11850 J D Stenqvist, Nissafors

(1)

Soundcon AB

Infrastruktur Byggnad Industri

11850

J D Stenqvist, Nissafors

Extern –och trafikbullerutredning

Rapport 11850-16022900.doc

Antal sidor: 13

Bilagor: 01-09

Uppdragsansvarig Andreas Berg

Jönköping 2016-03-08

P r o j e k t r a p p o r t

(2)

J D Stenqvist, Nissafors

Extern –och trafikbullerutredning

Uppdragsgivare: Strandudden AB

Algustorp 8 330 27 Hestra

Uppdrag: Att utföra en extern –och trafikbullerutredning gällande planområdet Nissafors 1:155 MFL (Strandudden) där det planeras att ombilda området väst, sydväst om industrin J D Stenqvist till bostadsområde.

Sammanfattning: Utförd externbullerutredning (industribuller) visar att bostäder kan placeras inom hela planområdet Nissafors 1:155 MFL och uppfylla riktvärdet 40 dBA nattetid gällande extern industribuller.

Övrigt så framgår det även att bostadshus skulle kunna placeras på bullervallens toppkrön och uppåt, förutsatt att bostäder utförs genomgående så att minst hälften av

boningsrummen riktas mot sydväst där ljudnivån underskrider 40 dBA vid fasader och genom detta utförande uppfylla riktvärden (nattetid) gällande extern industribuller

. Utförd trafikbullerutredning visar att bostäder kan placeras inom hela planområdet Nissafors 1:155 MFL och uppfylla riktvärdet 55 dBA ekvivalent ljudnivå gällande trafikbuller. Övrigt så framgår det även att bostadshus skulle kunna placeras på bullervallens toppkrön och uppåt, förutsatt att bostäder utförs genomgående så att minst hälften av boningsrummen riktas mot sydväst där ljudnivån underskrider 55 dBA ekvivalent ljudnivå samt 70 dBA maximal ljudnivå vid fasad.

Handläggare: Kvalitetskontroll:

Andreas Berg Torbjörn Appelberg

(3)

Innehåll

1. Bakgrund ... 4

2. Förutsättningar ... 4

2.1. Externt industribuller ... 4

2.2. Trafikbuller ... 4

2.3. Bullervall ... 4

3. Riktvärden ... 5

4. Utrustning och utförande ... 8

5. Ljudkällor ... 9

5.2. Trafikdata ... 12

6. Ljudkällornas positioner ... 12

7. Resultat ... 13

7.1. Externbullerutredning ... 13

(4)

1. Bakgrund

I Nissafors 1:155 MFL (Strandudden) planeras det att ombilda planområdet väst, sydväst om industrin J D Stenqvist till bostadsområde.

För att säkerhetsställa ljudutbredningen från industrin (J D Stenqvist) till planerat bostadsområde så har Soundcon kontaktats för att göra en externbullerutredning.

Utredningen syftar till att genom mätningar i närfältet, kartlägga samtliga betydande ljudkällor och sedan genom beräkningar redovisa ljudnivån till planerat

bostadsområde (1:155 MFL Strandudden).

Övrigt så passerar även järnväg (Kust – Kustbanan) nordöst om det planerade bostadsområdet, varav det utförts en trafikbullerutredning för planerat

bostadsområde

I nedanstående rapport redovisas således vilka externbullernivåer (industribuller) samt trafikbullernivåer (järnväg) som det planerade bostadsområdet utsätts för.

2. Förutsättningar

2.1. Externt industribuller

Verksamheten (J D Stenqvist) bedrivs dygnet runt. Ljud från anläggningen

karaktäriseras främst av processljud från fläktar, filteranläggningar. Det förekommer även vissa transporter samt godshantering men dock en mindre del.

Anläggningen ligger cirka 140-150 m nordost om det planerade bostadsområdet. Då det t ex inom tätorten finns vägtrafik (Väg 26) samt andra ljudkällor är det således inte enbart J D Stenqvist som bidrar till ljudnivån i omgivningen. Därför är det svårt att med enbart immissionsljudnivåmätningar avgöra industrins externa ljudnivå till det planerade bostadsområdet. En kartläggning av verksamheten med mätningar i närfält och beräkningar är därför en betydligt noggrannare metod.

2.2. Trafikbuller

Järnväg passerar nordöst om det planerade bostadsområdet. Även vägar som väg 26 samt väg 151 passerar förbi planerat bostadsområde, dock ligger dessa väggar på ett avstånd av 700 – 1500 m från planerat bostadsområde varför dess

bullerpåverkan till området hamnar långt under riktvärden fört trafikbuller.

2.3. Bullervall

Inom området har exploatören (Strandudden AB) uppfört bullervallar vilka omsluter området mot industrin samt även delar av järnväg (se röd/blå markering i figur på nästa sida). Bullervallen har en höjd inom intervallet på 6 – 11 m över mark, där blå markering avser höjden 10-11 m över mark och röd markering 6-7 m över mark.

I figur 1 på nästa sida framgår lokaliseringen av industrin samt ev. placering av bostäder, järnväg och bullervallens utbredning i dess omgivning.

(5)

Figur 1 Figuren visar industrin samt bostäder i omgivningen.

3. Riktvärden

I Boverkets rapport 2015:21 redovisas riktvärden gällande externt industribuller för planläggning och bygglovsprövning av ny bostadsbebyggelse.

Tabeller nedan redovisar således utdrag ur rapport 2015:21 Boverkets vägledning om industri- och verksamhetsbuller vid planläggning och bygglovsprövning av nya bostäder

Krön på bullervall

Botten på bullervall

Industri ( J D Stenqvist) Järnväg Bostadsområde

Bostadsområde

(6)

(7)

(8)

I Svensk författningssamlings ”Förordning (2015:216) om trafikbuller vid bostadsbyggnader” anges följande avseende buller från spårtrafik och vägar:

3 § Buller från spårtrafik och vägar bör inte överskrida

1. 55 dBA ekvivalent ljudnivå vid en bostadsbyggnads fasad, och

2. 50 dBA ekvivalent ljudnivå samt 70 dBA maximal ljudnivå vid en uteplats om en sådan ska anordnas i anslutning till byggnaden.

För en bostad om högst 35 kvadratmeter gäller i stället för vad som anges i första stycket 1 att bullret inte bör

överskrida 60 dBA ekvivalent ljudnivå vid bostadsbyggnadens fasad.

4 § Om den ljudnivå som anges i 3 § första stycket 1 ändå överskrids bör

1. minst hälften av bostadsrummen i en bostad vara vända mot en sida där 55 dBA ekvivalent ljudnivå inte överskrids vid fasaden, och

2. minst hälften av bostadsrummen vara vända mot en sida där 70 dBA maximal ljudnivå inte överskrids mellan kl. 22.00 och 06.00 vid fasaden.

4. Utrustning och utförande

Mätning av ljudnivåer från verksamheten har genomförts av Andreas Berg 2016-02- 04. Mätningar har genomförts på samtliga bullrande verksamheter inom området som har bedömts ha påverkan på ljudnivån till omgivningen.

Bullerkarteringen har utförts i två steg. I första steget har de dominerande

bullerkällornas källstyrka bestämts genom närfältsmätning och beräkning. I andra steget har respektive källas ljudbidrag vid bostäder beräknats med hjälp av datorprogrammet SoundPlan ver 7.3 med beräkningsmodulen General Prediction Method.

Instrument Typ Beteckning

Ljudanalysator Norsonic 140

Kalibrator Norsonic 32048

Instrumenten är kalibrerade med spårbarhet till nationella och internationella referenser. Datum för senaste kalibrering finns angivet i vår kalibreringslogg. Kontrollkalibrering utfördes även vid mätningarna.

(9)

Beräkningarna har utförts enligt de Nordiska beräkningsmodellerna för väg– och tågtrafikbuller, SNV rapport 4653 och SNV rapport 4935 och genomförts i programmet SoundPlan ver 7.3.

5. Ljudkällor

Nedan redovisas ljudkällor inom industriverksamheten J D Stenqvist samt antal tåg, typ av tåg och hastighet etc. som passerar genom området.

Nedan redovisas de dominerande bullerkällornas (Bk) uppmätta och beräknade ljuddata, samt kommentarer.

Bk 1

Ljudeffekt: 82 dBA Drifttid: Hela dygn

Övrigt: -

Bk 2

Ljudeffekt: 89 dBA Drifttid: Hela dygn

Övrigt: -

Bk 3

Övrigt: -

(10)

Bk 4

Övrigt: -

Bk 5

Övrigt: -

Bk 6

Övrigt: Stor direktivitet, ljudeffekten avser utblåsets riktning

Utsug Bk 7 & 8

(11)

Bk 9

Ljudeffekt: 88 dBA Drifttid: Hela dygn

Övrigt: -

Bk 10

Bk 11 Skorsten

Övrigt: Simulerad ljudkälla från liknande projekt

Bk12 Transporter

Övrigt: Totalt omfattas anläggningen av ca 15-20 transporter per dygn

Övervägande transporter sker mellan 07:00-16:00

(12)

5.2. Trafikdata

Beräkningar av tågtrafikbuller har utförts för en framtidsprognos år 2030 baserat på trafikflöden som erhållits från Trafikverket (P och G BAS 2030).

Tågtyp Antal/dygn Medellängd Hastighet

Godståg 10 500 m 100 km/h

Pendeltåg 16 100 m 140 km/h

IR-tåg 8 100 m 140 km/h

6. Ljudkällornas positioner

Nedanstående skiss visar var de aktuella bullerkällorna är placerade inom anläggningen.

1 3 2 5 4

6 7

8 9

10 11

12

(13)

7. Resultat

7.1. Externbullerutredning

I bilagor 01-03 redovisas ekvivalent ljudnivåutbredning från ljudkällor vid industrin J D Stenqvist. Från bilagorna så framgår det att hela det planerade bostadsområdet får ekvivalenta ljudnivåer som underskrider 40 dBA upp till 10 m över mark.

I bilaga 01 så framgår det att ljudnivån på bullervallens krön får ekvivalenta ljudnivåer som överskrider 40 dBA med en höjd på 2 m över mark.

I Boverkets rapport 2015:21, riktvärden gällande externt industribuller för planläggning och bygglovsprövning av ny bostadsbebyggelse, så anges det för bostadsbyggnader att den ekvivalenta ljudnivån vid fasad ej skall överskrida 45 dBA nattetid.

Det anges även gällande buller från värmepumpar, kylaggregat samt ventilation (vilket avser flertalet av ljudkällor inom J D Stenqvists anläggning) att planerade bostadsbyggnader skall ha tillgång till en ljuddämpad sida där ekvivalent ljudnivå nattetid ej får överskrida 40 dBA vid en bostadssida samt uteplats.

Således kan bostäder placeras inom grönmarkerad yta enligt bilagor 01-03 och uppfylla ekvivalent ljudnivå 40 dBA.

Övrigt skulle även bostadshus kunna placeras på bullervallens toppkrön och uppåt, förutsatt att bostäder utförs genomgående så att minst hälften av boningsrummen riktas mot väst, syd där ljudnivån underskrider 40 dBA.

Gemensam uteplats kan placeras på markplan inom grönmarkerad yta enligt bilaga 01 och uppfylla ekvivalent ljudnivå 40 dBA.

Några maximala ljudnivåer redovisas inte i utredningen då samtliga ljudkällor bedöms ha en konstant ljudnivå under drift samt att transporter och in –och utlastning ej förekommer under nattetid.

I bilagor 04-06 redovisas ekvivalent ljudnivåutbredning från järnväg. Från bilagorna så framgår det att hela det planerade bostadsområdet får ekvivalenta ljudnivåer som underskrider 55 dBA upp till 10 m över mark.

Övrigt skulle även bostadshus kunna placeras på bullervallens toppkrön och uppåt (nordöst mot järnväg), förutsatt att bostäder utförs genomgående så att minst hälften av boningsrummen riktas mot sydväst där ljudnivån underskrider 55 dBA

ekvivalent ljudnivå samt 70 dBA maximal ljudnivå.

Genom att anlägga en gemensam uteplats på markplan inom grönmarkerad yta (bilaga 04) samt ljusbrun, gul yta (bilaga 07) kan riktvärden för ekvivalent –samt maximal ljudnivå uppfyllas vid uteplats.

(14)

JÄRNVÄGSGATAN 9 036-440 98 80

553 15 JÖNKÖPING WWW.SOUNDCON.SE Ekvivalent ljudnivå

L

_A,eq

Externbullerutredning

Dygnsekvivalent ljudnivå 2 m över mark

PROJEKTNUMMER

11850

BILAGA

01

HANDLÄGGARE

GRANSKAD

DATUM

Andreas Berg Torbjörn Appelberg 2016-02-24

(dBA)

ÖVRIGT

Kartan visar ljudnivåerna inklusive fasadreflexer.

0 10 20 40 60 80 100 m

> 60,9 55,9- 60,9 50,9- 55,9 45,9- 50,9 40,9- 45,9 <= 40,9

(15)

L

_A,eq

PROJEKTNUMMER

11850

BILAGA

02

HANDLÄGGARE

GRANSKAD

DATUM

(dBA)

ÖVRIGT

0 10 20 40 60 80 100 m

> 60,9 55,9- 60,9 50,9- 55,9 45,9- 50,9 40,9- 45,9 <= 40,9

(16)

L

_A,eq

PROJEKTNUMMER

11850

BILAGA

03

HANDLÄGGARE

GRANSKAD

DATUM

(dBA)

ÖVRIGT

0 10 20 40 60 80 100 m

> 60,9 55,9- 60,9 50,9- 55,9 45,9- 50,9 40,9- 45,9 <= 40,9

(17)

L

_A,eq

Trafikbullerutredning Tåg

PROJEKTNUMMER

11850

BILAGA

04

HANDLÄGGARE

GRANSKAD

DATUM

(dBA)

ÖVRIGT

0 10 20 40 60 80 100 m

> 65,0 60,0- 65,0 55,0- 60,0 50,0- 55,0 45,0- 50,0 <= 45,0

(18)

553 15 JÖNKÖPING WWW.SOUNDCON.SE Dygnsekvivalent ljudnivå

L

_A,eq

PROJEKTNUMMER

11850

BILAGA

05

HANDLÄGGARE

GRANSKAD

DATUM

(dBA)

ÖVRIGT

0 10 20 40 60 80 100 m

> 65,0 60,0- 65,0 55,0- 60,0 50,0- 55,0 45,0- 50,0 <= 45,0

(19)

L

_A,eq

PROJEKTNUMMER

11850

BILAGA

06

HANDLÄGGARE

GRANSKAD

DATUM

(dBA)

ÖVRIGT

0 10 20 40 60 80 100 m

> 65,0 60,0- 65,0 55,0- 60,0 50,0- 55,0 45,0- 50,0 <= 45,0

(20)

553 15 JÖNKÖPING WWW.SOUNDCON.SE Maximal ljudnivå

L

_A,max

Trafikbullerutredning Godståg Maximal ljudnivå 2 m över mark

PROJEKTNUMMER

11850

BILAGA

07

HANDLÄGGARE

GRANSKAD

DATUM

(dBA)

ÖVRIGT

0 10 20 40 60 80 100 m

> 80,0 75,0- 80,0 70,0- 75,0 65,0- 70,0 60,0- 65,0 <= 60,0

(21)

L

_A,max

PROJEKTNUMMER

11850

BILAGA

08

HANDLÄGGARE

GRANSKAD

DATUM

(dBA)

ÖVRIGT

0 10 20 40 60 80 100 m

> 80,0 75,0- 80,0 70,0- 75,0 65,0- 70,0 60,0- 65,0 <= 60,0

(22)

L

_A,max

PROJEKTNUMMER

11850

BILAGA

09

HANDLÄGGARE

GRANSKAD

DATUM

(dBA)

ÖVRIGT

0 10 20 40 60 80 100 m

> 80,0 75,0- 80,0 70,0- 75,0 65,0- 70,0 60,0- 65,0 <= 60,0