Okruh č. 1 Okruh č. 2 Průměrný počet balení [ks] 12,01 10,85
Medián počtu balení [ks] 11 11
Průměrné využití transportní jednotky [%]
50,04 45,21
Průměrný nevyužitý čas [min] 14,06 16,80 Medián nevyužitého času [min] 14,25 17,12
Průměrný nevyužitý čas na prvním okruhu, uvedený ve výše zobrazené tabulce, naznačuje hrozící nedostatek času na přípravu transportní jednotky. Nedostatečný čas ohrožuje celkovou funkci simulovaného systému.
8.3 Shrnutí výsledků
Simulací současného stavu se získají výstupy pro vyhodnocení. Z výstupů simulace současného stavu byla vyhodnocena možná řešení.
53
Prvním navrhovaným řešením je změna frekvence zásobovacího toku. Změnou frekvence dojde ke zvýšení vytížení transportní jednotky. Změna frekvence způsobí nedostatky ve výrobním procesu. Nedostatek je způsoben nízkou životností některých balení. Nízká životnost vede k tomu, že transportní jednotka jezdí v nižších intervalech než je životnost balení. Řešením je navýšení počtu balení. Přechod ze systému dvou balení na systém, tak aby nedocházelo k výpadkům ve výrobním procesu. Důsledkem tohoto návrhu je odstranění pracovníka provádějícího přípravu materiálu do transportní jednotky. Tuto činnost by nadále vykonávala obsluha transportní jednotky. Navrhované řešení vede jednak k úspoře pracovníka a jednak ke zlepšení využití transportní jednotky.
Aplikací metodologie TRIZ na navrhované řešení vznikl návrh na využití inovační metody č. 13: Princip "naopak", tedy využití jednotlivých pozic na transportní jednotce jako skladovacího prostoru. Využitím dané metody dojde k uspoření zástavbového prostoru na pracovištích. Navrhovaným řešením dojde k výpadkům ve výrobním procesu. Výpadky jsou způsobeny dočasným přeplněním transportní jednotky.
Důsledkem je neschopnost transportovat včas potřebná balení a z toho vyplývající nedostatek materiálu na pracovišti.
Zbytečný transport je jedním z druhů plýtvání. Nalezení nejkratší zásobovací trasy je logickým řešením sloužícím k minimalizaci ztrát vlivem transportu. Metodou Větví a Mezí byla vytvořena série variant. Nejlepší varianta byla ověřena simulací. Výsledkem simulace je snížení času potřebného na transport. Aplikace návrhů na zlepšení v kombinaci s novými trasami vede k tomu, že nový systém nezpůsobuje žádné prostoje.
54
9 Závěr
Tato práce se zabývá zefektivňováním vnitropodnikového zásobovacího procesu pomocí počítačové simulace ve společnosti BOS automotive products.
Prvním krokem pro vytvoření simulace současného stavu je definování výstupů, které budou sloužit k vyhodnocení stavu simulace. Dle definovaných hranic simulace se určí data, která jsou potřebná pro vytvoření odpovídající simulace. Z dat se pomocí jejich analýzy získají informace potřebné pro vytvoření simulace. Po vytvoření simulace současného stavu se vyhodnotí výstupy simulace. Z vyhodnocení výstupů se určí možný prostor pro zlepšení.
Po identifikaci těchto míst pro zlepšení je dalším krokem nalezení vhodných opatření pro dosažení zlepšení výstupů. Po navržení řešení pro zlepšení je následujícím krokem ověření navrhovaných zlepšení pomocí simulace.
Identifikovaným prostorem pro zlepšení dle analýzy současného stavu bylo nedostatečné využití transportní jednotky. Navrhovaným zlepšením byla změna frekvence zásobování. Změna zásobování měla za následek zlepšení využití transportní jednotky. Nevýhodou tohoto řešení byl nárůst požadavků na zásoby materiálu na pracovišti a s tím spojený nárůst zástavbového prostoru.
Další identifikovaným prostorem pro zlepšení bylo zkrácení tras zásobovacích okruhů.
Návrh nových zásobovacích tras musí vzít v potaz rovnoměrnost využití mezi jednotlivými zásobovacími okruhy. Následovalo ověření funkčnosti navrhovaných zlepšení na konceptu nových zásobovacích tras.
Navržená opatření způsobí, že vlivem změny frekvence zásobovacího toku a změnou zásobovacích tras popsaným způsobem dojde ke snížení počtu pracovníků.
55
10 Použitá literatura
[1] 7 druhů plýtvání (muda). Trilogiq [online]. 2012 [cit. 2015-04-25]. Dostupné z: http://trilogiq.cz/cz/stihla-vyroba/
[2] BOS Skupina. BOS [online]. 2015 [cit. 2015-04-25]. Dostupné z:
http://www.bos.de/index.php?id=37&L=6
[3] IPA Slovník. IPA: More Then Expected [online]. 2012 [cit. 2015-04-25].
Dostupné z: http://www.ipaslovakia.sk/sk/ipa-slovnik
[4] GEORGE, Michael L. Co je Lean Six Sigma?: the contribution to business excellence. 1. vyd. Brno: SC, c2005, 94 s. ISBN 80-239-5172-6.
[5] GROUP, Lanner. Learning Witness. Henley-in-Arden, Warwickshire:
Lanner Group, 2013. ISBN 9781291478785.
[6] Kaizen Kongres. Praha : Kaizen Institute, 2007. 385 s.
[7] KAiZEN Institute. KAIZEN - Basics. [s.l.] : [s.n.], 2007. 120 s.
[8] KRETSCHMAR, Gerlinde a František MANLIG. Selected approaches for production systems design and management. Vyd. 1. Zittau: Hochschule Zittau/Görlitz, 2010, 58 s. ISBN 978-80-7372-599-0.
[9] LIKER, Jeffrey K. Tak to dělá Toyota: 14 zásad řízení největšího světového výrobce. Vyd. 1. Praha: Management Press, 2008, 390 s. ISBN
9788072611737.
[10] MAŠÍN, Ivan. Mapování hodnotového toku ve výrobních procesech.
Liberec: Institut Průmyslového inženýrství, 2003. 80 s. ISBN 80-903533-1-2 [11] MAŠÍN, Ivan a Pavel JIRMAN. Metody systematické kreativity. Vyd. 1.
Liberec: Technická univerzita v Liberci, 2012, 138 s. ISBN 978-80-7372-853-3.
[12] MAŠÍN, Ivan. Výkladový slovník průmyslového inženýrství a štíhlé výroby.
Liberec : Institut Technologií a Managementu, 2005. 106 s. ISBN 80-903533-1-2
[13] MAŠÍN, Ivan. Výroba velkého sortimentu v malých sériích: principy výrobních systémů pro 21. století. Liberec: Institut Technologií a Managementu, 2004. 101 s. ISBN 80-903533-0-4
[14] Productivity Press. Systém Tahu ve Výrobním Prostředí. New York: SCaC Patner, spol s.r.o., 2008. 95 s. ISBN 978-80-904099-0-3
56
[15] SCAC PARTNERS S.R.O. Lean Six Sigma Workbook. BRNO: : SCaC Patner, spol s.r.o., 2011. 299 s.
[16] SCHENK, Michael, Siegfried WIRTH a Egon MULLER. Factory planning manual: situation-driven production facility planning. New York: Springer, c2010, xii, 410 p. ISBN 36-420-3635-1.
[17] SVOBODOVÁ, Hana. Produkční a operační management. Vyd. 1. Praha:
Vysoká škola ekonomie a managementu, 2008, 195 s. ISBN 978-80-86730-35-6.
[18] Teorie Zásob. E-learning [online]. 2005 [cit. 2015-04-25]. Dostupné z:
http://e-learning.tul.cz/cgi-bin/elearning/elearning.fcgi?ID_tema=76&stranka=publ_tema
[19] WOMACK, Jim, et al. Creating Level Pull. Brooklin, MA, USA : The Lean Enterprise Institute, 2004. 112 s. ISBN-10: 0-9743225-0-4
Zastávka 1
Zastávka 1
7
60
D Tabulka variant