Nya olyckskostnader och normeringsfaktorer för polisrapporterade olyckor på det statliga vägnätet (New accident costs and standardisation factors for accidents reported to the police on the national road network)

ISSN 0347-6049

& V/f/meddelande ]

480

₁₉₈₆

Nya olyckskostnaderoch normeringsfaktorer

_{förpolisrapporterade olyckorpå detstatliga}

vägnätet

_{UlfBrideochJörgenLarsson}

w Väg-och Trafik-

_Insti

Statens väg- och trafikinstitut (VT!) * 581 01 Linköping

NSEHLUÅGÅ sweuisn Roadand Traffic Research Institute * S-581 01 Linköping Sweden

_ ISS/V 0347-6049

VTImçgcjelande

_-480

7.986

Nya olyckskostnader och normeringsfaktorer

för polisrapporterade olyckor på det statliga

vägnätet

Ulf Brüde och Jörgen Larsson'

- VTI, Linköping 1988

V Våg' 00/7 Statens väg» och trafikinstitut (VT/l - 581 01 Linköping

/IIStItlItBt Swedish Road and Traffic Research institute - 8-581 01 Linköping Sweden

m _

INNEHÅLLSFÖRTECKNING

Sid

REFERAT _{_I_}

ABSTRACT _II

1 _{BAKGRUND OCH SYFTE ' 1}

2 RESULTAT ₃

BILAGAI Beräkning av konfidensintervall för normerings-faktorer avseende olyckstyp och hastighetsgräns

Nya olyckskostnader och normeringsfaktorer för

polisrapporterade olyckor på det statliga vägnätet av Ulf Brüde och Jörgen Larsson

Väg- och trafikinstitutet (VTI)

581 01 Linköping

REFERAT

Under år 1986 skall vägverket (VV) utge en ny version av AVOG (Angelägenhetsbedömning av väg- och gatubyggnadsobjekt). Väg- och trafikinstitutet (VTI) har därför fått i uppdrag att ta fram nya

olyckskost-nader och normeringsfaktorer för polisrapporterade olyckor på det

stat-liga vägnätet.

Normering innebär en viktning av olyckor för att dels ta hänsyn till

olyckornas allvarlighet och dels försöka kompensera för bortfallet av

olyckor d v 3 olyckor som inte blivit polisrapporterade.

Som underlag för studierna har utnyttjats olycksdata avseende åren

1980-1984, totalt ca 148 000 olyckor. Kostnaderna är dock enligt 1985 års

nivå.

Den genomsnittliga olyckskostnaden för polisrapporterade olyckor på det statliga vägnätet har beräknats till 283 900 kr. Vad som egentligen åsyftas

är "olyckskostnaden för de olyckor som den polisrapporterade olyckan representerar" d v 5 även sådana olyckor som inte blivit polisrapporterade.

II

New accident costs and standardisation factors for

accidents reported to the police on the national road

network

by Ulf Brüde and Jörgen Larsson

Swedish Road and Traffic Research Institute

5-581 01 Linköping

ABSTRACT

During 1986, the National Road Administration will issue a new version of

AVOG (Priority Assessment of Street and Road Construction Projects). The Swedish Road and Traffic Research Institute has therefore been asked to obtain new accident costs and standardisation factors for accidents reported to the police on the national road network.

Standardisation implies weighting accidents both to take into account the

severity of accidents and to attempt to compensate for non-reporting of accidents to the police.

The basis for the studies consists of accident data for the years 1980-1984, a total of 148,000 accidents. The costs are, however,

calculated according to the 1985 level.

The mean accident cost for accidents reported to the police on the national road network has been calculated as SEK 283,900. This is really "the cost of those accidents represented by the accident reported to the police", i.e. it includes those accidents that were not reported to the police.

1 BAKGRUND OCH SYFTE

Den här föreliggande studien har genomförts av Väg- och trafikinstitutet

(VTI) på uppdrag av Vägverket (VV).

M har i första hand varit att ta fram nya olyckskostnader och

normeringsfaktorer. Dessa skall sedan användas bl a i den nya versionen av AVOG (Angelägenhetsbedömning av väg- och gatubyggnadsobjekt) som

utges av vv under år 1986.

'

Som underlag för VTIs studier har utnyttjats polisrapporterade olyckor på det statliga vägnätet* under åren 1980-1984, totalt ca 148 000 olyckor. Den genomsnittliga olyckskostnaden för polisrapporterade olyckor av visst slag erhålls genom beräkning med hjälp av följande formel

EO-a+L5'b+SS°c+D°d _där

O .

EO = antal polisrapporterade egendomsskadeolyckor

LS = antal polisrapporterade lindrigt skadade personer 55 = antal polisrapporterade svårt skadade personer

D = antal polisrapporterade dödade personer

0 = antal polisrapporterade olyckor (såväl egendomsskade- som personskadeolyckor)

och**

kostnaden för en polisrapporterad egendomsskadeolycka

kostnaden för en polisrapporterad lindrigt skadad person kostnaden för en polisrapporterad svårt skadad person

Q O U ' D J u

kostnaden för en polisrapporterad dödad person

* Endast olyckor vid hastighetsgräns 50, 70, 90 eller 110 km/h.

** a, b, c och d har beräknats så, att kostnaden täcker även bortfallet

d v 5 de egendomsskadeolyckor, lindrigt skadade personer, svårt

skada-de personer respektive dödaskada-de personer som inte polisrapporterats.

Följande värden* (1985 års kostnadsnivå) på a, b, c och d har använts Alla olyckstyper förutom viltolyckor ViltolyckOr

a 72 000 kr a 21 000 kr

b 93 000 kr b 51 000 kr

C 1 485 000 kr C .813 000 kr

d 4 189 000 kr d 4 189 000 kr

Värderingen är gjord så att såväl materiella kostnader (egendomsskade-kostnader, produktionsbortfall, sjukvårds(egendomsskade-kostnader, administrativa

kostna-der) som humankostnader (lidande och sorg, sveda och värk) har

medräk-nats.

För att undvika missförstånd bör det påpekas att språkbruket

"olyckskost-nad för polisrapporterad olycka" är något missvisande. Vad som egentligen åsyftas är "olyckskostnaden för de olyckor som den polisrapporterade olyckan representerar" d v 5 även de icke polisrapporterade olyckorna. Normering innebär en viktning av olyckor för att dels ta hänsyn. till hur. allvarliga olyckorna är och dels för att försöka kompensera för att

bortfallet av olyckor varierar. Därmed avses närmare bestämt att man för

polisrapporterade olyckor av visst slag (t ex mötesolyckor vid hastighets-gräns 90 km/h) beräknar envikt som utgör kvoten mellan genomsnittliga olyckskostnaden för olyckor av det nämnda slaget och genomsnittliga

olyckskostnaden för alla olyckor (för ett visst definierat vägnät).

* Dessa värden har framräknats av sektionen för planeringsunderlag på

Vägverkets huvudkontor. Se "AVOG 1986".

2 RESULTAT

I tabell 1a redovisas för polisrapporterade olyckor på det. statliga vägnätet 1980-1981; hur bl a olyckskostnaden har varierat över åren. Sett över hela

perioden så är den genomsnittliga olyckskostnaden lika med 283 900 kr.

Totalt har det under de nämnda åren inträffat ca 148 000

polisrappor-terade olyckor. Tabell lb ger en motsvarande redovisning men med

viltolyckor exkluderade.

Med uppdelning efter olyckstyp och hastighetsgräns så redovisas i tabell 2 antal olyckor, andel olyckor (radprocent), olyckskostnad och normerings-faktorer med 95%- iga konfidensintervall. Hur konfidensintervallen har

beräknats beskrivs i bilaga 1.

Tabell 3a har konstruerats utifrån tabell 2. Med hjälp av

olyckstypsfördel-ningen sett över alla hastighetsgränser så har en standardvägd olyckskost-nad beräknats för respektive hastighetsgräns. Som framgår blir skillolyckskost-naden i olyckskostnad mellan de olika hastighetsgränserna betydligt större sedan

man på detta sätt eliminerat skillnaderna i' olyckstypsfördelning.

Även tabell 3b har konstruerats utifrån tabell 2. Men här har en standardvägd olyckskostnad beräknats för respektive olyckstyp med hjälp av olyckornas fördelning efter hastighetsgräns sett över alla olyckstyper. Tabell 4 har samma typ av innehåll som tabell 2 men här har gjorts en

finare uppdelning efter olyckstyper. I tabell 5 redovisas standardvägda olyckskostnader som beräknats med utgångspunkt från tabell 4.

I tabell 6 redovisas dels faktisk och dels standardvägd olyckskostnad för respektive hastighetsgräns och län. Vid standardvägningen har, för respek-_ tive hastighetsgräns, olyckstypsfördelningen sett över alla län utnyttjats.

Genom att för respektive hastighetsgräns dividera respektive läns

stan-dardvägda olyckskostnad med olyckskostnaden sett över .alla länen har s k länsjusteringsfaktorer erhållits för varje hastighetsgräns. För respektive län har sedan länsjusteringsfaktorerna för de olika hastighetsgränserna

sammanvägts med hjälp av antal polisrapporterade olyckor till en

gemen-sam länsjusteringsfaktor. Resultaten redovisas i tabell 7.

TÅBELL 1A POLÃSRAPPQRTERADE OLYCKOR 1980-1984 PÅ STATLIGA VÄGNÄTE7. HASTIGHETSGRÄNS 58.?B.?B.1iü EHKH. 1?85 ÅRS HQSYNAÖSNIUÄ.

1 1920 3 1921 1 1922 s 1923 1 1922 ?1522-1922

2272L 2112222

1 22523 1 29219 1 27321 1 22220 1 32919 1 122222

112222 522222255220501122221 21599 1 22525 1 22222 1 22521 1 25227 1112152

3 f l 2 ' i

2m25mmm

1 Wü 1 %w 1 2% 112m 11mm âêmü

22222 11222127

1 2359 1 2121 1 2322 1 2222 1 2921 1 52232

52227

i 2229 1 2972 1 5272 1 5222 1 52-7

15212

222225

5

552 s

557 1

522 1

522 1

522

2252

i 2 1 f i

5222522122

1 2.25 1 2.25 1 2.52 1 2 25 3 2.55

2.21

15222225 222 0112221

1

1

1

1

1

E i i i i

2L12222057222 11221

1 293.2 1 272.2 1 259.5 1 227 1 1 222.:

222.9

722511 12 ?OLISRAPPORTERADE 2110202 5121. 1117 1922-1922 22 57271222 12222757.

225715251522222 52.72.22.112 2222. 1925 225 205722222122.

1 1220 1 1921 1 1922 s 1522 1 1522 111722-1222'

22721 GLYCKOR

1 17449 1 17222 1 12232 1 17524 1 12222 1 27942

wmv&mm&mmwwmw1 NES! MM11 mw2! müas üää? wwá

! I 1 i i 1

22721 5222205

1 5522 1 2592 1 9212 1 2222 1 12212 1 27222

22221 LINDRIGT

1 5792 1 5201 1 5212 1 2021 i 2221 1 22575

52227

1 2555 1 2222 1 2222 1 3152 s- 5122 1 15119

222225

1

551 1

523 1

514 1

511 1

525 1 2222

i 3 i l l ä

SHADEFöLJD

1 2.52 1 2.50 1 2.52 1 2.52 1 2.54 1 2.52

15222225 PER 0112221

1

. 1

1

1

1

1

3 i 'i 1 l i

0L22252227222 1722)

s 122.5 1 227.2 s 271.9 1 222.2 1 221.7 1 255.5

VTI MEDDELANDE 480

?âBELL 2 POLISRAPPORTERADE OLYCKOR 1980u1984 PÅ STATLIGA VÄGNÄTET. 1985 ÅRS KOSTNADSNIVÅ. HASTIGHETS- 0 GRÄNS ' S M 0 U 50 åNTAL OLYCKOR å235 1117 382 1253 åNDEL OLYCKOR (X) ( 213 C 83 I 2) i 3) GLYCKSKOSTNAD (TKR) 251.9 394.4 192.0 155.9 NORMERINGSFAKTOR 1.03 1.39 0.88 0.55 KONFIDENSINTERVALL 0.04- 1.18- 0.49- 0.4?-1.12 1.62 0.87 0.83 70 ANTAL OLYCKOR 11125 4483 928 1534 ANDEL GLYCKOR (X) i 25) C 10) ( 23 i 3) 0LYCKSKOSTNAD (TKR) 802.4 525.9 294.1 201.8 NORHERINGSFAKTOR 1.14 1.85 1.04 0.71 HONFIDENSINTERVALL 1.38- 1.21- 0.83- 0.62-1.50 1.99 1.25 0.80 90 åNTAL OLYCKOR 13571 3303 2319 2098 ANDEL OLYCKOR (I) i 20) i 5) i 3) i 3) GLYCKSKOSTNAD (TKR) 412.1 1219.5 490.? 317.? NGRHERINGSFAKTOR 1.45 4.30 1.23 1.12 KONFIDENSINTERVALL 1.39- 3.98- 1.53- 0.98-1.51 4.82 1.93 1.28 110 ANTAL OLYCKOR 4497 #54 918 ?06 ANDEL OLYCKOR (X) ( 31) i 33 ( 6) ( 5) OLYCKSKOSTNAD (TKR) 389.0 1709.0 442.7 330.9 NORNERINGSFAKTOR 1.37 6.02 1.56 1.17 KONFIDENSINTERVÅLL 1.27* 4.92- 1.20- 0.89-1.47 7.12 1.92 1.45 TOT ANTAL OLYCKOR 33478 933? 4525 5551 ANDEL OLYCKOR (X) ( 23) ( 63 i 3) C á) 418.9 251.3 OLYCKSKOSTNAD (TKR) 392.2 813.0 VTIMEDDELANDEüBO 239? C 12) 225.0 0.79 0.?1-0.87 2545 i 6) 311.3 1.10 0.59-1.21 3825 ( 53 388.7_ 1.36 1.25-1.47 313 ( 2) 181.8 1.83 1.21-2.05 8880 i 6) 324.1 1913 923 ( 18) i 53 a?0.9 1017.3 2.43 3.53 2.27-2.59 4205 i 21) 248.5 0.87 0.79-0.95 3.86 3208 1280 558 i 7) C 3) C 13 370.5 904.? 1304.3 1.31 3.19 4.59 1.19-1.43 3.42 5.00 2389 977 45? f 33 ( 1) i 1) 534.? 1268.0 1784.0 1.88 4.46 6.28 1.71-2.05 4.79 5.85 125 57 55 i 1) C 0) C 0) 553.5 1968.5 2208.? 2.30 8.93 7.78 1.45-3.15 8.55 9.34 ?977 4210 2000 i 7) i 3) i 13 352.5 ?05.6 1306.1 3.30-2.58- 1.18-4.13- 5.21-5.31- 6.22-25.1 0.09 0.07-0.11 16511 i 363 28.0 0.09 0.08- ' 0.10 3570? i 52) 35.2 0.12 0.11-0.13 5508 4 ( 45) 39.0 0.14 0.12-0.16 80102 i 41) 32.? 0 TUT 1579 19788 1 103 (1003 4-.: .- ära -' 284.5 ä!! 5nu' 'auf-ch. '-30 In .) m -:. ..-|-. _;n I .I 0" -I D J H * h-. I' " 0 1 88829 E100) .-l-r : 3.182151' 9942 145042 1 ?3 (100) 314.2 253.9

?ABELL 3A POLISRAPPORTERADE OLYCHOR 1980-1984 PÅ STATLIGâ VÄGNÄTET. 1985 ÅRS KOSTNADSHIVå.

DLYCKSKGSTNAD (TKR) HASTIGHETSGRÄNS ! ?AKTIER STANDARDVÄGB *

SD 3 322.? 19S.ê 7B * 283.6 262.? E ?G * 272.4 351.4 i 110 ' 286.1 414.5

* STANDARDVÄGNINGEN HAR GJORTS UTIFRÅN TABELL 2

TABELL SB POLISRAPPORTERADE OLYCKGR 1980-1984 PÅ STATLIGA ääGNÃTET. 1985 ÅRS KOSTNADSNIVÅ.

. OLYCKSKOSTNAD (TKR) OL?CKSTYP ! FAKTISK STANDARDVÄGD *

I 5 F 392.2 392.4 H f 313.3 94%.1 0 * 416.9 385.9 U ? 251.3 251.8 A 324.1 349.3 K * 362.5 #57.4 6 ? 9B5.6 1146.? F ? 2306.1 15?5:5 N ' 32.9 31.4 V ' 314.2 31%.5

* STANDARDUÄGNINGEN HAR GJQRTS UTIFRÅN TABELL 2

TABELL å HASTIGHETS" ERÄNS 50 90 110 TOT ANTAL GLYCKDR ANDEL OLYCKOR (i) §LYCKSKGSTNAD (TKR) NORMERINGSFÅKTOR KSNFIDENSINTERUALL ANTAL OLYCKOR ANDEL OLYCHOR i!) OLYCKSKOSTNAD (TKR) NORMERINGSFAKTOR KONFIDENSINTERVALL ANTAL OLYCKOR ANDEL OLYCKOR (1) OLYCKSKOSTNAD (TKR) NORHERINGSFAKTOR KONFIDENSINTERVALL ANTAL OLYCKOR ANDEL OLYCKOR (i) OLYCKSKOSTNAD (TKR) NORHERINGSFÅKTOR KONFIDENSINTERVALL ANTâL OLYCKOR ANDEL GLYCKOR (X) OLYCKSKOSTNAD (TKR) VTIMEDDELANDEQSO 4235 i 21) 291.9 1.63 0.94-1.12 111?5 i 253 487.4 H KOLL MÖTE ?31 i 5) 444.2 1.55 »3 i. i. 3unit » ! 3489 T 33 620 6 .0 i A . "N u i ha ! N I . I. -DJ C 3 F' 2616 i 4) 14?3.3 5.19 4.80' 5.58 357 f 2) 2101.8 T7.åü 6.04-8.75 ?393 i 53 ?Tiaá 9.. U L Y L E S T Y P 0 öVR KGLL HÖTE 186 41 i i) i GT 145.8 508.9 0.51 2.?? 8.31- 8.75-0.7' 2.80 974 144 i 23 ( Q) iBö.á 655.2 6.66 2.3i 0.53- 1.41-Dg?? 3.21 687 §51 ( 13 i i] 252.9 1505.9 0.89 5.30 3.693- 4,46' 1.09 á 14 97 51 i i) { i? 253.2 2570.8 5.9 9.85 0 3 - 5.75-1.56 32.3? 1944 717 I 1) i 03 239.8 1398.3

POLISRAPPORTERADE GLYCKOR 1989°1984 PÅ STATLIGA VÄGNÄTET. 1965 ÅRS KOSTNABSNIVÅ.

öVR o-åt -.' W i: ) U 1 i p å. .4 .1 h a r-Ji CZ ] CT -lL rJ Cr -'w' hå-E 3 5 2 3 D :1 "N i c um -r o 'l v-u_ N o -4 *4 D ? -fx. " 4: :) i C2 3 '-0 'v' hl '

Pa

r-'J

* C D * * 4 li nd EBÖB { 33 245.6 8.8? 0.?5-5.9? 83? i 63 236.7 ü.83 0.67-8.99 3808 ( 33 PHP. . åöätillsâ

TABELL 4 (FORTS.3 POLISRAPPORTERADE QLYCKÖR 1980 1984 PÅ STATLIGA VÄGNÄTET. 1985 ÅRS KOSTNABSNIVÅ.

HÅSTIGHETSw 0 L Y C H 8 T Y P

GRÄNS .... ü å A A K K K K

HGTRIHT LIKRIHT 095 95 FR P? 98 FR SV RÅKÅ KURS öVR

50 åNTAL üLYCKOR 1253 936 1365 95 '391 1490 153? ' 68? ANDEL OLYCKOR (X) i E) i 53 i 7) i 03 i 23 1 8) i 53 i 33 OLYCKSKOSTNAD (TKR) 155.9 317.5 162.5 213.0 185.4 219.8 309.7 158.8 HORHERINGSFÅK7OR 0.55 1.12 0.57 0.75 0.á5 0.77 1.09 0.3? KONFIDENSINTERVALL 0.47* 0.96- 0.49- 0.42- 0.ê5- 0.65- 0.92- 0.53-0.53 1.25 0.65 1.08 0.35 0.59 1.2å 0.81 70 ÃNTAL OLYCKOR 153% 789 1544 112 205 1405 1033 554

ANDEL QLYCKOR (i) i 3) i 2? 1 4) ' 03 1 03 i 3) i E) . i 1)

0LYCKSKOSTNAD (TKR) 201.8 44%.9 251.1 253.5 210.8 304.3 523.5 313.4 .NORHERINGSFAKTOR 0.71 1.57 .0.88 0.89 0.74 1. 7 1.84 1.10 KONFIDENSINTERVALL 0.62- 1.33--= 0.75- 0.33- 0.47- 0.92- 1.58- 0.82-0.50 1.31 1.01 1.é5 1.01 1.22 2.10 1.33 90 ÅNTâL OLYCKOR 2098 695 2821 109 85 1177 755 372 ANDEL OLYCKOR 1%) i 33 i 13 i 43 i 03 i 03 i 2) 1 13 1 11 QLYCKSKOSTNAD (TKR) 317.7 728.7 305.9 295.0 374.8 438.8 753.9 429.5 NORHERINGSFAKTOR 1.12 2.57 1.03 1.04 1.32 1.55 2.åö 1.51 KONFIBENSINTERVALL 0.95- 2.21* 0397- 0.61- 0.56- 1.35- 2.28- 1.0?-1.28 2.93 1.19 1.47 1.98 1.75 3.01 1.95 110 ANTAL OLYCKOR 706 #5 247 2 4 55 36 70

ANDEL GLYCKOR (I) i 53 1 03 i 23 f 03 1 0) i 03 1 0) i 03

OLYCKSKOSTNAD (TKR) 330.9 1152.5 367.1 93.3 77.3 600.0 956.2 530.5

HORMERINGSFAKTOR 1.17 4.06 1.29 0.33 0:27 2.11 3.37 2.04

KONFIUENSINTERVALL 0.89- 2.36- 0.39- 0.27- 0.23- 0.90- 1.04-

0.70-1.45 5.75 1.59 0.39 0.31 3.32 5.70 3.38

TOT ANTAL OLYCKOR 5591 2465 3077 338 686 4137 3161 1693

ANDEL GLYCHOR (X) i 43 i 23 1 #1 1 03 i 03 f 33 i 2) 1 13

GLYCKSKOSTNÅD (TKR) 251.3 489.5 261.3 245.3 215.8 315.8 å77.1 299.4...

TABELL 4 (FO0TS.) POLISRAPPORTERADE ÖLYCKOR 1980-1904 PÅ STATLIGA UÄENÄTET. 1905 ÅRS KOSTNADSNIUÅ.

HASTIGHETS- ' . 0 L Y C K 5 T 3 ?

GRÄNS .... C F H 0 V V V T0?

ÄLG äVR DJUR GSKYQD 500

50 ANTAL OLYCKOR 1916 928 300 0 10?6 254 3i9 1396 29?68

ANDEL ULYCKOR ii) { 103 { 53 i 2) i 53 C 1) i 2) i ?3 (1003

OLYCKSKOSTNAD (TKR) 690.? 1017.3 39.2 21.2 111.6 525.1 239.3 322.9 NORHERINGSFAKTOR 2.43 3.58 0.14 0.07 0.39 2.20 0.3å KONFIÖENSINTERVALL 2.2?- 3.30- 0.04- 0.07- 0 25- 1.35- 0.72-... 2.59 3.86 0.2â 0;07 0.53 2.55 0.?á 70 ANTAL OLYCKOR 1260 558 6900 9611 511 369 2072 §5432 ANUEL DLYCKOR (S) i 3) i 13 i 153 i 22) f 23 i i) { 53 (1003 31.0 22.4 101 2 325.5 3 3.1 283.6 QLYCKSKOSTNAD (TKR) ?04.7 å304."3 '.' 5 NORMERINGSFAKTGR 3.19 4.59 0.21 0.05 » 0.36 l 91 E 25 KONFIDENSINTERVALL 2.96* >4.18- 0.10- 0.08- 0.31- 2.33- 2 09-3.42 5 00 0.12 0.08 0.41 3 30 1.åå 90 ANTAL OLYCKOR " 977 :§59 '16529 '1912?8 1378 25? 2345: 38429 åNDEL GLYCHOR (i) i 13 i i) i 24) i 253 i 23 i 03 i 3) (1003 DLYCKSKOSTNAD (TKR) 1266.0 1784.0 50.0 22.5 125.4 ?30.1 357.6 272.4 NORMERINGSFAKTOR 4.46 6.28 0.18 0.08 0.êS 2.5? 1.2?

äONFIDENSINTERUALL 4.13-4 5.71- 0.17- 0.08- 0.39- 2.0?- 1.15-4.79 3.85 0.19 0.03 0,51 3.07 1.43

110 ANTAL üLYCKOR 57 55 2735 37?3 225 2 â?å 14é13

ANDEL GLYCKOR (X) i 0) ( 0) ( i?) { ?§3 1 2) i 03 i 3) (1003 OLYCKSKOSTNAD iTKR) 1968.5 2200 . 7 60. 4 23.5 '2.38 . 5 '1?7 . 7 368.4 '286.1

NORHERINGSFÅKTQR 3.93 ?.78 0.21 0.08 0.49 0.53 1.30

KDNFIDENSINTERVALL 5.31- 3.22- 0.17- 0.07- 0 p

... 0.55 9.34 0.25 0.09 7 1.10 1 57

?OT ANTAL OLYCKOR §210 2000 26464 33638 2578 974 5290 148042

ANDEL OLYCKOR (X) i 3) ( i) i 16) f 3! i 23 { i? ' 43a (100)

OLYCKSKOSTNAD (TKR) ?05.6 '1306.1 46.0 .S '110.3 ?15.5 335.4 233.9

10

?ABELL S _{POLISRAPPGRTEQADE QLYCKOR 19BD?1984 PÅ STATLIGA VÄGNÄTET.} \ 1985 ÄRS KOSTNAÖSNIVÃ.

. GEYEKSKOSTNAE (TKR) HASTIGHETSGRÄNS ? FÅKTISK STANDARDVÄGD *

i

50

%

322.9

192 7

i

?3

%

233.5

262 2

5

90

%

272.4

354.5

i

110

å

286.1

429.3

* STANDARDVÄGNINGEN HAR GJORTS UTIFRÅN TABELL 4

11

TABELL 6 PDLISRAPPORTERADE OLYCKOR 1980-1984 PÅ STATLEGA VÄGNÄTET. 1985 ÅRS SOSTNADSNIUÅ. H A 3 T I 6 H E ? 8 E R Ä N S 3 58 7D 90 110 DLYCKSKOSTNADiTKR) DLYCKSKGSTNADiTKR) . -1 -. g . . . . . -v. . .

5 FAKTISK STANDARD" FAKTISK 3 FAKTISK STANDARD-? ? OLYCKSKDSTNAD(TKR3 ? OLYCKSKOSTNADiTKR)_{t .} ? FAKTISK STANDARD-I F ! 5 ? f ?

LÄN § ?350 vasa 3 vass yxan a * 321.3 336.7 3 28é.é 275.4 s 305.5 261.2 ä 225.5 132.2 c * 436.3 545.4. ? 243.5 313.9 ? 251.1 343.6 ! .-5.7 371.9 0 * 3131.2 :15 .4 * 294.2 306.8 ! 254.5 255.5 s 3%.5 369,-: E * 321.3 286.7 * 237;0 276.2 ! 308.2 25?.7 ! 307.1 2?S.ö F I 442.4 420.5 * 315.5 253.3 5 :95.4 273.1 f 255.8 259.5 G * 259.9 251,3 * 231.0 230.0 ! 203.3 245.2 ? 292.4 288.3 H 1 345.? 325.0 * 2?a.7 2?4.2 3 278.5 2ae.a ? 335.4 365.8 1 * 275.8 272.0 I 475.5 273.3 s 575.3 275.9 n * 332.9 355.5 * 275.1 - :27.5 3 3?2.5 251.? 5 335,3 343.9 L * 345.9 313.7 * 293.5 233.1 å 321.5 225.3 % 326.2 225.0 M * 215.3 222.1 * 286.3 211.7 3 313.5 205.3 * 252.2 1?9.5 N * 352.9 33å.i I 371.5: 314.a 5 316.9 245.3 * 390.2 253.3 0 * 268.6 ;67.3 * 346.4 296.5 ! 331.5 293.3 * 285.6 233.3 P * 298.0 305.3 ' :46.é 253.5 s 275.2 270.3 ' 415.: 314.3 R * 342.0 324.? i 297 3 320.? < 3 :95.4 2?2.1 I 240.* 15?.7 s * 365.0 364.0 I 215.2 330.5 ! 190.5 281.6 * 414.3 457.5 T * 309.3 327.2 I 249.a 25a.9 s 2a9.: 267.8 * 259.- 177 3 u * 239.3 252.9 ' 210.4 221.0 ! 224.3 260.6 * 262.5 249.1 w * 318.9 335.7 I 254.1 333.7 ? 225.2 307.2 3 393.3 501.3 x * 395.4 400.2 * 312.6 335.0 f 2 2.0 304.1 * 335.3 473.9 v I .324.0 310.9_ * 302m 297.2 e 292.3 .318.6 * 403.3 399.8 2 * 353.9 386.2 I 331.u 463.9 ! 233.2 343.9 I 211.4 444.3 AC * 401.1 395.7 ° 225.4 315.4 ! 210.9 255.9 I 259.1 314.5 so * 429.3 419.5 * 391 g 379.2 ! 327.2 347.5 ' 153.3 466.3 VTIMEDDELANDE480

6935 BZÅS üäää 0555 Iâå? 6835 SÅ?? 1505 69å9 U5BL L895 6399 [55? 1556 591? ?385 ?Ei ?ILS 5105 5915 5295 [165 3385 06811 ' m a xi m um e r I_. 4"I I C Z |G W * H T 4 är 4 v-l 1 r l Du. r* -L " '7 4 C D '3 -' m "1 1 0 * U -m r * C l a ük m m m m 1 % . wd wm r m . . . H -. O . . U . I . CZ ' CS I C D *2 -9 1:-". CC ' 'or -O -ç-c n u. n u. . n u _ -0 1 0 -. o n . . . wu. n . . . a . . . få cS T M F O W J H P * um m üü-'5 .. . op 5 3 ' 'I' Hl :5 »2 v* :5 vi cå ... 1" 0 " ELQE 695 big ?På ?55 ESI EEE ESI E?? 97? EEE ?Så 95? SUSE QLS 555 595 EZÅ 155 265 005 ?EZ 5A?? N h -m r -»o s m c a m G m m m m ww-n . C U C I ww-r a r -a vvw . o -m . . . -0 -a n . . . 0 . -uøu . -u. . . I . . . u. . n u. 0 -0 . n u. . 0 -. -a . . 3 ? 4 m a m m a : a m m a -1 F3 -. U vüwn r vi m v* vr ü i n . . n u. c - u-n u. . 0 -. n o n u' .. 4--C I I: ) 9313 ?EEE iii 1091 UZQE 6705 öâåå 8813

2925 _

#90? §1!? 6153 529? 6505 5953 blüi DE? EDGE LLáZ 5398 5513 6LZE 9832 ?053 51'? 96'8 96'0 58'? OU'L* öá'ü OI'I üå'ü ?L'D EE'B ED'I 18'? Ré'ü Ub ü Zü'i Ré'ü GE'G 9Z'E 96'0 . . . n u ut . . ur -_ . n u: n u. -n -n o m . i . . . n u. 0 0 0 uu. . . . . i 4 -. . -o _ . 0 -n u. 4 -. . 5 -. . n u. u. -n . . .

961

522:

:#31

9551

029:

45:3

?LSI

995;

:39:

?#EZ

;232

952:

539:

5263

239:'

LLII

85:

399;

:LU:

219:

222:

9191

:591

566?

08"'7 QGNV'IHCICIEIW LLA n u. »a v . o n -u. wøa n u. . d u. . n u-n u. . 4 -. -0 -4 0 0 . ; a n n u d u. . n u-ut . n u. . . . c . a v uu. I n . - ø-»w _ -. - EL? I?? 5?? SLE Lib ZEEI BLS 095 355 #85 9??? 956 699 9515 #911 625 901 299 295 EFS 259 39? -?SE 9102 M C ) ( W 7 0 '3 ' 'ut ' * 0 C 3 (2 2! 'h '-c h O * N n a 0 I I -? H W H U W W Q t -* l ww F i l -H m m v* C F O -r a m §9 ü ?U'I 69'0 65'8 01'? #ü'G IG' Qi' DE'I 58'0 96'0 65'E #D'i ( Z e -: w m zxä-N U G »1 : 0 0 '1 . m l * I -0 i . . va r -I ø . 1 . . . I n 5 4 -" . * 0 ' h a _ . -l h _ Q . n u i i .. .9 1: 2 2 0 0. . (I : [I ] l- --O L U l L L S I I Z H X Z 0 : 1 1 . ) HOHBÅTQ 'ESITOá ?VlNä BOiMäj i 'EälSñf å -SNYT i ÅEYANVHHVS DIF-05 å äGMSÅTO 'HSITOd WVLN? B EOLHVá å 'ääiåñf i I -SNYT i l HOMOÅTO 'BSITDd TvLNV 3 H H E 9 5 i HOLMVÅ . -'83l5üf á 06 3 -SNYT I i HONDATO 'HSITDá WVlNV H 9 I i S V H Då HOLMVJ 'HBlSüf ' -SNYT x 1 i 5 1 ' HOHDÅWO 'HSITOd TVLNV 05 HOLMV -SNYT

'VAINSOVNLSOH Sö? Süöl 'låiYNBYñ VBI7ÅVÅS Vd äQÖL-üåbl EOMÖÅTO BGVHELHOddVäSITOd

21

ä ä ;r :5

'HELSHF i

°BILAGA 1

»Beräkning av konfidensintervall för normeringsfaktorer avseende olyckstyp och hastighetsgräns

A1

Konfidensintervall för normeringsfaktorer avseende olyckstyp och hastig-hetsgräns.

O = antal polisrapporterade olyckor för viss given kombination. av olyckstyp och hastighetsgräns

E01 = 1 om egendomsskadeolycka och 0 i annat fall för olycka nr 1 LSi _ = antal lindrigt skadade personer vid olycka nr i

551 = antal svårt skadade personer vid olycka nr i Di : antal dödade personer vid olycka nr 1

(1= 1, 2, ..., o) '

a = kostnaden för egendomsskadeolycka b 2 kostnaden för lindrigt skadad person c = kostnaden för svårt skadad person

d = kostnaden för dödad person

låt 21 = E01 ° a + LSi - b + 551 ° c + D1 ° d vara totala olyckskostnaden

:för olycka nr i. i

0 0

Låt K :.21

(E01'a-l-LSi'b+SSi°C+Di°d)=-'_Zl Zi vara totala.

1: 1:

olyckskostnaden för de 0 st olyckorna.

Antag att genomsnittliga olyckskostnaden sett över alla olyckstyper och hastighetsgränser är 283 900 kr.

Låt C = K d v 5 normeringsfaktorn för den givna

kombina-O ° 283 900

tionen av olyckstyp och hastighetsgräns.

A2

Hur stor är Osäkerheten för C betingat 0?

Var K 2 Var 2 21 = (oberoende) = 2 Var Zi

VarCzVarmli--z __-1---Var En =---1---Var 221 = _-1___Varz

00283 900

283 9002

0

283 9002

0

283 9002

2 . - 2

1

s

1

1

2 (Zl-Z)

som skattas med var C = _- - __ ._-m

283 9002 0 283 9002 0

0 - 1

Antagande om normalfördelning ger att sökt 95%-igt konfidensintervall är lika med C : 1,96 - V 'var C