ALL 0423 PM v 1.0
Fastställd primär Tågplan 2021
2020-12-13 – 2021-12-11
TMALL 0423 PM v 1.0
Fastställd primär Tågplan 2021... 1
1. Inledning ... 3
1.1 Allmänt... 3
1.1.1 Tidsperiod som beslutet omfattar ... 3
1.1.2 Läsanvisningar ... 3
1.2 Inkomna ansökningar... 3
2. Tilldelade tåglägen, nationella och internationella ... 4
2.1 Grafisk tidtabell ... 4
2.2 Ansökningar som inte finns med i fastställd primär tågplan ... 4
2.3 Tåglängdsbegränsningar ... 5
3. Kapacitet som reserverats för banarbeten ... 5
4. Reservkapacitet för ad hoc-ansökningar om tåglägen, nationella och internationella 6 5. Reservkapacitet för banarbeten som inte kan bokas i planeringsprocessen ... 6
6. Reservkapacitet för transporter av arbetsfordon ... 6
7. Restkapacitet ... 6
8. Särskilda kommentarer om tilldelningen... 6
Information/Läsanvisning ... 8
ALL 0423 PM v 1.0
1. Inledning
1.1 Allmänt
Tilldelad kapacitet får användas under förutsättning att den sökande har trafikeringsrätt, tecknat trafikeringsavtal med Trafikverket och uppfyller övriga villkor under tiden för trafikering.
Observera att uppgifterna i veckokartorna för banarbeten bygger på manuell handpåläggning. Om något i materialet inte stämmer gäller uppgifterna i fastställd banarbetsplan, BAP.
1.1.1 Tidsperiod som beslutet omfattar
Beslutet omfattar Tågplan 2021, det vill säga perioden 2020-12-13–2021-12-11.
1.1.2 Läsanvisningar
Bilaga 1 - Grafisk tidtabell – Kapacitetstilldelning och Bilaga 2 – Trafikverkets tilldelade kapacitet för banarbeten ska läsas samtidigt för att ge en helhetsbild av den kapacitet som tilldelats.
Bilaga 3 – Grafisk beskrivning av trafikpåverkande banarbeten i Tågplan 2021 i form av veckokartor. Observera att veckokartorna är ett komplement till Bilaga 2.
Bilaga 4 – Tilldelning av uppställning och tilläggstjänster på driftplatser.
1.2 Inkomna ansökningar
Följande ansöker om kapacitet i Tågplan 2021:
AB Östgötatrafiken Nortömmer AS
ABB Power Transformers Nässjö Järnvägsmuseum
Arriva Tåg AB Pro Train Trafik AB
A-Train AB Railcare T AB
Baneservice Skandinavia AB Real Rail Sweden
Bergslagernas Järnvägsällskap Region Stockholm Trafikförvaltningen
BLS Rail AB Region Värmland
Blå Tåget Jernbanor AB Saga Rail AB
CargoNet AS SJ AB
CFL Cargo Sverige AB Skånetrafiken
DB Cargo Scandinavia A/S Stiftelsen Dahl Västra Värmlands Jvg
Euromaint Rail AB Stockholms Hamn AB
Flixbus Sverige Stockholms kultursällskap för ånga och järnväg
Föreningen Sörmlands Veteranjärnväg Strukton Rail AB
Green Cargo AB SweMaint AB
TMALL 0423 PM v 1.0
Jönköpings Länstrafik AB Trafik & Samhälle, Region Uppsala
Kalmar Länstrafik AB Transdev Sverige AB
Kalmar Veterantåg Transwaggon AB
Kaunis Iron AB TX-Logistik AB
LKAB Malmtrafik AB Tågfrakt i Sverige AB
MTR Nordic AB Tågåkeriet i Bergslagen AB
Mälardalstrafik MÄLAB AB Vy Tåg AB Nordic Railway Construction Underhåll
AB Västtrafik AB
Nordic Train AB VÄTE Rail AB
Nordiska Tåg AB Öresundståg AB
2. Tilldelade tåglägen, nationella och internationella
2.1 Grafisk tidtabell
Tidtabeller redovisas i form av grafer, se bilaga 1 – Grafisk tidtabell - Kapacitetstilldelning.
Kommentarer Bilaga 1 – Grafisk tidtabell – Kapacitetstilldelning
Tilldelningen är gjord med utgångspunkt att tillgodose önskemål i inkomna ansökningar.
I de fall önskemålen inte kunnat tillgodoses har Trafikverket föreslagit annan kapacitet om den anses uppfylla transportuppgiften. Trafikverket har justerat tågens gångtider i de fall sökanden inte tagit hänsyn till nödvändiga planeringsförutsättningar.
2.2 Ansökningar som inte finns med i fastställd primär tågplan
STAB
Efter överenskommelse med berörd sökande är följande tåg inte med i primär
fastställelse: 49100, 49105, 49108, 49115, 49135, 49145, 49150. Dessa tåg konstrueras i nästa fas.
PSB1 Flackarp-Arlöv 28/8-5/9
Tjänstetåg i anslutning till PSB-arbetet på sträckan Flackarp-Arlöv är okonstruerade.
Dessa tåg samt tillhörande spåranvändningsplan för Lund C/Eslöv konstrueras i stället i nästa fas och kommer publiceras innan slutgiltig fastställelse av tågplan 2021.
Tågen 3941 och 3942 tilldelas inte kapacitet på sträckan Eslöv-Lund C resp. Lund C- Eslöv då kapacitetsplanen inte medger rundgång med lok på Lund C dessa dagar.
Trafikverket har för avsikt att i nästa fas tilldela ovan nämnd kapacitet vid inkommen försäkran om att dessa tåg kommer att trafikera med lok i vardera ände eller
motsvarande.
Viss reducering av trafik kan förekomma med hänsyn till kapacitetstilldelning på driftplatser.
ALL 0423 PM v 1.0
2.3 Tåglängdsbegränsningar
PSB1 Flackarp-Arlöv 28/8-5/9
Alla tåglägen som omleds via Skånebanan/Lommabanan är längdbegränsade till 630 meter.
Hallsberg
Hallsberg - längdbegränsning för avgående och ankommande till Hallsberg Rbg I-gruppen/Hallsberg Rbg U-gruppen:
Avgående tåg max 680 meter
Ankommande tåg söder/västerifrån max 690meter Ankommande tåg öster/norrifrån max 670meter CargoNet
Tåg 41914 Bdn-Bjf, längdbegränsas från 530 till 523 m. Korta mötesspår på Malmbanan.
CFL
Tåg 49561 längdbegränsas från 620 meter till 600 meter.
DB Cargo Scandinavia
Tåg 44990 (vecka 28-32) längdbegränsas till 630 meter Nässjö – Falköping.
Tåg 44991 (vecka 28-32) längdbegränsas till 630 meter Nässjö - Falköping.
Green Cargo AB
Tåg 4002 längdbegränsas till 520 meter. Korta mötesspår på Malmbanan.
Tåg 4005 längdbegränsas till 520 meter. Korta mötesspår på Malmbanan.
Hector Rail AB
Tåg 41402 (samtliga varianter) längdbegränsas till 630 meter.
Tåg 41865 längdbegränsas till 627 meter.
Tåg 41867 längdbegränsas till 627 meter.
Tåg 40500 Le-Kmb, längdbegränsas från 550 till 500 meter. Korta mötesspår på Malmbanan.
Tåg 40501 Kmb-Le längdbegränsas från 550 till 500 meter. Korta mötesspår på Malmbanan.
Tåg 42710 längdbegränsas till 630 meter Nässjö - Falköping.
Tåg 42711 längdbegränsas till 630 meter Nässjö - Falköping.
Tåg 40971 (vecka 28-32) längdbegränsas till 630 meter Nässjö - Falköping.
3. Kapacitet som reserverats för banarbeten
Trafikverkets tilldelade kapacitet för banarbeten
Trafikverkets tilldelade kapacitet för banarbeten framgår av bilaga 2 – Trafikverkets tilldelade kapacitet för banarbeten.
I bilaga 3 visas veckokartor av Trafikverkets tilldelade kapacitet för trafikpåverkande banarbeten.
Vid eventuella skillnader mellan informationen i bilaga 3 och bilaga 2, gäller
TMALL 0423 PM v 1.0
nationella och internationella
Redovisas som övrig inte tilldelad kapacitet.
5. Reservkapacitet för banarbeten som inte kan bokas i planeringsprocessen
Ingen reservation är gjord avseende reservkapacitet för banarbeten som inte kan bokas i planeringsprocessen.
6. Reservkapacitet för transporter av arbetsfordon
Ingen reservation är gjord som avser reservkapacitet för transporter av arbetsfordon.
7. Restkapacitet
All övrig tid (icke kapacitetstilldelad) är restkapacitet och framgår av bilaga 1 – Grafisk tidtabell - Kapacitetstilldelning.
8. Särskilda kommentarer om tilldelningen
Kalmar veterantåg (KV)
Tågen 89025, 89036, 89041 har inte tilldelats någon kapacitet, på grund av svårigheten att konstruera körbara tåglägen som på lämpligt sätt uppfyller önskemålen enligt ansökan. Det innebär att den kapacitet som kan utläsas ur bilaga 1 – Grafisk tidtabell – Kapacitetstilldelning inte är korrekt. Trafikverket fortsätter i samråd med Kalmar Veterantåg att utreda möjligheterna att hitta lämplig kapacitet.
Tvisten tåg 5613
Resultatet efter tilldelningsbeslutet som följde på tvisten för tåg 5613 kommer att effektueras i Trainplan efter primär fastställelse. Det innebär att den kapacitet som kan utläsas ur bilaga 1 – Grafisk tidtabell – Kapacitetstilldelning, avseende de tåg som berördes av denna tvist, inte är korrekt. Den tilldelade kapaciteten för dessa tåg framgår istället av det lösningsförslag som Trafikverket skickade ut till berörda sökande inför tvistlösningsrådet den 18 september kl. 11:00. (Dokumentets namn är Lösningsförslag 2 GC 5613 – perioden 210712-210815).
Objekt 316787 Setra-paketet Hasselfors ombyggnad ktl, förändring i samband med tvist
I samband med tvistlösningsråden avseende objekt 327017 (spårbytet Kristinehamn- Laxå) förändrades objekt 316787 (Hasselfors) som ligger i skuggan av objektet för spårbytet. Förändringen av objekt 316787 kommer att effektueras i Trainplan efter primär fastställelse. Det innebär att den kapacitet som kan utläsas ur bilaga 2 – Trafikverkets tilldelade kapacitet för banarbeten – avseende objekt 316787, inte är korrekt. (De tider som kommer att gälla framgår av Minnesanteckningarna för tvistlösningsråden. Dokumentens namn är Tvistlösningsråd 2 minnesanteckningar Värmlandsbanan T21, punkt 4 och Tvistlösningsråd 3 minnesanteckningar
Värmlandsbanan T21, punkt 2).
ALL 0423 PM v 1.0
Redovisning av inkomna tvister 2020-09-07
Flixbus Sverige AB begärde tvistlösning gällande tre tåglägen, och alla löstes under tvistlösningen.
Green Cargo AB begärde tvistlösning gällande ett antal tåglägen och banarbeten.
Många tvister om tåg löstes ut under tvistlösningen och fyra tvister resulterade i att Trafikverket beslutade om överbelastning. Av tvisterna mot banarbeten löstes flera ut under tvistlösningen och fyra banarbetsobjekt gick till överbelastning.
Hector Rail AB begärde tvistlösning gällande tåg och banarbeten. Tvisterna gällande tåg löstes ut under tvistlösningen. Tvisterna gällande banarbeten gick till överbelastning.
LKAB Malmtrafik, MTAB, begärde tvistlösning för ett antal banarbetsobjekt.
Tvisterna löstes ut under tvistlösningen.
Nortömmer AS begärde tvist avseende ett tåg, denna löstes ut under tvistlösningen.
Real Rail Sweden AB begärde tvistlösning gällande ett antal tåglägen samt ett antal banarbeten. Tvisterna löstes ut under tvistlösningen utom vad avser sex banarbeten, vilka gick till överbelastning.
Region Stockholm, Trafikförvaltningen, begärde tvist avseende uppställning. Då Trafikverkets tolkning av regelverket är att man inte kan begära tvist mot uppställning, blev begäran inte föremål för tvistlösning.
SJ AB Begärde tvistlösning gällande ett antal tåglägen och ett antal banarbeten samt även uppställning. Tvisterna gällande tåg resulterade i överbelastning avseende tre tåg. Tvisterna gällande banarbeten resulterade i tre
överbelastningsbeslut. Då Trafikverkets tolkning av regelverket är att man inte kan begära tvist mot uppställning, blev begäran inte föremål för tvistlösning.
Tågåkeriet i Bergslagen AB begärde tvistlösning gällande ett banarbete i Värmland. Denna löstes ut under tvistlösningen.
Transdev Sverige AB (Snälltåget) begärde tvistlösning gällande ett antal tåglägen samt två banarbeten. Tvisterna gällande tåg löstes ut under tvistlösningen, utom en tvist där Trafikverket förklarade infrastrukturen överbelastad. Av tvisterna gällande banarbete löstes en ut under tvistlösningen. Den andra tvisten på banarbete, förklarade Trafikverket infrastrukturen överbelastad.
Västtrafik AB begärde tvistlösning för sju tåg, varav fyra av tvisterna ledde till överbelastning.
Förteckning bilagor
Bilaga 1 - Grafisk tidtabell - Kapacitetstilldelning
Bilaga 2 - Trafikverkets tilldelade kapacitet för banarbeten Bilaga 3 – Veckokartor av banarbeten i Tågplan 2021
TMALL 0423 PM v 1.0
Trafikverket har fattat ett generellt beslut, ärendenr TRV 2018/80040, att under de stora resdagarna i samband med jul- och midsommarhelgerna i största möjliga utsträckning undvika ingrepp i järnvägsanläggningen i form av banarbeten. Detta gäller på alla sträckor där det bedrivs persontrafik. Dessa begränsningar kommer att beaktas vid fastställelse av tågplanen. För tågplan 2021 gäller detta perioderna måndag 21/12 2020 kl 00.00 till och med torsdag 24/12 kl 15.00 samt torsdag före midsommar 2021 kl 00.00 till och med midsommarafton 2021 kl 15.00. Undantag ges för akut felavhjälpning och snöröjning. Föreligger behov av att utföra andra banarbeten ska dispensansökan lämnas i enlighet med PM till beslutet.
Banarbeten Öst Sl-området
Stockholm Norr
Objekt 314066 v2136 Hastighetsåtgärder Karlberg-Kummelby är oförändrad.
Objekt 314063 v2137 Hastighetsåtgärder Karlberg-Kummelby är justerad, ett dygn med bättre framkomlighet.
Stockholm C Stationsåtgärder
Objekt 306704 är flyttat från v2140 till v2139
Objekt 333733 v2119 Stationsåtgärder kontaktledningsarbete/signalarbeten Karlberg, ny tid onsdag kl. 22:00 till söndag kl. 04:30.
Objekt 330603 v2127-2131 är justerat i tid.
Mälarbanan
Objekt 312074, 318550 söndagstider är borttagna följande veckor för att hålla banan öppen för omledning; v2107, 2109, 2119, 2139, 2142, 2143.
Förebyggande underhåll
Objekt 328156, 328157 v2137 Stuvsta-Åbe, har tillkommit ett söndagsskift v2139 kl.
02:00-07:00. Måndag till lördag trafik till Älvsjö Gods nu möjlig. Söndag v2137 och 2139 stängt till Älvsjö Gods kl 02:00-07:00
Inställda objekt på Citybanan
329520, 329559, 329550, 329590, 329591, 329592, 329593, 328403, 316744, 329565.
Dessa ersätts med underhållsvecka, v2116 och v2141 objekt 344348.
Objekt 328357
in mot Älvsjö Gods har ändrats. Lördag trafik möjlig, söndag oförändrad.
Servicefönster objekt 316644
Älvsjö Gods bortfaller. Tider för behov kommer att sökas i revision.
Objekt 328412
Hagalund måndagsskiftet bortfaller och övrigt tidsjusterat v2112, 2138.
Objekt 328366
v2147 är justerat. Torsdag till fredag trafik till och från Hagalund möjligt via spår U1.
Lördag Trafikavbrott sträckan Stockholm C – Tomteboda – Hagalund driftspår.
Förebyggande Underhåll (Järna)-Nyköping
Objekt 329753(Järna) – Nyköping. Ändrade tider V2117 och V2118.
Förebyggande Underhåll (Järna)-Nyköping
Objekt 329754 (Nyköping)-(Åby). Ändrade tider V2117 och V2118.
ALL 0423 PM v 1.0
Förebyggande Underhåll kontaktledningsrevision Objekt 328024 Flisby-Nässjö. Ändrade tider V2111.
Objekt 328027 Flisby-Nässjö. Ändrade tider V2112.
Hallsberg
Hallsberg dubbelspår
Objekt: 318056, 318057 har för förändrats sedan Trafikverkets förslag publicerades.
Objekt: 317904, 317905 är inställda.
Banarbeten Syd
SSB objekt som detaljplaneras efter primär fastställelse:
Lund-Arlöv
Objekt 328460, Objekt 328461 gränspunkter
Objekt 313623 kommer att delas i två servicefönster efter fastställelsen (Lund)-(Burlöv) och Burlöv-Arlöv
Hässleholm
objekt 313615, objekt 312885, objekt 350278, objekt 350292, objekt 349438.
Älmhult
Objekt 312539 växelrevision Alvesta
Objekt 312540, 312996 (KTL-besiktning), 313618 (underhållstider) Nässjö
Rälsslipning N-Av obj 329143, 329144 är "ram-objekt", som detaljplaneras i underobjekt:
347782, 347783, 347784, 347780, 347781, 347777, 347779, 347774, 347776, 347691, 347773, 347689, 347690, 347687, 347688, 347685, 347686, 347682, 347684, 347680, 347681, 347769, 347770, 347771, 347767, 347768, 347764, 347765, 347766, 347760, 347763, 347679, 347759, 347676, 347677, 347674, 347675, 347672, 347673, 347669, 347671, 347667, 347668
Objekt 311714, Objekt 317507 är inte färdigplanerat, det arbetas med tidjusteringar.
Rälsslipning Kävlinge – Lund
Objekt 349536, Objekt 349537, Objekt 349538, Objekt 349539, Objekt 349542, Objekt 349544, Objekt 349545, Objekt 349546 kommer att detaljplaneras efter fastställelsen.
Rälsslipning Kistinge – Eldsberga
Objekt 332662 kommer att detaljplaneras efter primära fastställelsen.
Objekt 309687 kommer att delas i två objekt efter fastställelsen.
Objekt 309682 kommer att delas i två objekt efter fastställelsen.
Objekt 349701 och 349703 är nytillkomna objekt som inte är tågpåverkande då de är på
TMALL 0423 PM v 1.0
tågpåverkan då de ligger i skuggan utav Objekt 311685.
Banarbeten Nord
Inställda objekt på Vännäs-Holmsund
Objekt 306164,Objekt 306166,Objekt N306202
Dessa ersätts med utökad tid för objekt N306372,N306370.
Inställda objekt på Malmbanan.
Objekt 306127,306128,306131,306134,306135,306136,306137,306138, 306139,306140,306141,306142,306143,306159
