CITROËN
INFO’ DIAG
DIAGNOSINSTRUMENT
LEXIA PROXIA
CD 31
SERVICE- AVDELNINGEN
ENDAST INTERN
INFORMATION Nr 207
21/02/2005
DETTA MEDDELANDE BÖR ÖVERLÄMNAS, LÄSAS OCH KOMMENTERAS AV ALLA MEDARBETARE SOM DIREKT ELLER INDIREKT ANVÄNDER DIAGNOSINSTRUMENT
LEXIA / PROXIA
RUBRIK:
Hjälp vid diagnosarbete på BSI-enheten: Lyktor och strålkastare.
GÄLLER:
CITROËN C4 och C5 med face-lift.
Hjälp vid diagnosarbete på BSI-enheten (G01)
BELYSNING
Gäller följande Citroënfordon:
Felbeskrivningar som behandlas C4
C5 med face-lift
- Belysning fram eller bak fungerar inte.
- Taklampan fungerar inte som den ska.
- Belysning i bagageutrymmet fungerar inte
Innehåll
1 Verktyg som behövs 4
2 Garanti 4
3 Kontakt med assistanstekniker 4
3.1 INLEDNING 4
3.2 EXEMPEL PÅ UPPLYSNINGAR SOM SKA LÄMNAS 4
4 Rekommendationer - försiktighetsåtgärder 4
5 Repetition av funktioner 5
5.1 AKTIVERING AV AUTOMATISK BELYSNING: 5
5.2 LJUSGIVARE: 5
5.3 FUNKTIONENS PÅVERKAN PÅ BSI-ENHETEN 6
5.3.1 Fjärrkodning 6
5.4 REPETITION AV NEDSATTA FUNKTIONSLÄGEN I DEN AUTOMATISKA
BELYSNINGSFUNKTIONEN: 6
6 [G01][S00] Preliminär kontroll av BSI-enheten 7
7 [G01][S01] Belysningen fram eller bak fungerar inte. 11 8 [G01][S02] Takbelysningen fungerar inte som den ska. 16 9 [G01][S03] Belysningen i bagageutrymmet fungerar inte. 17
1 Verktyg som behövs Ett diagnosinstrument.
2 Garanti
OBS! Garantibyten av BSI-enheter erfordrar ett förhandsgodkännande från assistansteknikern.
3 Kontakt med assistanstekniker
3.1 Inledning
Innan du kontaktar assistansteknikern ber vi dig att ta fram följande uppgifter:
• numret eller numren på de aktuella arbetsbeskrivningarna (G01 - G11),
• sekvensen som används (S0x),
• den etapp som du har kommit till (eventuellt, beror på vilken arbetsbeskrivning som används).
3.2 Exempel på upplysningar som ska lämnas
Du använder arbetsbeskrivning G10 (torkare), sekvens S06, som handlar om
"Diagnostik på bakrutetorkaren" och du har kommit till punkt 2.1 i översikten.
Du uppger G10 - S06 - 2.1 för din kontaktperson.
4 Rekommendationer - försiktighetsåtgärder Före allt efterföljande arbete ska följande kontrolleras:
• batterispänningen,
• säkringarna,
• att shunten placerats korrekt på BSI-enheten. (Shunten ska stå i "kundläge"),
• kontrollera att BSI-enheten inte står i nedsatt funktionsläge (se arbetsbeskrivningen för preliminär kontroll av BSI-enheten).
• Efter att ha läst av felkoderna och feljournalen, ska du kontrollera att följande fel inte förekommer:
§ Ingen kommunikation med datorn i rattreglagemodulen.
§ Ingen kommunikation med BSM-enheten.
Om något av dessa fel förekommer ska skicket på kabelhärvor eller kontaktdon kontrolleras eller den berörda datorn undersökas.
5 Repetition av funktioner
5.1 Aktivering av automatisk belysning:
Den automatiska ljuskännande belysningen aktiveras så här:
• På Citroën C4: med omkopplaren på ljusreglaget.
• På Citroën C5 med face-lift: genom att aktivera funktionen "automatisk tändning av strålkastare" i multifunktionsdisplayens inställningsmeny.
Funktionen avaktiveras på samma sätt.
5.2 Ljusgivare:
Alla ljusgivare har multiplexanslutning.
Ljusgivarens känslighet bestäms med en kalibreringsfil som laddas ned i regn- /ljusgivarens dator.
Nedladdning av en ny kalibreringsfil kan göras med diagnosinstrumenten Lexia och Proxia (när det finns nya inställningar tillgängliga).
OBS! Kalibreringsfilen innehåller givarens inställningar för avkänning av regn och ljus.
5.3 Funktionens påverkan på BSI-enheten
5.3.1 Fjärrkodning
Ett visst antal fjärrkodningsparametrar lagras i BSI-enhetens minne:
• Parametern "Tillvalet ljusgivare" (Finns inte/Finns).
OBS! Bland parametrarna ovan visar instrumentet enbart de som verkligen finns i BSI-enhetens programvara.
Därför visas enbart en del av parametrarna ovan av diagnosinstrumentet, beroende på programversionen i BSI-enheten.
Dessa parametrar kan nås från menyn "MANUELL FJÄRRKODNING",
"INSTÄLLNINGAR", "BELYSNING - SIGNALER - SIKT - BACKSPEGLAR", efter att kontakt har upprättats mellan BSI-enheten och ett diagnosinstrument.
5.4 Repetition av nedsatta funktionslägen i den automatiska belysningsfunktionen:
Flera fall är möjliga:
• Om ett kommunikationsavbrott uppstår mellan BSI-enheten och BSM-enheten, ger den sistnämnda order om att tända halvljuset.
• Om ett kommunikationsavbrott uppstår mellan rattreglagemodulen och BSI- enheten, ger BSM-enheten order om att tända positionsljusen.
6 [G01][S00] Preliminär kontroll av BSI-enheten
Etapp 1
Identifiering av en BSI-enhet med nedsatt funktionsläge:
- Första fallet: När tändningen är tillslagen och belysningsreglaget står i läge 0, tänds fordonets positionsljus (fram eller bak eller både och).
- Andra fallet: När motorn går tänds halvljuset och vindrutetorkaren går med intervallfunktion eller låg hastighet.
Etapp 4
Kontrollera säkringar och driftspänningar som rör BSI-enheten – reparera vid behov
Etapp 5
Med hjälp av ett diagnosinstrument,
upprättas kontakt med BSI-enheten, välj sedan menyn
"IDENTIFIERING"
Går det att få fram BSI-enhetens programversion?
Stämmer denna med de vanliga programversionerna (alltid över 01.00) ?
Gå till etapp 6
Gå till etapp 10 Ja
Nej Etapp 2
BSI-enheten Uppvisar den symptom på
ett nedsatt funktionsläge?
Etapp 3 Slut på arbets-
beskrivning Nej
Ja
Etapp 5.1
Slut på arbetsbeskrivning Kontrollera förbindelsen mellan diagnosinstrumentet och diagnosuttaget,
skicket på de olika anslutningarna samt funktionen hos diagnosinstrumentets
kommunikationsinterface.
Om allt är i gott skick medges byte av BSI- enheten
BSI-enheten svarar inte diagnos- instrumentet
Etapp 6 Är BSI-enheten ny?
(Kommer från reservdelsavdelningen)
Etapp 7 Slut på arbetsbeskrivning
Demontering av BSI- enheten medges Ja
Gå till etapp 10
Etapp 9
Gör om nedladdningen i BSI-enheten minst tre gånger.
Efter det tredje nedladdningsförsöket medges demontering av BSI-enheten.
Etapp 8
Har en programfil laddats
ned tidigare i BSI-enheten? Ja
Nej Nej
Etapp 11
Tryck på knappen som tänder varningsblinkersen.
Tänds lysdioden på tryckknappen?
Etapp 10
1) Upprätta kontakt med BSI-enheten med hjälp av ett diagnosinstrument.
Välj menyn "FJÄRRKODNING" och sedan "Kundtillval". Ställ parametern "Typ av varselljus" till "inga varselljus".
2) Avaktivera varselljusen och den automatiska tändningen av lyktor med hjälp av kundanpassningsmenyn (knappen MENU på ratten eller på bilradion).
3) Slå till tändningen (+APC).
Läs av funktionsläget hos positionsljusen fram och bak, samt vindrutetorkarens funktion.
Etapp 12
Felet ligger i BSI-enheten Demontering av BSI-
enheten medges
Etapp 13
Upprätta kontakt med krockkuddsdatorn med hjälp av ett diagnosinstrument.
Välj menyn "Identifiering"
Går det att läsa av uppgifterna på ID-skärmbilden i
krockkuddsdatorn? Etapp 13.1
Om förbindelsen mellan rattreglagemodulen och BSI-enheten
fungerar utan problem ska rattreglagemodulen eller den fasta rattnavpanelen bytas (reglageblock under
ratten).
BSI-enheten har inte med saken att göra, demontering medges inte.
Etapp 13.2
Sök efter felet i rattreglagemodulen (eller i den fasta rattnavpanelen) och i multiplexnätet "CAN karosseri".
Om CAN karosseri-nätet är felfritt medges byte av BSI- enheten.
Gå till etapp 14
Ja
Nej
Ja
Nej
Positionsljusen fram och bak är tända och vindrutetorkaren går med låg hastighet eller med låg intervallhastighet.
Ett av följande båda villkor uppfylls inte:
• tända positionsljus fram och bak
• vindrutetorkaren går med låg hastighet eller med låg intervallhastighet.
Etapp 16 Slå till tändningen
Är positionsljusen tända fram och släckta bak?
Etapp 14 Slå till tändningen.
Läs av funktionsläget hos positionsljusen fram och bak, samt vindrutetorkarens funktion.
Etapp 15.2
Sök efter felet i förbindelsen mellan rattreglagemodulen (eller den fasta rattnavpanelen) och BSM-enheten och sök även i BSM-enheten.
OBS! Fjärrkoda parametern "Typ av varselljus" i BSI-enheten som det var från början.
Etapp 14.1
BSM-enheten är felaktig. Sök efter felet i denna dator.
OBS! Fjärrkoda parametern "Typ av varselljus" i BSI-enheten som det var från början.
Etapp 17.2 Demontering av BSI-
enheten medges
Positionsljusen fram och bak är släckta och vindrutetorkaren går med låg hastighet eller med låg intervallhastighet.
Ja
Nej
Ett av följande båda villkor uppfylls inte:
• positionsljusen fram och bak är släckta
• vindrutetorkaren går med låg hastighet eller med låg intervallhastighet.
7 [G01][S01] Belysningen fram eller bak fungerar inte.
OBS! Kontrollera att BSI-enheten inte står i nedsatt funktionsläge innan du tar fram arbetsbeskrivningen.
Demontering av BSI-enheten medges inte vid följande symptom:
• Lyktorna aktiveras för tidigt eller för sent,
• Lyktorna tänds inte i dimma,
• Det automatiska läget är spärrat,
• Gnistrande ljus från strålkastare,
• De adaptiva strålkastarna fungerar inte.
ETAPP 1
Denna arbetsbeskrivning är enbart tillämplig om belysningen är det enda problem som konstateras på fordonet.
Kontrollera de olika glödlamporna.
Kontrollera BSM-enhetens och BSI-enhetens säkringar, som har med belysning att göra.
ETAPP 3
Avaktivera automatisk tändning av lampor.
ETAPP 2 Fungerar det manuella
belysningsläget?
Till etapp 5 nej ja
Till etapp 4
4.2 Slut på arbetsbeskrivning
Kontrollera kabelhärvor och strålkastar- insats. Om kabelhärvorna är i gott skick medges byte av BSI-enheten.
ETAPP 4
Tänd positionsljusen (belysningsreglage)
Tänds alla positionsljus?
Positionsljusen fram och bak tänds.
Positions- ljusen fram tänds inte.
Positionsljusen bak tänds inte.
4.3 Slut på arbetsbeskrivning.
Kontrollera skicket på BSM- enheten, strålkastarinsatsen och kabelhärvan mellan BSM- enheten och strålkastar- insatsen.
BSI-enheten har inte med saken att göra, demontering medges inte.
4.1 Slut på arbetsbeskrivning.
Kontrollera skicket på BSM- enheten, strålkastarinsatsen och kabelhärvan mellan BSM- enheten och strålkastarinsatsen.
BSI-enheten har inte med saken att göra, demontering medges inte.
ja ETAPP 5 Det manuella läget fungerar.
Följande information gör det möjligt att kontrollera den automatiska tändningen av halvljuset.
I diagnosinstrumentet: Välj följande menyer: "BSI", "FJÄRRKODNING",
"INSTÄLLNINGAR", "BELYSNING - SIGNALER – SIKT – BACKSPEGLAR"
Kontrollera fjärrkodningen av denna parameter: "Tillval, ljusgivare"
nej ETAPP 6
Starta motorn.
Aktivera automatisk tändning av lampor:
• Citroën C5 med face-lift: i
multifunktionsdisplayens inställningsmeny
• Citroën C4: på belysningsreglaget.
Har det gått att aktivera den automatiska tändningen av lyktor?
6.1 Slut på arbetsbeskrivning.
Läs av felkoder för regn-/ljusgivaren och åtgärda eventuella fel.
BSI-enheten har inte med saken att göra, demontering medges inte.
Till etapp 7
ja
7.1 Slut på arbetsbeskrivning.
• Kontrollera kompatibilitets- hanteringen.
• Kontrollera
multifunktionsdisplayen.
BSI-enheten har inte med saken att göra, demontering medges inte.
7.2 Slut på arbetsbeskrivning.
Kontakta din assistanstekniker.
Demontering av BSI-enheten medges inte.
ETAPP 7 - Citroën C4:
I diagnosinstrumentet väljer du menyn "fast rattnavpanel",
"parametermätning", "belysning - signaler".
Varierar parametern "Begäran om automatisk belysning" eller "Automatisk belysning" vid aktivering eller avaktivering av den automatiska tändningen av lyktor?
- Citroën C5 med face-lift: Indikerar multifunktionsdisplayen att den automatiska tändningen av strålkastare är till- eller frånslagen, vid aktivering eller avaktivering av den automatiska tändningen av lyktor ?
nej
8 [G01][S02] Takbelysningen fungerar inte som den ska.
Anmärkning nr 1: Fel i BSI-enheten som rör takbelysningen ska inte tas i beaktande, eftersom avkänningen inte sker korrekt.
Fel på takbelysningen ska alltså enbart åtgärdas om kunden begär det.
Anmärkning nr 2: Om takbelysningen inte fungerar alls, kan det bero på en avaktiveringsfunktion.
Denna avaktivering erhålls när förardörren är öppen och någon samtidigt trycker på takbelysningens tryckknapp.
Takbelysningen återaktiveras på samma sätt, genom att öppna förardörren och trycka på takbelysningens tryckknapp.
Om ingen av dessa möjligheter stämmer in på fordonet ska glödlampan och kabelhärvan kontrolleras. Undersök även BSI-enhetens datainsamling.
9 [G01][S03] Belysningen i bagageutrymmet fungerar inte.
ETAPP 1 Kontrollera glödlamporna.
Kontrollera säkringarna.
Kontrollera bagageutrymmets ljuskontakt.
Kontrollera skicket på kabelhärvan mellan BSI-enheten å ena sidan och bagagerumskontakten och låsenheten å andra sidan.
Fortsätt till etapp 2 om alla ovannämnda delar är i gott skick.
ETAPP 3 Öppna bagageutrymmet.
Är parametern "bagegelucka öppen" ställd till "ja"?
nej
ja ETAPP 2
Med diagnosinstrumentet väljer du menyn "BSI", PARAMETERMÄTNING", "LÅSNING". Finns parametervärdet "bagagelucka öppen"?
ja
ETAPP 4.1
Slut på arbetsbeskrivning Demontering av BSI-enheten medges.
Till ETAPP 5
nej
Till ETAPP 7
ETAPP 4 Stäng bagageluckan.
Är parametern "bagegelucka
öppen" ställd till "nej" ? Till ETAPP 7
ja
nej
ja ETAPP 5
Anslut förgreningen 4266-T till kontaktstycket 40V-BA på BSI-enheten och till polboxen.
Öppna bagageutrymmet.
Motståndsmätning.
Stift A: grön tuschmärkning på karossjordpunkten.
Stift B: 13 på 40V-BA
Överstiger motståndet 1 Mohm?
ETAPP 6 Stäng bagageluckan.
Motståndsmätning.
Stift A: grön tuschmärkning på karossjordpunkten.
Stift B: 13 på 40V-BA
Understiger motståndet 10 ohm?
nej
Till ETAPP 7
nej
Till ETAPP 7 ja
ETAPP 6.1
Slut på arbetsbeskrivning Demont. av BSI-enheten medges.
ja
ETAPP 7
Kontrollera skicket på kabelhärvan mellan BSI- enheten och bagagerumskontakten, samt skicket på sistnämnda kontakt.
Är de felfria?
ETAPP 7.1 Demontering av BSI-
enheten medges.
nej
ETAPP 7.2 Åtgärda kabelhärvan
och/eller låset.
