• No results found

5. Resultat

5.2. Tolkning av resultat och avrundning

När ett resultat jämförs mot kravet ska resultatet avrundas med rätt antal värdesiffror i förhållande till antalet värdesiffror i kravet. Detta finns beskrivet i dokumentet ”Krav och mervärde 2014” (Bilaga 1). Ett exempel, om kravet är ≥ 0,5 och resultatet är 0,52 avrundas först resultatet till 0,5 och därmed uppfylls kravet. Avrundningen sker alltid i sista led innan avstämning mot kravet, dvs. man behåller tillräckligt många värdesiffror genom hela beräkningsproceduren så att inte signifikant värdesiffra påverkas.

5.3.

Teststräckor

Resultatet av mätningen på teststräckorna för respektive mätstorhet redovisas med ett diagram (Figur 20) och en tabell (Tabell 2). Tabellen är infogad i diagrammet. Slutligen sammanställs en översiktlig tabell av alla leverantörers resultat.

Tabell 2. Exempel på redovisning av resultat från teststräckor. I detta fall tvärfall enligt ytlinjemetoden.

Tvärfall_ytlinje

TermID

3110

Ramböll Destia Sweco Krav Referens

Medel -1,39 -1,39 -1,40

Medel_ref_jmf -0,46 -0,46 -0,47 -0,53

Stdav 0,05 0,06 0,05

Repeterbarhet 0,05 0,06 0,05 0,20 Validitet 100,0% 95,8% 98,9% 85,0%

Nedanstående punkter förklarar rad- och kolumnrubriker för Tabell 2.  Tvärfall_ytlinje – mätstorhetens namn i klartext.

 TermID 3110 – mätstorehtens termID enligt Bilaga 5.  Medel – medelvärde för mätstorheten på alla teststräckor.

 Medel_ref_jmf – medelvärde för mätstorheten för de delarna av teststräckornas om är referensmätta.

 Stdav – medelstandardavvikelse av leverantörernas 15 repetitioner.  Repeterbarhet – uppnått resultat för repeterbarhet enligt krav.  Validitet – uppnått resultat för validitet enligt krav.

Figur 20. Exempel på redovisning av resultat för mätstorheten på alla teststräckor.

I varje diagram redovisas resultatet från de tre deltagande leverantörerna som ett medelvärde av de 15 mätningarna. För den del av teststräckorna som är referensmätt redovisas referensen med en blå triangel. Slutligen redovisas även standardavvikelsen för de 15 repetitionerna för respektive leverantörer.

IRI höger

IRI höger TermID 1287

Ojämnheter i längsled Mäts i höger hjulspår

Enhet mm/m

Presentationslängd 20 m

Precision Anges med 2 decimaler

Referensinstrument Primal och totalstation (Bilaga 4)

Obligatorisk mätstorhet Började mätas 1987

IRI mätningen i höger hjulspår på teststräckorna håller en hög kvalitet. Skillnaderna mellan

medelvärdena är mycket små. Kraven för repeterbarhet och validitet klaras med stor marginal, se Figur 21.

Spårdjup max

17

Spårdjup max17 TermID 1025

Ojämnheter i tvärled Mäts med 3,2 m mätbredd

Enhet mm

Presentationslängd 20 m

Precision Anges med 1 decimal

Referensinstrument VTI-XPS (Bilaga 4)

Obligatorisk mätstorhet Började mätas 1987 (då med 11 mätpunkter)

Spårdjupsmätningen med 3,2 m mätbredd på teststräckorna håller en hög kvalitet. Skillnaderna är små mellan medelvärdena. Alla leverantörer klarar kraven för repeterbarhet och validitet, se Figur 22.

Spårdjup max

15

Spårdjup max15 TermID 8025

Ojämnheter i tvärled Mäts med 2,6 m mätbredd

Enhet mm

Presentationslängd 20 m

Precision Anges med 1 decimal

Referensinstrument VTI-XPS

Obligatorisk mätstorhet Började mätas 2001

Spårdjupsmätningen med 2,6 m mätbredd på teststräckorna håller en hög kvalitet. Skillnaderna är små mellan medelvärdena. Alla leverantörer klarar kraven för repeterbarhet och validitet, se Figur 23.

Spårdjup vänster

17

Spårdjup vänster17 TermID 1026

Ojämnheter i tvärled Mäts med ca 2,0 m mätbredd för vänstra delen av tvärprofilen

Enhet mm

Presentationslängd 20 m

Precision Anges med 1 decimal

Referensinstrument VTI-XPS

Obligatorisk mätstorhet Började mätas 1997

Spårdjupsmätningen i vänster hjulspår med 2,0 m mätbredd på teststräckorna håller en hög kvalitet. Skillnaderna är små mellan medelvärdena. Alla leverantörer klarar kraven för repeterbarhet och validitet, se Figur 24.

Spårdjup vänster

15

Spårdjup vänster15 TermID 8026

Ojämnheter i tvärled Mäts med ca 1,6 m mätbredd för vänstra delen av tvärprofilen

Enhet mm

Presentationslängd 20 m

Precision Anges med 1 decimal

Referensinstrument VTI-XPS

Obligatorisk mätstorhet Började mätas 2001

Spårdjupsmätningen i vänster hjulspår med 1,6 m mätbredd på teststräckorna håller en hög kvalitet. Skillnaderna är små mellan medelvärdena. Alla leverantörer klarar kraven för repeterbarhet och validitet, se Figur 25.

Ytlinjetvärfall

Ytlinjetvärfall TermID 3110

Vägens lutning i tvärled Beskriver vägens lutning genom två mätpunkter i tvärprofilen med ett inbördes avstånd av ca 2 m.

Enhet %

Presentationslängd 1 m

Precision Anges med 2 decimaler

Referensinstrument VTI-XPS

Obligatorisk mätstorhet Började mätas 1992 (definierad i tvärprofilens ytterpunkter))

Mätningen av ytlinjetvärfallet på teststräckorna håller en mycket hög kvalitet. Skillnaderna är mycket små mellan medelvärdena. Alla leverantörer klarar kraven för repeterbarhet och validitet, se Figur 26.

Gränspunktstvärfall

Gränspunktstvärfall TermID 3112

Vägens lutning i tvärled Beskriver vägens lutning genom två mätpunkter i tvärprofilen med ett inbördes avstånd av ca 3,2 m.

Enhet %

Presentationslängd 1 m

Precision Anges med 2 decimaler

Referensinstrument VTI-XPS

Obligatorisk mätstorhet Börjar mätas 2015

Mätningen av gränspunktstvärfallet på teststräckorna håller en mycket hög kvalitet. Skillnaderna är mycket små mellan medelvärdena. Alla leverantörer klarar kraven för repeterbarhet och validitet, se Figur 27.

MPD höger (Mean Profile Depth)

MPD (makrotextur) höger TermID 3302

Vägytans makrotextur Beskriver vägytans struktur (makrotextur) i höger hjulspår.

Enhet mm

Presentationslängd 1 m

Precision Anges med 2 decimaler

Referensinstrument VTI-RST (rådata från lasergivare, Bilaga 4)

Obligatorisk mätstorhet Började mätas 2005 då som medelvärde per 20 m.

Mätningen av MPD i höger hjulspår på teststräckorna uppvisar ett acceptabelt resultat. Det finns tendenser att Sweco mäter högre värden i jämförelse med de två andra leverantörerna och referensen. MPD-värdena är i snitt 0,06 mm högre (motsvarar ca 6 %) för Sweco. Detta bör undersökas närmare. Alla leverantörer klarar kraven för repeterbarhet och validitet även om Sweco har ett resultat som ligger längre från referensen än övriga leverantörer, se Figur 28.

Megatextur höger

Megatextur höger TermID 3109

Vägytans megatextur Beskriver kortvågiga ojämnheter hos vägytan med våglängder mellan 0,05 m och 0,5 m i höger hjulspår.

Enhet mm (RMS)

Presentationslängd 1 m

Precision Anges med 2 decimaler

Referensinstrument VTI-RST (rådata från lasergivare)

Obligatorisk mätstorhet Började mätas 1997 då som medelvärde per 20 m.

Mätningen av megatextur i höger hjulspår på teststräckorna uppvisar ett acceptabelt resultat (kraven uppfylls). Ramböll mäter högre värden i jämförelse med de två andra leverantörerna och referensen. Megatextur-värdena är i snitt 0,05 mm högre (motsvarar ca 15 %) för Ramböll. Det finns planer på att använda årlig utveckling av megatextur som en indikator på att vägytan bryts ner och skulle en annan leverantör handlas upp vid nästa upphandling kan det innebära att tillståndsutvecklingen blir fiktivt bättre. Detta bör undersökas närmare och eventuellt kompenseras för. Alla leverantörer klarar kraven för repeterbarhet och validitet även om Ramböll har ett resultat som ligger längre från referensen än övriga leverantörer, se Figur 29.

Backighet

Backighet TermID 1547

Vägens lutning Beskriver vägens medellutning i längsled.

Enhet %

Presentationslängd 20 m

Precision Anges med 2 decimaler

Referensinstrument Geodetisk inmätning med totalstation (Bilaga 4)

Obligatorisk mätstorhet Började mätas 1992.

Mätningen av backighet på teststräckorna håller en hög kvalitet. Alla leverantörer klarar kraven för repeterbarhet och validitet, se Figur 30.

Kurvatur

Kurvatur TermID 1541

Vägens linjeföring Beskriver vägens linjeföring i horisontalplanet.

Enhet 1/10000m

Presentationslängd 20 m

Precision Anges med 0 decimaler

Referensinstrument Geodetisk inmätning med totalstation

Obligatorisk mätstorhet Började mätas 1992.

Mätningen av kurvatur på teststräckorna håller en hög kvalitet. Alla leverantörer klarar kraven för repeterbarhet och validitet, se Figur 31. Av figuren kan konstateras att referensmätningens kurvatur är filtrerad på ett annat sätt än leverantörernas. Detta bör beaktas inför nya tester.

Position

Position TermID 3020 och 3021

Vägens linjeföring Beskriver vägens linjeföring i horisontalplanet.

Enhet Meter i SWEREF 99 TM

Presentationslängd 20 m

Precision Anges med 0 decimaler

Referensinstrument Geodetisk inmätning med totalstation

Obligatorisk mätstorhet Började mätas 2001, då en koordinat för länkens start och slutpunkt samlades in. Från 2005 sparas en koordinat för 20 m sträckans startpunkt.

Figur 32. Resultat för Position på teststräckor (avvikelsen från referensen visas). Den röda cirkeln visar kravet.

Resultatet av mätningen av position på teststräckorna varierar mellan leverantörerna. Sweco uppfyller inte kraven för validitet, se Tabell 3. Det är enskilda mätningar som orsakar bekymmer som kan bero på tillfälligt skymd sikt till satelliter, se Figur 32. Rambölls resultat håller högst kvalitet medan Destia klarar kraven. Den första positionen för Destias mätningar på teststräckorna har en avvikelse i paritet med Rambölls men övriga positioner ligger 5 m felplacerade.

Tabell 3. Leverantörernas resultat för validitet för position.

Krav Sweco Ramböll Destia

Medeltvärprofil

Validiteten för leverantörens medeltvärprofil avgörs genom en jämförelse med referensprofilen. För att en jämförelse ska kunna utföras passas leverantörens medeltvärprofil in på referenstvärprofilen genom att justera sidoläget tills maximal korrelation uppnås mellan tvärprofilerna. Därefter ”låses” leverantörens yttre mätpunkter av tvärprofilen på referensprofilen och en differens skapas som underlag för att utföra testen. Kravet i detta moment är att 85 % av differenserna ska ligga inom ± 0,5 mm. I detta moment har enbart Ramböll klarat kraven, se tabellen nedan.

Tabell 4. Leverantörernas resultat för medeltvärprofilens validitet.

Krav Sweco Ramböll Destia

85% 44,94% 90,65% 74,63%

Figur 33 visar hur differenserna mellan leverantörernas och referensens medeltvärprofil fördelar sig i olika klasser.

Längsprofil

Längsprofilen i höger hjulspår kontrolleras med den metod som används vid mätning av vägnäts- slingorna, produktionskontrollmetoden (beskrivet i Bilaga 4). Kontrollmetoden appliceras på de 15 repetitionerna som utförs på teststräckorna och alla kombinationer testas (körning 1 mot 2, körning 1 mot 3 o.s.v.). Det krav som finns rörande längsprofilen avser repeterbarhet och endast höger hjulspår. Jämförelsen av längsprofilerna uppvisar ett resultat av hög kvalitet för alla leverantörer, se Tabell 5. Tabell 5. Repeterbarhet på teststräckor för längsprofil höger. Leverantörens resultat i vänstra kolumnen avser andel korrelationer större än 0,8 och den vänstra avser andel standard- avvikelsekvoter större än 0,8.

TermID Mätstorhet Krav Sweco Ramböll Destia

3010 Längsprofil höger 90% 100.0 % 100.0 % 100.0% 98.7% 100.0 % 100.0 %

Vidare har frekvensinnehållet undersökts i uppmätta längsprofiler i höger hjulspår. I Figur 34 visas referensens och leverantörernas frekvensinnehåll mellan 0,5 m och 100 m för sträcka C. Överens- stämmelsen är god. Det finns en liten avvikelse mellan referensen och två av leverantörerna vid våglängder mellan 5 m och 10 m vilket syns tydligare i Figur 35 som visar kvoter mellan

leverantörerna och referensen för de tre referensmätta sträckorna. Kvoterna hade för avsikt att styra mervärdespoäng då olika våglängsband skulle testas. De största avvikelserna för kvoterna finns mycket riktigt vid våglängder mellan 5 m och 10 m.

Figur 35. Kvot mellan referens och leverantörernas PSD.

Avvikelsen mellan de olika leverantörernas frekvensinnehåll i våglängdsbandet fem till tio meter visar sig inte i IRI-mätningen, kapitel 5.3.1.

Digitala stillbilder

Det finns grundläggande krav för de digitala stillbilderna vilka beskrivs i metodbeskrivningen för mätstorheter. Alla leverantörer uppfyller dessa krav, se Bilaga 3

.

En mervärdesbedömning är gjord av bilderna. Mervärden har inte hanterats i upphandlingen i och med att endast en leverantör klarade alla krav. Resultatet från bedömningen presenteras i Bilaga 2 .

Bedömningen gjordes av en fotokunnig person utan vetskap om vilken leverantörs bilder som bedömdes.

Bedömningsgrunderna har varit följande (siffrorna avser andel av den totala bedömningen):  Vägyta, 0,4

 Skyltar, 0,2

Mervärdesbedömningen resulterade i följande poäng. Leverantör Poängbedömning (max=5) Destia 4 Ramböll 3 Sweco 2

Nedan följer ett exempel från leverantörernas bilder från samma sektion vid en teststräcka. Observera att förhållandena aldrig är desamma från mätning till mätning.

Figur 36. Exempel av bildfångst från teststräcka A, sektion 20 m för mätning i 70 km/h. Från vänster till höger, Destia, Ramböll och Sweco. Foto: Destia, Ramböll och Sweco.

En av de delar som bedömdes för bildkvalitén vid mätningen på teststräckorna var en skylt som sattes upp längs vägen, se Figur 37.

Sammanfattning av resultat på teststräckor

Resultatet från de tester som utförs på teststräckorna sammanfattas i detta kapitel. Resultat presenteras för de mätstorheter som har kontrollerats även om det inte har varit ett krav i upphandlingen.

Resultatet presenteras i tabellform där tabellen färgas enligt nedan.

Grönt = Krav uppfyllt

Rött = Krav inte uppfyllt

Gult = Inga krav finns

Sammanfattande resultat - repeterbarhet

Resultatet av repeterbarhetstesten för mätning av teststräckor sammanfattas i Tabell 6. Den summa som presenteras i tabellen är en summering av den sammanlagda standardavvikelsen och kan användas som en sammanvägd bedömning av leverantörens repeterbarhet. Ett lågt värde innebär god

repeterbarhet.

Alla leverantörer klarar kraven avseende repeterbarhet på teststräckor. Kraven uppfylls dessutom oftast med god marginal, vilket visar att leverantörerna har bra utbildade och upplärda förare. Två av leverantörerna hade ett hjälpsystem med feedback till föraren för att kunna följa guidelinjen så bra som möjligt. Kraven avseende spårdjup är svårast för leverantörerna att uppfylla. Just spårdjup är det mått som påverkas mest av mätbilens sidoläge.

Tabell 6. Sammanfattande resultat för repeterbarhet på teststräckor.

Repeterbarhet

TermID Mätstorhet Krav Kapitel

1287 IRI höger 0,20 5.3.1 1025 Spårdjup max17 0,5 5.3.2 8025 Spårdjup max15 0,5 5.3.3 1026 Spårdjup vänster17 0,5 5.3.4 8026 Spårdjup vänster15 0,5 5.3.5 3110 Ytlinjetvärfall 0,20 5.3.6 3112 Gränspunktstvärfall 0,20 5.3.7 3302 MPD höger 0,10 5.3.8 3109 Megatextur höger 0,30 5.3.9 1547 Backighet 0,20 5.3.10 1541 Kurvatur 3 5.3.11 3010 Längsprofil höger 90% 5.3.14 100,0% 100,0% 100,0% 98,7% 100,0% 100,0% 3303 MPD mellan 3304 MPD vänster 3108 Megatextur vänster 0,0358 0,0211 0,0654 0,0799 1,54 0,0408 0,0213 0,0566 0,0316 0,0174 0,0557 0,317 0,332 0,347 0,342 0,0624 0,0528 0,0488 1,46 0,0332 0,0185 0,0369 0,388 0,247 0,244 0,255 0,0730 0,222 0,187 0,271 0,1407 0,0540 0,0514 0,0516 0,390 Repeterbarhet

Sweco Ramböll Destia

0,0647 0,0162 0,0325 0,0478 0,0171 0,0377 1,36

Leverantörernas resultat sammanfattas och jämförs också i Figur 38. Det finns små variationer i resultatet mellan leverantörerna men i stort sett är resultaten jämförbara. Resultaten för spårdjup uppvisar de största skillnaderna.

Figur 38. Jämförelse av repeterbarhet för leverantörerna.

Sammanfattande resultat – validitet

Resultatet av jämförelsen med referensmätningarna (validitet) redovisas i Tabell 7. De krav som anges i tabellen anger en miniminivå, leverantörens resultat ska vara lika med eller större än kravet. Kravet för medeltvärprofil visade sig vara svårast att klara. Två av leverantörerna uppfyllde inte detta krav. En av leverantörerna underkändes dessutom vid test av kravet för position. Medelnivån längst ned i tabellen visar en sammanvägd validitet för alla mätstorheter.

Tabell 7. Sammanfattande resultat för validitet på teststräckor.

Leverantörernas resultat sammanfattas och jämförs i Figur 39. Det finns små variationer i resultaten mellan leverantörerna men i stort sett är de jämförbara. Resultatet för MPD höger uppvisar den största skillnaden.

Validitet

TermID Mätstorhet Krav Kapitel

1287 IRI höger 75% 5.3.1 1025 Spårdjup max17 80% 5.3.2 8025 Spårdjup max15 80% 5.3.3 1026 Spårdjup vänster17 75% 5.3.4 8026 Spårdjup vänster15 75% 5.3.5 3110 Ytlinjetvärfall 85% 5.3.6 3112 Gränspunktstvärfall 85% 5.3.7 3302 MPD höger 70% 5.3.8 3109 Megatextur höger 85% 5.3.9 1547 Backighet 90% 5.3.10 1541 Kurvatur 75% 5.3.11 3020-3021 Position 98% 5.3.12 3121-3135 Medeltvärprofil 85% 5.3.13 1105 Spårdjup höger17 0% Medel 99,34% 95,88% 99,74% 96,61% 100,00% 99,79% 78,63% 83,88% 98,25% 100,00% 99,86% 85,87% 93,60% 88,53% 85,87% 93,07% 87,47% 82,93% 88,27% 82,13% 98,87% 100,00% 95,85% 98,62% 100,00% 95,81% 80,34% 94,88% 93,39% 44,94% 90,65% 74,63% 86,39% 89,10% 93,53% 91,38% Validitet

Sweco Ramböll Destia 98,35% 95,50% 93,03% 94,93% 89,60% 92,80% 95,73% 89,33% 92,80%

Related documents