Yta – 129 hektar
Invånare – (2014) 1242 st Medelålder – (2010) ca 42,1 år Befolkningstäthet – 963 invånare/km2
4
4 5
7A
3B 3A
5
BORGHOLMS KOMMUN FÖRDJUPAD ÖVERSIKTSPLAN BORGHOLM - KÖPINGSVIK 2018
46
2. FRAMTIDENS BORGHOLM KÖPINGSVIK
BEBYGGELSEUTVECKLING UTREDNINGSOMRÅDEN - RIKTLINJER
¯
0 100 200 400meter
Öppen yta/säsongscamping kombination med bostäder Utredningsområde för
handel i kombination med bostäder
Utredningsområde för verksamheter, handel, bostäder, hamn och rekreation
Karta markanvändning
¯
0 100 200 400meter
Karta siktlinjer, gång- och cykelstråk
¯
0 50 100 200meter
Prioriterade gångstråk
Prioriterade cykelstråk
Karta gång- och cykelstråk
Utredningsområde för ny stadsdel med bostäder , handel och verksamheter
Utblick från S:t Elavi Kapell
Karta siktlinjer, vägnät, gång- och cykelstråk
till pauser på sin väg till Köpingviken. Det är av stor vikt att befi ntliga verksam-heter längs Köpingbukten ges goda möjligverksam-heter för fortsatt verksamhet. Vid ny detaljplaneläggning kan även andra relaterade verksamheter utredas på området ex torghandel, marknadsplats, tillfällig handel, lägerverksamhet, utvidgning av campingytor, parkering mm. Privatiserande permanenta byggnationer ska und-vikas, övrig byggnation som är till för verksamheternas drift ska kunna tillåtas med varsam utformning och placering.
Torg: Ett centralt torg framför kyrkan kan fylla fl era funktioner och stärka Köpingsviks identitet som tätort året runt. Torget bör utformas som knutpunkt för busstrafi k, evenemang, marknader och andra aktiviteter. Stråk ska öppnas så att fotgängare obehindrat kan röra sig mellan strandområdet och de centrala delarna. Torget är centralt för att lyfta fram de som bor och vistas i Köpingsvik.
Göra om väg 136 från barriär till ett välkomnande gaturum: Idag upplevs väg 136 som en barriär med resultatet att kopplingen till stranden på många platser är bruten. Det är viktigt att förbättra miljön runt väg 136 genom Köpingsvik centrum och förstärka kopplingen till stranden. En centrumutveckling borde
¯
0 100 200 400meter
Öppen yta/säsongscamping kombination med bostäder Utredningsområde för
handel i kombination med bostäder
Utredningsområde för verksamheter, handel, bostäder, hamn och rekreation
Karta markanvändning
¯
0 100 200 400meter
Karta siktlinjer, gång- och cykelstråk
¯
0 50 100 200meter
Prioriterade gångstråk
Prioriterade cykelstråk
Karta gång- och cykelstråk
Utredningsområde för ny stadsdel med bostäder , handel och verksamheter
Utblick från S:t Elavi Kapell
Karta siktlinjer, vägnät, gång- och cykelstråk
möjliggöras genom att utreda var och på vilket sätt ytterligare byggnation längs vägen kan vara lämplig. Genom en tätare stadsstruktur kan gaturummet bli tyd-ligare. Idag fi nns en konfl ikt mellan olika trafi kslag sommartid, en stor mängd motortrafi k, en bristfällig cykelbana och ett stort antal gående som korsar vägen utan övergångsställen. En utformning av gaturummet så att det stämmer över-rens med den tillåtna hastigheten hos motortrafi ken, ökad trafi ksäkerhet och ett tydliggörande av gatans funktioner föreslås. Genom byte av markbelägg-ning för att signalera stad, genom upphöjda passager/övergångsställen samt att cykeltrafi ken i huvudsak separeras från väg 136 är exempel på åtgärder som kan göras för att uppnå detta.
Fler och utökade byggrätter i tätortens utkanter: Köpingsvik har en befi nt-lig åretruntservice till exempel skola, aff är och kommunikationer som har utrymme för ett ökat underlag. För att möjliggöra en ökad infl yttning av per-manentboende föreslås även förtätning genom utökade och fl er byggrätter samt en utpekad byggnadsriktning österut där ett område kan utredas för tillkom-mande bostäder. Bullerdämpande åtgärder kan behövas mot lv 136.
6. Östra Köpingsvik
Utredningsområde för natur/park i kombination med små grupper av nya bostäder och verksamheter. Flera höga värden fi nns inom området och en kulturinventering och naturinventering krävs för att avgränsa var ny bebyg-gelse kan placeras med respekt för dessa värden. Det fi nns god närhet till skola, butik, kommunikationer och annan service. Idag består området av jordbruks-mark. Tills behov av fl er tomter uppkommit samt att områdets lämplighet för byggnation har konstaterats ska användningen inte ändras.
7A och 7B. Kustområdet
7A bebyggt och 7B obebyggt. Utredningsområden för fl er och utökade byggrät-ter, bostäder prioriteras. Trafi ksäkerhetshöjande åtgärder bör utredas i samband med ny detaljplan. Viktigt att mark säkerställs för att ge plats åt åtgärder för att skydda bebyggelse vid stigande havsnivå samt dagvattenhantering. Särskilt viktigt är spara mark vid lågpunkter, längs kusten samt längs vägar. Stranden mellan strandpromenaden och vattnet ska hållas öppen för allmänhetens rekre-ation och det är viktigt att enskilda intressen inte inkräktar på allmänhetens fysiska eller visuella tillgång till området.
8. Blå Rör
Utredningsområde för fl er tomter på befi ntlig kvartersmark. Framkomlighe-ten till och längs stranden ska prioriteras. Stranden mellan strandpromenaden och vattnet ska hållas öppen för allmänhetens rekreation och det är viktigt att enskilda intressen inte inkräktar på allmänhetens fysiska eller visuella till-gång till området. Idag upplevs bitvis strandsträckan som en barriär och en ny utformning av strandpromenaden för att tillgängliggöra passagen är därför viktig att genomföra. Bronsåldersröset är viktigt att framhäva som den betydel-sefulla plats för området som den är och historiskt sett har varit.
7A
5
9A
4 7B
9C
8
15
6
7
8
6 4
BORGHOLMS KOMMUN FÖRDJUPAD ÖVERSIKTSPLAN BORGHOLM - KÖPINGSVIK 2018
48
2. FRAMTIDENS BORGHOLM KÖPINGSVIK
BEByGGELSEuTVEcKLING uTREDNINGSOMRåDEN - RIKTLINjER
9A-9C Kolstad Furuhäll och Klinten
9A. Furuhäll- östra Kolstad. Prioriterat utredningsområde för fler och utökade byggrätter för bostäder. Ett behov av uppdaterad detaljplan har konstaterats och en ändring av detaljplanen föreslås. Gång- och cykelvägar genom natur-mark mellan målpunkter bör förbättras. Potentiellt förorenad natur-mark i sydost, se sida 94 f.
9B. Obebyggt område, detaljplan för bostäder vann laga kraft 2017-03-24.
9C. Obebyggt område, planbesked beviljat för bostadsändamål.
9A 7A
9B 16 9C
9
549
0 100 200 400meter Öppen yta/säsongscamping kombination med bostäder Utredningsområde för
handel i kombination med bostäder Utredningsområde för
verksamheter, handel, bostäder, hamn och rekreation
Karta markanvändning
¯
0 100 200 400meter
Karta siktlinjer, gång- och cykelstråk
¯
Prioriterade gångstråk
Prioriterade cykelstråk Utredningsområde för ny
stadsdel med bostäder , handel och verksamheter
Utblick från S:t Elavi Kapell
Karta siktlinjer, vägnät, gång- och cykelstråk
ningar kan ett ökat underlag skapas.
Eftersom verksamheter har bedrivits under en lång period på föreslagna områden före-kommer förorenad mark.
Högt nyttjande av marken ger bättre möjligheter att fördela eventuella saneringskostnader.
Markens sammansättning gör att infi ltrationsmöjligheterna är små i Borg-holm. För att hantera extrema regn ska dagvattenhanteringen ges utrymme i ny detaljplanering, läs mer om dagvatten på sida 24f.
På de närmsta uppslagen beskrivs varje föreslagen ny stadsdel för sig.