• No results found

Principbeslut för hela Europabanan Motion 2018/19:2105 av Carina Ödebrink m.fl. (S) - Riksdagen

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Principbeslut för hela Europabanan Motion 2018/19:2105 av Carina Ödebrink m.fl. (S) - Riksdagen"

Copied!
2
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

Enskild motion S2154

Motion till riksdagen

2018/19:2105

av Carina Ödebrink m.fl. (S)

Principbeslut för hela Europabanan

Förslag till riksdagsbeslut

Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att i infrastrukturplaneringen se över möjligheten att ta ett principbeslut om att bygga hela Europabanan och

tillkännager detta för regeringen.

Motivering

Vårt land behöver utveckla ett modernt och stabilt transportsystem som bidrar till att stärka landets utveckling, tillväxt och konkurrensförmåga. Utveckling av järnvägs-systemet för att öka både kapacitet och hastighet är ett viktigt led i denna målsättning. Med anledning av detta behövs ett principbeslut om att bygga den så kallade Europa-banan inom en snar framtid.

Det finns flera tunga argument för att bygga höghastighetsjärnvägar. En höghastig-hetsbana ger positiva effekter för hela landet. Den ger ökat utrymme för regional tågtrafik och goda förutsättningar för ett dynamiskt näringsliv, en växande arbets-marknad och ökad tillgänglighet till utbildning. Snabba tågförbindelser ökar

tillgängligheten, och arbetsmarknader som tidigare varit åtskilda kan integreras, vilket bidrar till tillväxteffekter för ett betydande område. Vidare är det nödvändigt att, av såväl klimat- som effektivitetsskäl, avlasta vägarna från godshantering.

Utifrån detta perspektiv är det viktigt att Götalandsbanan ses som ett helt projekt mellan ändpunkterna Stockholm och Göteborg, och det är dessutom angeläget att Götalandsbanan ses som en strategi sammanlänkad med Europabanan. Byggs bara delar av banorna blir det heller ingen regionförstoringseffekt, något som bland annat Sverige-förhandlingen pekar på i rapporten Utbyggnadsstrategi för höghastighetsjärnvägen (2017).

Vi menar därför att både Götalandsbanan och Europabanan ska ses som en helhet för att stärka tillgänglighet, tillväxt och konkurrensförmåga. Det behövs därför ett strate-giskt helhetsgrepp när det gäller en långsiktig strategisk infrastruktur. Ett principbeslut att även bygga Europabanan parallellt med Götalandsbanan får inte glömmas bort.

(2)

2

Carina Ödebrink (S)

References

Related documents

For example, all these cases are problematic for society to handle, both past and present, and not many contemporary cases reported to the police lead to prosecutions

Den pedagogiska konsekvensen av Spinozas utvecklade resonemang om exemplets roll för etisk förändring är således att ett etiskt exempel inte fungerar bara genom att måla upp en

Sammanfattningsvis förefaller lärares samarbete och kollektiva lärande i lokalt skolutvecklingsarbete kunna påverkas av upplevelser av tillit på tre olika nivåer; i

bort samtalen från romanen eller om de även bidrar till att bearbeta romanens innehåll (som en del av en betydelseskapande litteracitetspraktik). Slutligen bidrar Bernsteins

Vid forskningsprojektets början 2009 hade Vejde redan fem års erfarenhet av förändringsagenter och hade utvecklat en tydlig struktur för förändringsagenterna i organisationen och en

I kommun nord är detta kopplat till arbetet i Q­gruppen, med en för­ skollärare från varje avdelning, vilket möjliggör för förskollärarna att delge varandra sina

To study the removal of Direct Blue 71 according to the results of activated carbon and photo catalysis tests, consolidated experiments have been done in 3

Basic parameters of any liquid or viscous medium (e.g., river mud) by which a change in its aggregative state (a temperature increase, a presence of other