Remiss av promemoria Justerad beräkning av bilförmån

Föreningen Svenskt Näringsliv har beretts tillfälle att avge yttrande över angivna promemoria och ansluter sig till vad Näringslivets Skattedelegation anfört i bifogat

Risken med det är att elnätsföretagen underlåter att underhålla elnäten och tar ut oskäliga kostnader från kunden/slutanvändaren vilket kan bli en börda för en del kunder

Föreningen Svenskt Näringsliv har beretts tillfälle att avge yttrande över angivna utkast till lagrådsremiss och ansluter sig till vad Näringslivets Skattedelegation anfört i

användande av tjänstebil på ett sådant sätt att förmånen beskattas i förhållande till hur mycket bilen används privat – inte själva ”förmånen” att ibland ha tillgång

Regelrådet noterar att det visserligen har angetts förhållandevis små kostnadsförändringar för företagen till följd av förslaget, vilket skulle kunna betyda att påverkan är

En förändring av värdeminskningsavdraget från 9 procent till 13 procent för alla bilar oavsett värde/kostnad synes stämma bättre med empiri från bilmarknaden, och

Beslut i detta ärende har fattats av ställföreträdande generaldirektör Anita Johansson. I den slutliga handläggningen av

Grunden för utredningen tycks vara att jämställa kostnaden för att ha en bil via sin anställning, i form av förmånsbil, och att inneha sin bil helt privat och ställa den