalla trafikplats.
https://www.trafikverket.se/contentassets/5fb7323656d0466592143724c8934f05/forstudie_e4
_tpl_bravalla_beslutshandling.pdf [2019-04-14]
Figur 18:
Norrköpings kommun (2019). Trafikplats Bråvalla – Fiskebyvägen.
https://www.norrkoping.se/download/18.3ef6b1d158f1bd46e124a7c/1493128762430/bravalla
-samrad.pdf [2019-05-13]
Figur 19:
Trafikverket (2016). Placering av trafikplats Hortlax.
https://www.trafikverket.se/contentassets/281b6632c269409e8fa106ac30ca4f44/aktuella/plan
beskrivning.pdf [2019-02-03]
Figur 20:
Trafikverket (2016). Klöverbladsutformning av trafikplats Hortlax.
https://www.trafikverket.se/contentassets/281b6632c269409e8fa106ac30ca4f44/aktuella/plan
Trafikverket (2016). Ruterutformning av trafikplats Hortlax.
https://www.trafikverket.se/contentassets/281b6632c269409e8fa106ac30ca4f44/aktuella/plan
beskrivning.pdf [2019-02-03]
Figur 22:
Trafikverket (2010). Planerad utformning av trafikplats Flädie.
https://www.trafikverket.se/nara-dig/Skane/projekt-i-skane-lan/e6-genom-skane/e6-
trafikplats-fladie/Dokument/ [2019-04-05]
Figur 23:
Norrköpings kommun (2019). Trafikplats Bråvalla – Fiskebyvägen.
https://www.norrkoping.se/download/18.3ef6b1d158f1bd46e124a7c/1493128762430/bravalla
-samrad.pdf [2019-05-13]
Figur 24:
Google Maps (2019). Denna bild visar var den befintliga Trafikplatsen, det vill säga trafikplats Linköping Östra.
https://www.google.com/maps/place/Lund/@58.4321228,15.6541891,14.83z/data=!4m5!3m4
!1s0x4653907c03e75a3b:0x4019078290e7a70!8m2!3d55.7046601!4d13.1910073 [2019-09-
05] Figur 25:
Google Maps (2019). Denna bild visar projektområdet för den nya trafikplatsen.
https://www.google.com/maps/place/Lund/@58.4326395,15.6650379,15.33z/data=!4m5!3m4
!1s0x4653907c03e75a3b:0x4019078290e7a70!8m2!3d55.7046601!4d13.1910073 [2019-09-
05] Figur 26:
Google Maps (2019). Förslag på nybyggnation av trafikplats.
https://www.google.com/maps/place/Lund/@58.4331295,15.6360041,1121m/data=!3m1!1e3! 4m5!3m4!1s0x4653907c03e75a3b:0x4019078290e7a70!8m2!3d55.7046601!4d13.1910073
[2019-09-08] Figur 27:
Google Maps (2019). Förslag på ombyggnation av trafikplats Linköping Östra.
https://www.google.com/maps/place/Lund/@58.4342119,15.6721819,1333m/data=!3m1!1e3! 4m5!3m4!1s0x4653907c03e75a3b:0x4019078290e7a70!8m2!3d55.7046601!4d13.1910073
[2019-09-08] Figur 28:
Google Maps (2019). Nybyggnation och ombyggnation i kombination.
Graf Graf 1:
Trafikverket (2019). Teoretiskt medeldygnsflöde av fordonstrafiken på Gumpekullavägen.
BILAGOR
Bilaga 1
-Intervjuformulär
Johan Engström och Jonas Sjöholm
Trafikplanerare, Plankontoret, Linköpings kommun Personlig intervju 2019-01-31 Frågor:
Vilken yrkesroll har du på din arbetsplats?
Vad har du/ni för framtidsplaner för Linköpings stad i nordlig riktning (norr om E4:an, mot Ekängen) och sydlig riktning (söder om E4:an, Mörtlösa/Kallerstad)?
Anser ni att det finns behov av en på - och avfart från E4:an i nordlig och sydlig riktning, motivera?
Vad ser ni för fördelar med en ny trafikplats i Mörtlösaområdet? (Dvs trafikmässigt, stadsnätet, stadens framtid, placering, osv.)
Vad ser ni för nackdelar med en ny trafikplats i Mörtlösaområdet? (Dvs trafikmässigt, stadsnätet, stadens framtid, placering, osv.)
Vad anser ni om att ansluta den planerade Ullevileden till vårt förslag av trafikplats? Vad anser du/ni är det viktigaste att tänka på när man ska utforma en ny trafikplats? Hur tror du/ni denna trafikplats skulle påverka den befintliga trafiken på
Gumpekullavägen samt Kallerstadsleden?
Hur tror du/ni att Linköpings brandstation skulle påverkas av en ny trafikplats? Har du/ni några övriga idéer angående utformningen av trafikplatsen?