• No results found

Vinterväghållning Motion 2020/21:2864 av Lars Beckman (M) - Riksdagen

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Vinterväghållning Motion 2020/21:2864 av Lars Beckman (M) - Riksdagen"

Copied!
2
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

Enskild motion M1005

Motion till riksdagen

2020/21:2864

av Lars Beckman (M)

Vinterväghållning

Förslag till riksdagsbeslut

Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att säkerställa att

vinterväghållningen fungerar i hela Sverige och tillkännager detta för regeringen.

Motivering

Många allvarliga trafikolyckor har inträffat på E4 genom Gävleborg på grund av bristande halkbekämpning och vinterväghållning de senaste åren. I

interpellationsdebatter har jag debatterat frågan med statsrådet som då lovade att vidta åtgärder för att förbättra situationen för landets yrkeschaufförer och övriga bilister.

Hela Hälsingland skriver angående den allvarliga olycka som skedde tisdagen den 5 februari 2019 följande:

På grund av halkan måste timmerbilen stanna längs vägen. Följden blev att en större personbil med flak och släp körde in timmerbilen. – Det var fyra-fem

personbilar som var indirekt inblandade då förarna fick väja ut från vägbanan för att förhindra fler påkörningar, säger företrädare för räddningstjänsten. Enligt den utsända report¬ern var det mycket halt på platsen, vilket bekräftas av

räddningstjänsten.– Det var väldigt, väldigt halt – rena isgatan, sa räddningstjänstens insatschef.

Det är en del av det grundläggande samhällskontraktet att staten tar ansvar för att våra vägar är framkomliga under årets alla årstider. Nu inträffar det olycka efter olycka runt om i Sverige. Det kan inte uteslutas att olyckorna hade kunnat undvikas om

(2)

ökade antalet olyckor i trafiken med dödlig utgång under 2018 och vi har även sett hur antalet döda i yrkestrafiken ökar. Detta går rakt emot riksdagens nollvision om noll döda i trafiken. Utvecklingen har fortsatt följande år och E4 genom Gävleborg är regelbundet avstängt för trafikolyckor. Den här utvecklingen måste vändas.

Lars Beckman (M)

References

Related documents

Enligt förslaget i promemorian ska Naturvårdsverket få bemyndigande att meddela föreskrifter om vilka uppgifter som kommunerna ska lämna till Naturvårdsverket för uppföljning

Det finns vad Advokatsamfundet kan se ingenting i LUSO eller dess förarbeten som pekar på att det särskilda kontot inom ramen för hanteringen av säkerhetsmassan skulle vara

Riksbanken anser att de flesta av förslagen i betänkandet värnar om en välfungerande svensk marknad för säkerställda obligationer och slår vakt om den nuvarande svenska

Ledarna har beretts tillfälle att lämna synpunkter över promemorian Justerad beräkning av bilförmån. Ledarna avstår från att

användande av tjänstebil på ett sådant sätt att förmånen beskattas i förhållande till hur mycket bilen används privat – inte själva ”förmånen” att ibland ha tillgång

Föreningen Svenskt Näringsliv har beretts tillfälle att avge yttrande över angivna promemoria och ansluter sig till vad Näringslivets Skattedelegation anfört i bifogat

En förändring av värdeminskningsavdraget från 9 procent till 13 procent för alla bilar oavsett värde/kostnad synes stämma bättre med empiri från bilmarknaden, och

Att förmånsvärdet justeras samtidigt som nedsättningen av förmånsvärdet för miljöbilar upphört nu vid årsskiftet kommer sannolikt ge en dämpande effekt på andelen laddbara