Den sammanlagda dygnsekvivalenta ljudnivån från väg och tåg redovisas för varje område i
Bilaga 3A, 3BC, 3D och 3E för nuläget respektive Bilaga 9A, 9BC, 9D och 9E för prognos år
2040. Vid redovisning av buller brukar det sammanlagda bidraget från olika bullerkällor inte
redovisas. Anledningen till att man inte gör någon sammanvägning av buller från exempelvis
väg- och tågtrafik är att det idag inte finns någon fastställd metod för att värdera de olika
bullerkällornas bidrag och den störning som då uppstår. Det finns inte underlag för att avgöra
hur människor upplever sig störda av flera olika bullerkällor och hur detta skall värderas vid
beräkningar.
1 60 85 2 58 81 3 57 77 4 56 75
1 54 76 2 56 75 3 58 74 4 58 72
1 60 84 2 59 80 3 57 77 4 56 74 1 60 85 2 58 80 3 57 77 4 56 75
1 49 57 2 57 64 3 62 72 4 63 73
1 61 75 2 62 75 3 62 75 4 61 74
1 48 56 2 54 63 3 60 70 4 62 71
1 49 56 2 54 61 3 61 70 4 62 73
ST R A N D G A TA N / E4 5 M A
L U N G
S V Ä G
E N / E
4 5 FRI EDH EM SG ATA N
M O R A G A T A N
Beräkning av vägbuller
Färgkarta: Dygnsekvivalent ljudniva 2 m över mark.
Resultattabeller: värde per utvald beräk-ningspunkt och [vaning / dygnsekv.
ljudniva / maximal ljudniva].
Tabellvärdena redovisas som frifältsvärde.
Bilaga 1A
2017-05-19
Datum Beräkningen utförd av
Dawid Repczak, Lemitor Grzegorz Szyliński, Lemitor 17050
Projektnr
17050
Projektnr
George Birita
Uppdragsledare
Ljudniva dBA ref. 20 µPa
<= 50 50 < <= 55 55 < <= 60 60 < <= 65 65 < <= 70 70 <
Teckenförklaring Bostadhus Andra byggnad Fasadpunkt
1 57 50 2 58 51 3 59 52
Resultattabell Emissions linje väg Bullerskärm
Skala 1:750
0 7,5 15 22,5 30 37,5
m
Genomfart Mora - Trafikbullerutredning Mora kommun
1 36 62 2 35 63 3 33 63 4 34 64
1 36 63 2 35 63 3 33 63 4 33 64
1 38 65 2 36 66 3 34 65 4 34 66
1 38 66 2 44 72 3 46 74 4 46 75 1 38 66 2 44 71 3 45 73 4 46 73
1 38 66 2 44 71 3 45 73 4 46 74 1 40 65
2 41 68 3 42 69 4 43 70
1 42 68 2 43 69 3 43 69 4 43 73
ST R A N D G A TA N / E4 5
FRI EDH EM SG ATA N M O R A G A T A N
Beräkning av järnvägbuller
Färgkarta: Dygnsekvivalent ljudniva 2 m över mark.
Resultattabeller: värde per utvald beräk-ningspunkt och [vaning / dygnsekv.
ljudniva / maximal ljudniva].
Tabellvärdena redovisas som frifältsvärde.
Bilaga 2A
2017-05-19
Datum Beräkningen utförd av
Dawid Repczak, Lemitor Grzegorz Szyliński, Lemitor 17050
Projektnr
17050
Projektnr
George Birita
Uppdragsledare
Ljudniva dBA ref. 20 µPa
<= 50 50 < <= 55 55 < <= 60 60 < <= 65 65 < <= 70 70 <
Teckenförklaring Bostadhus Andra byggnad Fasadpunkt
1 57 50 2 58 51 3 59 52
Resultattabell Emissions linje järnväg Bullerskärm
Skala 1:750
0 7,5 15 22,5 30 37,5
m
Genomfart Mora - Trafikbullerutredning Mora kommun
1 60 85 63 2 58 81 63 3 57 77 64 4 56 75 65
1 55 76 67 2 57 75 69 3 59 74 71 4 58 72 71
1 60 84 66 2 59 80 67 3 57 77 66 4 57 74 67 1 60 85 64 2 58 80 64 3 57 77 64 4 56 75 65
1 49 57 68 2 57 64 74 3 62 72 76 4 63 73 77
1 61 75 70 2 62 75 71 3 62 75 71 4 61 74 75
1 48 56 67 2 54 63 73 3 60 70 75 4 62 71 75
1 49 56 67 2 55 61 73 3 61 70 75 4 62 73 75
ST R A N D G A TA N / E4 5 M A
L U N G
S V Ä G
E N / E
4 5 FRI EDH EM SG ATA N
M O R A G A T A N
Beräkning av väg- och järnvägbuller Sammanlagt bidrag
Färgkarta: Dygnsekvivalent ljudniva 2 m över mark.
Resultattabeller: värde per utvald beräk-ningspunkt och [vaning / dygnsekv.
ljudniva / max. väg ljudniva / max. tag ljudniva].
Tabellvärdena redovisas som
frifältsvärde. Bilaga 3A
2017-05-19
Datum Beräkningen utförd av
Dawid Repczak, Lemitor Grzegorz Szyliński, Lemitor 17050
Projektnr
17050
Projektnr
George Birita
Uppdragsledare
Ljudniva dBA ref. 20 µPa
<= 50 50 < <= 55 55 < <= 60 60 < <= 65 65 < <= 70 70 <
Teckenförklaring Bostadhus Andra byggnad Fasadpunkt
1 57 50 2 58 51 3 59 52
Resultattabell Emissions linje väg Emissions linje järnväg Bullerskärm
Skala 1:750
0 7,5 15 22,5 30 37,5
m
Genomfart Mora - Trafikbullerutredning Mora kommun
1 60 85 2 58 81 3 57 77 4 56 75
1 54 76 2 56 75 3 58 74 4 58 72
1 60 84 2 59 80 3 57 77 4 56 74 1 60 85 2 58 80 3 57 77 4 56 75
1 49 57 2 57 64 3 62 72 4 63 73
1 61 75 2 62 75 3 62 75 4 61 74
1 48 56 2 54 63 3 60 70 4 62 71
1 49 56 2 54 61 3 61 70 4 62 73
ST R A N D G A TA N / E4 5 M A
L U N G
S V Ä G
E N / E
4 FRI EDH EM SG ATA N
M O R A G A T A N
Beräkning av vägbuller
Färgkarta: Maximal ljudniva 2 m över mark.
Resultattabeller: värde per utvald beräk-ningspunkt och [vaning / dygnsekv.
ljudniva / maximal ljudniva].
Tabellvärdena redovisas som frifältsvärde.
Bilaga 4A
2017-05-19
Datum Beräkningen utförd av
Dawid Repczak, Lemitor Grzegorz Szyliński, Lemitor 17050
Projektnr
17050
Projektnr
George Birita
Uppdragsledare
Ljudniva dBA ref. 20 µPa
<= 65 65 < <= 70 70 < <= 75 75 < <= 80 80 < <= 85 85 <
Teckenförklaring Bostadhus Andra byggnad Fasadpunkt
1 57 50 2 58 51 3 59 52
Resultattabell Emissions linje väg Bullerskärm
Skala 1:750
0 7,5 15 22,5 30 37,5
m
Genomfart Mora - Trafikbullerutredning Mora kommun
1 36 62 2 35 63 3 33 63 4 34 64
1 36 63 2 35 63 3 33 63 4 33 64
1 38 65 2 36 66 3 34 65 4 34 66
1 38 66 2 44 72 3 46 74 4 46 75 1 38 66 2 44 71 3 45 73 4 46 73
1 38 66 2 44 71 3 45 73 4 46 74 1 40 65
2 41 68 3 42 69 4 43 70
1 42 68 2 43 69 3 43 69 4 43 73
ST R A N D G A TA N / E4 5
FRI EDH EM SG ATA N M O R A G A T A N
Beräkning av järnvägbuller
Färgkarta: Maximal ljudniva 2 m över mark.
Resultattabeller: värde per utvald beräk-ningspunkt och [vaning / dygnsekv.
ljudniva / maximal ljudniva].
Tabellvärdena redovisas som frifältsvärde.
Bilaga 5A
2017-05-19
Datum Beräkningen utförd av
Dawid Repczak, Lemitor Grzegorz Szyliński, Lemitor 17050
Projektnr
17050
Projektnr
George Birita
Uppdragsledare
Ljudniva dBA ref. 20 µPa
<= 65 65 < <= 70 70 < <= 75 75 < <= 80 80 < <= 85 85 <
Teckenförklaring Bostadhus Andra byggnad Fasadpunkt
1 57 50 2 58 51 3 59 52
Resultattabell Emissions linje järnväg Bullerskärm
Skala 1:750
0 7,5 15 22,5 30 37,5
m
Genomfart Mora - Trafikbullerutredning Mora kommun
1 60 85 63 2 58 81 63 3 57 77 64 4 56 75 65
1 55 76 67 2 57 75 69 3 59 74 71 4 58 72 71
1 60 84 66 2 59 80 67 3 57 77 66 4 57 74 67 1 60 85 64 2 58 80 64 3 57 77 64 4 56 75 65
1 49 57 68 2 57 64 74 3 62 72 76 4 63 73 77
1 61 75 70 2 62 75 71 3 62 75 71 4 61 74 75
1 48 56 67 2 54 63 73 3 60 70 75 4 62 71 75
1 49 56 67 2 55 61 73 3 61 70 75 4 62 73 75
ST R A N D G A TA N / E4 5 M A
L U N G
S V Ä G
E N / E
4 FRI EDH EM SG ATA N
M O R A G A T A N
Beräkning av väg- och järnvägbuller Sammanlagt bidrag
Färgkarta: Maximal ljudniva 2 m över mark.
Resultattabeller: värde per utvald beräk-ningspunkt och [vaning / dygnsekv.
ljudniva /max. väg ljudniva / max. tag ljudniva].
Tabellvärdena redovisas som
frifältsvärde. Bilaga 6A
2017-05-19
Datum Beräkningen utförd av
Dawid Repczak, Lemitor Grzegorz Szyliński, Lemitor 17050
Projektnr
17050
Projektnr
George Birita
Uppdragsledare
Ljudniva dBA ref. 20 µPa
<= 65 65 < <= 70 70 < <= 75 75 < <= 80 80 < <= 85 85 <
Teckenförklaring Bostadhus Andra byggnad Fasadpunkt
1 57 50 2 58 51 3 59 52
Resultattabell Emissions linje väg Emissions linje järnväg Bullerskärm
Skala 1:750
0 7,5 15 22,5 30 37,5
m
Genomfart Mora - Trafikbullerutredning Mora kommun
1 44 59
VASAGATAN / E45
Beräkning av vägbuller
Färgkarta: Dygnsekvivalent ljudniva 2 m över mark.
Resultattabeller: värde per utvald beräk-ningspunkt och [vaning / dygnsekv.
ljudniva / maximal ljudniva].
Tabellvärdena redovisas som frifältsvärde.
Bilaga 1BC
2017-06-14
Datum Beräkningen utförd av
Dawid Repczak, Lemitor Grzegorz Szyliński, Lemitor 17050
Projektnr
17050
Projektnr
George Birita
Uppdragsledare Andra byggnad Fasadpunkt
1 57 50 2 58 51 3 59 52
Resultattabell Emissionslinje väg
Skala 1:750
0 7,5 15 22,5 30 37,5
m
Genomfart Mora - Trafikbullerutredning Mora kommun
1 52 77
VASAGATAN / E45
Beräkning av järnvägbuller
Färgkarta: Dygnsekvivalent ljudniva 2 m över mark.
Resultattabeller: värde per utvald beräk-ningspunkt och [vaning / dygnsekv.
ljudniva / maximal ljudniva].
Tabellvärdena redovisas som frifältsvärde.
Bilaga 2BC
2017-06-14
Datum Beräkningen utförd av
Dawid Repczak, Lemitor Grzegorz Szyliński, Lemitor 17050
Projektnr
17050
Projektnr
George Birita
Uppdragsledare Andra byggnad Fasadpunkt
1 57 50 2 58 51 3 59 52
Resultattabell Emissionslinje järnväg
Skala 1:750
0 7,5 15 22,5 30 37,5
m
Genomfart Mora - Trafikbullerutredning Mora kommun
1 56 60 83
VASAGATAN / E45
Beräkning av väg- och järnvägbuller Sammanlagt bidrag
Färgkarta: Dygnsekvivalent ljudniva 2 m över mark.
Resultattabeller: värde per utvald beräk-ningspunkt och [vaning / dygnsekv.
ljudniva /max. ljudniva väg / max. tag ljudniva].
Tabellvärdena redovisas som
frifältsvärde. Bilaga 3BC
2017-06-14
Datum Beräkningen utförd av
Dawid Repczak, Lemitor Grzegorz Szyliński, Lemitor 17050
Projektnr
17050
Projektnr
George Birita
Uppdragsledare Andra byggnad Fasadpunkt
1 57 50 2 58 51 3 59 52
Resultattabell Emissionslinje väg Emissionslinje järnväg
Skala 1:750
0 7,5 15 22,5 30 37,5
m
Genomfart Mora - Trafikbullerutredning Mora kommun
1 47 60
VASAGATAN / E45
Beräkning av vägbuller
Färgkarta: Maximal ljudniva 2 m över mark.
Resultattabeller: värde per utvald beräk-ningspunkt och [vaning / dygnsekv.
ljudniva / maximal ljudniva].
Tabellvärdena redovisas som frifältsvärde.
Bilaga 4BC
2017-06-14
Datum Beräkningen utförd av
Dawid Repczak, Lemitor Grzegorz Szyliński, Lemitor 17050
Projektnr
17050
Projektnr
George Birita
Uppdragsledare Andra byggnad Fasadpunkt
1 57 50 2 58 51 3 59 52
Resultattabell Emissionslinje väg
Skala 1:750
0 7,5 15 22,5 30 37,5
m
Genomfart Mora - Trafikbullerutredning Mora kommun
1 52 77
VASAGATAN / E45
Beräkning av järnvägbuller
Färgkarta: Maximal ljudniva 2 m över mark.
Resultattabeller: värde per utvald beräk-ningspunkt och [vaning / dygnsekv.
ljudniva / maximal ljudniva].
Tabellvärdena redovisas som frifältsvärde.
Bilaga 5BC
2017-06-14
Datum Beräkningen utförd av
Dawid Repczak, Lemitor Grzegorz Szyliński, Lemitor 17050
Projektnr
17050
Projektnr
George Birita
Uppdragsledare Andra byggnad Fasadpunkt
1 57 50 2 58 51 3 59 52
Resultattabell Emissionslinje järnväg
Skala 1:750
0 7,5 15 22,5 30 37,5
m
Genomfart Mora - Trafikbullerutredning Mora kommun
1 56 60 83
VASAGATAN / E45
Beräkning av väg- och järnvägbuller Sammanlagt bidrag
Färgkarta: Maximal ljudniva 2 m över mark.
Resultattabeller: värde per utvald beräk-ningspunkt och [vaning / dygnsekv.
ljudniva / max. ljudniva väg / max. tag ljudniva].
Tabellvärdena redovisas som
frifältsvärde. Bilaga 6BC
2017-06-14
Datum Beräkningen utförd av
Dawid Repczak, Lemitor Grzegorz Szyliński, Lemitor 17050
Projektnr
17050
Projektnr
George Birita
Uppdragsledare Andra byggnad Fasadpunkt
1 57 50 2 58 51 3 59 52
Resultattabell Emissionslinje väg Emissionslinje järnväg
Skala 1:750
0 7,5 15 22,5 30 37,5
m
Genomfart Mora - Trafikbullerutredning Mora kommun
1 55 75 2 57 75
1 47 55 2 52 59 1 47 55
2 52 59 1 58 76 2 59 76
1 64 78 2 65 78
1 68 79 2 69 79
1 68 80 2 69 80
1 63 76 2 64 76
1 50 64 2 55 65
1 66 80 2 67 80
1 49 63
2 54 64 1 54 69
2 56 69 1 52 68
2 55 68 1 72 85
2 72 84 1 72 86
2 72 85
1 71 84 2 71 83 1 67 85
2 67 85
1 71 84 2 71 83
1 51 67 2 55 68
1 56 71 2 56 71
1 57 73 2 59 72 1 44 48
2 49 54
VASAGATAN / E45
Beräkning av vägbuller
Färgkarta: Dygnsekvivalent ljudniva 2 m över mark.
Resultattabeller: värde per utvald beräk-ningspunkt och [vaning / dygnsekv.
ljudniva / maximal ljudniva].
Tabellvärdena redovisas som frifältsvärde.
Bilaga 1D
2017-06-14
Datum Beräkningen utförd av
Dawid Repczak, Lemitor Grzegorz Szyliński, Lemitor 17050
Projektnr
17050
Projektnr
George Birita
Uppdragsledare
Ljudniva dBA ref. 20 µPa
<= 50 50 < <= 55 55 < <= 60 60 < <= 65 65 < <= 70 70 <
Teckenförklaring Bostadhus Andra byggnad Fasadpunkt
1 57 50 2 58 51 3 59 52
Resultattabell Emissionslinje väg
Skala 1:500
0 5 10 15 20 25
m
Genomfart Mora - Trafikbullerutredning Mora kommun
1 53 78 2 53 78
1 48 73 2 49 75 1 48 71
2 50 73
1 52 74 2 52 74
1 54 78 2 55 79 1 54 78
2 55 79 1 36 59
2 38 62
1 36 59 2 39 61
1 51 75 2 51 75
1 49 70 2 49 71
1 51 74
2 51 75 1 51 74
2 51 75 1 51 74
2 51 75 1 36 58
2 37 60 1 36 57
2 37 60
1 38 60 2 37 60 1 42 68
2 43 69
1 39 59 2 37 59
1 53 78 2 54 79
1 55 79 2 55 79
1 47 72 2 47 72 1 59 82
2 59 82
VASAGATAN / E45
Beräkning av järnvägbuller
Färgkarta: Dygnsekvivalent ljudniva 2 m över mark.
Resultattabeller: värde per utvald beräk-ningspunkt och [vaning / dygnsekv.
ljudniva / maximal ljudniva].
Tabellvärdena redovisas som frifältsvärde.
Bilaga 2D
2017-06-14
Datum Beräkningen utförd av
Dawid Repczak, Lemitor Grzegorz Szyliński, Lemitor 17050
Projektnr
17050
Projektnr
George Birita
Uppdragsledare
Ljudniva dBA ref. 20 µPa
<= 50 50 < <= 55 55 < <= 60 60 < <= 65 65 < <= 70 70 <
Teckenförklaring Bostadhus Andra byggnad Fasadpunkt
1 57 50 2 58 51 3 59 52
Resultattabell Emissionslinje järnväg
Skala 1:500
0 5 10 15 20 25
m
Genomfart Mora - Trafikbullerutredning Mora kommun
1 57 75 78 2 58 75 78
1 55 55 78 2 57 59 79
1 55 55 78 2 57 59 79
1 59 76 74 2 60 76 74
1 64 78 71 2 65 78 73 1 68 79 59 2 69 79 62
1 68 80 59 2 69 80 61
1 63 76 73 2 64 76 75
1 53 64 75 2 56 65 75
1 66 80 70 2 67 80 71
1 53 63 74 2 56 64 75
1 55 69 74 2 57 69 75
1 55 68 74 2 57 68 75 1 72 85 58
2 72 84 60 1 72 86 57
2 72 85 60
1 71 84 61 2 71 83 60 1 67 85 68
2 67 85 69
1 71 84 60 2 71 83 60
1 55 67 78 2 57 68 79
1 58 71 79 2 59 71 79
1 57 73 72 2 59 72 72 1 59 48 82
2 59 54 82
VASAGATAN / E45
Beräkning av väg- och järnvägbuller Sammanlagt bidrag
Färgkarta: Dygnsekvivalent ljudniva 2 m över mark.
Resultattabeller: värde per utvald beräk-ningspunkt och [vaning / dygnsekv.
ljudniva / max. ljudniva väg / max. tag ljudniva].
Tabellvärdena redovisas som
frifältsvärde. Bilaga 3D
2017-06-14
Datum Beräkningen utförd av
Dawid Repczak, Lemitor Grzegorz Szyliński, Lemitor 17050
Projektnr
17050
Projektnr
George Birita
Uppdragsledare
Ljudniva dBA ref. 20 µPa
<= 50 50 < <= 55 55 < <= 60 60 < <= 65 65 < <= 70 70 <
Teckenförklaring Bostadhus Andra byggnad Fasadpunkt
1 57 50 2 58 51 3 59 52
Resultattabell Emissionslinje väg Emissionslinje järnväg
Skala 1:500
0 5 10 15 20 25
m
Genomfart Mora - Trafikbullerutredning Mora kommun
1 55 75 2 57 75
1 47 55 2 52 59 1 47 55
2 52 59 1 58 76 2 59 76
1 64 78 2 65 78
1 68 79 2 69 79
1 68 80 2 69 80
1 63 76 2 64 76
1 50 64 2 55 65
1 66 80 2 67 80
1 49 63
2 54 64 1 54 69
2 56 69 1 52 68
2 55 68 1 72 85
2 72 84 1 72 86
2 72 85
1 71 84 2 71 83 1 67 85
2 67 85
1 71 84 2 71 83
1 51 67 2 55 68
1 56 71 2 56 71
1 57 73 2 59 72 1 44 48
2 49 54
VASAGATAN / E45
Beräkning av vägbuller
Färgkarta: Maximal ljudniva 2 m över mark.
Resultattabeller: värde per utvald beräk-ningspunkt och [vaning / dygnsekv.
ljudniva / maximal ljudniva].
Tabellvärdena redovisas som frifältsvärde.
Bilaga 4D
2017-06-14
Datum Beräkningen utförd av
Dawid Repczak, Lemitor Grzegorz Szyliński, Lemitor 17050
Projektnr
17050
Projektnr
George Birita
Uppdragsledare
Ljudniva dBA ref. 20 µPa
<= 65 65 < <= 70 70 < <= 75 75 < <= 80 80 < <= 85 85 <
Teckenförklaring Bostadhus Andra byggnad Fasadpunkt
1 57 50 2 58 51 3 59 52
Resultattabell Emissionslinje väg
Skala 1:500
0 5 10 15 20 25
m
Genomfart Mora - Trafikbullerutredning Mora kommun
1 53 78 2 53 78
1 48 73 2 49 75 1 48 71
2 50 73
1 52 74 2 52 74
1 54 78 2 55 79 1 54 78
2 55 79 1 36 59
2 38 62
1 36 59 2 39 61
1 51 75 2 51 75
1 49 70 2 49 71
1 51 74
2 51 75 1 51 74
2 51 75 1 51 74
2 51 75 1 36 58
2 37 60 1 36 57
2 37 60
1 38 60 2 37 60 1 42 68
2 43 69
1 39 59 2 37 59
1 53 78 2 54 79
1 55 79 2 55 79
1 47 72 2 47 72 1 59 82
2 59 82
VASAGATAN / E45
Beräkning av järnvägbuller
Färgkarta: Maximal ljudniva 2 m över mark.
Resultattabeller: värde per utvald beräk-ningspunkt och [vaning / dygnsekv.
ljudniva / maximal ljudniva].
Tabellvärdena redovisas som frifältsvärde.
Bilaga 5D
2017-06-14
Datum Beräkningen utförd av
Dawid Repczak, Lemitor Grzegorz Szyliński, Lemitor 17050
Projektnr
17050
Projektnr
George Birita
Uppdragsledare
Ljudniva dBA ref. 20 µPa
<= 65 65 < <= 70 70 < <= 75 75 < <= 80 80 < <= 85 85 <
Teckenförklaring Bostadhus Andra byggnad Fasadpunkt
1 57 50 2 58 51 3 59 52
Resultattabell Emissionslinje järnväg
Skala 1:500
0 5 10 15 20 25
m
Genomfart Mora - Trafikbullerutredning Mora kommun
1 57 75 78 2 58 75 78
1 55 55 78 2 57 59 79
1 55 55 78 2 57 59 79
1 59 76 74 2 60 76 74
1 64 78 71 2 65 78 73 1 68 79 59 2 69 79 62
1 68 80 59 2 69 80 61
1 63 76 73 2 64 76 75
1 53 64 75 2 56 65 75
1 66 80 70 2 67 80 71
1 53 63 74 2 56 64 75
1 55 69 74 2 57 69 75
1 55 68 74 2 57 68 75 1 72 85 58
2 72 84 60 1 72 86 57
2 72 85 60
1 71 84 61 2 71 83 60 1 67 85 68
2 67 85 69
1 71 84 60 2 71 83 60
1 55 67 78 2 57 68 79
1 58 71 79 2 59 71 79
1 57 73 72 2 59 72 72 1 59 48 82
2 59 54 82
VASAGATAN / E45
Beräkning av väg- och järnvägbuller Sammanlagt bidrag
Färgkarta: Maximal ljudniva 2 m över mark.
Resultattabeller: värde per utvald beräk-ningspunkt och [vaning / dygnsekv.
ljudniva / max. ljudniva väg / max. tag ljudniva].
Tabellvärdena redovisas som
frifältsvärde. Bilaga 6D
2017-06-14
Datum Beräkningen utförd av
Dawid Repczak, Lemitor Grzegorz Szyliński, Lemitor 17050
Projektnr
17050
Projektnr
George Birita
Uppdragsledare
Ljudniva dBA ref. 20 µPa
<= 65 65 < <= 70 70 < <= 75 75 < <= 80 80 < <= 85 85 <
Teckenförklaring Bostadhus Andra byggnad Fasadpunkt
1 57 50 2 58 51 3 59 52
Resultattabell Emissionslinje väg Emissionslinje järnväg
Skala 1:500
0 5 10 15 20 25
m
Genomfart Mora - Trafikbullerutredning Mora kommun
1 54 57 2 58 63 1 55 61
2 59 64 1 54 60 2 58 64
1 50 56 2 51 58
1 43 43 2 51 58
1 50 55 2 55 60
Beräkning av vägbuller
Färgkarta: Dygnsekvivalent ljudniva 2 m över mark.
Resultattabeller: värde per utvald beräk-ningspunkt och [vaning / dygnsekv.
ljudniva / maximal ljudniva].
Tabellvärdena redovisas som frifältsvärde.
Bilaga 1E
2017-05-19
Datum Beräkningen utförd av
Dawid Repczak, Lemitor Grzegorz Szyliński, Lemitor 17050
Projektnr
17050
Projektnr
George Birita
Uppdragsledare
Ljudniva dBA ref. 20 µPa
<= 50 50 < <= 55 55 < <= 60 60 < <= 65 65 < <= 70 70 <
Teckenförklaring Bostadhus Andra byggnad Fasadpunkt
1 57 50 2 58 51 3 59 52
Resultattabell Emissions linje väg
Skala 1:750
0 7,5 15 22,5 30 37,5
m
Genomfart Mora - Trafikbullerutredning Mora kommun
1 48 66 2 48 67 1 48 66
2 48 67 1 43 64 2 43 64
1 37 57 2 38 59
1 32 51 2 38 58
1 46 66 2 47 67
Beräkning av järnvägbuller
Färgkarta: Dygnsekvivalent ljudniva 2 m över mark.
Resultattabeller: värde per utvald beräk-ningspunkt och [vaning / dygnsekv.
ljudniva / maximal ljudniva].
Tabellvärdena redovisas som frifältsvärde.
Bilaga 2E
2017-05-19
Datum Beräkningen utförd av
Dawid Repczak, Lemitor Grzegorz Szyliński, Lemitor 17050
Projektnr
17050
Projektnr
George Birita
Uppdragsledare
Ljudniva dBA ref. 20 µPa
<= 50 50 < <= 55 55 < <= 60 60 < <= 65 65 < <= 70 70 <
Teckenförklaring Bostadhus Andra byggnad Fasadpunkt
1 57 50 2 58 51 3 59 52
Resultattabell Emissions linje järnväg
Skala 1:750
0 7,5 15 22,5 30 37,5
m
Genomfart Mora - Trafikbullerutredning Mora kommun
1 55 57 66 2 59 63 67 1 56 61 66
2 60 64 67 1 54 60 64 2 58 64 65
1 51 56 57 2 52 58 59
1 43 43 51 2 51 58 58
1 51 55 66 2 56 60 67
Beräkning av väg- och järnvägbuller Sammanlagt bidrag
Färgkarta: Dygnsekvivalent ljudniva 2 m över mark.
Resultattabeller: värde per utvald beräk-ningspunkt och [vaning / dygnsekv.
ljudniva / max. väg ljudniva / max. tag ljudniva].
Tabellvärdena redovisas som
frifältsvärde. Bilaga 3E
2017-05-19
Datum Beräkningen utförd av
Dawid Repczak, Lemitor Grzegorz Szyliński, Lemitor 17050
Projektnr
17050
Projektnr
George Birita
Uppdragsledare
Ljudniva dBA ref. 20 µPa
<= 50 50 < <= 55 55 < <= 60 60 < <= 65 65 < <= 70 70 <
Teckenförklaring Bostadhus Andra byggnad Fasadpunkt
1 57 50 2 58 51 3 59 52
Resultattabell Emissions linje väg Emissions linje järnväg
Skala 1:750
0 7,5 15 22,5 30 37,5
m
Genomfart Mora - Trafikbullerutredning Mora kommun
1 54 57 2 58 63 1 55 61
2 59 64 1 54 60 2 58 64
1 50 56 2 51 58
1 43 43 2 51 58
1 50 55 2 55 60
Beräkning av vägbuller
Färgkarta: Maximal ljudniva 2 m över mark.
Resultattabeller: värde per utvald beräk-ningspunkt och [vaning / dygnsekv.
ljudniva / maximal ljudniva].
Tabellvärdena redovisas som frifältsvärde.
Bilaga 4E
2017-05-19
Datum Beräkningen utförd av
Dawid Repczak, Lemitor Grzegorz Szyliński, Lemitor 17050
Projektnr
17050
Projektnr
George Birita
Uppdragsledare
Ljudniva dBA ref. 20 µPa
<= 65 65 < <= 70 70 < <= 75 75 < <= 80 80 < <= 85 85 <
Teckenförklaring Bostadhus Andra byggnad Fasadpunkt
1 57 50 2 58 51 3 59 52
Resultattabell Emissions linje väg
Skala 1:750
0 7,5 15 22,5 30 37,5
m
Genomfart Mora - Trafikbullerutredning Mora kommun
1 48 66 2 48 67 1 48 66
2 48 67 1 43 64 2 43 64
1 37 57 2 38 59
1 32 51 2 38 58
1 46 66 2 47 67
Beräkning av järnvägbuller
Färgkarta: Maximal ljudniva 2 m över mark.
Resultattabeller: värde per utvald beräk-ningspunkt och [vaning / dygnsekv.
ljudniva / maximal ljudniva].
Tabellvärdena redovisas som frifältsvärde.
Bilaga 5E
2017-05-19
Datum Beräkningen utförd av
Dawid Repczak, Lemitor Grzegorz Szyliński, Lemitor 17050
Projektnr
17050
Projektnr
George Birita
Uppdragsledare
Ljudniva dBA ref. 20 µPa
<= 65 65 < <= 70 70 < <= 75 75 < <= 80 80 < <= 85 85 <
Teckenförklaring Bostadhus Andra byggnad Fasadpunkt
1 57 50 2 58 51 3 59 52
Resultattabell Emissions linje järnväg
Skala 1:750
0 7,5 15 22,5 30 37,5
m
Genomfart Mora - Trafikbullerutredning Mora kommun
1 55 57 66 2 59 63 67 1 56 61 66
2 60 64 67 1 54 60 64 2 58 64 65
1 51 56 57 2 52 58 59
1 43 43 51 2 51 58 58
1 51 55 66 2 56 60 67
Beräkning av väg- och järnvägbuller Sammanlagt bidrag
Färgkarta: Maximal ljudniva 2 m över mark.
Resultattabeller: värde per utvald beräk-ningspunkt och [vaning / dygnsekv.
ljudniva / max. väg ljudniva / max. tag ljudniva].
Tabellvärdena redovisas som
frifältsvärde. Bilaga 6E
2017-05-19
Datum Beräkningen utförd av
Dawid Repczak, Lemitor Grzegorz Szyliński, Lemitor 17050
Projektnr
17050
Projektnr
George Birita
Uppdragsledare
Ljudniva dBA ref. 20 µPa
<= 65 65 < <= 70 70 < <= 75 75 < <= 80 80 < <= 85 85 <
Teckenförklaring Bostadhus Andra byggnad Fasadpunkt
1 57 50 2 58 51 3 59 52
Resultattabell Emissions linje väg Emissions linje järnväg
Skala 1:750
0 7,5 15 22,5 30 37,5
m
Genomfart Mora - Trafikbullerutredning Mora kommun
1 61 85 2 60 81 3 59 77 4 58 75
1 56 76 2 58 75 3 59 74 4 59 72
1 61 84 2 61 80 3 59 77 4 58 74 1 61 85 2 60 80 3 59 77 4 58 75
1 50 57 2 58 65 3 63 73 4 64 74
1 62 76 2 63 76 3 62 75 4 62 75
1 49 56 2 55 64 3 61 71 4 62 72
1 49 57 2 55 62 3 62 70 4 63 73
ST R A N D G A TA N / E4 5 M A
L U N G
S V Ä G
E N / E
4 5 FRI EDH EM SG ATA N
M O R A G A T A N
Prognos 2040: Beräkning av vägbuller
Färgkarta: Dygnsekvivalent ljudniva 2 m över mark.
Resultattabeller: värde per utvald beräk-ningspunkt och [vaning / dygnsekv.
ljudniva / maximal ljudniva].
Tabellvärdena redovisas som frifältsvärde.
Bilaga 7A
2017-05-19
Datum Beräkningen utförd av
Dawid Repczak, Lemitor Grzegorz Szyliński, Lemitor 17050
Projektnr
17050
Projektnr
George Birita
Uppdragsledare
Ljudniva dBA ref. 20 µPa
<= 50 50 < <= 55 55 < <= 60 60 < <= 65 65 < <= 70 70 <
Teckenförklaring Bostadhus Andra byggnad Fasadpunkt
1 57 50 2 58 51 3 59 52
Resultattabell Emissions linje väg Bullerskärm
Skala 1:750
0 7,5 15 22,5 30 37,5
m
Genomfart Mora - Trafikbullerutredning Mora kommun
1 37 62 2 36 63 3 35 63 4 35 64
1 41 65 2 42 68 3 43 69 4 44 70
1 39 65 2 37 66 3 35 65 4 36 66 1 37 63 2 36 63 3 35 63 4 35 64
1 39 66 2 45 72 3 47 74 4 47 75
1 43 68 2 44 69 3 44 69 4 44 73
1 39 66 2 45 71 3 47 73 4 47 73
1 39 66 2 45 71 3 47 73 4 47 74
ST R A N D G A TA N / E4 5
FRI EDH EM SG ATA N M O R A G A T A N
Prognos 2040: Beräkning av järnvägbuller.
Färgkarta: Dygnsekvivalent ljudniva 2 m över mark.
Resultattabeller: värde per utvald beräk-ningspunkt och [vaning / dygnsekv.
ljudniva / maximal ljudniva].
Tabellvärdena redovisas som frifältsvärde.
Bilaga 8A
2017-05-19
Datum Beräkningen utförd av
Dawid Repczak, Lemitor Grzegorz Szyliński, Lemitor 17050
Projektnr
17050
Projektnr
George Birita
Uppdragsledare
Ljudniva dBA ref. 20 µPa
<= 50 50 < <= 55 55 < <= 60 60 < <= 65 65 < <= 70 70 <
Teckenförklaring Bostadhus Andra byggnad Fasadpunkt
1 57 50 2 58 51 3 59 52
Resultattabell Emissions linje järnväg Bullerskärm
Skala 1:750
0 7,5 15 22,5 30 37,5
m
Genomfart Mora - Trafikbullerutredning Mora kommun
1 61 85 63 2 60 81 63 3 59 77 64 4 58 75 65
1 56 76 67 2 58 75 69 3 60 74 71 4 59 72 71
1 61 84 66 2 61 80 67 3 59 77 66 4 58 74 67 1 61 85 64 2 60 80 64 3 59 77 64 4 58 75 65
1 50 57 68 2 58 65 74 3 63 73 76 4 64 74 77
1 62 76 70 2 63 76 71 3 63 75 71 4 62 75 75
1 49 56 67 2 55 64 73 3 61 71 75 4 63 72 75
1 50 57 67 2 55 62 73 3 62 70 75 4 63 73 75
ST R A N D G A TA N / E4 5 M A
L U N G
S V Ä G
E N / E
4 5 FRI EDH EM SG ATA N
M O R A G A T A N
Prognos 2040: Beräkning av väg-och järnvägbuller
Sammanlagt bidrag
Färgkarta: Dygnsekvivalent ljudniva 2 m över mark.
Resultattabeller: värde per utvald beräk-ningspunkt och [vaning / dygnsekv.
ljudniva / max. väg ljudniva / max. tag ljudniva].
Tabellvärdena redovisas som
frifältsvärde. Bilaga 9A
2017-05-19
Datum Beräkningen utförd av
Dawid Repczak, Lemitor Grzegorz Szyliński, Lemitor 17050
Projektnr
17050
Projektnr
George Birita
Uppdragsledare
Ljudniva dBA ref. 20 µPa
<= 50 50 < <= 55 55 < <= 60 60 < <= 65 65 < <= 70 70 <
Teckenförklaring Bostadhus Andra byggnad Fasadpunkt
1 57 50 2 58 51 3 59 52
Resultattabell Emissions linje väg Emissions linje järnväg Bullerskärm
Skala 1:750
0 7,5 15 22,5 30 37,5
m
Genomfart Mora - Trafikbullerutredning Mora kommun
1 61 85 2 60 81 3 59 77 4 58 75
1 56 76 2 58 75 3 59 74 4 59 72
1 61 84 2 61 80 3 59 77 4 58 74 1 61 85 2 60 80 3 59 77 4 58 75
1 50 57 2 58 65 3 63 73 4 64 74
1 62 76 2 63 76 3 62 75 4 62 75
1 49 56 2 55 64 3 61 71 4 62 72
1 49 57 2 55 62 3 62 70 4 63 73
ST R A N D G A TA N / E4 5 M A
L U N G
S V Ä G
E N / E
4 FRI EDH EM SG ATA N
M O R A G A T A N
Prognos 2040: Beräkning av vägbuller
Färgkarta: Maximal ljudniva 2 m över mark.
Resultattabeller: värde per utvald beräk-ningspunkt och [vaning / dygnsekv.
ljudniva / maximal ljudniva].
Tabellvärdena redovisas som frifältsvärde.
Bilaga 10A
2017-05-19
Datum Beräkningen utförd av
Dawid Repczak, Lemitor Grzegorz Szyliński, Lemitor 17050
Projektnr
17050
Projektnr
George Birita
Uppdragsledare
Ljudniva dBA ref. 20 µPa
<= 65 65 < <= 70 70 < <= 75 75 < <= 80 80 < <= 85 85 <
Teckenförklaring Bostadhus Andra byggnad Fasadpunkt
1 57 50 2 58 51 3 59 52
Resultattabell Emissions linje väg Bullerskärm
Skala 1:750
0 7,5 15 22,5 30 37,5
m
Genomfart Mora - Trafikbullerutredning Mora kommun
1 37 62 2 36 63 3 35 63 4 35 64
1 41 65 2 42 68 3 43 69 4 44 70
1 39 65 2 37 66 3 35 65 4 36 66 1 37 63 2 36 63 3 35 63 4 35 64
1 39 66 2 45 72 3 47 74 4 47 75
1 43 68 2 44 69 3 44 69 4 44 73
1 39 66 2 45 71 3 47 73 4 47 73
1 39 66 2 45 71 3 47 73 4 47 74
ST R A N D G A TA N / E4 5
FRI EDH EM SG ATA N M O R A G A T A N
Prognos 2040: Beräkning av järnvägbuller
Färgkarta: Maximal ljudniva 2 m över mark.
Resultattabeller: värde per utvald beräk-ningspunkt och [vaning / dygnsekv.
ljudniva / maximal ljudniva].
Tabellvärdena redovisas som frifältsvärde.
Bilaga 11A
2017-05-19
Datum Beräkningen utförd av
Dawid Repczak, Lemitor Grzegorz Szyliński, Lemitor 17050
Projektnr
17050
Projektnr
George Birita
Uppdragsledare
Ljudniva dBA ref. 20 µPa
<= 65 65 < <= 70 70 < <= 75 75 < <= 80 80 < <= 85 85 <
Teckenförklaring Bostadhus Andra byggnad Fasadpunkt
1 57 50 2 58 51 3 59 52
Resultattabell Emissions linje järnväg Bullerskärm
Skala 1:750
0 7,5 15 22,5 30 37,5
m
Genomfart Mora - Trafikbullerutredning Mora kommun
1 61 85 63 2 60 81 63 3 59 77 64 4 58 75 65
1 56 76 67 2 58 75 69 3 60 74 71 4 59 72 71
1 61 84 66 2 61 80 67 3 59 77 66 4 58 74 67 1 61 85 64 2 60 80 64 3 59 77 64 4 58 75 65
1 50 57 68 2 58 65 74 3 63 73 76 4 64 74 77
1 62 76 70 2 63 76 71 3 63 75 71 4 62 75 75
1 49 56 67 2 55 64 73 3 61 71 75 4 63 72 75
1 50 57 67 2 55 62 73 3 62 70 75 4 63 73 75
ST R A N D G A TA N / E4 5 M A
L U N G
S V Ä G
E N / E
4 FRI EDH EM SG ATA N
M O R A G A T A N
Prognos 2040: Beräkning av väg-och järnvägbuller
Sammanlagt bidrag
Färgkarta: Maximal ljudniva 2 m över mark.
Resultattabeller: värde per utvald beräk-ningspunkt och [vaning / dygnsekv.
ljudniva /max. väg ljudniva / max. tag ljudniva].
Tabellvärdena redovisas som
frifältsvärde. Bilaga 12A
2017-05-19
Datum Beräkningen utförd av
Dawid Repczak, Lemitor Grzegorz Szyliński, Lemitor 17050
Projektnr
17050
Projektnr
George Birita
Uppdragsledare
Ljudniva dBA ref. 20 µPa
<= 65 65 < <= 70 70 < <= 75 75 < <= 80 80 < <= 85 85 <
Teckenförklaring Bostadhus Andra byggnad Fasadpunkt
1 57 50 2 58 51 3 59 52
Resultattabell Emissions linje väg Emissions linje järnväg Bullerskärm
Skala 1:750
0 7,5 15 22,5 30 37,5
m
Genomfart Mora - Trafikbullerutredning Mora kommun
1 48 53
Prognos 2040: Beräkning av vägbuller
Färgkarta: Dygnsekvivalent ljudniva 2 m över mark.
Resultattabeller: värde per utvald beräk-ningspunkt och [vaning / dygnsekv.
ljudniva / maximal ljudniva].
Tabellvärdena redovisas som frifältsvärde.
Bilaga 7BC
2017-05-19
Datum Beräkningen utförd av
Dawid Repczak, Lemitor Grzegorz Szyliński, Lemitor 17050
Projektnr
17050
Projektnr
George Birita
Uppdragsledare Andra byggnad Fasadpunkt
1 57 50 2 58 51 3 59 52
Resultattabell Emissions linje väg
Skala 1:750
0 7,5 15 22,5 30 37,5
m
Genomfart Mora - Trafikbullerutredning Mora kommun
1 56 83
Prognos 2040: Beräkning av järnvägbuller
Färgkarta: Dygnsekvivalent ljudniva 2 m över mark.
Resultattabeller: värde per utvald beräk-ningspunkt och [vaning / dygnsekv.
ljudniva / maximal ljudniva].
Tabellvärdena redovisas som frifältsvärde.
Bilaga 8BC
2017-05-19
Datum Beräkningen utförd av
Dawid Repczak, Lemitor Grzegorz Szyliński, Lemitor 17050
Projektnr
17050
Projektnr
George Birita
Uppdragsledare Andra byggnad Fasadpunkt
1 57 50 2 58 51 3 59 52
Resultattabell Emissions linje järnväg
Skala 1:750
0 7,5 15 22,5 30 37,5
m
Genomfart Mora - Trafikbullerutredning Mora kommun
1 57 53 83
Prognos 2040: Beräkning av och järnvägbuller
Sammanlagt bidrag
Färgkarta: Dygnsekvivalent ljudniva 2 m över mark.
Resultattabeller: värde per utvald beräk-ningspunkt och [vaning / dygnsekv.
ljudniva /max. väg ljudniva / max. tag ljudniva].
Tabellvärdena redovisas som
frifältsvärde. Bilaga 9BC
2017-05-19
Datum Beräkningen utförd av
Dawid Repczak, Lemitor Grzegorz Szyliński, Lemitor 17050
Projektnr
17050
Projektnr
George Birita
Uppdragsledare Andra byggnad Fasadpunkt
1 57 50 2 58 51 3 59 52
Resultattabell Emissions linje väg Emissions linje järnväg
Skala 1:750
0 7,5 15 22,5 30 37,5
m
Genomfart Mora - Trafikbullerutredning Mora kommun
1 48 53
VASAGATAN / E45
Prognos 2040: Beräkning av vägbuller
Färgkarta: Maximal ljudniva 2 m över mark.
Resultattabeller: värde per utvald beräk-ningspunkt och [vaning / dygnsekv.
ljudniva / maximal ljudniva].
Tabellvärdena redovisas som frifältsvärde.
Bilaga 10BC
2017-05-19
Datum Beräkningen utförd av
Dawid Repczak, Lemitor Grzegorz Szyliński, Lemitor 17050
Projektnr
17050
Projektnr
George Birita
Uppdragsledare Andra byggnad Fasadpunkt
1 57 50 2 58 51 3 59 52
Resultattabell Emissions linje väg
Skala 1:750
0 7,5 15 22,5 30 37,5
m
Genomfart Mora - Trafikbullerutredning Mora kommun
1 56 83
Prognos 2040: Beräkning av järnvägbuller
Färgkarta: Maximal ljudniva 2 m över mark.
Resultattabeller: värde per utvald beräk-ningspunkt och [vaning / dygnsekv.
ljudniva / maximal ljudniva].
Tabellvärdena redovisas som frifältsvärde.
Bilaga 11BC
2017-05-19
Datum Beräkningen utförd av
Dawid Repczak, Lemitor Grzegorz Szyliński, Lemitor 17050
Projektnr
17050
Projektnr
George Birita
Uppdragsledare Andra byggnad Fasadpunkt
1 57 50 2 58 51 3 59 52
Resultattabell Emissions linje järnväg
Skala 1:750
0 7,5 15 22,5 30 37,5
m
Genomfart Mora - Trafikbullerutredning Mora kommun
1 57 53 83
Prognos 2040: Beräkning av väg-och järnvägbuller
Sammanlagt bidrag
Färgkarta: Maximal ljudniva 2 m över mark.
Resultattabeller: värde per utvald beräk-ningspunkt och [vaning / dygnsekv.
ljudniva / max. väg ljudniva / max. tag ljudniva].
Tabellvärdena redovisas som
frifältsvärde. Bilaga 12BC
2017-05-19
Datum Beräkningen utförd av
Dawid Repczak, Lemitor Grzegorz Szyliński, Lemitor 17050
Projektnr
17050
Projektnr
George Birita
Uppdragsledare Andra byggnad Fasadpunkt
1 57 50 2 58 51 3 59 52
Resultattabell Emissions linje väg Emissions linje järnväg
Skala 1:750
0 7,5 15 22,5 30 37,5
m
Genomfart Mora - Trafikbullerutredning Mora kommun
1 62 75 2 64 75
1 48 56 2 53 61
1 48 56 2 53 60
1 63 77 2 64 77 1 65 78 2 66 78
1 69 79 2 70 80
1 69 80 2 70 80
1 64 77 2 65 77
VASAGATAN / E45
Prognos 2040: Beräkning av vägbuller
Färgkarta: Dygnsekvivalent ljudniva 2 m över mark.
Resultattabeller: värde per utvald beräk-ningspunkt och [vaning / dygnsekv.
ljudniva / maximal ljudniva].
Tabellvärdena redovisas som frifältsvärde.
Bilaga 7D
2017-05-19
Datum Beräkningen utförd av
Dawid Repczak, Lemitor Grzegorz Szyliński, Lemitor 17050
Projektnr
17050
Projektnr
George Birita
Uppdragsledare
Ljudniva dBA ref. 20 µPa
<= 50 50 < <= 55 55 < <= 60 60 < <= 65 65 < <= 70 70 <
Teckenförklaring Bostadhus Andra byggnad Fasadpunkt
1 57 50 2 58 51 3 59 52
Resultattabell Emissions linje väg
Skala 1:500
0 5 10 15 20 25
m
Genomfart Mora - Trafikbullerutredning Mora kommun
1 53 78 2 54 78
1 54 78 2 55 79
1 54 78 2 55 79
1 52 73 2 53 73 1 48 71 2 50 73
1 36 59 2 38 62
1 36 59 2 39 61
1 48 73 2 50 75
VASAGATAN / E45
Prognos 2040: Beräkning av järnvägbuller
Färgkarta: Dygnsekvivalent ljudniva 2 m över mark.
Resultattabeller: värde per utvald beräk-ningspunkt och [vaning / dygnsekv.
Resultattabeller: värde per utvald beräk-ningspunkt och [vaning / dygnsekv.