1 Introduktion
5.3 Västra länken, bro över Umeälven
5.3.2 Samlad bedömning Västra länken, bro över Umeälven
I denna granskning har framkommit att till övervägande del stämmer det som står i MKB:n med faktiskt resultat under byggskedet. Det finns dock både sådant som stämmer, inte stämmer eller stämmer till viss del, men generellt är avvikelserna små och i en del fall har avvikelsernas konsekvens varit positiv. För grafisk sammanställning över avvikelser, se Figur 12 och Figur 13. Orsakerna till att avvikelserna uppstått har varierat, men i vissa fall har anledningen varit att föreskrivna skyddsåtgärder inte ansetts befogade, att det i det praktiska arbetet inte fungerat att göra på det sätt som det stått i MKB:n, eller att det ansetts bättre med ett annat sätt. Av de elva avvikelser som upptäckts har tre bedömts positiva för miljön till någon grad, tre insignifikanta och övriga fem negativa till någon grad.
Figur 13. Sammanställning över alla kontrollpunkters överensstämmelse för Västra länken, bro över Umeälven. 96 kontrollpunkter totalt.
74; 77%
4; 4%
7; 7%
11; 12%
Stämmer Stämmer inte Stämmer delvis Oklart
40; 77%
2; 4%
4; 8%
6; 11%
Stämmer Stämmer inte Stämmer delvis Oklart 34; 77%
2; 5%
3; 7%
5; 11%
Stämmer Stämmer inte Stämmer delvis Oklart
Figur 12.Sammanställning över kontrollpunkters överensstämmelse. Till vänster för MKB:n för Västra länken (44 kontrollpunkter) och till höger för MKB:n gällande vattenverksamhet vid bron över Umeälven (52 kontrollpunkter).
43 5.4 Östra länken, E4 syd - Östteg
Efter initial genomgång av MKB:n väljs påverkan och effekter för Natura
2000-området/naturmiljön, på jordbruket, landskapsbilden och rekreation och friluftsliv ut för vidare undersökning, då dessa är de som bedöms ha störst betydelse i projektet. Att återställa exploaterad mark till jordbruksmark (så som föreslås), kan också ses som en utmaning (Edman, Larsson & Lindeberg, 2013, Alatalo, 2019). Vissa hävdar att det är i princip omöjligt (Hushållningssällskapet Väst, 2015), att exploatering av jordbruksmark för exempelvis vägar är permanent, vilket gör att den inte går odla på senare (Lindeberg et al., 2017). Därmed anses det vara en aspekt värd att följa upp. Störningen på fåglar i
Ekmanområdet tas upp i MKB:n och osäkerhet i fråga om återetableringen framgick. Denna osäkerhet är också ett skäl till att inverkan på Natura 2000-området/naturmiljö anses relevant för fördjupning.
De fyra påverkanskategorierna valts ut (naturmiljö, jordbruk, landskapsbild samt friluftsliv och rekreation) definieras under rubrik 5.1. Det kan finnas andra sätt att förklara begreppen, därför anges härefter om så är fallet eller inte i MKB:n för Östra länken.
För naturmiljö finns ingen specifikation i MKB:n för Östra länken, om vad man avser med begreppet i just detta projekt. Jordbruksmarken har stor betydelse för kulturmiljön och landskapsbilden i detta projekt, förutom den nationella betydelsen och det faktum att den ingår i den största sammanhängande slätten norr om Uppsala (Vägverket 2004-03-10).
Förutsättningarna för jordbruk i området är goda. Här specificeras även att: ”Med
landskapsbild avses här den visuella upplevelsen av landskapet. Denna är i sin tur beroende på hur landskapet är uppbyggt, med öppna områden, möjlighet till utblickar, avgränsningar, strukturer och riktningar.” (Vägverket 2004-03-10, s.20). I MKB:n tas hästsport och fågelskådning upp under rubriken friluftsliv och rekreation, samt även eventuell rastning av hundar (Vägverket 2004-03-10).
Utifrån de fyra valda påverkanskategorierna utfördes den fördjupade granskningen, se Tabell 1Tabell 5, där både formuleringarna från MKB:n och resultatet från uppföljningen redovisas. Anteckningar från intervjuer och fältprotokoll finns i bilaga 3.
Dokumentförteckning för Östra länken, E4 syd – Östteg finns under rubrik 8.2.2.
Avvikelsers orsak liksom avvikelsens påverkan på intresset i fråga anges under respektive rubrik i Tabell 5.
44
Tabell 5. Beskrivningar från MKB för Östra länken (Vägverket, 2004-03-10) samt granskningsresultatet av dessa.
Påverkanskategori Sida Citerade formuleringar gällande effekter, konsekvenser och åtgärder från MKB:n för Östra länken, etapp 1 del 1 (Vägverket, 2004-03-10).
Överens-stämmelse Avvikelsens
orsak Avvikelsens
påverkan Källa för
resultat Kommentar
Natura 2000 / Naturmiljö Konsekvenser och effekter
17 Den nya väg E4 och bräddningen av E12 tar odlingsmark i anspråk, vilket ger
biotopförluster (rastplats, matplats och häckningsområden) och fragmentering (uppsplittring) av landskapet.
Stämmer Karta
17 Uppsplittrade, små brukningsenheter är mindre attraktiva som rastplatser och kan också
komma att växa igen då hävden av jordbrukslandskapet riskerar att upphöra.
Vägens barriäreffekt bedöms som liten.
Stämmer
DOK Igenväxning på grund av dålig återställning, dock ej uppsplittring.
17 Då vägintrånget sker i slättens kantzoner är den negativa effekten liten på de rastande fåglarna.
Stämmer DOK,
Karta Fågelutredning visar på liten effekt på rastande fåglar.
17-18
De häckande fåglarna som håller till i brynzoner och igenväxningsmarkernas lövridåer påverkas mer, men bedöms kunna hitta alternativområden inom slättområdets övriga delar. En förutsättning är att
odlingslandskapet inte ytterligare tas i anspråk av mer infrastruktur eller annan exploatering.
Stämmer DOK,
Karta
Enligt kontrollprogrammet för fågel påverkas de häckande fåglarna mer än de rastande.
Mer mark har dock tagits i anspråk i och med
marknadsplatsens byggnation, vilken inte tas med i MKB:n.
18 Åkerholmen mellan E4 och E12 får minskade
störningar jämfört med idag. Stämmer Karta,
P 18 … bedömningen att naturvärdena är höga men
att ingreppets omfattning är liten, vilket ger små konsekvenser för fågellivet.
Stämmer
negativ DOK Kontrollprogrammet följde upp fåglar ett år efter att trafik tagits i drift, så effekter som uppstår på längre sikt är inte undersökta.
45
Påverkanskategori Sida Citerade formuleringar gällande effekter, konsekvenser och åtgärder från MKB:n för Östra länken, etapp 1 del 1 (Vägverket, 2004-03-10).
Överens-stämmelse Avvikelsens
orsak Avvikelsens
påverkan Källa för
resultat Kommentar
19 … men den kan även underlätta passagen för mindre däggdjur och vilt i jordbrukslandskapet.
Konsekvenserna är lite positiva för djurlivet, jämfört med idag då ingen port finns ute på slätten.
Stämmer P Bedöms stämma, då porten
är stor nog för vilt och inga uppenbara hinder finns.
19 Ackumulativa effekter och konsekvenser Umeå flygplats vilken inte tas med i MKB:n som en ackumulativ effekt.
Något
negativ Karta,
IN Var troligen svårt att veta vid tidpunkten, men notering om att området finns med i detaljplan finns med i MKB:n men inte som en kumulativ effekt.
29 Jorduggla, törnskata, ortolansparv, tornfalk och hornuggla, som häckar i Ekmansområdet bedöms därför påverkas negativt under byggskedet för Östra länken. Chansen till återetablering efter bygget bedöms, med stor osäkerhet, som möjlig.
Stämmer DOK,
IN Kontrollprogrammet visade att ortolansparv häckade ett år efter bygget, minskat i antal dock. Arterna har rapporterats från området efter bygget. Se fördjupning nedan och Figur 15.
46
Påverkanskategori Sida Citerade formuleringar gällande effekter, konsekvenser och åtgärder från MKB:n för Östra länken, etapp 1 del 1 (Vägverket, 2004-03-10).
Överens-stämmelse Avvikelsens
orsak Avvikelsens
påverkan Källa för
resultat Kommentar
Natura 2000 / Naturmiljö Åtgärder
18 Nya E4 har anpassats så att den inte gör
intrång i fågelskyddsområdet. Stämmer
delvis Vid bygget var det sant, nu har fågelskydds området utökats
Insignifikant DOK,
Karta Fågelskyddsområdet korsar vägen nu, se nedan, Figur 14.
18 Lövridåer inom framtida vägområde hålls borta genom skötsel för att bibehålla det öppna slättlandskapets naturvärden
Stämmer P En del ganska höga buskar
finns. De skymmer inte sikten än, och liknar de i diken på resten av slätten.
18 Befintlig trumma under E12 vid nya cirkulationsplatsen förlängs. Trummans utformning får inte hindra vattenlevande organismer rörelser längs diket och i trumman.
Stämmer Trumman anses inte utgöra
ett vandringshinder.
29 ...rekommenderar ett anläggningsuppehåll
under den viktigaste tiden, 10 april till 15 maj. Oklart DOK,
IN
Dispens om avsteg söktes och beviljades men, om det nyttjades eller inte är oklart Motstridande uppgifter från intervjuade. På en del av sträckan utfördes inget arbete i alla fall, då denna inte ingick i dispensansökan.
29 Vägens bankslänt och nedre delen av innerslänt bör täckas med avbaningsmassor […] för en återetablering av platsens vegetation.
Stämmer P Bedöms stämma i och med
den tydligt kala
innerslänten upptill, men växtskikt på ytterslänt.
47
Påverkanskategori Sida Citerade formuleringar gällande effekter, konsekvenser och åtgärder från MKB:n för Östra länken, etapp 1 del 1 (Vägverket, 2004-03-10).
Överens-stämmelse Avvikelsens
orsak Avvikelsens
påverkan Källa för
resultat Kommentar 30 Efter arbetenas avslutande skall återställning
ske till ursprunglig naturtyp genom påförande av markskikt.
Stämmer
delvis Annan
planering Något
negativ P, IN, Karta
Har delvis skett där gamla vägen tagits bort, men till lägre kvalité.
Uppställningsplatser placerades på det som nu är parkering och marknadsplats, men innan var jordbruksmark eller bete.
30 Vägverkets förslag till kontroll- och uppföljningsprogram syftar till att
dokumentera förekomsten (antal och geografisk spridning) av de i konsekvensutredningen utpekade arterna under tre olika faser av projektet:
1) Innan några vägarbeten startat 2) Under vägprojektets genomförande 3) Efter projektets färdigställande
Stämmer DOK Uppföljningen genomfördes
och visade bland annat att rastande påverkades mindre än häckande fåglar.
Jordbruk Konsekvenser och effekter
24 Enligt vägutredningen uppstår en arealförlust av 3,5 ha, varav ca 1,5 ha av Röbäcksdalens marker och ca 2 ha av privata marker. […]
Återvinningen av E4 till jordbruksmark minskar arealförlusten. Översiktliga
beräkningar i arbetsplanen ger ca 1 ha i tillskott exklusive effekterna av en ny ägoväg, vilken inräknad minskar tillskottet. Siffrorna är osäkra.
Negativ Karta,
DOK En förlust av ca 4,3 ha med enbart den area som vägen tagit i anspråk. Borträknat den del som faktiskt återställts till
jordbruksmark blir totala förlusten av jordbruksmark 1,5 ha. (Utan ägoväg).
24 Ombyggnaden av E4 med mitträcken och eventuella sidoräcken försvårar tillgängligheten inom området.
Stämmer delvis
En markägre tycker inte det försvårade vissa håll sidoräcken.
48
Påverkanskategori Sida Citerade formuleringar gällande effekter, konsekvenser och åtgärder från MKB:n för Östra länken, etapp 1 del 1 (Vägverket, 2004-03-10).
Överens-stämmelse Avvikelsens
orsak Avvikelsens
påverkan Källa för
resultat Kommentar 24 Konsekvenserna för jordbruket bedöms
sammantaget som små i arbetsplanen. Stämmer delvis
Negativ IN Den största jordbrukaren i området, SLU Röbäcksdalen, håller inte med. De brukar marken, den som höll med arrenderade ut mark. Även ekonomiska förluster påpekas.
Det är dock lite konsekvenser i andra delar av
projektområdet.
Jordbruk Åtgärder 24 Eventuellt bevarande, stängande eller skapande
av anslutningar görs i överenskommelse med markägarna. Nya ägovägar föreslås i
arbetsplan, men fastställs genom anläggningsförrättning.
Stämmer IN,
DOK Samråd skedde.
Anläggningsförrättning skedde.
Landskapsbild Konsekvenser och effekter
20 Trafikskyltning och eventuella vägportaler blir placerade ute i jordbrukslandskapet, vilket minskar områdets karaktär av landsbygd.
Bilistens uppmärksamhet och fokus kan komma att, mer än tidigare, läggas på vägens
utformning och möblering.
Stämmer P,
DOK Bedöms stämma, då vägskyltar är placerade längs vägen (inga
monterade i vägportaler).
Kumulativt med Avion upplevs inte slätten så mycket som landsbygd.
20 En vägport anläggs söder om ny
cirkulationsplats. Den blir mest synlig från landskapet, inte från vägen.
Stämmer P
20 Konsekvenserna för landskapsbilden är
måttliga. Stämmer
inte
Två
bedömningar i MKB:n
Insignifikant P Bedöms inte stämma, se längre ned i tabellen, s. 49.
22 Konsekvenserna är små om föreslagna åtgärder
vidtas, se gestaltningsprogram. Stämmer P I stort har
gestaltningsprogrammets principer följts,
konsekvenserna bedöms som små.
49
Påverkanskategori Sida Citerade formuleringar gällande effekter, konsekvenser och åtgärder från MKB:n för Östra länken, etapp 1 del 1 (Vägverket, 2004-03-10).
Överens-stämmelse Avvikelsens
orsak Avvikelsens
påverkan Källa för
resultat Kommentar
Landskapsbild Åtgärder
19 Avverkning av lövridå längs befintlig E4 som överges föreslås för att öka den visuella ledningen. Även längs Degernäsbäcken öster om E4 bör avverkning ske.
Stämmer delvis
Oklart Något
negativ P Längs tidigare E4 har det avverkats, men enbart en kort sträcka vid Degernäs-bäcken.
22 Samråd inför avverkning bör ske med
markägare, länsstyrelse m fl intressenter. Stämmer IN Samråd skedde.
23 Gestaltnigsprinciperna för utformningen skall
följas. Stämmer
delvis Oklart Något
negativ DOK,
P Vissa formuleringar ur Gestaltningsprogrammet följdes, andra inte, se beskrivning nedan, s. 50.
Rekreation och friluftsliv Konsekvenser och effekter
23 Det blir svårare för friluftslivet att passera E12 i nordvästra delen p g a ökad vägbredd,
mitträcke och sidoräcken (ökad barriäreffekt) och borttagning av plankorsning med ägoväg.
Å andra sidan ökar möjligheterna att röra sig i på ett trafiksäkert längs ägovägar till planerad vägport
Stämmer P
23 Vägprojektet bedöms ge små till måttligt positiva konsekvenser för möjligheterna till rekreation och friluftsliv. Tidigare brutna rörelsemönster kan återställas t ex till åkerholmen.
Stämmer P Mycket tack vare parkering
för fågelskådning.
23 Fågelskådning underlättas genom
parkeringsfickorna Stämmer P Flera rapporteringar i
Artportalen.se från plattan är gjorda, och fågelskådare observerades på plats.
50
Påverkanskategori Sida Citerade formuleringar gällande effekter, konsekvenser och åtgärder från MKB:n för Östra länken, etapp 1 del 1 (Vägverket, 2004-03-10).
Överens-stämmelse Avvikelsens
orsak Avvikelsens
påverkan Källa för
resultat Kommentar
Rekreation och friluftsliv Åtgärder
10 Två parkeringsfickor för bl a fågelskådning, kombinerat med poliskontrollplatser, planeras för norrgående respektive södergående trafik på E4, på var sida om befintlig ägoport […]
Gångvägar ska ansluta till åkermarken.
Tillgängligheten för rörelsehindrade tillgodoses.
Stämmer Karta,
P Parkeringsplatser har byggts, och de fungerar för fågelskådning. Gångvägar ansluter till ägovägar, med en lutning som medger rullstolsframfart.
23 En del träningsvägar måste flyttas, varvid tillräckligt avstånd till Europavägarna bör beaktas. Samråd ska ske med markägare. (syftar på travets träningsvägar)
Stämmer IN Samråd skedde.
Natura 2000/ Naturmiljö + Landskap Åtgärder
9 Vägen förses inte med viltstängsel. Stämmer P
Natura 2000/ Naturmiljö + Jordbruk Åtgärder
18 Övergivna delar av befintlig E4 återställs till
åkermark. Stämmer
delvis har återställts till åker, men en del som något liknar en vägbank finns kvar. Enligt jordbrukaren är kvalitén låg där återställning skett, och delar har inte återställts med matjord alls.
18 Breddstandarden för ny fyrfältig E4 är lägre än
för befintlig E4. Stämmer Karta
51
Påverkanskategori Sida Citerade formuleringar gällande effekter, konsekvenser och åtgärder från MKB:n för Östra länken, etapp 1 del 1 (Vägverket, 2004-03-10).
Överens-stämmelse Avvikelsens
orsak Avvikelsens
påverkan Källa för
resultat Kommentar
Alla fyra kategorier Konsekvenser och effekter
5 Stämmer
delvis Två stämmer, landskaps-bilden bedöms ha fått små kon-sekvenser, jordbruket måttliga.
Negativ och positiv
IN, P Bedöms stämma för Natura 2000 och naturmiljö; övrigt.
Inte för Landskapsbild och Jordbruk.
Åtgärder
29 Entreprenören ska upprätta en miljöplan som redovisar hur de kommer att bedriva
miljöarbetet under hela byggtiden.
Stämmer DOK En miljöplan upprättades
av entreprenören.
30 En uppföljning och kontroll av vägprojektets miljöpåverkan ska ske enligt miljöbalkens regler om egenkontroll
Stämmer DOK Kontrollplaner togs fram av
entreprenören.
52 5.4.1 Övrigt resultat
Gestaltningsprogrammet (Vägverket, 2004-03-10) förespråkar låg vägbank, belysning i cirkulationsplats men inte längs E4 söderut, avverkning 100–150 m längs Degernäsbäcken söderut och avverkning av allén. Även röjning för att bibehålla öppet landskap, undvikande av vägportaler för skyltar i landskapet och i övrigt minimera skyltar, och att
cirkulationsplatsen blir låg gräsbevuxen med stenbelagd slänt, en enkel utformning av bro över ägoväg, wire-räcken, lutning 1:4 på vägslänter beskrivs här. Kanträcken på vissa sträckor är inte av wire-typ. Avverkning 100–150 m längs Degernäsbäcken har inte skett.
Röjningen längs vägen skulle kunna upprepas för att bibehålla öppet landskap, men den tidigare täta ridån finns inte kvar. I övrigt bedöms principerna beskrivna i
gestaltningsprogrammet ha följts.
I dagsläget (2020-03-03) är fågelskyddsområdet utökat jämfört med 2004, och breder nu ut sig även nordväst om väg E4, och täcker i princip hela Röbäcksslätten, vilket syns på Naturvårdsverkets karttjänst, www.skyddadnatur.naturvardsverket.se. Det nu utökade fågelskyddsområdet sammanfaller med Natura 2000-området, vilket är markerat på karta nedan från MKB:n, se Figur 14.
Figur 14. Planområdet med Natura 2000-område och fågelskyddsområde markerade, det föregående överensstämmer med dagens utökade fågelskyddsområde (Vägverket, 2004-03-10).
Enligt artportalen.se har flera observationer av ortolansparv, törnskata jorduggla, tornfalk och hornuggla gjorts efter att bygget med Östra länken, E4 syd – Östteg avslutades. Flera ortolansparvar observerades under 2011 då bygget pågick, medan endast en observation efter avslutat bygge gjorts. Ortolansparv var en av de arter som det ansågs möjligt, men osäkert, om den skulle återetablera sig efter bygget. Alla fem ovan nämnda fågelarter, som bedömdes påverkas negativt av vägbygget, har alltså åtminstone rapporterats från området efter avslutat bygge. Detta tyder på att bedömningen om möjlighet till återetablering var korrekt, trots osäkerhet, även om det inte är helt bekräftat enbart utifrån denna kontroll.
Detta bekräftar också att parkeringsplatserna som byggdes utnyttjas för fågelskådning, då flera av rapporterna gjorts från “Plattan, E4 kontrollplats” som parkeringarna benämns i Artportalen. För att se vilket område som kontrollerats i Artportalen se Figur 15.
53
Figur 15. Område kontrollerat i Artportalen.se för speciella fågelarter. Samma område för alla fem användes, men detta visar exemplet med Hornuggla, därav de gula markeringarna.
Vid intervjuer har mer än en person nämnt en pumpstation som behövde byggas för att hålla undan vatten från vägkroppen, vilken inte planerades från början. Pumpstationen är belägen nära den plats där E4:an korsar Degernäsbäcken. Vid platsbesök noterades ganska mycket nedskräpning vid parkeringsfickorna, främst den belägen närmast Umeå stad.
5.4.2 Samlad bedömning Östra länken, E4 syd - Östteg
Vissa punkter stämmer medan andra inte gör det fullt ut för denna MKB. En hel del av de formuleringar som kontrollerats stämmer delvis överens med faktiskt resultat. Se Figur 16.
Den åtgärd av störst vikt som avviker från MKB:n är jordbruksmarken som inte till fullo återställts, vilket mest påverkar jordbruket i området negativt. Orsakerna till avvikelserna har varierat, i en del fall tycks tiden mellan MKB-framställning, praktiskt genomförande och uppföljning ha bidragit, då planeringar ändrats. Bristande uppföljning av projektet skulle eventuellt ha kunnat förhindra en del avvikelser. Av de fjorton avvikelser som upptäckts har en och en halv bedömts positiva för miljön, fyra insignifikanta och övriga åtta och en halv negativa till någon grad.
Figur 16. Överensstämmelse mellan kontrollpunkter och faktiskt resultat för Östra länken, E4 syd - Östteg. 38 kontrollpunkter totalt.
24; 63%
2; 5%
11; 29%
1; 3%
Stämmer Stämmer inte Stämmer delvis Oklart
54 5.5 Puckdalen
Efter initial genomgång av miljöbeskrivningen bedöms effekter på vattnet i bäcken som en viktig påverkanskategori, då rivning av en väg över bäcken planeras, liksom bygget av en ny bro. Även den förändrade landskapsbilden, effekter på naturmiljön i övrigt och rennäringen granskas vidare. Detta eftersom projektet ändrar nivån på vägen, berör en nyckelbiotop med naturvärden och ligger i ett område med riksintresse för rennäring.
De fyra påverkanskategorierna valts ut (naturmiljö, landskapsbild och rennäring) definieras under rubrik 5.1. Det kan finnas andra sätt att förklara begreppen, därför anges härefter om så är fallet eller inte i den granskade dokumenten för Puckdalen.
Naturmiljö som begrepp definieras inte specifikt i miljöbeskrivningen för projektet.
Begreppet delas dock upp i underrubriker, nämligen landmiljön och vattenmiljön. Därför redovisas även resultatet i den här rapporten uppdelat i påverkanskategorierna naturmiljö land och naturmiljö vatten. Inte heller landskapsbild definieras speciellt i miljöbeskrivningen för projektet. Puckdalsprojektet ligger i vinter- och vårbetesmark liksom inom trivselland för renskötsel, vilken förekommer i hela området (Trafikverket, 2015-11-06), men i övrigt finns ingen specifik fakta kring rennäring i miljöbeskrivningen.
Utifrån de ovan redovisade påverkanskategorierna genomfördes den fördjupade
granskningen och uppföljningen. Granskade formuleringar, dels ur miljöbeskrivningen som arbetats in i vägplanen, men också ur den miljöbeskrivning som hörde till anmälan om vattenverksamhet redovisas i Tabell 6 och Tabell 7. Här redovisas också, under respektive rubrik, avvikelsers orsak och påverkan på intresset i fråga. Se bilaga 4 för
intervjuanteckningar och ifyllt fältprotokoll, fallets resultatreferenser finns under rubrik 8.2.3.
Observera: I anmälan om vattenverksamheten gäller många krav under själva byggskedet (Trafikverket, 2016-01-30) vilket svårligen kan kontrolleras i efterhand annat än genom dokumentationsgranskning. Vattenverksamheten innefattar inte hela projektet, utan bara det som krävs för en anmälan om vattenverksamhet.
55
Tabell 6. Beskrivningar från vägplan för Puckdalen (Trafikverket, 2015-11-06) med inarbetad miljöbeskrivning, samt granskningsresultat av dessa.
Påverkanskategori Sida Citerade formuleringar gällande effekter, konsekvenser och åtgärder ur miljöbeskrivning i vägplan (Trafikverket, 2015-11-06)
Överens-stämmelse Avvikelsens
orsak Avvikelsens
påverkan Källa för
resultat Kommentar
Naturmiljö - land Konsekvenser och effekter
24 Lokalt bedöms konsekvenserna initialt bli
måttliga, men med tiden minskar de till små. Stämmer FOTO,
P Bedöms måttliga, för lite tid har passerat för att kunna avgöra om de med tiden
P Bedöms måttliga, för lite tid har passerat för att kunna avgöra om de med tiden