• No results found

Bearbetning av patientstatistik för 1988-2001 avseende trafikskadade

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Bearbetning av patientstatistik för 1988-2001 avseende trafikskadade"

Copied!
54
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

Författare

Jörgen Larsson

FoU-enhet

Trafik- och säkerhetsanalys

Projektnummer

50377

Projektnamn

Patientstatistik och

trafiksäkerhets-målen

Uppdragsgivare

Vägverket

VTI notat 8-2004

Bearbetning av patientstatistik för

1988–2001 avseende trafikskadade

VTI notat 8 • 2004

(2)

Förord

På uppdrag av Vägverket har VTI bearbetat patientdata från Socialstyrelsen avseende slutenvårdspatienter, dels de som skadats i vägtrafikolyckor, dels de fotgängare som skadats i fallolyckor utan inblandning av något fordon.

Bearbetningen har utförts av undertecknad. Thomas Lekander har varit kontaktman på Vägverket och därvid även svarat för att data kommit VTI tillhanda.

Linköping december 2003

(3)

Innehållsförteckning

Sid

Sammanfattning 5

1 Bakgrund och syfte 7

2 Omfattning och definitioner 8

3 Skador vid vägtrafikolycksfall 11

3.1 Antal skadefall 11

3.2 Vårdtid 17

3.3 Diagnoser 21

4 Skador för gående utan fordon inblandade 23

4.1 Antal skadefall och vårdtid 23

4.2 Diagnoser 26

5 Slutsatser och fortsatta studier 28

6 Referenser 29

Bilagor:

Bilaga 1 Yttre orsaker till skada.

Översikt av koder för trafikantgrupper.

Bilaga 2 Vägtrafikolycksfall:

Antal skadefall och genomsnittlig vårdtid 1988–2001.

Fördelning på inskrivningslän, trafikantgrupp och inskrivningsår.

Bilaga 3 Vägtrafikolycksfall:

Antal skadefall och genomsnittlig vårdtid 1988–2001.

Fördelning på trafikantgrupp, åldersklass och inskrivningsår.

Bilaga 4 Vägtrafikolycksfall:

Antal skadefall och genomsnittlig vårdtid 1998–2001 (fyra år

enligt ICD-10).

(4)

Bearbetning av patientstatistik för 1988–2001 avseende trafikskadade

av Jörgen Larsson

Statens väg- och transportforskningsinstitut (VTI) 581 95 LINKÖPING

Sammanfattning

I genomsnitt har drygt 13 200 personer årligen anlitat slutenvården på grund av vägtrafikolycksfall åren 1988–2001. Därutöver redovisas för perioden 1997–2001 nästan 2 400 skadefall per år där gående fallit i väg-/gatumiljö utan inblandning av något fordon. Den vanligaste orsaken till skadan är då halkning/snavning/snubbling utan inblandning av is/snö.

Underlaget för denna studie utgörs av data från Socialstyrelsens register avseende vårdtillfällen inom slutenvården. I föreliggande notat redovisas en under år 2003 genomförd bearbetning av vårdtillfällen:

orsakade av vägtrafikolyckor och avslutade åren 1988–2001

• orsakade av gåendeolyckor i väg/gatumiljö, utan inblandning av fordon

(”gående-singel”). Vårdtillfällen avslutade 1997–2001.

En person kan naturligtvis under en lång tidsperiod ha skadats i flera trafikolyckor men ingen koppling till SCB:s vägtrafikolycksregister har varit möjlig i erhållet datamaterial. Detta har gjort det nödvändigt att definiera ett ”skadefall”, dvs. en person som omhändertagits inom sjukvårdens slutenvård till följd av en väg-trafikolycka eller pga. fall som fotgängare i väg-/gatumiljö.

Ett nytt skadefall anses föreligga om tiden mellan två vårdtillfällen för en enskild person överstigit 30 dagar. Skadefall som inneburit att patienten avlidit inom 30 dagar är exkluderade. Redovisningen har huvudsakligen begränsats till att omfatta skadefall som skrivits ut från sjukvården inom 365 dagar efter första inskrivning. Därvid omfattar studien ca 185 500 skadefall orsakade av vägtrafik-olyckor under perioden 1988–2001, dvs. i genomsnitt drygt 13 200 per år, högre i början och lägre i slutet av perioden.

År 1997 genomfördes en stor förändring vid kodningen av patientdata. Tidigare följde kodningen av diagnoser och trafikantslag sjukdomsklassifika-tionen ICD-9. Den ersattes år 1997, i alla län utom Skåne som dröjde till 1998, av ICD-10-klassifikationen. Ovannämnda förändringar har fått konsekvenser vid indelning av materialet i olika trafikantslag och dessutom vid uppdelning av skadorna efter diagnoskoderna.

En olyckstyp som tillkommit fr.o.m. 1997 är gående som skadats i gatu-/väg-miljö utan inblandning av något fordon, s.k. ”gående-singel-olyckor”. Dessa

skadefall, nästan 11 900, ingår ej i begreppet vägtrafikolycksfall och redovisas

separat. Observera att i denna grupp ingår vårdade i Skåne endast fr.o.m. 1998. Vad gäller de vanliga vägtrafikskadorna har några län ett misstänkt lågt antal skadefall. Det enligt Socialstyrelsen misstänkta bortfallet i patientregistret nådde sin högsta nivå 1998 men har sedan legat något lägre fr.o.m. 1999. Om antalet skadefall relateras till invånarantalet i resp. län och år kvarstår dock en mycket

(5)

stor variation mellan länen även om länsvis och årsvis korrigering med hänsyn till misstänkt bortfall görs.

Åldersfördelningen bland skadefallen i vägtrafikolyckor har varit tämligen stabil, andelen 18–24-åringar har dock sjunkit från ca 20 % i början till ca 15 % i slutet av perioden. Hälsomåttet ”antal skadefall per tusen invånare” (avser antal invånare den 31 december året före redovisat år) visas för olika åldersklasser. Sett över hela tidsperioden har talet sjunkit något, efter en svag ökning åren 1994– 1995 nåddes den lägsta nivån 1998 för såväl hela materialet som enskilda ålders-klasser. Denna bottennivå kan förmodligen till stor del förklaras av databortfall. En återgång till något högre nivå skedde 1999 och består åren 2000–2001. Ålders-grupperna 15–24 år har hela tiden ett sämre hälsomått än övriga.

I och med det nya kodsystemet har andelen skadefall med ospecificerad trafikantgrupp minskat väsentligt, åren 1997–2001 till 1 %. Ofta har de tidigare stora fluktuationerna mellan åren, med toppnoteringar på ca 7 % för hela landet, berott på extrema utfall i några enstaka län.

En trafikantgrupp som ökat i andel under perioden är ”Övriga”, som efter sekelskiftet svarar för nästan 10 % av skadefallen i vägtrafikolyckor. De senaste åren har även andelen bilister ökat, de är 41 % av skadefallen år 2001. ”Cyklister som kolliderat med motorfordon” har minskat, de utgör endast 4–5 % de senaste åren.

Vid jämförelse med antalet polisrapporterade svårt skadade personer i SCB:s statistik visas att cyklisterna förekommer i slutenvårdsdata 6–8 gånger mer. Sett över alla trafikanter har slutenvårdsdata ca 2,5 gånger fler skadefall än polis-rapporteringens svårt skadade i början av perioden och ca 3,2 gånger fler i slutet.

En svårighet vid beaktande av vårdtid är att avgöra om förkortad vårdtid beror på att skadorna blivit lindrigare eller på att vården effektiviserats eller helt enkelt fått mindre resurser. Den genomsnittiliga vårdtiden i föreliggande material av-seende vägtrafikolycksfall är 7,7 dagar när maximalt 365 dagar tillåts mellan skadefallets första inskrivning och sista noterade utskrivning.

Vårdtiden har för alla åldersklasser sjunkit något under aktuell period, speciellt markant för de äldsta, ≥75 år. Vårdtiden har förkortats procentuellt mest för fotgängarna. De gående har den längsta vårdtiden, vilket gäller i alla åldersklasser utom 15–17 år och 18–24 år, där ospecificerade respektive motorcyklister/mope-dister har den längsta vårdtiden. Av skadefallen bland fotgängarna är ca 33 % 65 år eller äldre jämfört med knappt 15 % sett över alla trafikanter.

I föreliggande notat redovisas den huvuddiagnos som ställts vid första vård-tillfället för varje skadefall som skrivits in 1998–2001 och därför kodats enligt det nya klassifikationssystemet för sjukdomar och hälsoproblem. Det kan konstateras att frakturerna svarar för 36 % av skadefallen och 49 % av vårdtiden sett över alla trafikantgrupper. Hjärnskakning är en vanlig diagnos (25 %), men svarar för en låg andel (7 %) av vårdtiden.

I och med den nya kodningen i patientregistret kan här separat redovisas 11 869 fotgängare skadade åren 1997–2001 utan inblandning av något fordon. Den vanligaste orsaken var halkning/snavning/snubbling utan inblandning av is/snö. Den svarar för drygt hälften av ovannämnda skadefall. I denna grupp svarar de äldre (≥65 år) för drygt 80 % av vårdtiden. Frakturer är den överlägset vanligaste diagnosen, vare sig skadan skett i samband med is/snö eller inte. Vid benfrakturer som skett vid ramlande utan is/snö svarar de som är 65 år eller äldre för nästan 80 % av vårdtiden.

(6)

1

Bakgrund och syfte

Det är sedan länge känt att den officiella statistiken över skadade personer i polis-rapporterade vägtrafikolyckor inte ger en heltäckande bild av trafiksäkerhets-situationen i Sverige. Ett betydande bortfall gör statistiken missvisande, både vad gäller omfattning och innehåll, speciellt för oskyddade trafikanter. Dessa brister, plus det faktum att Socialstyrelsens slutenvårdsregister sedan 1985 i princip är heltäckande för riket, har gjort det möjligt att nyttja patientdata vid utvärdering av trafiksäkerhetsmålen.

Senare har patientdata dessutom blivit tillgängliga med ett unikt löpnummer (ej personnummer) för varje person, vilket gör det möjligt att följa en individ genom en kedja av olika vårdtillfällen. Resultat har redovisats i flera VTI notat [Larsson, 1997; 1998; 1999; 2000; 2001]. Syftet har varit att få kännedom om antalet personer som årligen behandlas inom slutenvården till följd av skador i vägtrafiken. Då nya patientdata, avseende åren 2000 respektive 2001, blev tillgängliga för VTI med ganska kort mellantid kan här 14 års patientdata, vårdtillfällen utskrivna 1988–2001, ge en utvidgad heltäckande tidsserie över antalet svåra trafikskador och tillhörande vårdtider. Speciellt har avsikten varit att göra indelningar efter trafikantkategori, ålder, kön, län, årstid och olika diagnoser.

Sedan 1997, i Skåne dock fr.o.m. 1998, har patientdata kodats enligt den inter-nationella sjukdomsklassifikationen ICD-10 [Socialstyrelsen, 1997]. Möjligheten har då tillkommit att även bearbeta data för gående som skadats i väg-/gatumiljö utan inblandning av något fordon.

(7)

2

Omfattning och definitioner

Underlaget för denna studie består av data från Socialstyrelsens slutenvårds-register. Tillgänglig datamängd, framtagen av Epidemiologiskt Centrum vid Socialstyrelsen, har avslutade vårdtillfällen åren 1988–1999 orsakade av

väg-trafikolyckor som observationsenhet. Dessutom har fr.o.m. 1997, i Skåne fr.o.m.

år 1998, tillkommit vårdtillfällen som inte orsakats av egentliga vägtrafikolyckor, men som ändå är av intresse, nämligen fotgängarolyckor i gatu-/vägmiljö utan

inblandning av något fordon.

Koderna för ”Yttre orsak till skada” som använts för urval av vilka vårdtill-fällen som ska ingå i denna studie samt även diagnoskoder finns utförligt beskrivna i särskilda publikationer [Socialstyrelsen, 1986; 1997]. Koderna för dessa termer baseras på den internationella sjukdomsklassifikationen ICD-9 respektive ICD-10. En kort beskrivning av hur koderna för ”Yttre orsak till skada” korresponderar mot olika trafikantkategorier återfinns i bilaga 1.

Övriga termer för varje vårdtillfälle i datamängden är:

Löpnummer: Ej personnummer, men unikt för varje inblandad person Kön, Ålder (vid utskrivning)

Inskrivningsdatum, Utskrivningsdatum

Inskrivningstyp: 1=från annan klinik/sjukhus, 2=från särskilt boende

3=från annat boende (dvs. oftast ordinarie bostaden)

Utskrivningstyp: 1=till annat sjukhus/klinik, 2=till särskilt boende

3=till annat boende (dvs. oftast ordinarie bostad), 4=avliden

Planerad vård: 1=ja, dvs. intagning planerad minst 24 timmar i förväg, 2=nej Sjukhus, Klinik

Hemort

Diagnoser samt Diagnosgrupp s.k. 99-kod Antal vårddagar.

En person svarar ofta för fler än ett vårdtillfälle beroende på t.ex. klinikbyten eller återinskrivningar efter hemvistelse. Dessutom gäller naturligtvis att en person kan bli skadad flera gånger om en tidsperiod är tillräckligt lång. Eftersom ingen direkt koppling till enskilda vägtrafikolyckor har kunnat göras har det varit nödvändigt att definiera termen ”skadefall”. Härvid avses en person som omhändertagits inom sjukvårdens slutenvård till följd av en vägtrafikolycka, alternativt en gåendeolycka i väg/gatumiljö utan inblandning av fordon. Beroende på hur man definierar när ett nytt skadefall ska anses ha inträffat kan den bearbetade data-mängden variera i storlek. Den definition som fastställdes i ett tidigare arbete, VTI notat 75-1998, följs även i föreliggande publikation.

Figur 1 visar hur antal vårdtillfällen påverkats av att felaktiga/bristfälliga/udda

data exkluderats samt hur definierat slutgiltigt antal skadefall påverkats av genom-förda exkluderingar.

(8)

Totalt antal vårdtillfällen 245 904 Okänt löpnummer 0 245 904 Fel* trafikantslag 370 245 534

Vårdtid saknas eller "fel" 13 245 521

Överlappande

vårdtillfällen 0 245 521

Definition: Diff mellan två vårdtillfällen > 30 dagar ger nytt skadefall

ant. skadefall 208 152 Utskriven som död inom 30 dagar 2 278 205 874 Inskrivna före 1988 370 205 504

Differens mellan sista utskrivning och första

inskrivning > 365 dagar 165 205 339

Skadefall ej p.g.a.

vägtrafikolyckor** 7 968

197 371

Varav fotgängare utan

inblandning av fordon 11 869 185 502

* T.ex. vatten-/lufttransporter, gående/cyklister-tåg, tågförare/tågpassagerare. ** Personer på industri-/jordbruks-/special-/terrängfordon utanför vägtrafikområdet.

Figur 1 Vårdtillfällen orsakade av vägtrafikolyckor utskrivna från slutenvården

1988–2001. Utfall vid selektering samt efter definition av skadefall.

För de efter exkluderingar kvarstående 245 521 vårdtillfällena har inte någon direkt koppling till en enskild trafikolycka kunnat göras. Olika sätt att samman-föra en persons registrerade vårdtillfällen till ett ”skadefall” redovisades i VTI notat 69-1997. Här gäller (som i VTI notat 75-1998, VTI notat 61-1999, VTI-notat 78-2000, VTI VTI-notat 75-2001) att om differensen mellan två vårdtillfällen för en enskild person är större än 30 dagar anses det senare vårdtillfället representera

(9)

ett nytt skadefall, dvs. resultatet av en ny olycka. Dessutom har vid transforme-ringen till skadefall de personer som avlidit inom 30 dagar från första inskriv-ningsdatum exkluderats. När även de som inskrivits första gången före 1988 exkluderas återstår 205 504 skadefall.

Ett problem med patientdata är att det är först vid utskrivning som ett vårdtillfälle blir en observationsenhet. Det kan då ha passerat åtskilliga vårddagar sedan aktuellt olyckstillfälle. Detta innebär att speciellt vid svårare skador och/eller olyckor som sker i slutet av ett kalenderår så sker utskrivning ofta året efter olyckan. Tidigare har visats (t.ex. VTI notat 61-1999) att nästan alla av de här definierade skadefallen har högst 365 dagar mellan första inskrivning och sista utskrivning. I nu aktuell period gäller det 205 339 skadefall.

I VTI notat 75-1998 visades att det är speciellt skadefallen bland gående som påverkas om man kräver att det ska vara högst 365 dagar mellan första inskriv-ning och sista utskrivinskriv-ning istället för att sista utskrivinskriv-ning ska ha skett samma kalenderår som första inskrivningen för ett skadefall. Relativt många äldre gående skadas nämligen i slutet av ett kalenderår och skrivs ut först året därpå.

Med hänsyn till vad som ovan har nämnts används i denna redovisning, om inte annat anges, skadefall där differensen mellan skadefallets första inskrivningsdatum och sist noterade utskrivningsdatum är högst 365 dagar.

Även skadefall som inte ansetts höra vare sig till ordinarie vägtrafikolyckor eller riktiga ”fotgängare-singel ” har exkluderats. Det gäller 7 968 skadefall (se figur 1) som inbegriper bl.a. personer i industri-/jordbruks-/special-/terrängfordon utanför vägtrafikmiljön. Under perioden 1988–2001 återstår 185 502 skadefall i

väg-trafikolyckor aktuella i föreliggande arbete. Fotgängare som fallit i väg-/gatu-miljö utan inblandning av fordon svarar för 11 869 skadefall, dessa behand-las och redovisas separat i denna publikation.

Den här använda metoden för att bestämma vilka skadefall som ska medtas i redovisningen innebär en viss felskattning av det senast tillgängliga inskrivnings-året (2001). Genom att behandla befintligt datamaterial, dels som om de olika inskrivningsåren vore det senast kända, dels som om ytterligare ett år vore till-gängligt kan en översikt erhållas över hur det senast tillgängliga inskrivningsåret felskattas, se VTI notat 75-1998. Med hänsyn till den underskattning som där påvisades för det senast tillgängliga året torde den ”sanna” storleken på materialet vara nästan 185 700 skadefall i vägtrafikolyckor.

Ett annat problem är att det även i patientdata finns misstänkta bortfall, som beror på att vissa vårdtillfällen inte har någon definierad kod för vårdtillfällets ”yttre orsak”, där den yttre orsaken skulle kunna vara en vägtrafikolycka. Denna problematik, som nådde ett maximum år 1998, behandlas i kapitel 3.

Någon uppdelning av bilisterna i förare och passagerare redovisas ej. Kod-ningen som gäller fr.o.m. 1997, se bilaga 1, medför att man kan dela upp motor-fordonstrafikanterna på personbilister, lastbilsbilister och bussresenärer (dessa kategorier benämns här ”bilister”) samt motorcyklister (inkl. mopedister). Även separata koder för förare och passagerare finns. I datamaterialet har dock noterats att för över hälften av bilisterna finns ej någon specifikation om huruvida skade-fallet avser en förare eller passagerare, därför synes det inte meningsfullt att redovisa sådan uppdelning.

(10)

3

Skador vid vägtrafikolycksfall

3.1 Antal

skadefall

Det har i den studerade perioden genomsnittligt inträffat drygt 13 200 skadefall per år. Oftast är vårdlänet vid första inskrivningstillfället detsamma som hemlänet, vilket visades i VTI notat 75-1998. I VTI notat 61-1999 visades sedan hur överensstämmelse mellan vårdlän och hemlän varierar mellan olika trafikant-kategorier. Hemlän och vårdlän överensstämmer av naturliga skäl mest för oskyddade trafikanter.

Länsfördelning

Hur antal skadefall i olika län varierat årsvis under aktuell period redovisas okorrigerat i tabell 1a. För vissa län och ibland för vissa år, finns dock ett be-tydande misstänkt bortfall i patientdata. Detta yttrar sig så att för vårdtillfällen vars huvuddiagnos pekar på en skada av yttre orsak (kan vara trafikolycka, för-giftning, brand, misshandel m.m.) saknas en specifikation av den yttre orsaken, vilket medför att sådana vårdtillfällen inte haft möjlighet att komma med i data-underlaget för denna studie. Vissa år uppgår den bortfallsandelen, enligt uppgift från Socialstyrelsen, till uppemot 50 % i några län. Huruvida den i verkligheten återspeglar ett bortfall bland trafikolycksdata är oklart, men för att redovisa några effekter har Socialstyrelsens uppgifter om bortfall i E-kod, fördelade på län och år, använts till korrigeringar i befintlig datamängd, vilket resulterat i tabell 1b. I

tabell 1c redovisas sedan de uppräkningsfaktorer som använts för att få tabell 1b.

Det kan utläsas att i Östergötland (E-län) har det mycket stor betydelse om man justerar för misstänkt bortfall, detsamma gäller de senaste åren även i Norrbotten (BD). I Skåne (M) är det speciellt året 1998 som har misstänkt lågt antal skadefall, vilket kan anas redan i tabell 1a. I Jönköpings län (F) är antalet skadefall markant lågt åren 1997–1998, men har sedan, precis som i Skåne, fr.o.m. 1999 stabiliserats på en högre nivå.

Tabell 1a Antal skadefall länsvis åren 1988–2001. Ingen korrigering för bortfall.

Län Inskrivningsår 1:a vårdtillfället

vård 1 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 Alla AB 2028 1972 2007 1795 1805 1716 1651 1569 1422 1564 1512 1715 1741 1893 24390 C 549 496 490 512 563 527 479 547 497 614 508 565 623 547 7517 D 325 379 352 308 384 370 326 393 427 298 241 400 412 428 5043 E 573 611 584 560 661 632 510 489 428 544 519 630 568 581 7890 F 688 724 654 623 710 619 687 694 651 434 503 719 722 674 9102 G 280 254 264 250 225 207 200 280 257 253 228 256 263 238 3455 H 353 599 530 484 486 491 496 486 460 466 479 426 421 430 6607 I 165 163 159 157 151 134 145 143 138 142 148 156 162 192 2155 K 199 225 175 178 200 170 188 148 101 85 108 120 124 131 2152 M 2008 2024 2034 1818 1985 1683 1687 1758 1620 1732 944 1558 1654 1591 24096 N 431 417 347 287 285 325 334 435 382 437 370 309 353 398 5110 O 2371 2489 2316 2299 2259 2082 2478 2474 2302 2176 2001 2113 2190 2127 31677 S 514 437 467 459 414 474 422 475 409 393 337 365 335 406 5907 T 479 455 462 403 423 375 376 410 346 588 555 541 538 561 6512 U 405 451 408 374 403 306 318 274 253 195 245 254 227 237 4350 W 429 460 447 434 402 315 389 349 362 510 490 520 592 559 6258 X 667 743 738 622 658 641 661 533 553 495 485 515 433 533 8277 Y 526 532 479 446 404 400 470 470 489 463 500 502 430 491 6602 Z 254 288 299 186 222 183 192 189 199 226 199 220 247 227 3131 AC 700 703 701 696 635 629 684 646 545 568 525 590 514 565 8701 BD 613 586 459 502 429 471 418 512 445 437 352 363 496 487 6570 Alla 14557 15008 14372 13393 13704 12750 13111 13274 12286 12620 11249 12837 13045 13296 185502

(11)

Tabell 1b Antal skadefall länsvis 1988–2001, uppräknade för misstänkt bortfall. Län Inskrivningsår 1a vårdtillfället vård 1 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 Alla AB 2038 1984 2017 1804 1814 1723 1654 1572 1438 1578 1521 1899 1976 1897 24916 C 563 510 504 532 565 530 481 549 498 615 509 570 626 549 7601 D 327 383 355 329 388 372 329 395 430 325 257 402 412 428 5132 E 725 796 765 753 912 859 767 726 675 1071 1022 1257 1297 1084 12708 F 704 743 671 642 731 638 708 713 673 659 723 762 751 693 9810 G 281 256 265 251 226 208 202 281 258 254 229 258 269 240 3477 H 362 612 545 497 499 506 510 499 474 466 479 426 421 430 6727 I 165 164 159 157 153 135 145 143 139 143 148 156 162 194 2165 K 200 228 178 180 201 171 189 149 102 85 108 120 124 131 2165 M 2041 2080 2088 1882 2053 1710 1718 1783 1648 1760 1716 1623 1664 1599 25366 N 433 420 348 289 290 342 338 438 385 439 370 309 353 398 5152 O 2447 2590 2410 2390 2343 2256 2563 2514 2366 2330 2087 2281 2305 2227 33114 S 517 583 492 462 466 498 454 487 412 478 405 371 376 414 6413 T 481 458 462 404 424 377 377 412 348 601 566 549 541 569 6571 U 407 453 409 376 405 308 320 275 255 195 245 254 227 237 4367 W 432 465 456 437 404 318 390 350 364 518 496 521 594 560 6306 X 668 744 739 623 662 644 664 534 555 610 582 515 433 533 8506 Y 527 534 480 447 405 400 471 471 489 463 500 502 430 491 6612 Z 255 289 299 186 222 184 192 189 199 227 200 220 247 227 3137 AC 703 705 702 697 636 630 685 648 546 568 525 590 514 565 8712 BD 626 603 468 528 455 497 443 546 492 580 469 478 538 507 7230 Alla 14901 15599 14815 13866 14253 13306 13601 13676 12745 13966 13157 14070 14259 13974 196188

Tabell 1c Skadefall länsvis 1988–2001. Kvot mellan uppräknat och okorrigerat

antal. Län Inskrivningsår 1a vårdtillfället vård 1 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 Alla AB 1,005 1,006 1,005 1,005 1,005 1,004 1,002 1,002 1,011 1,009 1,006 1,107 1,135 1,002 1,022 C 1,026 1,028 1,029 1,039 1,004 1,006 1,004 1,004 1,002 1,002 1,002 1,009 1,005 1,004 1,011 D 1,006 1,011 1,009 1,068 1,010 1,005 1,009 1,005 1,007 1,091 1,066 1,005 1 1 1,018 E 1,265 1,303 1,310 1,345 1,380 1,359 1,504 1,485 1,577 1,969 1,969 1,995 2,283 1,866 1,611 F 1,023 1,026 1,026 1,030 1,030 1,031 1,031 1,027 1,034 1,518 1,437 1,060 1,040 1,028 1,078 G 1,004 1,008 1,004 1,004 1,004 1,005 1,010 1,004 1,004 1,004 1,004 1,008 1,023 1,008 1,006 H 1,025 1,022 1,028 1,027 1,027 1,031 1,028 1,027 1,030 1 1 1 1 1 1,018 I 1 1,006 1 1 1,013 1,007 1 1 1,007 1,007 1 1 1 1,010 1,005 K 1,005 1,013 1,017 1,011 1,005 1,006 1,005 1,007 1,010 1 1 1 1 1 1,006 M 1,016 1,028 1,027 1,035 1,034 1,016 1,018 1,014 1,017 1,016 1,818 1,042 1,006 1,005 1,053 N 1,005 1,007 1,003 1,007 1,018 1,052 1,012 1,007 1,008 1,005 1 1 1 1 1,008 O 1,032 1,041 1,041 1,040 1,037 1,084 1,034 1,016 1,028 1,071 1,043 1,080 1,053 1,047 1,045 S 1,006 1,334 1,054 1,007 1,126 1,051 1,076 1,025 1,007 1,216 1,202 1,016 1,122 1,020 1,086 T 1,004 1,007 1 1,002 1,002 1,005 1,003 1,005 1,006 1,022 1,020 1,015 1,006 1,014 1,009 U 1,005 1,004 1,002 1,005 1,005 1,007 1,006 1,004 1,008 1 1 1 1 1 1,004 W 1,007 1,011 1,020 1,007 1,005 1,010 1,003 1,003 1,006 1,016 1,012 1,002 1,003 1,002 1,008 X 1,001 1,001 1,001 1,002 1,006 1,005 1,005 1,002 1,004 1,232 1,200 1 1 1 1,028 Y 1,002 1,004 1,002 1,002 1,002 1 1,002 1,002 1 1 1 1 1 1 1,002 Z 1,004 1,003 1 1 1 1,005 1 1 1 1,004 1,005 1 1 1 1,002 AC 1,004 1,003 1,001 1,001 1,002 1,002 1,001 1,003 1,002 1 1 1 1 1 1,001 BD 1,021 1,029 1,020 1,052 1,061 1,055 1,060 1,066 1,106 1,327 1,332 1,317 1,085 1,041 1,100 Alla 1,024 1,039 1,031 1,035 1,040 1,044 1,037 1,030 1,037 1,107 1,170 1,096 1,093 1,051 1,058

Några ytterligare tabeller, okorrigerade, med länsvis uppdelning på trafikant-kategori och inskrivningsår redovisas i bilaga 2.

Den stora länsvisa variationen i antalet skadefall per capita kan förklaras av bortfall, olikheter i trafikmängder för olika trafikantslag, risknivåer samt olikheter i vårdtillgänglighet/specialistkompetens. I tabell 2a–2b visas antal skadefall per tusen invånare i resp. län för såväl okorrigerade som uppräknade datamängder.

(12)

Tabell 2a Antal skadefall per tusen invånare 31 december åren 1988–2001.

Fördelning på län vid första vårdtillfälle. Ingen korrigering för bortfall.

År (Inskrivningsår 1:a vårdtillfället, 31 dec enligt befolkningsdata)

Län* 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 AB 1,25 1,21 1,22 1,08 1,08 1,02 0,97 0,91 0,82 0,89 0,85 0,95 0,95 1,03 C 2,11 1,87 1,82 1,87 2,02 1,86 1,67 1,90 1,72 2,11 1,74 1,93 2,12 1,84 D 1,29 1,50 1,38 1,20 1,49 1,43 1,25 1,52 1,66 1,16 0,94 1,56 1,61 1,66 E 1,44 1,53 1,45 1,38 1,62 1,54 1,23 1,17 1,03 1,31 1,26 1,53 1,38 1,41 F 2,26 2,36 2,12 2,01 2,29 1,99 2,20 2,22 2,09 1,32 1,53 2,20 2,20 2,06 G 1,60 1,44 1,48 1,40 1,26 1,15 1,11 1,55 1,43 1,41 1,28 1,45 1,49 1,35 H 1,48 2,50 2,20 2,00 2,01 2,02 2,03 2,00 1,90 1,94 2,01 1,80 1,79 1,83 I 2,93 2,87 2,78 2,74 2,62 2,32 2,49 2,46 2,38 2,46 2,57 2,72 2,83 3,34 K 1,33 1,50 1,16 1,18 1,32 1,12 1,23 0,97 0,66 0,56 0,71 0,80 0,82 0,87 M 1,92 1,91 1,90 1,69 1,83 1,54 1,53 1,58 1,45 1,55 0,84 1,39 1,46 1,40 N 1,74 1,66 1,36 1,11 1,09 1,23 1,25 1,62 1,41 1,61 1,36 1,13 1,28 1,44 O 1,65 1,72 1,59 1,57 1,53 1,41 1,66 1,65 1,53 1,46 1,35 1,42 1,47 1,42 S 1,83 1,55 1,65 1,62 1,45 1,66 1,48 1,67 1,45 1,40 1,21 1,32 1,22 1,48 T 1,77 1,68 1,70 1,47 1,54 1,36 1,36 1,48 1,25 2,14 2,02 1,98 1,97 2,05 U 1,59 1,76 1,58 1,44 1,55 1,17 1,21 1,05 0,97 0,75 0,95 0,99 0,88 0,92 W 1,51 1,60 1,55 1,49 1,39 1,08 1,34 1,20 1,26 1,79 1,73 1,85 2,13 2,02 X 2,32 2,58 2,55 2,15 2,28 2,21 2,28 1,85 1,93 1,74 1,72 1,83 1,55 1,92 Y 2,02 2,04 1,83 1,71 1,55 1,54 1,81 1,82 1,91 1,82 1,99 2,01 1,74 2,00 Z 1,89 2,14 2,20 1,37 1,63 1,34 1,41 1,39 1,48 1,70 1,51 1,68 1,91 1,77 AC 2,83 2,81 2,78 2,74 2,48 2,44 2,63 2,48 2,10 2,19 2,04 2,30 2,01 2,22 BD 2,34 2,23 1,74 1,90 1,61 1,76 1,56 1,92 1,68 1,67 1,35 1,41 1,94 1,91 Alla 1,72 1,76 1,67 1,55 1,58 1,46 1,49 1,50 1,39 1,43 1,27 1,45 1,47 1,49

* Län 1a vårdtillfälle för patientdata (Socialstyrelsen), län för befolkningsdata (SCB).

Tabell 2b Antal skadefall per tusen invånare 31 december åren 1988–2001.

Fördelning på län vid första vårdtillfälle. Korrigerat med hänsyn till bortfall.

År (Inskrivningsår 1:a vårdtillfället, 31 dec enligt befolkningsdata)

Län* 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 AB 1,26 1,22 1,23 1,09 1,09 1,02 0,97 0,91 0,82 0,90 0,85 1,05 1,08 1,03 C 2,16 1,93 1,87 1,94 2,03 1,87 1,68 1,90 1,72 2,12 1,75 1,95 2,13 1,85 D 1,30 1,51 1,39 1,28 1,50 1,44 1,27 1,53 1,67 1,27 1,00 1,57 1,61 1,66 E 1,83 1,99 1,90 1,85 2,23 2,09 1,85 1,74 1,62 2,58 2,48 3,06 3,15 2,63 F 2,32 2,42 2,18 2,07 2,36 2,05 2,27 2,28 2,16 2,01 2,20 2,33 2,29 2,11 G 1,60 1,45 1,49 1,41 1,26 1,16 1,12 1,56 1,44 1,42 1,29 1,46 1,52 1,36 H 1,52 2,55 2,26 2,05 2,06 2,09 2,09 2,05 1,96 1,94 2,01 1,80 1,79 1,83 I 2,93 2,89 2,78 2,74 2,66 2,34 2,49 2,46 2,40 2,47 2,57 2,72 2,83 3,38 K 1,34 1,52 1,18 1,19 1,33 1,13 1,24 0,98 0,67 0,56 0,71 0,80 0,82 0,87 M 1,95 1,97 1,95 1,75 1,89 1,56 1,55 1,60 1,48 1,58 1,53 1,44 1,47 1,41 N 1,75 1,67 1,37 1,12 1,11 1,29 1,26 1,63 1,43 1,62 1,36 1,13 1,28 1,44 O 1,71 1,79 1,65 1,63 1,59 1,52 1,72 1,68 1,58 1,57 1,40 1,53 1,54 1,48 S 1,84 2,06 1,74 1,63 1,64 1,75 1,59 1,71 1,46 1,71 1,46 1,34 1,37 1,51 T 1,78 1,69 1,70 1,48 1,55 1,37 1,36 1,49 1,26 2,18 2,06 2,00 1,98 2,08 U 1,60 1,77 1,58 1,45 1,56 1,18 1,22 1,05 0,98 0,75 0,95 0,99 0,88 0,92 W 1,52 1,62 1,58 1,50 1,39 1,09 1,34 1,21 1,26 1,82 1,75 1,86 2,13 2,02 X 2,33 2,58 2,55 2,15 2,29 2,22 2,29 1,85 1,94 2,14 2,06 1,83 1,55 1,92 Y 2,03 2,05 1,84 1,71 1,55 1,54 1,81 1,82 1,91 1,82 1,99 2,01 1,74 2,00 Z 1,90 2,14 2,20 1,37 1,63 1,35 1,41 1,39 1,48 1,70 1,52 1,68 1,91 1,77 AC 2,84 2,82 2,79 2,75 2,48 2,44 2,64 2,49 2,10 2,19 2,04 2,30 2,01 2,22 BD 2,39 2,29 1,77 1,99 1,71 1,86 1,66 2,05 1,86 2,21 1,80 1,85 2,10 1,99 Alla 1,76 1,83 1,72 1,60 1,64 1,52 1,54 1,55 1,44 1,58 1,49 1,59 1,61 1,57

* Län 1a vårdtillfälle för patientdata (Socialstyrelsen), län för befolkningsdata (SCB).

Åldersklasser

Tabell 3 visar att skadefallens fördelning på åldersklasser varit tämligen stabil

under perioden. Andelen 18–24-åringar har dock minskat under perioden fram t.o.m. 1999 för att sedan svagt stiga till drygt 15 % år 2001.

Utöver vad som visas i tabellen kan nämnas att andelen kvinnor totalt sett är ca 40 %. I åldersgrupperna 15–24 år är kvinnoandelen lägst, ca en tredjedel, medan de utgör nästan hälften av skadefallen i de äldsta grupperna (≥ 65 år).

(13)

Tabell 3 Skadefall åren 1988–2001. Antalsmässig och procentuell fördelning

efter åldersklass för olika inskrivningsår.

Antal skadefall per inskrivningsår

Ålder * 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 0–6 641 669 659 589 589 569 583 603 584 517 437 539 433 373 7–14 1810 1986 1809 1697 1699 1637 1676 1687 1551 1604 1421 1693 1730 1717 15–17 1410 1554 1364 1203 1202 985 997 1095 925 885 757 911 930 1112 18–19 1010 1072 922 783 690 562 568 598 552 588 491 593 620 647 20–24 2002 2030 1781 1583 1542 1335 1273 1334 1278 1275 1106 1224 1252 1377 25–34 1743 1901 1970 1878 1955 1928 1956 1992 1908 1936 1766 2051 2017 2001 35–44 1557 1475 1472 1451 1542 1454 1532 1533 1418 1477 1386 1552 1683 1684 45–54 1144 1212 1261 1186 1301 1325 1515 1448 1367 1465 1291 1439 1479 1511 55–64 1085 1012 1032 986 1064 972 1056 1001 932 973 924 1005 1162 1152 65–74 1129 1150 1135 1083 1119 1056 1039 1039 877 902 756 839 785 797 ≥75 1026 947 967 954 1001 927 916 944 894 998 914 991 954 925 Alla 14557 15008 14372 13393 13704 12750 13111 13274 12286 12620 11249 12837 13045 13296

Årsvis procentuell fördelning efter åldersklass

Ålder * 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 0–6 4,4 4,5 4,6 4,4 4,3 4,5 4,4 4,5 4,8 4,1 3,9 4,2 3,3 2,8 7–14 12,4 13,2 12,6 12,7 12,4 12,8 12,8 12,7 12,6 12,7 12,6 13,2 13,3 12,9 15–17 9,7 10,4 9,5 9,0 8,8 7,7 7,6 8,2 7,5 7,0 6,7 7,1 7,1 8,4 18–19 6,9 7,1 6,4 5,8 5,0 4,4 4,3 4,5 4,5 4,7 4,4 4,6 4,8 4,9 20–24 13,8 13,5 12,4 11,8 11,3 10,5 9,7 10,0 10,4 10,1 9,8 9,5 9,6 10,4 25–34 12,0 12,7 13,7 14,0 14,3 15,1 14,9 15,0 15,5 15,3 15,7 16,0 15,5 15,0 35–44 10,7 9,8 10,2 10,8 11,3 11,4 11,7 11,5 11,5 11,7 12,3 12,1 12,9 12,7 45–54 7,9 8,1 8,8 8,9 9,5 10,4 11,6 10,9 11,1 11,6 11,5 11,2 11,3 11,4 55–64 7,5 6,7 7,2 7,4 7,8 7,6 8,1 7,5 7,6 7,7 8,2 7,8 8,9 8,7 65–74 7,8 7,7 7,9 8,1 8,2 8,3 7,9 7,8 7,1 7,1 6,7 6,5 6,0 6,0 ≥75 7,0 6,3 6,7 7,1 7,3 7,3 7,0 7,1 7,3 7,9 8,1 7,7 7,3 7,0 Alla 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100

* Utskrivningsålder. Om ett skadefall innefattat flera vårdtillfällen avses första vårdtillfället.

I tabell 4 visas hur hälsomåttet ”antal skadefall per tusen invånare” (avser antal invånare 31 december året före redovisat år) utvecklats för olika åldersklasser. Tabell 4 Skadefall åren 1988–2001. Hälsomått definierat som antal skadefall per

tusen invånare efter åldersklass för olika inskrivningsår.

Ålder Inskrivningsår 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 0–6 0,94 0,95 0,90 0,77 0,74 0,70 0,70 0,72 0,70 0,64 0,57 0,74 0,62 0,55 7–14 2,22 2,47 2,29 2,17 2,17 2,07 2,09 2,06 1,85 1,87 1,60 1,85 1,84 1,80 15–17 4,17 4,57 4,03 3,62 3,73 3,19 3,33 3,66 3,07 2,91 2,50 3,05 3,10 3,62 18–19 4,51 4,86 4,05 3,39 3,02 2,47 2,55 2,81 2,69 2,95 2,45 2,89 3,03 3,21 20–24 3,23 3,26 2,91 2,63 2,61 2,29 2,20 2,28 2,20 2,25 2,01 2,30 2,41 2,66 25–34 1,54 1,66 1,68 1,57 1,62 1,57 1,58 1,60 1,52 1,54 1,41 1,64 1,63 1,64 35–44 1,21 1,16 1,17 1,17 1,26 1,21 1,29 1,30 1,21 1,26 1,18 1,32 1,40 1,38 45–54 1,22 1,23 1,22 1,10 1,16 1,14 1,26 1,17 1,09 1,15 1,02 1,14 1,19 1,23 55–64 1,23 1,17 1,21 1,18 1,27 1,16 1,26 1,18 1,08 1,11 1,03 1,07 1,18 1,11 65–74 1,34 1,37 1,35 1,29 1,34 1,28 1,26 1,27 1,10 1,15 0,98 1,11 1,05 1,08 ≥75 1,57 1,42 1,43 1,38 1,43 1,31 1,28 1,31 1,20 1,31 1,19 1,27 1,21 1,17 Alla 1,73 1,77 1,69 1,56 1,59 1,47 1,50 1,51 1,39 1,43 1,27 1,45 1,47 1,50

(14)

Som synes har hälsomåttet haft en tendens att sjunka fram t.o.m. 1998. Resultatet det året ska dock tolkas försiktigt, främst beroende på det misstänkt stora bort-fallet i Skåne 1998. Om Skåne-data korrigeras med hänsyn till misstänkt bortfall resp. år (som i tabell 1b) blir hälsomåttet för hela landet sett över alla ålders-klasser år 1998 endast lite lägre än omgivande år.

Det låga antalet registrerade skadefall 1998 gör dessutom att varje åldersklass noterar ”periodlägsta” värde det året, vilket troligen inte är helt korrekt. En åter-gång till något högre nivå kan konstateras år 1999. Under hela tidsperioden gäller för 35–44 åringar och äldre att det är en ganska liten differens mellan ålders-klasserna. Efter att alla åldrar fr.o.m. 35 år och uppåt slagits ihop visas i figur 2 ut-vecklingen för de olika åldersgrupperna.

hälsomått per åldersgrupp 1988-2001

0,00 0,50 1,00 1,50 2,00 2,50 3,00 3,50 4,00 4,50 5,00 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 år Skad efa ll /1000 i n v. 15-17 18-19 20-24 7-14 25-34 >=35 0-6 ålder

Figur 2 Antal skadefall per tusen invånare efter åldersklass åren 1988–2001. Trafikantgrupper

Vid indelning av skadefallen på trafikantgrupp kan konstateras att fram t.o.m. 1996 har en ganska stor andel klassats som ”ospecificerade”. Utfallet har varierat stort mellan både olika län och utskrivningsår. I och med att det 1997, i Skåne 1998, genomfördes ett nytt kodsystem enligt ICD-10 har andelen ospecificerade trafikanter under de senaste åren sjunkit till omkring 1 %, se tabell 5.

Tabellen visar också att de antalsmässigt stora trafikantgrupperna är bilister samt ”cyklister som ej kolliderat med motorfordon”, som tillsammans sedan 1993 utgör drygt 60 % av skadefallen. Trenden att andelen av den sistnämnda trafikant-gruppen ökar bröts år 1998.

Andelen ”Övriga” närmar sig alltmer 10 %. Den största delgruppen av dessa är ryttare. Det finns fr.o.m. kodningen 1997 bra möjligheter att särskilja ryttare från övriga ”Övriga”. Åren 1998–2001 är t.ex. 90 % (visas ej i tabell) ryttare eller person på åkdon draget av djur. De flesta är skadade vid fall från djur eller via ospecificerat olycksförlopp. Cirka 90 % är kvinnor, varav drygt hälften yngre än 20 år.

Några tabeller avseende skadefallens fördelning på trafikantgrupp, åldersklass och inskrivningsår, redovisas även i bilaga 3.

(15)

Tabell 5 Skadefall åren 1988–2001. Antal och procentuell fördelning efter

trafikantgrupp för olika inskrivningsår.

Inskrivningsår Trafikant-grupp 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 Antal Bilister 5317 5612 5214 4740 4871 4558 4687 4530 4238 4366 4333 4923 5111 5486 Mc/moped 1963 1984 1982 1890 2044 1714 1584 1652 1395 1596 1456 1707 1849 1861 Cyklist mot motorford. 1168 1320 1293 1253 1339 1268 1235 1143 942 828 638 699 688 548 Cyklister ej motorford. 3084 3058 3064 2901 3187 3201 3478 3471 3264 3517 2767 3275 2975 2987 Gående 1237 1244 1188 1037 995 852 827 871 732 932 887 903 959 925 Ospec. 1087 998 799 834 387 309 349 627 752 156 146 140 179 168 Övriga 701 792 832 738 881 848 951 980 963 1225 1022 1190 1284 1321 Alla 14557 15008 14372 13393 13704 12750 13111 13274 12286 12620 11249 12837 13045 13296 Andel (%) Bilister 36,5 37,4 36,3 35,4 35,5 35,7 35,7 34,1 34,5 34,6 38,5 38,4 39,2 41,3 Mc/moped 13,5 13,2 13,8 14,1 14,9 13,4 12,1 12,4 11,4 12,6 12,9 13,3 14,2 14,0 Cyklist mot motorford. 8,0 8,8 9,0 9,4 9,8 9,9 9,4 8,6 7,7 6,6 5,7 5,4 5,3 4,1 Cyklister ej motorford. 21,2 20,4 21,3 21,7 23,3 25,1 26,5 26,1 26,6 27,9 24,6 25,5 22,8 22,5 Gående 8,5 8,3 8,3 7,7 7,3 6,7 6,3 6,6 6,0 7,4 7,9 7,0 7,4 7,0 Ospec. 7,5 6,6 5,6 6,2 2,8 2,4 2,7 4,7 6,1 1,2 1,3 1,1 1,4 1,3 Övriga 4,8 5,3 5,8 5,5 6,4 6,7 7,3 7,4 7,8 9,7 9,1 9,3 9,8 9,9 Alla 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100

I en jämförelse med den officiella trafikskadestatistiken i tabell 6 får de ospecificerade skadefallen utgå som egen trafikantgrupp. För åren 1988–1996 gäller att i varje län har det år som haft lägst andel ospecificerade varit mall för hur fördelningen av ospecificerade på andra trafikantgrupper gjorts för varje åldersklass. Från och med 1997, när andelen ospecificerade sjönk markant i patientdata, ingår samtliga ospecificerade i gruppen ”Övriga”.

Tabell 6 Kvot mellan antal vägtrafikskadade enligt slutenvård (Socialstyrelsen)

och antal svårt skadade i vägtrafiken enligt SCB:s (SIKA:s) officiella statistik.

År Trafikant-grupp* 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 Bilister 1,58 1,70 1,64 1,72 1,80 1,79 1,92 2,06 1,97 1,83 1,70 1,86 1,88 2,01 Mc/moped 2,85 3,05 3,18 3,73 3,38 3,60 3,38 3,46 3,73 3,49 3,96 3,74 3,75 3,64 Cyklister 6,42 6,32 5,98 5,86 6,61 6,35 6,65 7,20 6,93 6,44 6,33 7,47 7,83 8,20 Gående 1,81 1,75 1,92 2,00 1,83 1,80 1,86 2,12 1,86 2,56 2,20 2,45 2,39 2,67 Övriga 17,00 13,69 23,21 28,21 32,29 30,89 27,63 29,79 35,86 40,62 40,28 35,95 52,25 33,09 Alla 2,48 2,59 2,61 2,77 2,91 2,94 3,11 3,35 3,22 3,22 2,90 3,18 3,18 3,28

* Enligt sjukvård resp. polis. Trafikantgrupp = ”Ospecificerad” har fördelats på övriga grupper läns- och åldersklassvis åren 1988–1996. Åren 1997–2001 hänförs de till ”Övriga”.

Tabellen visar att cyklisterna förekommer i slutenvårdsdata 6–8 gånger mer än som polisrapporterade svårt skadade cyklister i SCB-statistiken. Alla trafikant-grupper har t.o.m. 1995 visat en allt större diskrepans mellan de båda data-källorna. År 1998 minskade, tillfälligt, diskrepansen jämfört med tidigare år, vilket till stor del kan förklaras av bortfall i patientdata. Observera att trafikant-gruppen ”Övriga” utgörs av små tal (t.ex. 28 år 2000) i den officiella trafikskade-statistiken, därigenom varierar redovisad kvot kraftigt i ovanstående tabell.

(16)

3.2 Vårdtid

Även om det sista noterade utskrivningstillfället för en viss person har den enskildes bostad som mål kan inte materialet säkert visa att detta verkligen var sista vårdtillfället som har med aktuellt skadefall att göra. Detta ger naturligtvis en osäkerhet med avseende på vårdtiden för varje skadefall, en viss underskattning,

speciellt markant under det sist tillgängliga inskrivningsåret, dvs. 2001.

Åldersklasser

Nedan i tabell 7a framgår att den genomsnittliga vårdtiden varierar kraftigt med åldern och har för alla åldersklasser sjunkit under delperioden 1988–1996. Allra mest för de äldsta (≥75 år), som har en medelvårdtid på nästan 25 dagar i början av perioden medan den sedan år 1996 är drygt 11 dagar. De senare åren har inte nedgången varit lika markant, speciellt med kunskapen om att det sist tillgängliga året alltid innebär en underskattning av vårdtiden. Totalt sett har dock vårdtiden halverats under den aktuella perioden, från drygt 10 dagar till drygt 5 dagar.

Tabell 7a Skadefall 1988–2001. Genomsnittlig vårdtid (dagar) efter åldersklass

och inskrivningsår. Inskrivningsår Ålder ut-skrivning 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 0-6 4,0 3,8 3,9 4,8 4,0 3,5 3,5 3,3 3,1 2,5 2,9 2,7 2,6 2,0 7-14 4,6 4,8 4,8 4,2 3,8 3,6 3,4 2,9 2,9 2,6 2,8 2,9 2,4 2,5 15-17 7,0 6,3 6,6 6,3 5,1 5,3 5,6 4,9 3,9 3,8 4,6 3,6 3,5 3,5 18-19 7,9 8,0 8,2 7,9 7,9 7,2 5,3 4,8 4,4 4,1 3,4 5,1 3,7 3,3 20-24 8,5 8,1 8,0 7,9 7,5 6,7 7,0 5,8 5,1 6,1 4,7 5,2 4,6 4,4 25-34 9,4 8,4 9,0 8,1 7,5 7,8 6,6 5,7 6,1 6,4 5,6 6,3 5,9 5,1 35-44 11,7 11,1 10,9 10,2 9,5 7,4 7,3 6,5 6,1 6,6 6,0 6,5 5,7 5,5 45-54 10,1 12,0 10,6 10,3 10,7 9,3 7,3 7,9 6,5 7,1 8,1 6,4 6,7 5,7 55-64 13,6 13,5 11,9 11,7 11,3 10,7 8,9 8,7 7,6 8,5 7,1 7,3 6,9 5,6 65-74 18,7 16,1 15,7 15,1 13,9 14,2 13,6 13,2 10,2 9,5 9,6 10,6 9,4 8,1 >=75 24,3 24,1 20,7 22,3 18,8 17,8 15,3 13,9 11,6 11,3 11,6 11,4 11,9 9,9 Alla 10,5 9,9 9,7 9,5 8,9 8,3 7,5 6,9 6,1 6,3 6,1 6,1 5,7 5,1

I tabell 7b har endast skadefall som inträffat första halvåret respektive kalenderår medtagits vilket gör att även år 2001 någorlunda rättvisande kan jämföras med övriga år i perioden. Tabellen visar att sedan år 1998 har den genomsnittliga vårdtiden stabiliserats vid knappt 6 dygn. Den äldsta gruppen visar även här den mest tydliga nedgången i vårdtid, i slutet av perioden ligger den på ca 11 dagar.

(17)

Tabell 7b Skadefall januari–juni 1988–2001. Genomsnittlig vårdtid (dagar) efter

åldersklass och inskrivningsår.

Inskrivningsår Ålder ut-skrivning 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 0-6 4,7 3,4 3,3 4,5 4,1 3,5 3,2 3,7 3,1 2,9 3,2 2,8 3,1 2,2 7-14 4,2 5,4 5,3 4,1 3,7 3,8 3,4 2,8 3,1 2,8 2,6 3,0 2,6 2,7 15-17 7,0 6,9 6,2 6,5 4,6 5,2 6,6 5,0 3,8 3,0 4,3 3,5 3,9 3,8 18-19 8,5 8,3 8,5 8,5 7,1 6,5 5,9 4,2 5,5 4,4 2,7 3,1 4,2 2,9 20-24 8,3 8,5 7,7 8,1 7,2 7,2 6,7 4,7 5,5 5,1 4,6 5,0 4,0 4,9 25-34 9,5 8,7 8,3 8,5 7,3 7,1 6,7 6,0 7,4 6,3 5,8 6,1 5,8 6,1 35-44 11,6 10,7 10,5 8,6 9,6 6,9 7,0 6,9 7,1 7,3 5,8 6,6 5,6 6,5 45-54 9,8 11,8 9,4 9,6 11,1 7,7 7,6 8,6 6,6 7,7 8,3 6,1 7,6 6,5 55-64 13,6 14,8 11,0 10,6 11,2 10,0 8,8 8,7 7,9 8,0 6,6 7,2 5,9 5,7 65-74 17,5 18,0 14,9 14,4 13,0 14,5 14,3 13,2 12,1 9,5 8,6 10,0 8,2 8,6 >=75 22,5 24,4 18,6 22,6 16,7 20,0 15,4 14,2 12,2 13,3 11,3 11,7 10,9 10,8 Alla 10,2 10,2 9,1 9,3 8,5 8,1 7,5 6,8 6,7 6,5 5,9 5,9 5,6 5,7 Trafikantgrupper

I tabell 8a visas hur den genomsnittliga vårdtiden varierat årsvis inom varje trafikantgrupp och dessutom mellan olika trafikantgrupper. Att vårdtiden har förkortats kan konstateras, procentuellt mest för ”gående”, ”ospecificerade” samt ”övriga”. De ”ospecificerade” och ”övriga” är alltför heterogena grupper mellan åren för att kunna dra några långtgående slutsatser om. Även här är det natur-ligtvis mera rättvisande, om man vill låta jämförelsen avse hela perioden, att bara titta på skadefall som inträffat första halvåret, se tabell 8b.

Tabell 8a Skadefall 1988–2001. Genomsnittlig vårdtid (dagar) efter

trafikant-grupp och inskrivningsår.

Inskrivningsår Trafikant- grupp 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 Bilister 11,5 10,7 10,4 10,2 10,6 10,1 8,8 8,1 7,5 7,8 7,0 7,6 6,2 5,5 Mc/moped 9,6 9,4 10,4 8,5 8,9 8,4 8,7 6,8 6,4 6,6 6,8 5,6 5,9 5,5 Cyklister (mot motorford) 10,0 8,7 8,7 9,9 7,2 7,6 6,6 7,2 5,7 6,7 6,3 7,6 7,8 5,2 Cyklister (ej mot motorford) 5,6 5,0 5,3 5,8 4,9 4,6 4,4 4,1 3,7 3,9 3,5 3,9 3,7 3,6 Gående 20,3 21,2 20,1 18,6 17,7 16,4 14,4 12,9 10,8 10,7 11,5 10,5 10,5 9,2 Ospec. 12,1 11,9 9,9 12,0 9,5 12,5 11,3 8,5 6,6 5,5 5,7 4,6 5,4 3,8 Övriga 7,6 6,3 6,2 7,0 6,0 4,4 4,0 4,5 3,7 4,0 3,5 3,2 3,4 3,1 Alla 10,5 9,9 9,7 9,5 8,9 8,3 7,5 6,9 6,1 6,3 6,1 6,1 5,7 5,1

(18)

Tabell 8b Skadefall januari–juni 1988–2001. Genomsnittlig vårdtid (dagar) efter

trafikantgrupp och inskrivningsår.

Inskrivningsår Trafikant- grupp 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 Bilister 12,0 10,7 9,9 10,2 9,9 10,5 8,5 7,7 8,4 7,9 7,3 7,3 6,4 6,4 Mc/moped 9,0 9,8 9,5 7,9 8,9 8,0 9,4 6,1 7,2 6,1 5,8 5,9 6,3 5,5 Cyklister (mot motorford) 9,7 8,8 8,9 10,2 6,8 6,5 5,9 8,0 6,3 7,4 6,7 7,1 7,2 4,9

Cyklister(ej mot

motorford) 5,2 5,2 4,8 6,2 4,7 4,4 4,2 4,1 3,7 3,9 3,2 3,5 3,7 3,8

Gående 17,8 22,7 18,3 15,9 17,2 14,4 14,3 12,4 12,0 10,7 10,6 10,0 9,1 11,7

Ospec. 12,3 10,7 7,9 10,5 9,5 10,4 12,1 8,5 6,9 5,1 6,3 3,5 3,9 5,1

Övriga 6,2 7,9 6,4 5,6 5,9 4,2 4,6 4,7 4,0 4,4 3,5 2,9 3,0 3,4

Alla 10,2 10,2 9,1 9,3 8,5 8,1 7,5 6,8 6,7 6,5 5,9 5,9 5,6 5,7

Åldersklasser och trafikantgrupper

I tabell 9 framkommer hur vårdtiden, t.ex. för fotgängarna, drabbar de äldre. De som är 65 år eller äldre svarar för mer än hälften av vårdtiden för de gående men knappt en tredjedel av skadefallen. Även som cyklister är denna åldersgrupp utsatt, den svarar där för ca 40 % av vårdtiden, men endast ca 20 % av skade-fallen. Den genomsnittliga vårdtien, sett över alla åldrar och trafikantgrupper, är för studerad period 7,7 dagar.

Tabell 9 Skadefall 1988–2001. Antal skadefall, antal vårddagar (vårdtid) och

genomsnittlig vårdtid (medeltid) fördelade på ålders- och trafikantgrupper.

Trafikantkategori Ålder vid utskriv-ning Bilister Mc/ moped Cyklister mot motor-fordon Cyklister ej mot

motor-fordon Gående Ospec. Övriga Alla

0–64 år Skadefall 58516 23848 11479 36361 9160 5934 13141 158439 % 86,1 96,6 79,9 82,2 67,4 85,6 95,7 85,4 Vårdtid 469468 177238 68817 116269 97981 49801 54206 1033780 % 79,0 92,3 62,0 59,5 47,7 72,6 87,2 72,3 Medeltid 8,0 7,4 6,0 3,2 10,7 8,4 4,1 6,5 ≥ 65 år Skadefall 9470 829 2883 7868 4429 997 587 27063 % 13,9 3,4 20,1 17,8 32,6 14,4 4,3 14,6 Vårdtid 124660 14828 42125 79225 107541 18824 7991 395194 % 21,0 7,7 38,0 40,5 52,3 27,4 12,8 27,7 Medeltid 13,2 17,9 14,6 10,1 24,3 18,9 13,6 14,6 Alla Skadefall 67986 24677 14362 44229 13589 6931 13728 185502 % 100 100 100 100 100 100 100 100 Vårdtid 594128 192066 110942 195494 205522 68625 62197 1428974 % 100 100 100 100 100 100 100 100 Medeltid 8,7 7,8 7,7 4,4 15,1 9,9 4,5 7,7

(19)

Vad gäller cyklisterna kan sambandet med eventuell kollisionspart konstateras, se

tabell 10. Jämfört med alla andra trafikantkategorier gäller för varje åldersklass att

”cyklister som ej kolliderat med motorfordon” har den kortaste vårdtiden. Om cyklisten kolliderat med motorfordon är oavsett åldersklass vårdtiden mellan 1,3– 2,0 gånger längre eller annorlunda uttryckt, genomsnittligt ca tre dagar längre än om inget motorfordon varit inblandat. Det kan dessutom visas att den yngsta åldersklassen (0–6 år) utgör knappt 5 % av cyklisterna som kolliderat med motor-fordon, men nästan 10 % av dem som skadats utan inblandning av motorfordon.

De gående har den längsta vårdtiden, vilket gäller i alla åldersklasser utom 15–17 år och 18–24 år där istället trafikantgrupperna ospecificerade respektive motorcyklister/mopedister har den längsta vårdtiden.

Tabell 10 Skadefall 1988–2001. Antalsmässig fördelning samt genomsnittlig

vårdtid efter åldersklass och trafikantgrupp.

Trafikantkategori Ålder vid utskriv- ning Bilister Motor-cyklister / mopedister Cyklister mot motor-fordon Cyklister ej mot

motor-fordon Gående Ospec. Övriga Alla

Antal 0– 1223 152 663 4266 929 195 357 7785 7– 2210 2703 2666 10195 1664 510 3769 23717 15–17 3032 6409 909 2191 693 594 1502 15330 18–19 5347 1528 392 853 412 471 693 9696 20–24 10421 3788 912 2060 862 923 1426 20392 25–34 12786 4498 1431 3817 1191 1120 2159 27002 35–44 9687 2399 1427 4208 1045 806 1645 21217 45–54 8118 1569 1556 4746 1142 755 1058 18944 55–64 5692 802 1523 4025 1222 560 532 14356 65–74 5205 475 1462 4010 1708 539 307 13706 ≥75 4265 354 1421 3858 2721 458 280 13357 Alla 67986 24677 14362 44229 13589 6931 13728 185502 Medel- 0– 4,6 3,8 3,2 2,3 6,6 4,5 3,6 3,4 vårdtid 7– 5,2 5,0 4,0 2,1 8,3 4,9 2,6 3,5 (dagar) 15–17 5,7 6,2 4,3 2,1 6,7 7,3 3,2 5,2 18–19 6,7 7,9 3,9 1,9 7,5 6,3 3,7 6,2 20–24 7,1 8,7 4,9 2,6 8,3 6,0 4,4 6,6 25–34 8,0 7,9 5,1 2,8 10,7 8,7 4,9 7,0 35–44 9,1 8,5 7,5 3,9 13,6 11,5 5,1 7,9 45–54 9,8 9,1 7,7 4,6 13,9 11,2 6,0 8,3 55–64 9,9 10,9 10,6 6,2 16,6 10,8 7,7 9,5 65–74 12,6 16,7 12,5 9,1 22,3 17,1 12,7 13,1 ≥75 13,8 19,5 16,7 11,1 25,5 21,0 14,6 16,1 Alla 8,7 7,8 7,7 4,4 15,1 9,9 4,5 7,7

(20)

3.3 Diagnoser

I detta avsnitt redovisas den huvuddiagnos som fastställts vid första vårdtillfället för varje skadefall. Tabell 11a visar hur antal skadefall som skrivits in 1998–2001, dvs. de fyra senast tillgängliga åren, fördelar sig på huvuddiagnoser för olika trafikantgrupper. Observera att i den perioden har hela landet kodat trafikant-grupper och diagnoser enligt ICD-10.

Den vanligaste diagnosen är hjärnskakning, speciellt för cyklister (ca 32 %). Det kan även utläsas att frakturerna svarar för 36 % av skadefallen. Högsta andelarna gäller för motorcyklister/mopedister (48 %) och gående (43 %). Hur frakturerna fördelas på kroppsdelar för olika trafikantgrupper visas i figur 3a. Tabell 11a Skadefall 1998–2001. Huvuddiagnoser efter trafikantkategori.

Trafikantkategori

Huvud- Mc/moped

diagnos Antal % Antal % Antal % Antal % Antal %Antal % Antal % Antal %

Fraktur, skalle 503 2,5 144 2,1 105 4,1 550 4,6 105 2,9 21 3,3 75 1,6 1503 3,0 Fraktur, bål* 2771 14,0 588 8,6 191 7,4 448 3,7 268 7,3 60 9,5 511 10,6 4837 9,6 Fraktur, arm 1003 5,1 989 14,4 183 7,1 1945 16,2 264 7,2 18 2,8 750 15,6 5152 10,2 Fraktur, ben 1392 7,0 1564 22,8 373 14,5 1949 16,2 949 25,8 44 7,0 601 12,5 6872 13,6 Urledvridningar 247 1,2 157 2,3 30 1,2 197 1,6 42 1,1 4 0,6 97 2,0 774 1,5 Vrickn./stukn. 1459 7,3 208 3,0 41 1,6 135 1,1 67 1,8 18 2,8 124 2,6 2052 4,1 Hjärnskakning 4123 20,8 1283 18,7 807 31,4 3916 32,6 659 17,9 184 29,1 1460 30,3 12432 24,7 Inre skador 541 2,7 253 3,7 54 2,1 283 2,4 69 1,9 20 3,2 158 3,3 1378 2,7 Sårskador 1064 5,4 311 4,5 136 5,3 628 5,2 190 5,2 42 6,6 110 2,3 2481 4,9 Blodkärlsskada 17 0,1 9 0,1 0 0,0 5 0,0 3 0,1 0 0,0 5 0,1 39 0,1 Sena besvär 189 1,0 69 1,0 12 0,5 20 0,2 14 0,4 12 1,9 15 0,3 331 0,7 Ytliga skador 1584 8,0 216 3,1 124 4,8 353 2,9 147 4,0 40 6,3 161 3,3 2625 5,2 Krosskador 1851 9,3 417 6,1 157 6,1 438 3,6 244 6,6 39 6,2 387 8,0 3533 7,0 Klämskador 68 0,3 30 0,4 7 0,3 20 0,2 44 1,2 4 0,6 17 0,4 190 0,4 Brännskador 16 0,1 7 0,1 0 0,0 1 0,0 2 0,1 3 0,5 1 0,0 30 0,1 Nerv-/ryggmärg 151 0,8 64 0,9 23 0,9 50 0,4 11 0,3 3 0,5 26 0,5 328 0,7 Övriga/ospec. 2874 14,5 564 8,2 330 12,8 1066 8,9 596 16,2 121 19,1 319 6,6 5870 11,6 Alla 19853 100 6873 100 2573 100 12004 100 3674 100 633 100 4817 100 50427 100 bål*=hals/bål/bäcken Cyklist mot motorford. Cyklist, ej motorford.

Bilister Gående Ospec. Övriga Alla

Skadefall 1998-2001 med huvuddiagnos=fraktur

0 1000 2000 3000 4000 5000 6000

bilister mc/mopedist cyklist mot motorf. cyklist, ej motorf. gående ospec.+ övriga

trafikantkategori an tal skad efal l huvud arm bål ben

Figur 3a Skadefall 1998–2001. Frakturers fördelning efter kroppsdel och

(21)

Vad gäller vårdtiden visas i tabell 11b att frakturerna svarar för nästan hälften av antal vårddagar. Speciellt mc/mopedister, cyklister som ej kolliderat med motor-fordon samt gående drabbas av vårdtidsförbrukande frakturer. För bilisterna orsakar frakturer på bålen flest vårddagar, för oskyddade trafikanter är det fram-förallt benfrakturer som kostar vårdtid, se figur 3b.

Den vanliga diagnosen hjärnskakning svarar för endast ca 7 % av vårdtiden sett över alla trafikantkategorier, mera dock för cyklister som ej kolliderat med motor-fordon (10 %) samt för ”övriga” (11 %). För ytterligare redovisning av skade-fallens fördelning på huvuddiagnoser, se bilaga 4.

Tabell 11b Skadefall 1998–2001. Fördelning av vårddagar efter huvuddiagnoser

och trafikantkategori.

Trafikantkategori

Huvud- Mc/moped

diagnos Antal % Antal % Antal % Antal % Antal %Antal % Antal % Antal %

Fraktur, skalle 5207 4,0 1037 2,6 734 4,2 2603 5,9 1619 4,2 191 6,2 394 2,5 11785 4,1 Fraktur, bål* 26599 20,5 5766 14,2 2073 11,8 2985 6,7 4396 11,5 376 12,2 2999 19,0 45194 15,6 Fraktur, arm 5766 4,4 3503 8,7 776 4,4 3978 9,0 2310 6,0 109 3,5 1333 8,5 17775 6,1 Fraktur, ben 18523 14,3 12000 29,6 3986 22,8 14219 32,1 12775 33,4 487 15,8 3660 23,2 65650 22,7 Urledvridningar 3507 2,7 861 2,1 297 1,7 475 1,1 178 0,5 7 0,2 219 1,4 5544 1,9 Vrickn./stukn. 7226 5,6 622 1,5 158 0,9 259 0,6 381 1,0 31 1,0 519 3,3 9196 3,2 Hjärnskakning 8077 6,2 2368 5,8 1668 9,5 4516 10,2 1715 4,5 240 7,8 1738 11,0 20322 7,0 Inre skador 8113 6,2 2222 5,5 579 3,3 1671 3,8 742 1,9 121 3,9 1269 8,1 14717 5,1 Sårskador 2637 2,0 1044 2,6 660 3,8 1208 2,7 1340 3,5 75 2,4 364 2,3 7328 2,5 Blodkärlsskada 263 0,2 336 0,8 0 0,0 14 0,0 43 0,1 0 0,0 76 0,5 732 0,3 Sena besvär 2492 1,9 790 2,0 125 0,7 268 0,6 128 0,3 105 3,4 125 0,8 4033 1,4 Ytliga skador 3161 2,4 350 0,9 364 2,1 499 1,1 470 1,2 84 2,7 248 1,6 5176 1,8 Krosskador 3299 2,5 771 1,9 339 1,9 960 2,2 688 1,8 138 4,5 609 3,9 6804 2,4 Klämskador 218 0,2 103 0,3 9 0,1 26 0,1 246 0,6 11 0,4 29 0,2 642 0,2 Brännskador 425 0,3 108 0,3 0 0,0 7 0,0 15 0,0 5 0,2 3 0,0 563 0,2 Nerv-/ryggmärg 3811 2,9 1664 4,1 875 5,0 1539 3,5 111 0,3 47 1,5 208 1,3 8255 2,9 Övriga/ospec. 30537 23,5 6952 17,2 4876 27,8 9013 20,4 11114 29,0 1056 34,3 1967 12,5 65515 22,7 Alla 129861 100 40497 100 17519 100 44240 100 38271 100 3083 100 15760 100 289231 100 bål*=hals/bål/bäcken

Bilister Gående Ospec. Övriga

Cyklist mot motorford.

Cyklist, ej

motorford. Alla

Vårdtid för skadefall 1998-2001, huvuddiagnos=fraktur

0 10000 20000 30000 40000 50000 60000

bilister mc/mopedist cyklist mot motorf. cyklist, ej motorf. gående ospec.+ övriga

trafikantkategori an tal vår d d a g a r huvud arm bål ben

Figur 3b Skadefall 1998–2001 med fraktur som huvuddiagnos. Fördelning av

(22)

4

Skador för gående utan fordon inblandade

4.1

Antal skadefall och vårdtid

I och med att patientdata började kodas enligt ICD-10 finns goda möjligheter att få en överblick över fotgängare som i väg-/gatumiljö (inkl. trottoar) skadats utan inblandning av något fordon. I denna publikation redovisas för åren 1997–2001 gåendes fallolyckor med väl specificerade olycksförlopp så att de kan indelas i sju olyckstyper, se tabell 12. Genomsnittligt har nästan 2 400 skadefall av dessa olyckstyper, s.k. ”gående-singel-olyckor” inträffat per år. Den årliga variationen har dock varit mycket stor, år 2000 inträffade t.ex. knappt 1 800 skadefall.

Tabell 12 Antal skadefall, vårddagar, genomsnittlig vårdtid åren 1997–2001

fördelade på inskrivningsår och olycksorsak.

In-skrivn.

år antal % antal % antal % antal % antal % antal % antal % antal %

1997 Skadefall 999 34,4 1539 53,0 111 3,8 55 1,9 11 0,4 65 2,2 122 4,2 2902 100 Vårddagar 7024 31,7 13017 58,7 254 1,1 268 1,2 164 0,7 708 3,2 753 3,4 22188 100 Medel-vårdtid 7,0 8,5 2,3 4,9 14,9 10,9 6,2 7,6 1998 Skadefall 1112 38,8 1357 47,3 148 5,2 66 2,3 10 0,3 59 2,1 115 4,0 2867 100 Vårddagar 6831 35,3 10077 52,0 410 2,1 413 2,1 140 0,7 468 2,4 1039 5,4 19378 100 Medel-vårdtid 6,1 7,4 2,8 6,3 14,0 7,9 9,0 6,8 1999 Skadefall 842 35,2 1192 49,9 102 4,3 66 2,8 9 0,4 46 1,9 132 5,5 2389 100 Vårddagar 5097 30,9 9552 57,9 221 1,3 429 2,6 70 0,4 329 2,0 794 4,8 16492 100 Medel-vårdtid 6,1 8,0 2,2 6,5 7,8 7,2 6,0 6,9 2000 Skadefall 492 27,4 968 54,0 85 4,7 54 3,0 8 0,4 64 3,6 123 6,9 1794 100 Vårddagar 3088 24,9 7396 59,7 199 1,6 484 3,9 167 1,3 306 2,5 740 6,0 12380 100 Medel-vårdtid 6,3 7,6 2,3 9,0 20,9 4,8 6,0 6,9 2001 Skadefall 613 32,0 996 52,0 80 4,2 34 1,8 11 0,6 52 2,7 131 6,8 1917 100 Vårddagar 3423 26,4 7801 60,2 146 1,1 203 1,6 102 0,8 382 3,0 892 6,9 12949 100 Medel-vårdtid 5,6 7,8 1,8 6,0 9,3 7,3 6,8 6,8 Alla Skadefall 4058 34,2 6052 51,0 526 4,4 275 2,3 49 0,4 286 2,4 623 5,2 11869 100 Vårddagar 25463 30,5 47843 57,4 1230 1,5 1797 2,2 643 0,8 2193 2,6 4218 5,1 83387 100 Medel-vårdtid 6,3 7,9 2,3 6,5 13,1 7,7 6,8 7,0

OBS: Inga fall i Skåne 1997 (eftersom de inte tillämpade ICD-10 förrän 1998). fall i samband med is/snö halkning, snavning el. snubbling utan is/snö skidor, rull-skridskor, rullbräda m.m. kollision med el. knuff av annan person fall från rullstol fall i trappa Totalt fall, ospecif.

Drygt hälften av skadefallen beror på halkning/snavning/snubbling i samma plan utan inverkan av is/snö. Tillsammans med ”fall i samma plan vid is/snö” utgör de ca 85 % av här redovisade skadefall. Den årsvisa utvecklingen för dessa, de två vanligaste, olyckstyperna illustreras i figur 4.

Observera att år 1997 har det högsta antalet skadefall, trots att Skåne då inte klassificerade enligt ICD-10 och därför inte representeras det året. År 2000 när lägst antal skadefall noterades för dessa olyckstyper skedde ca 33 % av fallen vid is/snö-förekomst. Genomsnittligt över perioden gäller ca 40 %.

(23)

Skadefall 1997-2001. Fall i samma plan med el. utan is/snö 0 500 1000 1500 2000 2500 3000 1997 1998 1999 2000 2001 Inskrivningsår A n tal ska d e fa ll nej ja is/snö

Figur 4 Skadefall inskrivna 1997–2001 pga. gåendes fall i samma plan med eller

utan inblandning av is/snö. Årsvis utveckling.

För alla sju olyckstyperna redovisas i tabell 13 såväl skadefallens som vårdtidens fördelning efter den skadades ålder.

Tabell 13 Antal skadefall, vårddagar samt medelvårdtid åren 1997–2001

fördelade på ålder och olycksorsak.

Ålder antal % antal % antal % antal % antal % antal % antal % antal % Skade 0-14 52 1,3 143 2,4 252 47,9 22 8,0 2 4,1 13 4,5 52 8,3 536 4,5 fall 15-24 116 2,9 208 3,4 119 22,6 46 16,7 2 4,1 13 4,5 47 7,5 551 4,6 25-34 226 5,6 231 3,8 37 7,0 22 8,0 1 2,0 19 6,6 57 9,1 593 5,0 35-44 390 9,6 336 5,6 48 9,1 19 6,9 3 6,1 18 6,3 50 8,0 864 7,3 45-54 641 15,8 617 10,2 33 6,3 28 10,2 6 12,2 27 9,4 72 11,6 1424 12,0 55-64 684 16,9 712 11,8 18 3,4 30 10,9 5 10,2 36 12,6 70 11,2 1555 13,1 65-74 850 20,9 1042 17,2 8 1,5 41 14,9 8 16,3 51 17,8 88 14,1 2088 17,6 75-84 898 22,1 1838 30,4 5 1,0 47 17,1 14 28,6 79 27,6 125 20,1 3006 25,3 >=85 201 5,0 925 15,3 6 1,1 20 7,3 8 16,3 30 10,5 62 10,0 1252 10,5 Alla 4058 100 6052 100 526 100 275 100 49 100 286 100 623 100 11869 100 Vård- 0-14 110 0,4 242 0,5 411 33,4 35 1,9 3 0,5 16 0,7 91 2,2 908 1,1 dagar 15-24 219 0,9 339 0,7 264 21,5 103 5,7 3 0,5 35 1,6 86 2,0 1049 1,3 25-34 554 2,2 511 1,1 81 6,6 49 2,7 5 0,8 45 2,1 205 4,9 1450 1,7 35-44 1170 4,6 915 1,9 127 10,3 84 4,7 8 1,2 58 2,6 169 4,0 2531 3,0 45-54 2357 9,3 2374 5,0 90 7,3 140 7,8 165 25,7 110 5,0 361 8,6 5597 6,7 55-64 3115 12,2 3725 7,8 80 6,5 252 14,0 43 6,7 136 6,2 591 14,0 7942 9,5 65-74 6086 23,9 7852 16,4 38 3,1 484 26,9 59 9,2 372 17,0 749 17,8 15640 18,8 75-84 9392 36,9 19942 41,7 51 4,1 427 23,8 227 35,3 1081 49,3 1122 26,6 32242 38,7 >=85 2460 9,7 11943 25,0 88 7,2 223 12,4 130 20,2 340 15,5 844 20,0 16028 19,2 Alla 25463 100 47843 100 1230 100 1797 100 643 100 2193 100 4218 100 83387 100 Medel 0-14 2,1 1,7 1,6 1,6 1,5 1,2 1,8 1,7 vård- 15-24 1,9 1,6 2,2 2,2 1,5 2,7 1,8 1,9 tid 25-34 2,5 2,2 2,2 2,2 5,0 2,4 3,6 2,4 dagar 35-44 3,0 2,7 2,6 4,4 2,7 3,2 3,4 2,9 45-54 3,7 3,8 2,7 5,0 27,5 4,1 5,0 3,9 55-64 4,6 5,2 4,4 8,4 8,6 3,8 8,4 5,1 65-74 7,2 7,5 4,8 11,8 7,4 7,3 8,5 7,5 75-84 10,5 10,8 10,2 9,1 16,2 13,7 9,0 10,7 >=85 12,2 12,9 14,7 11,2 16,3 11,3 13,6 12,8 Alla 6,3 7,9 2,3 6,5 13,1 7,7 6,8 7,0 fall i samband med is/snö halkning, snavning el. snubbling utan is/snö skidor, rull-skridskor, rullbräda m.m. kollision med el. knuff av annan person fall ospecificerat fall från rullstol fall i trappa Totalt

(24)

Den längsta genomsnittliga vårdtiden, 13 dagar, har noterats vid fall från rullstol, men materialet är mycket litet, endast ca 10 fall per år och dessutom starkt dominerat av äldre personer (≥65 år). Det motsatta gäller för skadefall på skidor/rullskridskor/rullbräda, vars medelvårdtid är drygt 2 dagar och främst drabbar yngre (≤24 år) personer. Nästan 60 skadefall per år beror på ”fall i trappa/trappsteg”. Dessa skador drabbar också i hög grad de äldre, 65 år och uppåt, vilket också ger en hög genomsnittlig vårdtid, nästan 8 dagar.

De flesta falltyper domineras av kvinnor, vilket visas i figur 5. Endast olyckor i samband med ”skidor/rullskridskor/rullbräda m.m.” domineras av män, 73 %. I de vanligaste olyckstyperna ”fall i samma plan (i barmark eller vid is/snö)” är ungefär 65 % av skadefallen kvinnor.

Skadefall gående singel

0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%

fall is/snö fall barmark skidor/bräde m.m. kollision/knuff rullstol trappa ospec

Olyckstyp Pr o cen tu el l fö rd el n in g kvinnor män 1472 2062 386 122 27 102 335 2586 3990 140 153 22 184 288

Figur 5 Skadefall inskrivna 1997–2001 pga. ”gående-singel” Procentuell

fördel-ning efter kön för respektive olyckstyp. Absolutantal anges i staplarna.

Figur 6 illustrerar att de två mest frekventa olyckstyperna domineras av skadefall

med personer som är 45 år eller äldre, den överlägset största åldersgruppen är 75–84 år. I de två äldsta åldersgrupperna (75–84 år och 85 eller äldre) utgör kvinnorna ca 75 % av skadefallen. Kvinnorna är i stigande grad i majoritet från 25 år och uppåt.

(25)

Skadefall 1997-2001. Fall i samma plan med eller utan is/snö. 0 500 1000 1500 2000 2500 3000 0-14 15-24 25-34 35-44 45-54 55-64 65-74 75-84 >=85 Ålder A n tal ska d e fa ll kvinnor män

Figur 6 Skadefall inskrivna 1997–2001 pga. gåendes fall i samma plan med eller

utan inblandning av is/snö. Fördelning efter åldersklasser och kön.

4.2 Diagnoser

Tabell 14 visar att för de vanligaste olycksorsakerna, dvs. när singelolyckan har

skett i samma plan med eller utan is/snö, är frakturer den helt dominerande huvud-diagnos som ställs. Den genomsnittliga vårdtiden är högre vid fall i barmark (halkning/snavning/snubbling utan is/snö) både vad gäller frakturerna och diagnoserna summerade.

Tabell 14 Några vanliga olycksorsaker för gående-singel 1997–2001. Antal

skadefall och vårddagar fördelade efter olycksorsak och huvuddiagnos.

Huvud-diagnos antal skade-fall % antal vård-dagar % medel-vårdtid antal skade-fall % antal vård-dagar % medel-vårdtid antal skade-fall % antal vård-dagar % medel-vårdtid Frakturer 3121 76,9 17059 67,0 5,5 4035 66,7 28303 59,2 7,0 7156 70,8 45362 61,9 6,3 Urledvridningar 70 1,7 186 0,7 2,7 132 2,2 369 0,8 2,8 202 2,0 555 0,8 2,7 Vrickning/stukning 49 1,2 129 0,5 2,6 80 1,3 211 0,4 2,6 129 1,3 340 0,5 2,6 Hjärnskakning 245 6,0 372 1,5 1,5 456 7,5 578 1,2 1,3 701 6,9 950 1,3 1,4 Inre skador 7 0,2 45 0,2 6,4 11 0,2 68 0,1 6,2 18 0,2 113 0,2 6,3 Sårskador 5 0,1 16 0,1 3,2 95 1,6 285 0,6 3,0 100 1,0 301 0,4 3,0 Blodkärl 1 0,0 2 0,0 2,0 2 2 0,0 1,0 3 0,0 4 0,0 1,3 Sena besvär 3 0,1 5 0,0 1,7 10 0,2 19 0,0 1,9 13 0,1 24 0,0 1,8 Ytliga skador 15 0,4 18 0,1 1,2 44 0,7 119 0,2 2,7 59 0,6 137 0,2 2,3 Krosskador 121 3,0 504 2,0 4,2 238 3,9 1214 2,5 5,1 359 3,6 1718 2,3 4,8 Klämskador 1 0,0 16 0,1 16,0 1 0,0 16 0,0 16,0 Nerv-/ryggmärg 2 0,0 2 0,0 1,0 4 0,1 90 0,2 22,5 6 0,1 92 0,1 15,3 Övriga 418 10,3 7109 27,9 17,0 945 15,6 16585 34,7 17,6 1363 13,5 23694 32,3 17,4 Alla 4058 100 25463 100 6,3 6052 100 47843 100 7,9 10110 100 73306 100 7,3 Fall i samma plan p.g.a.

halkn/snavn/snubbling utan is/snö Summa (fall i samma plan) Fall i samma plan vid is/snö

Vad gäller frakturerna visas i tabell 15 att för fall i samma plan svarar ben-skadorna för ca 67 % av skadefallen och ca 73 % av vårdtiden.

(26)

Tabell 15 Några vanliga olycksorsaker för gående-singel 1997–2001.

Huvud-diagnos = fraktur. Antal skadefall och vårddagar fördelade efter kroppsdel och olycksorsak. Kropps-del antal skade-fall % antal vård-dagar % medel-vårdtid antal skade-fall % antal vård-dagar % medel-vårdtid antal skade-fall % antal vård-dagar % medel-vårdtid Huvud 10 0,3 51 0,3 5,1 51 1,3 215 0,8 4,2 61 0,9 266 0,6 4,4 Armar 802 25,7 3069 18,0 3,8 1042 25,8 4925 17,4 4,7 1844 25,8 7994 17,6 4,3 Bål 145 4,6 1146 6,7 7,9 308 7,6 2843 10,0 9,2 453 6,3 3989 8,8 8,8 Ben 2164 69,3 12793 75,0 5,9 2634 65,3 20320 71,8 7,7 4798 67,0 33113 73,0 6,9 Alla 3121 100 17059 100 5,5 4035 100 28303 100 7,0 7156 100 45362 100 6,3

Fall i samma plan vid is/snö Totalt

Fall i samma plan p.g.a. halkn/snavn/snubbling utan is/snö

För benfrakturer vid de vanligaste fallen i samma plan visas i tabell 16 att personer som är 65 år eller äldre svarar för drygt 72 % av vårdtiden. Även om man begränsar sig till dem som är 75 år eller äldre svarar de för en hög andel av vårdtiden, nästan 52 %.

Om bara halkning/snavning/snubbling utan inblandning av is/snö betraktas svarar de äldre åldersgrupperna för ännu högre andelar av vårdtiden.

Tabell 16 De vanligaste olycksorsakerna för gående-singel 1997–2001.

Huvud-diagnos = benfraktur. Antal skadefall och vårddagar fördelade efter ålder och olycksorsak. Totalt Ålder antal skade-fall % antal vård-dagar % medel-vårdtid antal skade-fall % antal vård-dagar % medel-vårdtid antal skade-fall % antal vård-dagar % medel-vårdtid 0-14 14 0,6 75 0,6 5,4 22 0,8 59 0,3 2,7 36 0,8 134 0,4 3,7 15-24 72 3,3 155 1,2 2,2 77 2,9 184 0,9 2,4 149 3,1 339 1,0 2,3 25-34 138 6,4 370 2,9 2,7 116 4,4 313 1,5 2,7 254 5,3 683 2,1 2,7 35-44 267 12,3 856 6,7 3,2 171 6,5 542 2,7 3,2 438 9,1 1398 4,2 3,2 45-54 412 19,0 1557 12,2 3,8 307 11,7 1284 6,3 4,2 719 15,0 2841 8,6 4,0 55-64 368 17,0 1803 14,1 4,9 348 13,2 1889 9,3 5,4 716 14,9 3692 11,1 5,2 65-74 403 18,6 3058 23,9 7,6 479 18,2 3804 18,7 7,9 882 18,4 6862 20,7 7,8 75-84 401 18,5 3889 30,4 9,7 737 28,0 7664 37,7 10,4 1138 23,7 11553 34,9 10,2 >=85 89 4,1 1030 8,1 11,6 377 14,3 4581 22,5 12,2 466 9,7 5611 16,9 12,0 Alla 2164 100 12793 100 5,9 2634 100 20320 100 7,7 4798 100 33113 100 6,9

Fall i samma plan vid is/snö

Fall i samma plan p.g.a. halkn/snavn/snubbling utan is/snö

Figure

Figur 1  Vårdtillfällen orsakade av vägtrafikolyckor utskrivna från slutenvården  1988–2001
Tabell 1a  Antal skadefall länsvis åren 1988–2001. Ingen korrigering för bortfall.
Tabell 1c  Skadefall länsvis 1988–2001. Kvot mellan uppräknat och okorrigerat  antal.  Län Inskrivningsår 1a vårdtillfället vård 1 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 Alla AB 1,005 1,006 1,005 1,005 1,005 1,004 1,002 1,002
Tabell 2a  Antal skadefall per tusen invånare 31 december åren 1988–2001.
+7

References

Related documents

Vägverkets kostnader för reparationer, akuta skydds- åtgärder och höjd beredskap under 2000 uppgick till 250 miljoner kronor.. Kostnaderna för skadorna kom- mer sammantaget att

Här gäller (som i VTI notat 75-1998) att om differensen mellan två vårdtillfällen för en enskild person är större än 30 dagar anses det senare vårdtillfället representera ett

Nu har detta emellertid inte alltid varit möjligt, eftersom vi har haft som målsättning att skriva case för alla de kronolo- giska epoker som behandlas på A-kursen.. Överlag har

Finner arbetsgivaren det vara motiverat från företagsekonomisk synpunkt att begränsa den egna verksamheten genom att anlita entreprenör för ett arbete eller eljest låta annan

Var detta verkligen något nytU Kunde en man som Gide ha varit okun- nig om vilka medel man ända från början använde för att genomföra den kommunistiska

Han har naturligtvis rätt i detta, att om angriparen tvingades räkna med att lida oacceptabla förluster innan han når svensk kust eller gräns eller senast i samband

Däremot har troligen inte massan för proverna ökat utan det kommer istället från att ursprungsmassan var större (den mäts inte för varje prov se avsnitt 4.3.2). Rimligtvis

Som tidigare nämnts har vi utifrån tidigare forskning utformat tre hypoteser som vi avser att testa och med hjälp av dessa försöka förklara om det finns ett samband mellan om