Utifrån ovanstående resultat och diskussion har vi identifierat följande utvecklingsbehov:
• tydligare nationell styrning för att samordna planeringen inom olika relevanta sektorsområden såsom infrastrukturplanering, trafikplanering (kollektivtrafik), fysisk planering och arbete för regional tillväxt inom och mellan nationell, regional och lokal nivå
• utveckling av gemensamma sektorsövergripande mål och visioner
• tydligare och uttalade ansvar för turism och hållbarhet i den nationella planeringen • utveckling av processer, rutiner, information och kommunikation i samordnad planering • inrättande av forum eller nätverk där nationella, regionala och lokala aktörer kan samordna
synen på problem och lösningar samt tillgängliggöra och dela kunskap och information • utveckling och justering av data- och planeringsunderlag så att turismens behov och hållbarhet
synliggörs och kan bedömas
• operationalisering (konkretisering) av hållbarhetsperspektiv i planeringen
• vidareutveckling av verktyg för och tillämpning av konsekvensbedömningar såsom samlade effektbedömningar (SEB) vid upprättande av nationell plan, länstransportplan och i
åtgärdsplaneringen
• kompetenshöjning avseende tillämpningen av riktlinjer och verktyg i planeringen.
Nationellt stöd och styrning för att uppnå en mer sammanhållen och strategisk utveckling avseende hållbara turistresor bedöms utifrån resultaten av denna studie vara avgörande. Samtidigt måste också hänsyn tas i planeringen till regionala och lokala behov och strategier, olika sektorer måste samordnas och gemensamma mål och visioner måste operationaliseras och konkretiseras. Gjorda erfarenheter, kunnande och kompetens måste tas tillvara. Utmaningarna är betydande, men angelägna.
Behovet av utveckling av planeringen och planeringsstöd för utvecklingen av hållbara turistresor diskuteras även utifrån ett bredare perspektiv i en syntesrapport där resultat från alla delstudier i projektet har sammanställts.65
Referenser
Publikationer
Banverket, Sjöfartsverket, Vägverket & Transportstyrelsen (2010). Förslag till nytt planeringssystem
för transportsystemet, Slutrapport 2010-02-26.
Bartholdsson, K. (2011). Målkonflikter — en sund företeelse eller ett olösligt problem, Naturvårdsverket Rapport.
Beritelli, P., Bieger, T., & Laesser, C. (2007). Destination governance: using corporate governance theories as a foundation for effective destination management. Journal of Travel Research, 46(1), 96– 107.
Bohlin, M. & Elbe, J. (red) (2007). Utveckla turistdestinationer – ett svenskt perspektiv, Uppsala: Uppsala publishing house.
Boverket (2011). Sammanställning av nationella mål, planer och program av betydelse för fysisk
samhällsplanering, Rapport 2011:17.
Boverket, Trafikverket & SKL (2015a). Trafik för en attraktiv stad, Handbok, Utgåva 3.
Boverket, Trafikverket & SKL (2015b). Trafik för en attraktiv stad, Underlag till handbok, Utgåva 3. Bramwell, B. & Lane, B. (2011). Critical research on the governance of tourism and sustainability,
Journal of sustainable tourism, Vol. 19, Nr 4–5, s. 411–421.
Creswell, J.W. (2014). Research design. Qualitative, quantitative and mixed methods approaches. Thousand Oaks, CA: Sage.
Eliasson, J., Börjesson, M., Odeck, J. & Welde, M. (2015). Does benefit/cost-efficiency influence transport investment decisions?, Journal of Transport Economics and Policy, vol. 49, nr. 3, s. 377– 396.
EU (2007). Agenda för en hållbar och konkurrenskraftig europeisk turism, KOM(2007) 621 slutlig. EU (2013). The European Tourism Indicator System, ETIS, for sustainable destination management, European Union, February 2013
(https://ec.europa.eu/growth/sectors/tourism/offer/sustainable/indicators_en).
EU (2013). The European Tourism Indicator System, TOOLKIT For Sustainable Destinations, European Union, February 2013;
(http://ec.europa.eu/growth/sectors/tourism/offer/sustainable/index_en.htm).
Flagestad, A. & Hope, C.A. (2001). Strategic Success in Winter Sports Destinations: A Sustainable Value Creation Perspective, Tourism Management 22(5): 445–461.
Förordning (1997:263) om länsplaner för regional transportinfrastruktur, Svensk författningssamling. Förordning (2009:145) med instruktion för Tillväxtverket, Svensk författningssamling.
Förordning (2010:185) med instruktion för Trafikverket, Svensk författningssamling.
Förordning (2009:236) om en nationell plan för transportinfrastruktur, Svensk författningssamling. George, A.L. & Bennett, A. (2005). Case Studies and Theory Development in the Social Sciences. MIT Press, Cambridge, MA and London, England.
Gill A. & Williams W. (2008). From ‘Guiding Fiction’ to Action: Applying ‘The Natural Step’ to
Sustainability Planning in the Resort of Whistler, British Columbia. In McCool, S. & Moisey, R. N.
Tourism, Recreation, and Sustainability: Linking Culture and the Environment. 2nd edition. Wallingford: CABI, pp 121–130.
Haxton (2015). A Review of Effective Policies for Tourism Growth. OECD Tourism Papers, 2015/01, OECD Publishing.
Järnvägslagen (2004:519), Svensk författningssamling.
Kvale, S. (1994). Ten standard Objections to Qualitative Research Interviews. Journal of
Phenomenological Psychology, 25(2), 147–173.
Kvale, S. & Brinkmann, S. (2009). InterViews: Learning the craft of qualitative research interviewing. 2. ed. Los Angeles, CA: Sage Publications.
Lag (1983:293) om inrättande, utvidgning och avlysning av allmän farled och allmän hamn, Svensk författningssamling.
Lag (1995:1649) om byggande av järnväg, Svensk författningssamling. Lag (2010:1065) om kollektivtrafik, Svensk författningssamling;
https://www.transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/Yrkestrafik/Kollektivtrafik/ (2016-05-27). Luftfartslagen (2010:500), Svensk författningssamling.
Länsstyrelsen Norrbotten (2014). Länstransportplan för Norrbottens län 2014–2025.
Mandell, S., Wikberg, Å, Robertson, K. & Heldt, T. (2017). Hållbara turistresor i samhällsekonomisk
analys, VTI rapport 933.
Miljöbalken (SFS:1998:808), Svensk författningssamling.
Nerhagen, L. (2016). Management by good intentions and best wishes – on sustainability, tourism and transport investment planning in Sweden, CTS Working paper 2016:4, Centre for Transport Studies, KTH, Stockholm.
OECD (2012) Recommendation of the council on regulatory policy and governance. OECD Publishing.
OECD (2013) Investing Together: Working Effectively across Levels of Government, OECD Publishing.
Plan- och bygglagen (2010:900), Svensk författningssamling.
Prop. 2008/2009:93, Mål för framtidens resor och transporter, Regeringens proposition.
Prop. 2016/17:21, Infrastruktur för framtiden – innovativa lösningar för stärkt konkurrenskraft och
hållbar utveckling.
Regeringskansliet (2015). En nationell strategi för hållbar regional tillväxt och attraktionskraft 2015–
2020, Regeringskansliet, N2015.31.
Region Dalarna (2013). Länsplan för regional transportinfrastruktur för Dalarna 2014–2025. Region Jämtland Härjedalen (2014). Länstransportplan 2014 – 2025 för Jämtlands län. Regionförbundet i Kalmar län (2014). Regional transportplan för Kalmar län 2014–2025.
Richardson, T. (2005). Environmental assessment and planning theory: four short stories about power, multiple rationality, and ethics. Environmental Impact Assessment Review, 25, 341–365.
Robertson, K. (2017). Planering av hållbara turistresor. Möjligheter och utvecklingsbehov, VTI rapport 935.
Robertson, K., Antonson, H., Arvidsson, B., Evanth, K., Genell, A., Hvitlock, N., Jägerbrand, A., Lundin, J., Niska, A., Sörensen, G. & Wennberg, H. (2013). Hållbara turistresor i Sverige: Hinder
Ryan, G.W. & Russell Bernard, H. (2003). Techniques to identify themes. Field Methods 15, 85–109. Seidman, I. (2013). Interviewing as qualitative research. A guide for researchers in education & the
social sciences. 4th ed. New York, NY: Teachers College Press.
Svensk Turism AB (2013). Nationell strategi för svensk besöksnäring – hållbar tillväxt för företag och
destinationer (www.strategi2020.se).
Tillväxtanalys (2012a). Destinationsanalys. Turismens betydelse för regional och nationell tillväxt, Rapport 2012:09.
Tillväxtanalys (2012b). Turismens betydelse - Litteraturöversikt över forskning kring destinationsutveckling. Dnr 2012/10.
Tillväxtanalys (2014). Samverkan inom ramen för flernivåstyrning, Tillväxtanalys PM 2014:09. Tillväxtverket (2016). Fakta om svensk turism.
Trafikutskottet (2012). Planeringssystem för transportinfrastruktur, Trafikutskottet betänkande 2011/12:TU13, Sveriges riksdag.
Trafikutskottet (2015). Hållbara analyser? Om samhällsekonomiska analyser inom transportsektorn
med särskild hänsyn till hållbar utveckling, Rapport 2014/15:RFR2, Trafikutskottet, Sveriges riksdag.
Trafikverket (2011). Trafikverkets strategiska utmaningar 2012 – 2021, Verksamhetsplan, TDOK 2011:478.
Trafikverket (2012). Introduktion till samhällsekonomisk analys, Publikation 2012:220. Trafikverket (2014). Planläggning av vägar och järnvägar, Rapport, Version: 1.0. Trafikverket (2014). Nationell plan för transportsystemet 2014-2025.
Trafikverket (2014). Trafikverkets verksamhetsplan 2015–2017, Trafikverket 2014/19593.
Trafikverket (2015). Regionala systemanalyser – en vägledning. ”Vad är problemet – egentligen? Och
vad vill vi åstadkomma?”, Rapport 2015:142.
Trafikverket (2015). Åtgärdsvalsstudier – nytt steg i planeringen av transportlösningar. Handledning, Rapport 2015:171.
Trafikverket (2015). Åtgärdsvalsstudier – nytt steg i planeringen av transportlösningar. Handledning, Trafikverket Rapport 2015:171.
Trafikverket (2015). Inriktningsunderlag för tranportinfrastrukturplaneringen för perioden 2018–
2029, Rapport 2015:180.
Trafikverket (2016). Nationell behovsanalys, Rapport 2016-01-21.
Trafikverket (2016). ASEK 6.0, Kapitel 18 Samhällsekonomisk analys redovisad i Samlad
effektbedömning (SEB), Version 2016-04-01.
Vail, D. & Heldt, T. (2000). Institutional Factors Influencing the Size and Structure of Tourism: Comparing Dalarna (Sweden) and Maine (USA). Current Issues in Tourism, 3(4): 283–324 Väglagen (1971:948), Svensk författningssamling.
WCED (1987). Our Common Future. UN, World Commission on Environment and Development, Oxford University Press, Oxford.
Whistler resort municipality (2007). Whistler 2020 – moving toward a sustainable future, second ed. (http://www.whistler.ca/¬sustainability/Whistler_2020.php).
Övriga referenser http://www.boverket.se/sv/PBL-kunskapsbanken/ (2017-01-11). http://destinet.eu/ (2016-07-18). http://ec.europa.eu/growth/sectors/tourism/offer/sustainable/index_en.htm http://ec.europa.eu/eurostat/web/sdi/indicators (2016-06-07). https://www.gstcouncil.org/en/ (2016-07-18). Partnersamverkan för en förbättrad kollektivtrafik
(http://www.svenskkollektivtrafik.se/partnersamverkan/om-oss/). http://www.regeringen.se/regeringens-politik/naringspolitik/mal-for-naringspolitik/ (2016-11-24). http://www.regeringen.se/regeringens-politik/globala-malen-och-agenda-2030/ (2016-12-27). http://www.tillvaxtverket.se/huvudmeny/insatserfortillvaxt/naringslivsutveckling/forandratnaringsliv/t urismochbesoksnaring/insatser/hallbardestinationsutveckling.4.6a7dfe9a134cd71cae180008518.html (2016-07-15). http://www.trafikverket.se/for-dig-i-branschen/Planera-och-utreda/Planerings--och- analysmetoder/Samhallsekonomisk-analys-och-trafikanalys/analysmetod-och-samhallsekonomiska- kalkylvarden-for-transportsektorn-asek/ (2016-07-15). http://www.trafikverket.se/for-dig-i-branschen/planera-och-utreda/planerings--och- analysmetoder/metod-for-samlad-effektbedomning/ (2017-01-10). http://www.trafikverket.se/for-dig-i-branschen/Planera-och-utreda/Planerings--och-analysmetoder/ (2016-07-14). http://www.trafikverket.se/for-dig-i-branschen/Planera-och-utreda/Planer-och- beslutsunderlag/Nationell-planering/nationell-transportplan-2018-2029/ (2017-01-10). http://www.trafikverket.se/for-dig-i-branschen/Planera-och-utreda/Planer-och-beslutsunderlag/, http://www.trafikverket.se/for-dig-i-branschen/Planera-och-utreda/ (2016-05-27). http://www.trafikverket.se/for-dig-i-branschen/planera-och-utreda/ (2016-11-23). http://www.unep.org/10yfp/Programmes/ProgrammeConsultationandCurrentStatus/Sustainabletourism /tabid/106269/Default.aspx (2016-07-15).