TSN kallelse 2017-08-24

(1)

Postadress: Trosa kommun, 619 80 Trosa • Tel: 0156-520 00 • Fax: 0156-520 17 • E-post: trosa@trosa.se www.trosa.se

Kanslienheten Emma Svedin Nämndsekreterare 0156-522 50

emma.svedin@trosa.se

Kallelse Datum 2017-08-18

Tid och plats: Torsdagen den 24 augusti 2017

Kl. 15.00 Sammanträdesrummet, Trosa kommunhus

Gruppmöte: Majoriteten har gruppmöte kl. 14.30 i sammanträdesrummet

Oppositionen har gruppmöte kl. 14.30 i sammanträdesrummet högst upp i ”Gula huset”

Kallelse till Teknik- och servicenämnden

Ärende Dnr

1. Godkännande av dagordningen 2. Presentation teknisk chef

(Inga handlingar)

3. Tillägg till Trosa kommuns gång- och cykelvägsanalys TSN 2017/61 4. Uppdrag om fortsatt utredning av Trosa hamnområde TSN 2017/62

5. Minneslund för sällskapsdjur TSN 2017/63

6. Information om verksamheten under sommaren (Inga handlingar)

7. Svar på ”Motion om att Trosa kommun ska verka för mer jämställd skyltning i gatubilden”

TSN 2017/42

8. Redovisning av delegationsbeslut TSN 2017/1

9. Anmälningsärenden TSN 2017/2

10. Övriga frågor (Inga handlingar)

Arne Karlsson Emma Svedin

Ordförande Nämndsekreterare

(2)

(3)

Teknik- och servicenämnden

Kultur-, fritid-, teknik-, och servicekontoret Cecilia Högberg

Produktionschef 0156-520 66

cecilia.hogberg@trosa.se

Tjänsteskrivelse Datum

2017-08-16 Diarienummer TSN 2017/61

Tillägg till Trosa kommuns gång- och cykelvägsanalys

Förslag till beslut

Teknik- och servicenämnden ger kontoret i uppdrag att arbeta in planutskottets tillägg i gång- och cykelvägsanlysen i kommande investeringsplaner.

Ärendet

År 2010 antog planutskottet en Gång- och cykelvägsanalys för Trosa och Vagnhärads tätorter. Syftet med analysen var att kartlägga det befintliga nätet samt att identifiera prioriterade stråk för gång- och cykelvägar där etapper behövde kompletteras. Utifrån analysen kunde sedan frågan bevakas i kommande

detaljplaner och exploateringar exempelvis för att säkerställa planering för, och byggnation av, nya stråk och saknade länkar. Därutöver har kommunen under de senaste åren gjort särskilda satsningar för att skapa ett mer heltäckande gång- och cykelvägsnät.

Under året har samhällsbyggnadskontoret tillsammans med bl.a. Regionförbundet, ungdomsrådet och tekniska enheten följt upp och kompletterat planen.

Uppföljningen redovisar utfall av den tidigare analysen, hur tekniska enheten planerar framtida investeringar samt de projekt kommunen har för avsikt att söka statlig medfinansiering för.

Cecilia Högberg Produktionschef

Bilagor

Protokollsutdrag kommunstyrelsens planutskott 2017-04-06 § 3 PM, Tillägg, Trosa kommuns gång- och cykelvägsanalys 2017-03-14

(4)

TROSA KOMMUN Sammanträdesprotokoll Sida 5(6)

Kommunstyrelsens planutskott 2017-04-06

Justerandes signatur Utdragsbestyrkande

§ 3 KS 2016/10

Uppföljning av Trosa kommuns gång- och cykelvägsanalys

Beslut

Planutskottet antar tillägget till gång- och cykelvägsanalysen.

___________

Ärendet

År 2010 antog planutskottet en Gång- och cykelvägsanalys för Trosa och Vagnhärads tätorter. Syftet med analysen var att kartlägga det befintliga nätet samt att identifiera prioriterade stråk för gång- och cykelvägar där etapper behövde kompletteras. Utifrån analysen kunde sedan frågan bevakas i kommande

detaljplaner och exploateringar exempelvis för att säkerställa planering för och byggnation av nya stråk och saknade länkar. Därutöver har kommunen under de senaste åren gjort särskilda satsningar för att skapa ett mer heltäckande gång- och cykelvägsnät.

Samhällsbyggnadskontorets bedömning

Under året har Samhällsbyggnadskontoret arbetat med uppdateringar kring gång- och cykelvägsanalysen enligt planutskottets uppdrag. Dels har underlag tagits fram till kommande inspel till Regionförbundet och deras infrastrukturplan, workshop med Ungdomsrådet har anordnats samt uppföljning av klass 4 A:s projekt om Säker skolväg. Uppföljningen redovisar utfall av den tidigare analysen, hur tekniska enheten planerar framtida investeringar samt de projekt kommunen har för avsikt att söka statlig medfinansiering

Ärendets beredning

Tjänsteskrivelse från Mats Gustafsson, samhällsbyggnadschef och Linda Axelsson, planchef, 2017-03-24

Kommunstyrelsen planutskott, 2016-06-09, § 7 Kommunstyrelsen planutskott, 2016-01-16, § 4

Kopia till:

(5)

Planutskottet Planenheten Linda Axelsson Planchef 0156-520 37

linda.axelsson@trosa.se

PM Datum 2017-03-14

Tillägg, Trosa kommuns gång- och cykelvägsanalys

Inledning och disposition

År 2010 tog Trosa kommun fram en gång- och cykelvägsanalys för Trosa och Vagnhärads tätorter. Utifrån befintligt kartmaterial redovisades befintligt gång- och cykelvägnät för att utifrån det definiera stråk där kompletteringar behövde göras.

Resultatet visade på generellt god täckning för gående och cyklister men att vissa strategiska stråk behövde kompletteras. Analysen var sedan ett underlag dels för den särskilda satsning som gjordes på utbyggnad av gång- och cykelvägar samt dels i diskussionen kring exploateringsåtaganden i samband med utbyggnad av nya bostadsområden.

Inledningsvis redovisas status för utpekade stråk i Gång- och cykelvägsanalysen från 2010. Därefter följer en genomgång av kommunens dialog med Ungdomsrådet samt den studie klass 4B på Vitalisskolan gjort vad gäller gång- och cykelvägsstråk i Trosa tätort. Därutöver redovisas kommunens prioritering i förhållande till

Regionförbundets infrastrukturplanering och Tekniska kontorets planerade investeringar samt en redogörelse för kommande objekt som kan rymmas i framtida exploateringsavtal i samband med detaljplanering.

Genomgång utpekade stråk Gång- och cykelvägsanalys 2010

I Vagnhärads tätort identifierades följande stråk:

Midgårdsvägen – Lånestahallen: Byggd under 2016. Var tänkt som en del i exploateringen vid Allhuset men lämnades utanför och därför har Trosa kommun byggt.

Länk mellan Fänsåker – Skolvägen: Ej byggd. Skulle byggas i samband med exploateringen Bo Klok Fänsåker. Vägen passerar privatägd mark som ej

tillgängliggjordes av fastighetsägaren.

Häradsvallen: Byggd av Trosa kommun.

Centrumvägens förlängning: Projekteras och ska byggas av PEAB inom ramen för exploateringen av Alby. Beräknas vara klar under 2017.

(6)

TROSA KOMMUN PM Sida 2(6)

Planutskottet 2017-03-14

Stationsvägen mellan Gnestavägen och Mölna fabriksväg: Delvs åtgärdad.

Gång- och cykelväg anordnad på befintlig vägbana mellan Mölna fabriksväg och östra brofästet. Därefter har Trosa kommun kompletterat med en kortare gång- och cykelväg mellan Stationsvägen och Gärdesvägen. Resterande väg mot Vagnhärads torg går via Gärdesvägen.

I Trosa tätort identifierades följande stråk:

Smäckbron – Vitalisgatan: Kommer att utgöra ett viktigt stråk när

överflyttningsåtgärder för Infart västra Trosa studeras. Kvarstår som ett prioriterat stråk.

Ådavägen – Kaptensgatan via Nyängsbron och Kungsstrand: Byggt av Trosa kommun.

Skärlagsvallen och Skärlagsgatan: Delvis byggt via exploateringen av Skärlagsängen och delvis av Trosa kommun.

Granitvägen – Vitalisskolan: Ej byggt men kvarstår som ett viktigt projekt där förhållandevis få åtgärder krävs för att säkerställa stråket.

Trosa –Tureholm: Projektering pågår och markavtal är klart. Beräknas byggas av Trosa kommun under 2017.

Tomta äng – Tomtaklintskolan: Byggt av Trosa kommun i samband med utbyggnad av förskolan Skärgården.

Skjuvkärrsvägen – Krymla – Tomta äng: Byggt av Trotab i enlighet med exploateringsavtal för Hagaberg.

Kvarvarande stråk i 2010 års gång- och cykelvägsanalys

Utifrån ovanstående går det att konstatera att många av de identifierade bristerna år 2010 är åtgärdade och kommunens gång- och cykelvägsstråk inom Trosa och Vagnhärads tätorter har avsevärt förbättrats. Kvarstående prioriterade stråk från 2010 års gång- och cykelvägsanalys är:

• Förbindelsen mellan Fänsåker och Skolvägen

• Förbindelsen mellan Granitvägen och Vitalisskolan

Dessa länkar skulle innebära en mycket stor förbättring för boende vid Västra fän och Fänsåker. Avståndet till skolor och andra målpunkter skulle förkortas betydligt och det är därför viktigt att dessa inte glöms bort. I det första fallet handlar det framför allt om att få tillgång till mark för en begränsad sträcka. Frågan kanske inte kan lösas på kort sikt men måste ändå hållas aktuell inför framtiden. Att rusta upp

(7)

”Lilla slingan” mellan Granitvägen och Vitalisskolan berör enbart kommunal mark och utgör en begränsad sträcka. Det finns inga kända naturvärden eller andra skyddsvärden som påverkas.

Genomgång med Ungdomsrådet

Under våren genomfördes en workshop med Ungdomsrådet och kommunens ungdomsgrupper. Syftet var att säkerställa att kommunens ungdomars perspektiv fångas upp i den kommande prioriteringen av investeringar och ansökningar av medfinansiering. Vid workshopen framkom en rad synpunkter på vägnät och offentliga miljöer i Trosa och Vagnhärads tätorter samt behov på sträckorna mellan tätorterna. Många lyfte frågan om belysning såväl inom tätorterna som utmed väg 218. De gång- och cykelvägskompletteringar som Ungdomsrådet tog upp var följande:

• Cykelväg vid Lånestahallen utmed Midgårdsvägen

• Cykelväg till Norrbyvallen från Västerljung (marktillträde, enskilda fastighetsägare)

• Cykelväg Västerljungs-rondellen till Vagnhärad (Trafikverket)

• Cykelväg till Sillebadet från Vagnhärad (Trafikverket)

Generellt är Ungdomsrådet positiva till de utbyggnader av gång- och cykelvägar som gjorts. Dock kan det vara av betydelse inför framtiden att känna till att även om själva gång- och cykelvägen är uppskattad kan önskemål om belysning komma längre fram. Av de ovanstående önskemålen är endast det första gång- och cykelvägen som är belägen i anslutning till vägar inom det kommunala vägnätet.

De övriga kräver tillstånd från Trafikverket eller enskilda fastighetsägare för tillträde till marken.

Sammanställning klass 4A, Vitalisskolan, Säkrare skolväg

Klass 4 A vid Vitalisskolan har genomfört ett projekt att kartlägga elevernas skolväg. Syftet var att identifiera avsnitt där barnen upplever otrygghet och där säkerheten skulle behöva höjas. Det som framförallt lyftes fram var

trafiksäkerhetsåtgärder inom eller anslutning till befintligt vägnät.

Kommunala investeringar och Regionförbundet Sörmlands treårsplan

Efter arbetet med den förra gång- och cykelvägsanalysen fick kommunens Tekniska enhet särskilt avsatta medel för att bygga de felande länkar som identifierades inom Trosa och Vagnhärads tätorter, se ovan. Nu har denna särskilda satsning avslutats men det har inte inneburit at investeringarna har avslutats. Inom ramen för befintlig budget görs årligen investeringar i gång- och cykelvägnätet. Det kan handla om förbättringar vid övergångar, belysningsåtgärder, beläggning mm. De kommande åren är följande åtgärder planerade inom ramen för gällande budget men också i förhållande till Regionförbundets infrastrukturplanering.

Trosa kommun rapporterar regelbundet till Regionförbundet Sörmland behov och brister inom kommunens gång- och cykelvägsnät. Utifrån den behovsutredningen

(8)

söks statlig medfinansiering för utpekade projekt. Under de senaste åren har ett flertal projekt genomförts med den typen av medfinansiering. Nu pågår en översyn av den regionala treåriga infrastrukturplanen och Trosa kommun arbetar med att uppdatera sitt underlag till Regionförbundet.

Inför den kommande planperioden har Trosa kommun för avsikt att lyfta fram följande gång- och cykelvägsprojekt i syfte att få del av statlig medfinansiering på kort, lite längre och lång sikt:

Kort sikt:

• Västra Fän – Vitalis

• Västerljung – Vagnhärad

• Västra Fän – Tureholm

• Augustendal – Bråtagatan

• Breddning av gång- och cykelväg vid Gnestavägen

• Breddning av gång- och cykelväg utmed Skolvägen

Lite längre sikt:

• Kvarnvägen – Centrumvägen

• Stationsvägen mellan Liljevägen och bron över Trosaån

• Förbättrad länk norr om Skolvägen

• Smäckbrogatan mellan Rodergatan och Båtmansgatan

• Lånestavägen i samband med resecentrum

(9)

(10)

Sammanställning kort och längre sikt Vagnhärad

(11)

Sammanställning kort och längre sikt Trosa

(12)

Lång sikt:

 Solberga

 Omvandling av Högbergsgatan

 Gång- och cykelväg, Viksnäskoret – Lagnö

 Vagnhärad – Sund

 Hillstakorsningen – Vagnhärad

Viktiga stråk inför kommande exploatering

Historiskt har Trosa kommun arbetat med att lyfta in exempelvis utbyggnad av gång- och cykelvägar inom ramen för exploateringar av olika slag. Detta är ett sätt att förbättra trafiksäkerhet och den offentliga miljön utan att belasta

skattebetalarna med investeringskostnaden. Några exempel på detta är gång- och cykelvägen genom Tomtaklintskogens naturreservat vilken byggts av exploatören vid Åda backar, utbyggnad av gång- och cykelväg mellan Tomta äng och Hagaberg vilket bekostats av en av exploatörerna vid Hagaberg. I de detaljplaner som är aktuella nu för planläggning eller genomförande finns åtaganden som rör Östra Långgatans trafikmiljö mellan Strömbron och Högbergsgatan,

trafiksäkerhetsåtgärder invid övergångsstället vid Trosaportens cirkulation samt gång- och cykelväg mellan exploatering vid Väsby gård och mot Adventsvägen.

Inför framtida exploatering har översiktsplanens kartor studerats i syfte att identifiera ytterligare möjliga åtaganden i kommande detaljplanering. Några exempel som kommer att vara aktuella är:

 Förtätning utmed Centrumvägen

 Den fortsatta exploateringen vid Väsby och Mölnaängen med koppling mot Stationsvägen samt Västerljung

 Utbyggnaden kring det framtida resecentrum i Vagnhärad

 Utveckling av området mellan Lånestavägen och väg 218

 Stensundsvägen öster om Hagaberg

 Stråket mellan Verktygsgatan mot Byggvägen via Trosaporten etapp 2

 Länken utmed Sjölundavägen vilken knyter ihop det strandnära stråket mot hamnen

 Stråket utmed Stationsvägen invid Mölnaängen

 Länken Skolvägen – Fänsåker

 Stråk mellan Stensundsvägen och Björkhamragatan

 Gångvägen Sjölundavägen – Långnäsudd

(13)

(14)

(15)

Medverkande tjänstemän

I arbetet med uppdateringen av gång- och cykelvägsanalysen har Christoffer Eriksson, ingenjör Gata/Park, Tekniska enheten samt Hans-Erik Eriksson, koordinator Ostlänken, Samhällsbyggnadskontoret deltagit.

Linda Axelsson Planchef

(16)

(17)

Kultur-, fritid-, teknik-, och servicekontoret Cecilia Högberg

Uppdrag om fortsatt utredning av Trosa hamnområde

Förslag till beslut

Teknik- och servicenämnden ger kontoret i uppdrag att fortsätta utredningen av Trosa hamnområde för att återkomma till nämnden den 30 november 2017 med ett konkret förslag till fortsatt arbete.

Ärendet

Planutskottet beslutade i april att överlämna fördjupningsstudien för Trosa hamnområde till Teknik- och servicenämnden för fortsatt arbete.

Trosa hamn är ett viktigt besöksmål för Trosa kommun. Hamnen har också betydelse för kommunens invånare med dess verksamheter och tillgång till

båtplatser m.m. Trosa kommun är markägare till huvuddelen av området och flera delar upplåts med tomträtt eller genom arrendeavtal. Den västra sidan präglas av varv och andra båtrelaterade verksamheter medan den östra mer tillgodoser besöksnäringens efterfrågan. Under de senaste åren har en utveckling skett såväl som på den västra som den östra sidan.

I fördjupningsstudien har betydelsefulla ytor och frågeställningar för hamnområdet identifierats, utvecklingsområden har pekats ut. Fokus har varit på vilken funktion hamnområdet ska ha, vad som ska förstärkas och vad som kan tas bort. En nyckelfråga är att definiera Hamnängen och på vilket sätt. Utifrån dessa

kartunderlag har sedan en sammanställning gjorts för respektive intresseområde och slutligen har en sammanvägd bild av hamnområdet tagits fram vilken ger underlag till det fortsatta arbetet.

Bilagor

Protokollsutdrag kommunstyrelsens planutskott 2017-04-06 § 4 Fördjupningsuppdrag för Trosa hamn 2017-04-05

(18)

TROSA KOMMUN Sammanträdesprotokoll Sida 6(6)

Justerandes signatur Utdragsbestyrkande

§ 4 KS 2016/124

Fördjupningsstudie för Trosa hamnområde

Beslut

1. Planutskottet lämnar över fördjupningsstudien för Trosa hamnområde till Teknik- och servicenämnden för fortsatt arbete.

2. Ärendet tas upp igen vid nästa sammanträde med planutskottet för återkoppling av utskottets ledamöter på studien.

___________

Ärendet

Trosa hamn är ett viktigt besöksmål för Trosa kommun. Hamnen har också betydelse för kommunens invånare med dess verksamheter och tillgång till

båtplatser m.m. Trosa kommun är markägare till huvuddelen av området och flera delar upplåts med tomträtt eller genom arrendeavtal. Den västra sidan präglas av varv och andra båtrelaterade verksamheter medan den östra mer tillgodoser besöksnäringens efterfrågan. Under de senaste åren har en utveckling skett såväl som på den västra som den östra sidan.

Samhällsbyggnadskontorets bedömning

Utifrån den avgränsning som beslutades när utredningsuppdraget gavs har hamnområdet studerats utifrån olika perspektiv. Dels har dagens

användningsområde mer i detalj studerats, dels har berörda nyckelpersoner intervjuats vad gäller deras syn på området. Fokus har varit på vilken funktion hamnområdet ska ha, vad som ska förstärkas och vad som kan tas bort. En nyckelfråga är att definiera Hamnängen och på vilket sätt.

Ärendets beredning

Linda Axelsson, planchef, presenterar fördjupningsstudien på sammanträdet Tjänsteskrivelse från Mats Gustafsson, samhällsbyggnadschef och Linda Axelsson, planchef, 2017-03-14

Kommunstyrelsens planutskott, 2016-10-27, § 13

Kopia till:

Teknik- och servicenämnden Kultur- och fritidsnämnden

(19)

Kommunstyrelsens planutskott Planenheten

Linda Axelsson Planchef 0156-520 37

linda.axelsson@trosa.se

PM Datum 2017-04-05 Diarienummer KS 2016/124

Fördjupningsuppdrag för Trosa hamn

April 2017

(20)

Inledning och syfte

I oktober 2016 år 2016 gav Kommunstyrelsens Planutskott

Samhällsbyggnadskontoret i uppdrag att ta fram en fördjupad studie av hamnområdet i Trosa. Syftet med utredning var att studera dagens

användningsområden samt definiera områden för utveckling. De frågeställningar som Planutskottet beslutade om var:

• Vilka utvecklingsmöjligheter finns för Trosa gästhamn?

• Hur använder vi Hamnängen på bästa sätt?

• Vad är särskilt viktigt för besöksnäringen och kommunens invånare?

• Vilka områden är lämpliga för bostäder idag och i framtiden.

• Vilken inriktning ser kommunen för Baltic varv-området?

Geografisk avgränsning

Nedan redovisas den geografiska avgränsningen för fördjupningen.

(21)

Metod

Utifrån ovanstående har en genomgång gjorts tillsammans med intressenter och berörda delar av kommunen. Utifrån ett översiktligt kartmaterial har följande deltagit i underlagsarbetet:

• Christoffer Eriksson, gatu- och parkingenjör

• Jonas Ivervall, näringslivschef

• Malin Karlsson, turistchef

• Petter Björkman, fritidschef

• Daniel Ängmo, stadsarkitekt

• Mats Gustafsson, samhällsbyggnadschef

• Lars Eklund, Trosa Gästhamn

• Linda Axelsson, planchef

Arbetet har bestått i att identifiera betydelsefulla ytor och frågeställningar för hamnområdet, peka på utvecklingsområden och överlag ge en grundläggande bild av Trosa hamn. Utifrån dessa kartunderlag har sedan en sammanställning gjorts för respektive intresseområde och slutligen har en sammanvägd bild av hamnområdet tagits fram vilken ger underlag till det fortsatta arbetet.

Nedan kommer respektive område att redovisas och avslutningsvis redovisas inriktningen för det fortsatta arbetet och ansvarsfördelningen för detta.

Kultur och fritid

En del av verksamheterna som pågår i hamnområdet berör Kultur och fritid. Det handlar bl a om den mobila fritidsgården, båtplatser, aktiviteter inom hamnområdet samt hantering av arrendet för Trosa gästhamn. Periodvis under framförallt

sommaren används Hamnängen för olika ändamål exempelvis konserter, friskis och svettis och annan träning, aktivitetsdagar. Under kommande år kommer sannolikt fritidsgården att flytta ifrån hamnområdet men övrig verksamhet kommer att fortsätta och utvecklas. Nedan redovisas Kultur och fritids medskick i

fördjupningsarbetet.

(22)

Turism och näringsliv

Besöksnäringen är av stor betydelse för Trosa kommun i sin helhet och i synnerhet för Trosa tätort. Generellt går det att konstatera att besöksnäringen är en av de starkast växande delarna av vår ekonomi och detta syns också i Trosa kommun.

(23)

Antalet besökare ökar varje år och tack vare besöksnäringen har Trosa tätort ett mycket varierat service- och butiksutbud för sin storlek. Huvuddelen av dessa är dessutom öppna året runt vilket är mycket positivt för kommunen som helhet. Att sedan besöksnäringen är en viktig arbetsgivare till framförallt unga gynnar Trosa.

Turism och näringsliv är frågor som i mycket hänger ihop med varandra och därför redovisas dessa på samma karta nedan.

(24)

Trosa Gästhamn

Det första många av kommunens besökare möter är Trosa gästhamn. Gästhamnen arrenderas av Lars Eklund och arrendeavtalet gäller t o m 2023-12-31 + option om två år. Inom arrendeområdet och invid ABC-bryggorna erbjuder Gästhamnen båtplatser, ställplatser för husbilar, traditionell hamnservice, restaurang mm.

Upplåtelse har skett genom tjänstekoncession. Nedan redovisas medskick och synpunkter från Trosa Gästhamn.

(25)

Stadsarkitekten Trosa kommun

Inom hamnområdet sker kontinuerligt förändringar vilka påverkar den fysiska miljön och stadsbilden. Idag är området planlagt i ett flertal olika detaljplaner men en översiktlig bild av hamnen finns inte vilket skulle kunna underlätta dialogen med verksamhetsutövare, fastighetsägare och andra intressenter. I nedanstående karta redovisas stadsarkitektens medskick.

(26)

Tekniska enheten och Samhällsbyggnadskontoret

Tekniska enheten ansvarar för skötsel och underhåll av kommunens offentliga miljöer. I samråd med Samhällsbyggnadskontoret togs en parkplan fram för något år sedan. Hamnområdet är beskrivet inom parkplanen. I kommunens översiktsplan är hamnområdet tillsammans med ytterligare två områden utpekade som särskilt viktig för besöksnäringen. Även om Tekniska ansvarar för drift och underhåll är samarbetet med Samhällsbyggnadskontoret av betydelse för att skapa en attraktiv hamnmiljö. Nedan redovisas de punkter Tekniska enheten och

Samhällsbyggnadskontoret vill lyfta fram.

(27)

(28)

Sammanställning av fördjupning av Trosa hamn

De ovanstående har resulterat i en slutlig sammanställning gjorts. Där redovisas de områden som föreslås vara inriktade mot bostäder, hotell/restaurang/handel, gästhamn, varv m m. Därutöver definieras två delområden som behöver utredas ytterligare.

(29)

Hamnbodsområdet – fördjupning

Norr om Hamnängen finns en populär lekplats anlagd. Intill den finns torgplatser och hamnbodar med populära butikslokaler. Till hamnbodarna är idag kö och

ytterligare hamnbodar skulle vara önskvärt ur flera perspektiv. Mellan hamnbodarna och restaurang Tullhuset och Sjökrogen ut mot Trosaån finns ett öppet område som idag används begränsat. Det finns informationsskyltar av olika slag men ytan skulle behöva utvecklas på något sätt. Mot bakgrund av detta utgör Hamnbodsområdet ett av de två delområden som behöver studeras ytterligare.

Mål för området:

Skapa en inbjudande miljö där man gärna stannar till vid butiker, restauranger eller sätter sig och tar del av folklivet i hamnen.

Frågor att utreda:

• Läge för nya hamnbodar

• Torgplatser

• Sittplatser

• Lämpliga aktiviteter invid sittplatser

• Utveckling av lekplats, vattenlek och ljussättning

• Information

• Avgränsning Hamnängen

• Utsmyckning - gestaltning

• m fl

(30)

Gästhamnsområdet

I den södra delen av Hamnängen och söder därom finns ett område med flera olika funktioner. Dels ryms hamnfunktioner såsom parkeringar, återvinningsstation t ex samt dels aktiveter i form av beachvolleyplan, lekplats och dansbana. Vissa

funktioner behöver finnas på platsen och vissa behöver vidareutvecklas. Platsen är mycket viktig eftersom det är det första besökare som anländer med båt möter när de kommer till Trosa så samtidigt som vissa funktioner måste finnas på plats måste även gestaltningen och hamnmiljön prioriteras.

Mål för området:

Skapa en plats som kan erbjuda de funktioner gästhamnen behöver samtidigt som den är attraktiv och inbjudande.

Frågor att utreda:

• Aktiviteter, beachvolley, paddle, klättervägg?

• Sittplatser, läktare, ”häng”-platser, miniscen

• Återvinning

• Parkeringar

• Husbilar

• Gästhamnens funktioner

• Information

• Dansbanan

• m fl

(31)

Hamnområdet i stort

Utöver dessa utpekade utredningsområden finns allmänna frågeställningar för gestaltning och utveckling av hamnområdet:

• Var ska nya sittplatser placeras? Och vilken typ av möblering ska göras?

Bänkar, soffor, solstolar, matplatser t ex.

• Hur ska Hamnängen användas i framtiden och hur avgränsar vi den på ett lämpligt sätt?

• Behov av gemensam profil och idé kring skyltning, allmän information och vägvisning.

Fortsatt arbete

Förändringar av den offentliga miljön i hamnområdet ryms inom Tekniska

nämndens och Tekniska enhetens ansvarsområde. Dock behöver samråd ske med berörda fackkontor. Fördjupningsstudien lämnas över till Tekniska nämnden för fortsatt arbete. Fortsatt samarbete ska dock ske med representanter från Samhällsbyggnadskontoret, Turism, Näringsliv, Informationsenheten, Kultur och fritid samt gästhamnen.

Trosa hamn har stor betydelse för besöksnäringen men är även en viktig plats för kommunens invånare. Vissa satsningar inom hamnområdet som gjorts och som kommer att göras riktar sig ibland mer mot besökare och turister men även kommuninvånare kan gagnas av dessa. Det kommer alltid att handla om en vägning mellan olika intressen men målet med utvecklingen av hamnen är att området också fortsättningsvis kommer att vara en plats av betydelse för såväl besökare som boende i kommunen.

Fördjupningen för Trosa hamn kommer utgöra ett underlag till nästa översiktsplan på motsvarande sätt som tidigare fördjupningar gjort.

Linda Axelsson Planchef

(32)

(33)

Kultur-, fritid-, teknik- och servicekontoret Cecilia Högberg

Minneslund för sällskapsdjur

Förslag till beslut

1. Teknik- och servicenämnden godkänner kontorets redovisning av frågan.

2. Teknik- och servicenämnden ger kontoret i uppdrag att, tillsammans med samhällsbyggnadskontoret, undersöka möjligheterna för en lämplig plats att anvisa som minneslund för sällskapsdjur.

3. Teknik- och servicenämnden uppmanar tekniska enheten/renhållningen att, tillsammans med miljökontoret, arbeta fram riktlinjer för Trosa kommun gällande begravning av döda sällskapsdjur.

Sammanfattning

Frågan om en minneslund för sällskapsdjur har väckts och en utblick i andra

kommuner visar att det är relativt vanligt att ideella organisationer eller ett mindre företag erbjuder en minneslund i anslutning till krematorium. Det finns även

kommuner som anvisar en plats för nedgrävning av urnor eller spridande av aska.

Det är EU-lagstiftning kompletterad med föreskrifter från jordbruksverket som reglerar nedgrävning av döda djur. Lagstiftningen tillåter att enskilda myndigheter, i det här fallet kommunerna i egenskap av kontrollmyndigheter, gör undantag i ljuset av vad miljölagstiftningen tillåter. Därför skiljer sig reglerna åt mellan kommunerna.

Trosa kommun saknar tydliga regler i frågan.

Ärendet

Teknik- och servicenämnden och dess ledamöter har vid ett antal tillfällen

uppvaktats av kommuninvånare med frågan om kommunens möjlighet att upprätta en minneslund för sällskapsdjur. Med anledning av detta fick kontoret i uppdrag att undersöka hur det ser ut i andra kommuner och vilka möjligheter som finns.

En utblick i andra kommuner visar att det är relativt vanligt att ideella

organisationer eller ett mindre företag erbjuder en minneslund i anslutning till krematorium. Det finns även kommuner som anvisar en plats för nedgrävning av urnor eller spridande av aska.

Några exempel som kan nämnas är Mälardalens smådjurkrematorium beläget i

(34)

TROSA KOMMUN Tjänsteskrivelse Sida 2(2)

Teknik- och servicenämnden 2017-08-09

Enköping, Föreningen Djurens Vänner i Uppsala, Linköpings Djurskyddsförening som genom ett samarbete med Linköpings kommun har skapat en minneslund, Emmaboda kommun anvisar plats för spridande av aska efter avlidna sällskapsdjur på ön i ER-sjön. Skövde kommun har avsatt ett område där allmänheten har möjlighet att begrava sina döda sällskapsdjur.

Det är EU-lagstiftning kompletterad med föreskrifter från jordbruksverket som reglerar nedgrävning av döda djur. Lagstiftningen tillåter att enskilda myndigheter, i det här fallet kommunerna i egenskap av kontrollmyndigheter, gör undantag i ljuset av vad miljölagstiftningen tillåter. Därför skiljer sig reglerna åt mellan kommunerna.

Vissa kommuner tillåter att man begraver döda husdjur, både inom och utanför tättbebyggt område. I andra kommuner är det helt förbjudet att gräva ner djurkroppar. Därför måste man alltid kolla sin egen kommuns regler. Ofta har kommunen anvisningar på hemsidan om vad som gäller för begravning av döda husdjur.

I Stockholm klassas döda djur som avfall, och eftersom staden har strikta avfallsregler är det kremering, djurkyrkogård och avfallsanläggning som gäller.

Stockholm tillåter bara begravning av djur som är kremerade vidare måste begravningen ske på speciellt anvisade platser. I Göteborgs kommun får man begrava kroppen av sitt husdjur på egen mark, om graven är så pass djup att vilda djur inte kan gräva upp den. I Trosa kommun saknas tydliga regler.

Numera är husdjur inte bara hundar och katter, även minigrisar och dvärggetter räknas in i kategorin. Däremot gäller andra regler för djur som hålls, göds eller föds upp av människor, så kallade produktionsdjur. Även hästar räknas som

produktionsdjur, men man kan få gräva ner en död häst om man skaffar tillstånd från länsstyrelsen.

Enligt uppgift är det ont om djurkyrkogårdar i Sverige. Därför kan kremering och en minneslund för avlidna djur vara ett alternativ att utreda.

Beslut till

Miljönämnden Miljökontoret Planutskottet

Samhällsbyggnadskontoret

(35)

(36)

Tekniska enheten Cecilia Högberg Produktionschef 0156-520 66

Svar på motion om att Trosa kommun ska verka för mer jämställd skyltning i gatubilden

Förslag till beslut

Teknik- och servicenämndens förslag till kommunfullmäktige:

Kommunfullmäktige bifaller motionen.

Sammanfattning

Ann-sofie Soleby-Eriksson (S) och Sandra Karlsson (S) föreslår i en motion till kommunfullmäktige att kommunfullmäktige ger tekniska nämnden i uppdrag att verka för mer jämställd skyltning och att fru gårman beställs nästa gång en sådan skylt behöver bytas.

Tekniska enheten som är ansvarig för skyltningen har inget att erinra mot förslaget och föreslår därför att motionen bifalles.

Ärendet

Ann-sofie Soleby-Eriksson (S) och Sandra Karlsson (S) föreslår i en motion till kommunfullmäktige att kommunfullmäktige ger tekniska nämnden i uppdrag att verka för mer jämställd skyltning och att fru gårman beställs nästa gång en sådan skylt behöver bytas. Kommunfullmäktige överlämnade 2016-10-25, § 95, motionen till kommunstyrelsen för beredning.

I motionen anförs att bilder i gaturummet formar oss som människor och att det därför är viktigt att offentlig skyltning är jämställd. Tekniska enheten har inget att erinra mot förslaget och föreslår därför att motionen bifalles.

Tekniska enheten vill samtidigt påpeka att det för våra kommuninvånare och kommunens jämställdhetsarbete kanske är ännu viktigare med vårt pågående arbete med åtgärder som t.ex. det som brukar kallas en jämställd

vinterväghållning. Att prioritera att ploga och sanda gång- och cykelvägar före bilvägar kallas för jämställd vinterväghållning. Detta då en större andel kvinnor går och cyklar än kör bil. Där till kan nämnas kommunens arbete genom utformning och komplettering av gaturum.

(37)

TROSA KOMMUN Tjänsteskrivelse Sida 2(2) 2017-08-09

Bilagor

Motion från Ann-sofie Soleby-Eriksson (S) och Sandra Karlsson (S) om jämställd skyltning 2016-10-21.

Beslut till

Kommunstyrelsen

(38)

(39)

(40)

Tekniska enheten Eva Ånmark

Handläggare PRH Tel: 0156-522 48 eva.anmark@trosa.se

Anmälan av delegeringsbeslut – Parkeringstillstånd för rörelsehindrade

Löpnr/

Dnr

Punkt i del.

ordnin g

Ärende och beslut Datum för beslut

Delegat, titel

2017-029 0488-01109-31K-P 2017-05-02 Cecilia Högberg Produktionschef 2017-030 0488-01110-42M-P 2017-05-15 Cecilia Högberg Produktionschef 2017-031 0488-01111-41K-F 2017-05-15 Cecilia Högberg Produktionschef 2017-032 0488-01112-42K-F 2017-06-01 Cecilia Högberg Produktionschef 2017-033 0488-01113-30M-F 2017-06-19 Cecilia Högberg Produktionschef 2017-034 0488-01114-41M-F 2017-06-19 Cecilia Högberg Produktionschef 2017-035 0488-01115-52K-F 2017-06-29 Cecilia Högberg Produktionschef 2017-036 0488-01116-46M-F 2017-06-30 Cecilia Högberg Produktionschef 2017-037 0488-01117-43M-F 2017-06-30 Cecilia Högberg Produktionschef 2017-038 0488-01118-39M-P 2017-06-30 Cecilia Högberg Produktionschef 2017-039 0488-37K-F AVSLAG 2017-06-30 Cecilia Högberg Produktionschef 2017-040 0488-01119-50M-F 2017-07-17 Cecilia Högberg Produktionschef 2017-041 0488-01120-33M-F 2017-07-17 Cecilia Högberg Produktionschef 2017-042 0488-01121-30M-F 2017-07-19 Cecilia Högberg Produktionschef 2017-043 0488-01122-61K-P 2017-07-24 Cecilia Högberg Produktionschef

(41)

Tekniska enheten Eva Ånmark

Handläggare PRH Tel: 0156-522 48 eva.anmark@trosa.se

Anmälan av delegeringsbeslut – Parkeringstillstånd för rörelsehindrade

Löpnr/

Dnr

Punkt i del.

ordnin g

Delegat, titel

2017-015 0488-01096-37M-F 2017-03-02 Cecilia Högberg Produktionschef 2017-016 0488-01097-45K-F 2017-03-07 Cecilia Högberg Produktionschef 2017-017 0488-01098-37M-P 2017-03-15 Cecilia Högberg Produktionschef 2017-018 0488-01099-75K-F 2017-03-15 Cecilia Högberg Produktionschef 2017-019 0488-01100-35M-F 2017-03-24 Cecilia Högberg Produktionschef 2017-020 0488-46M-F AVSLAG 2017-03-30 Cecilia Högberg Produktionschef 2017-021 0488-01101-42M-F 2017-03-30 Cecilia Högberg Produktionschef 2017-022 0488-01102-55M-F 2017-03-31 Cecilia Högberg Produktionschef 2017-023 0488-01103-43M-P 2017-04-20 Cecilia Högberg Produktionschef 2017-024 0488-01104-57K-P 2017-04-20 Cecilia Högberg Produktionschef 2017-025 0488-01105-33K-P 2017-04-20 Cecilia Högberg Produktionschef 2017-026 0488-01106-31M-P 2017-04-20 Cecilia Högberg Produktionschef 2017-027 0488-01107-30K-P 2017-04-20 Cecilia Högberg Produktionschef 2017-028 0488-01108-35K-F 2017-04-24 Cecilia Högberg Produktionschef

(42)

Tekniska enheten Christoffer Eriksson Gatu- och parkingenjör Tel. 0156-522 21

christoffer.eriksson@trosa.se

Anmälan av delegeringsbeslut, förordnande av parkeringsvakt

Löpnr/

Dnr

Punkt i del.

ordning

Delegat, titel

1.8 Kommunal

parkeringsövervakning, 7 st anställda hos Nokas

2017-05-04 Christoffer Eriksson, Gatu- och parkingenjör 1.8 Kommunal

parkeringsövervakning samt flyttning av fordon och fordonsvrak, 2 st anställda hos Nokas

2017-05-04 Christoffer Eriksson, Gatu- och parkingenjör

(43)

Teknik- och servicenämnden Tjänsteskrivelse Datum

Anmälan av delegeringsbeslut

Löpnr/

Dnr

Punkt i del.

ordning

Delegat, titel

2016/38 1.1 Inställd nämnd 15 juni 2017

2017-05-31 Arne Karlsson, ordförande 2017/45 1.1 Yttrande över remiss av

promemorian cykelregler

2017-06-15 Arne Karlsson, ordförande 2017/4 4.5 Tecknande av avtal

avseende

Parkeringsövervakning

2017-04-11 Cecilia Högberg Produktionschef

2017/18 4.2 Tecknande av avtal

avseende Avfallshämtning i Trosa och Gnesta

2017/13 4.5 Tecknande av avtal avseende entreprenad Skolgårdsrenovering Fornby- o Hedebyskolan samt Centrumvägen

2017/33 4.5 Tecknande av avtal avseende Hedebyskolan, renov. hemkunskapssal

2017/44 4.5 Tecknande av avtal avseende Slamtömning skärgården

2017/19 4.5 Tecknande av avtal avseende

Skogsvårdstjänster

(44)

TROSA KOMMUN Tjänsteskrivelse Sida 2(2)

Teknik- och servicenämnden 2017-08-16

2017/47 4.5 Tecknande av avtal avseende Ombyggnation av parkering, avlämnings- plats samt trottoar

2017/43 4.5 Tecknande av avtal avseende Hagaberg, Anläggande av VSD-nät, gata och gatubelysning

2017/48 4.5 Tecknande av avtal avseende entreprenad Ombyggnad av Safiren- och Spindelparken

Bilagor

1. Yttrande över remiss av promemorian cykelregler 2017-06-15

(45)

(46)

(47)

(48)

Kanslienheten Emma Svedin Nämndsekreterare 0156-522 50

emma.svedin@trosa.se

Anmälningsärenden

Kommunfullmäktige

– Protokoll 2017-06-14. Reviderad taxa för anläggningsavgifter, anslutning till allmän va-anläggning.

– Protokoll 2017-06-14. Budget 2018 för Trosa kommun.

– Protokoll 2017-06-14. Revidering och komplettering av teknik- och servicenämndens investeringsbudget 2017.

Kommunstyrelsen

– Protokoll 2017-05-31. Svar på revisionsrapport – Granskning av brukarundersökningar.

Trafikrådet

– Minnesanteckningar 2017-05-17.

Rådet för personer med funktionsnedsättning – Protokoll, 2017-05-22

Emma Svedin Nämndsekreterare