• No results found

Framtida forskning och reflektioner

In document ”En stad för alla”? (Page 67-73)

6. Slutsats

6.1 Framtida forskning och reflektioner

Genom arbetets gång uppmärksammade vi att resultatet skulle leda till det vi förväntade oss eftersom de teorier vi använt oss av har problematiserat dagens planeringsideal. Det blev än mer tydligt när

Tillväxtstrategin och visionen om 100 000 invånare studerades där det var ett enkelriktat fokus mot specifika målgrupper. Dock förväntade vi oss inte att det privat-offentliga samarbetet var så långtgående i Tingvallastaden vilket gjorde att det blev mer framträdande att de sociala frågorna förbises. En

breddning av metoden i form av ytterligare intervjuer med politiker skulle ge en förståelse för hur de politiska ställningstagandena sker i de sociala frågorna, då det är de som är ytterst ansvariga. Dock menar vi att ytterligare intervju med samhällsplanerare som arbetat med dokumentet inte skulle ge oss mer information, då de sociala aspekterna vi studerat förmodligen skulle rendera i liknande svar. Studien

68 skulle även kunna se annorlunda ut om tidningsartiklarna som använts haft ett längre tidsintervall, trots det anser vi att det är en rimlig tidsintervall att utgå ifrån eftersom Tingvallastaden är högaktuell för förändringar idag och att synpunkterna är representativa för invånarnas bild av staden idag.

Stadsdelsvisionen presenterades under hösten 2016 vilket medför att göra en sökning på artiklar längre bak i tiden inte blir relevant.

Förslag på vidare forskning skulle kunna vara att studera hur de som bor i ytterområdena påverkas av förändringarna i Tingvallastaden. Det skulle även kunna forskas på hur mycket kapital kommunen lägger på Stadsdelsvisionen i förhållande till andra stadsdelsprojekt i staden. Men även en översiktlig bild över bostadspriser skulle kunna bidra till en ökad förståelse för vilka som kan och har kapital att bosätta sig i centrum.

69

Referenslista:

Ahlberger, C. (2001). Den svenska staden: vinnare & förlorare. 1. uppl. Stockholm:

Riksantikvarieämbetets förl.

Aitken, S C. (2005) Textual analysis: reading culture and context. I Flowerdew, R. & Martin, D. (red.).

Methods in human geography: a guide for students doing a research project. (2.

[extended] ed.) Harlow: Prentice Hall, ss. 233-249.

Alvesson, M. & Sköldberg, K. (2008). Tolkning och reflektion: vetenskapsfilosofi och kvalitativ metod.

(2., [uppdaterade] uppl.) Lund: Studentlitteratur.

Andersson, T. (2017). Om man läser artikeln står att det finns 4000 parkeringsplatser i stan.

[Facebook-inlägg]. 10 mars.

https://www.facebook.com/nyawermlandstidningen/posts/10155127571986118?comment_

id=10155127606496118&comment_tracking=%7B%22tn%22%3A%22R9%22%7D Bergman, B. (2010). En gång talade man om staden: [texter 1968-2010]. Stockholm: Axl Books.

Bouczan, N. (2017). “Ingen har sagt att bilar ska förbjudas”. Nya Wermlands-Tidningen. 9 februari.

http://nwt.se/karlstad/2017/02/09/ingen-har-sagt-att-bilar-ska [2017-05-18]

Brusman, M. (2008). Den verkliga staden?: Norrköpings innerstad mellan urbana idéer och lokala identiteter. (1. uppl.) Diss. Linköping: Linköpings universitet, 2008. Linköping.

Carlsson, S. (2017). Det värsta är att våra politiker glömmer att Karlstad är en kommun och inte bara en stad. [Facebook-inlägg]. 11 mars.

https://www.facebook.com/nyawermlandstidningen/posts/10155127571986118?comment_

id=10155132492791118&comment_tracking=%7B%22tn%22%3A%22R1%22%7D Esaiasson, P., Gilljam, M., Oscarsson, H. & Wängnerud, L. (red.) (2012). Metodpraktikan: konsten att

studera samhälle, individ och marknad. (4, [rev.] uppl.) Stockholm: Norstedts juridik.

Fainstein, S.S. (2010). The just city. Ithaca, N.Y.: Cornell University Press.

Florida, R L. (2006). Den kreativa klassens framväxt. Stockholm: Daidalos

Franzén, M., Hertting, N. & Thörn, C. (2016). Stad till salu: entreprenörsurbanismen och det offentliga rummets värde. Göteborg: Daidalos.

Fredriksson, J. (2016) En stadskärna för alla? Den postindustriella stadens rumsliga maktrelationer.

I Tesfahuney, M. & Ek, R. (red). Den postpolitiska staden. (1. uppl.) Sandared: Recito.

Frisk, M. (2017) Tillgängligheten är viktig stadskärnans framtid. Nya Wermlands-Tidningen.

21 februari.

http://nwt.se/asikter/debatt/2017/02/21/tillgangligheten-ar-viktig-for [2017-05-18]

Gull, K. (2017) Tro fan att folk inte handlar i stan. [Facebook-inlägg]. 10 mars.

https://www.facebook.com/nyawermlandstidningen/posts/10155127571986118?comment_

id=10155127588681118&comment_tracking=%7B%22tn%22%3A%22R9%22%7D

70 Hall, P. (1996). Globalization and the world cities. UNU/IAS Working paper No.12. University College

London.

Harvey, D. (2011). Ojämlikhetens nya geografi: texter om stadens och rummets förändringar i den globala kapitalismen. Stockholm: Atlas.

Hastings, A. (2014). Discourse and linguistic analysis. I Ward, K. (red.). Researching the city. London:

Sage Publications.

Holgersson, H. & Thörn, C. (red.) (2014). Gentrifiering. (1. uppl.) Lund: Studentlitteratur.

Insändare. (2017a) Heja Länsstyrelsen!. Värmlands folkblad. 12 maj.

http://www.vf.se/insandare/heja-lansstyrelsen/ [2017-05-18]

Insändare. (2017b) Sila mygg - Svälja kameler. Nya Wermlands-Tidningen. 9 maj.

http://nwt.se/asikter/insandare/2017/05/09/sila-mygg-svalj-kameler [2017-05-18]

Jacobs, J. (2005). Den amerikanska storstadens liv och förfall. Göteborg: Daidalos.

Johannessen, A & Tufte, P A. (2003). Introduktion till samhällsvetenskaplig metod. 1. uppl. Malmö:

Liber.

Johansson, M. & Khakee, A. (2009). Etik i stadsplanering. (1. uppl.) Lund: Studentlitteratur.

Karlstad kommun (2008). Livskvalitet Karlstad 100 000.

http://karlstad.se/globalassets/filer/kommun-och-politik/styrning/visionsbroschyr_081006.pdf [2017-05-05]

Karlstad kommun (2016). Stadsdelsvision.

http://karlstad.se/globalassets/filer/bygga/samhallsutveckling_planering/detaljplaner/tingva

llastaden-stadsdelsvision/stadsdelsvision_tingvallastaden_liten.pdf?_t_id=1B2M2Y8AsgTpgAmY7 PhCfg%3d%3d&_t_q=stadsdelsvision&_t_tags=language%3asv%2csiteid%3ad35ead97-9cfe-4e20-8ff8

04aae33f9aca&_t_ip=130.243.30.34&_t_hit.id=Karlstad_PageTypes_MediaTypes__Gener icMedia/_6d509e94-4ad9-4e0f-b890-5b9e1d9e5e74&_t_hit.pos=1 [2017-05-05]

Karlstad kommun (2015). Strategisk plan.

http://karlstad.se/globalassets/filer/kommun-och-politik/styrning/strategiskplan_2015_webb.pdf [2017-05-05]

Karlstad kommun (2012). Tillväxtstrategi.

http://karlstad.se/globalassets/filer/kommun-och-politik/styrning/tillvaxtstrategi.pdf [2017-05-05]

Karlstad kommun (2012). Översiktsplan.

http://karlstad.se/globalassets/filer/bygga/samhallsutveckling_planering/oversiktsplan_201 2_120916.pdf [2017-05-05]

71 Karlstad kommun (2017) Karlstad växer - Tingvallastaden Almen

http://karlstad.se/karlstadvaxer/projekt/tingvallastaden--16-vaningshus-och-nya-vaningar-pa-gamla-stadshuset/ [2017-05-09]

Kvale, S. & Brinkmann, S. (2009). Den kvalitativa forskningsintervjun. (2. uppl.) Lund:

Studentlitteratur.

Kvale, S. & Brinkmann, S. (2014). Den kvalitativa forskningsintervjun. (3. [rev.] uppl.) Lund:

Studentlitteratur.

Larsen, A K. (2009). Metod helt enkelt: en introduktion till samhällsvetenskaplig metod. 1. uppl.

Malmö: Gleerup

Lees, L. (2014). Gentrifiering och social blandning. I Holgersson, H. & Thörn, C. (red.). Gentrifiering.

(1. uppl.) Lund: Studentlitteratur.

Lees, L. Slater, T. & Wyly, E.K. (2008). Gentrification. New York: Routledge.

Loit, J. (2014). En stad i världsklass – hur och för vem? [Elektronisk resurs]: en studie om Stockholms sociala stadsplanering. Diss. Uppsala: Uppsala universitet, 2014. Uppsala.

Martinsson, K. (2017). Svårt ta bil i centrum när flera vägar stängs av. Nya Wermlands-Tidningen. 8 februari.

http://nwt.se/karlstad/2017/02/08/svart-ta-bil-i-centrum-nar-flera [2017-05-18]

Namninsamling. (2017). Förädla Almentorget och stoppa det planerade höghusbygget i kv Almen.

Karlstad Kommun.

https://karlstad.dialogportalen.se/proposal?pid=167 [2017-05-18]

Olsson, S. (2012) Social hållbarhet i ett planeringsperspektiv.

http://socialhallbarhet.se/wp-content/uploads/2013/08/Artikel+om+social+hållbarhet.pdf [2017-05-05]

Reducks Axelsson, M. (2017) Vi är många som inte har kollektivtrafik där vi bor. [Facebook-inlägg]. 10 mars.

https://www.facebook.com/nyawermlandstidningen/posts/10155127571986118?comment_

id=10155127703606118&reply_comment_id=10155127835996118&comment_tracking

=%7B%22tn%22%3A%22R9%22%7D

Röstell, P. & Sims, A. (2017) Parkering engagerar mest. Nya Wermlands-Tidningen. 11 mars.

http://nwt.se/karlstad/2017/03/11/parkering-engagerar-mest [2017-05-18]

Sager, T. (2011). Neo-liberal urban planning policies: A literature survey 1990–2010. Progress in Planning, 76, 147-199.

Sager, T. (2013). Reviving critical planning theory: dealing with pressure, neo-liberalism, and responsibility in communicative planning. London: Routledge.

Sassen, S. (2012). Cities in a world economy. (4. upl.) Thousand Oaks, CA: SAGE/Pine Forge.

72 Sjögren, K. (2017a). Kulturmiljön ska värnas. Värmlands Folkblad, 28 mars.

http://www.vf.se/karlstad/kulturmiljon-ska-varnas/ [2017-05-18]

Sjögren, K. (2017b). Skarp kritik mot höghusplan. Värmlands Folkblad, 10 maj.

http://www.vf.se/nyheter/skarp-kritik-mot-hoghusplan/ [2017-05-18]

Söderqvist, L. (2008). Att gestalta välfärd: från idé till byggd miljö. Stockholm: Formas.

Thörn, H. (2013). Stad i rörelse: stadsomvandlingen och striderna om Haga och Christiania.

Stockholm: Atlas akademi.

Tunström, M. (2009). På spaning efter den goda staden [Elektronisk resurs]: om konstruktioner av ideal och problem i svensk stadsbyggnadsdiskussion. Diss. Örebro: Örebro universitet, 2009.

Örebro.

Wik, C. (2016) Vad betyder de här pengarna för Karlstad?. Nya Wermlands-Tidning. 18 november.

http://nwt.se/karlstad/2016/11/18/vad-betyder-de-har-pengarna-for [2017-05-02]

WSP Framtidens Stad, 2015 Hämtad:

http://www.wsp-pb.com/sv/WSP-Sverige/Vilka-vi- ar/Newsroom/Publikationer/Rapporter/Scenarioanalysprojektet-Framtiden-Stad-2025-2030/ [2017-05-02]

73

In document ”En stad för alla”? (Page 67-73)

Related documents