• No results found

STYRELSEPROTOKOLL. nr 6/2002

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "STYRELSEPROTOKOLL. nr 6/2002"

Copied!
5
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

JHRF

nr 6/2002

Protokoll fört vid ordinarie styrelsemöte

Tidpunkt Lördagen den 21 september 2002 kl 11 – 18 Plats Stadshuset i Södertälje

Närvarande Ola Persson Dick Bäcklund Hans Broman Arne Dahlgren

Sten Ersson-Wester (adjungerad)

(dvs Hans Kihlberg, Sivert Sjöbom och Christoffer Frostensson hade förhinder)

§ 6/1 Öppnande

Ordföranden öppnade mötet.

§ 6/2 Dagordning

Föreslagen dagordning godkändes.

§ 6/3 Föregående protokoll

Mötesprotokollet 5/2002 gicks igenom och lades till handlingarna.

Uppföljning av § 5/6.1: Ola har skrivit brev till de tre föreningarna.

Uppföljning av § 5/8.3: RAÄ har skjutit upp seminariet till nästa år.

Uppföljning av § 5/8.1: Tyvärr har inga fler fordonslistor kommit in.

§ 6/4 Ekonomi

Dick rapporterade muntligen om ekonomin. Några medlemmar får påminnelse om årets medlemsavgift. Förbundets medlemsavgift i Fedecrail har stigit.

§ 6/5 Styrelsen, kansli, arkiv m m

§ 6/5.1 Dataprogram

Programmet PDF Factory framstod som ett betydligt billigare alternativ till Adobe Acrobat. Arne åtog sig att testa om det fungerar även på inskannade dokument.

Beslut: Om svaret är ja ska behövligt antal programlicenser köpas in för förbundets behov.

§ 6/5.2 MRO-kontakter

MRO kommer att hålla årsstämma och medlemsmöte i Mariefred 12–13 oktober.

JHRF kommer att bjudas in. Sten berättade om aktuella frågor inför mötena.

(2)

Styrelsen hoppades att Ola skulle kunna delta för JHRF. Styrelsen är beredd att då betala andel av kostnad för Fedecrails president i samband med MRO-mötet.

§ 6/5.3 Riksarkivets arkiv- och IT-dag

Riksarkivet hade tänkt bjuda in till arkiv- och IT-dag den 10 oktober, men råkat glömma att lägga något mer än en anmälningsblankett i kuvertet. Arne fick i uppdrag att efterlysa broschyr och att delta i arrangemanget om han finner det intressant.

§ 6/6 Medlemmar och Teknikcenter

Gemensamt möte ska hållas mellan JVM, JHRF och IBAB, alltså intressenterna bakom förstudien om Järnvägstekniskt kompetenscenter (§ 5/6.3). Man ska förhoppningsvis enas om en utredare och om en uppdragsbeskrivning.

Styrelsen uppdrog åt Ola att företräda förbundet och förklarade att den inte har något att erinra mot att Henrik Olsson vid Innovatum i Trollhättan utses till utredare.

§ 6/7 Veterantågstrafiken

§ 6/7.1 Bärgningsavtal

Banverket har fått lägga synpunkter på vår lösning med ömsesidiga bärgnings- avtal för att tillgodose Banverkets krav.

Styrelsen uppdrog åt Ola att föreslå BV att avtala med de företag som sköter röjning att dessa ska hyra ut t ex transporttrallor vidare till trafikutövare som önskar använda röjningstrallorna även vid efterföljande bärgning,

§ 6/7.2 Inställd trafik Bollnäs – Furudal

Styrelsen hade i senaste numret av NoJK:s tidning läst att föreningen hade fått stora problem med BV/Trafik vid genomförandet av en chartertur för en tysk entusiastförening under sommaren. BV har enligt artikeln med kort varsel gjort många inskränkningar och försämringar i den reseplanering som tidigare hade godkänts. Måttet rågades när tåget inte släpptes ut på sträckan Furudal – Edsbyn p g a dåligt spår. Den tyska föreningen avbröt då samarbetet med NoJK och därmed även resan.

Styrelsen hade också erfarit att DHdJ (eller kanske snarare trafikutövaren

MfGDJ?) har fått nej av BV på sin önskan att kunna köra jubileumståg Bollnäs – Furudal i oktober, eftersom BV ansåg att spåret var för dåligt för persontrafik.

Även vid SKÅJ:s körningar för SJK:s årsmötesresa i våras hade BV med mycket kort varsel gjort allvarliga försämringar av resan p g a banarbete i ett fall och brist på tågklarerare i ett annat.

Ola hade nu skrivit till BV (genom Lars Berggrund) och föreslagit en närmare undersökning om vad som har hänt och om hur liknande problem kan undvikas i

(3)

§ 6/7.3 Försäkringar

Hans B rapporterade från möte den 30 augusti med ”försäkringsgruppen” hos mäklarfirman Marsh. Ett upphandlingsunderlag har ställts samman.

§ 6/7.4 TRI-projektet

Styrelsen hade fått ett par skriftliga informella rapporter från Sven Fredén om igångsättningen av TRI-projektet och vidare en första projektrapport, ett diskussionsunderlag. Veteran-TRI-projektet har inte längre lika snäv tidplan, eftersom även det stora TRI-projektet har blivit försenat och fått förlängt slutdatum.

Från Christoffer Frostensson meddelades att projektgruppen ännu inte är sammankallad men att den väntas bli det i höst.

§ 6/7.5 Krishantering

Hans Kihlberg hade diskuterat med Previa om prislista för en lösning där

föreningarna vid behov kan anlita Previa för psykologinsatser o d när så behövs, utan att behöva betala fast avgift. Previa använder då en prislista som innebär 1.040 kr/tim + moms (dvs 1.300 kr) för insats av beteendevetare.

Styrelsen ansåg att principen är bra men ville först få klarhet i att Previa över hela landet då blir berett att ta sig an föreningarna med kort varsel.

§ 6/7.6 Järnvägsutredningen

Något förslag till remissvar på Järnvägsutredningens betänkande var ännu inte klart. Arne tog upp några punkter till diskussion. Hans B föreslog att JHRF bör agera för att föreningarna ska undantas från de särskilda ekonomiska

redovisningsföreskrifter som ingår i lagförslaget. Styrelsen diskuterade begreppet ”icke-kommersiell veterantågstrafik”.

Ola åtog sig att skriva en allmän presentation av förbundet för remissvarets inledning. I remissvaret ska förbundet också begära att i fortsättningen bli remissinstans hos Näringsdepartementet i frågor som berör veterantågs-

föreningarna. Ola fick i uppdrag att färdigställa remissvaret i samråd med andra intresserade styrelseledamöter.

§ 6/8 Musealt

§ 6/8.1 JVM:s framtid

Frågan om Sveriges Järnvägsmuseums framtida hemvist var ännu inte löst i regeringskansliet. Keith Wijkander var utsedd till utredare med uppdrag att lägga fram ett förslag före utgången av september. Wijkander är chef för Statens sjöhistoriska museer, som är en samlingsmyndighet för några statliga museer.

En inte alltför djärv gissning var att han skulle komma att förorda en liknande lösning för järnvägsområdet. Mot detta står väl det gamla förslaget att Sveriges Järnvägsmuseum införlivas med Banverket.

(4)

§ 6/8.2 RAÄ-bidragens framtid

Styrelsen diskuterade åter vad förbundet kan göra för att RAÄ även i fortsätt- ningen ska få anslag till att lämna statsbidrag till arbetslivsmuseer. Sten E-W räknade med att MRO sannolikt också ville agera i frågan.

Styrelsen uppdrog åt Sten att i samråd med Ola förbereda en för JHRF och MRO gemensam uppvaktning på Kulturdepartementet, om möjligt av kulturministern, för att bidragen ska permanentas.

§ 6/8.3 Statsbidrag för lokalt utvecklingsarbete

RAÄ har tipsat förbundet om att regeringen har anslagit medel för länsvis fördelning för delfinansiering av ”lokala program för entreprenörskap och lokalt utvecklingsarbete”. Regeringen har här särskilt framhållit värdefulla insatser som ideella föreningar kan göra för den lokala och regionala utvecklingen. Detta borde kunna vara något för en del föreningar. Bidragen fördelas av länsstyrelser- na.

§ 6/8.4 150-årsjubileet

Ola hade frågat Rolf Sten om denne ville delta i BV:s referensgrupp för

jubileumsskriftens redigering, men fått ett avböjande svar. Styrelsen diskuterade sig fram till ytterligare en person som Ola skulle fråga.

§ 6/9 Information/ PR-avdelning

Styrelsen gick igenom vilka e-postutskick som borde göras till medlemmarna med anledning av frågor som varit uppe på dagens sammanträde.

§ 6/10 Medlemsmöten

§ 6/10.1 Höstens medlemsmöte

Planerna på att hålla ett tvådagars medlemsmöte i oktober hade inte gått i lås.

I stället får JHRF:s 25-årsjubileum firas i samband med nästa årsstämma.

Styrelen beslöt att förlägga höstens medlemsmöte till lördagen den 23 november någonstans i Mälardalen. Ett par orter som nämndes var Stockholm och

Katrineholm. Hans B åtog sig att undersöka möjligheterna till lokal och i övrigt planera arrangemanget tillsammans med Ola.

§ 6/10.2 Nästa årsmötesarrangemang

Styrelsen beslöt att rikta in planeringen på att hålla nästa årsmötesarrangemang på JVM i Gävle, om möjligt den 5-6 april 2003. Preliminärt järnvägsattraktioner,

”branschmöte” och underhållning på lördagen, årsstämma och medlemsmöte på söndagen. Branschmötesdelen skulle hållas i seminarieform och vända sig även till museibaneföreningarna.

Ola lovade återkomma om historiskt anförande (§ 5/5.2) när han har sonderat

(5)

§ 6/11 Utlandskontakter

Fedecrails president David T Morgan kommer att delta vid MRO:s årsstämma, som Ola också skulle försöka delta i (§ 6/5.2 ovan).

Sten E-W lovade att sända oss information om Fedecrails konferens i Riga som hållits våren 2002.

§ 6/12 Övriga frågor

Protokoll från Arbetsams årsmöte har anlänt. Ola sänder ut kopia med e-post till de andra i styrelsen.

§ 6/13 Kommande möten och mötets avslutande

Nästa ordinarie styrelsemöte ska preliminärt hållas lördagen den 9 november kl 11.00 i Södertälje. Om Christoffer Frostensson har förhinder då, ska vi emellertid försöka hitta en annan dag.

Vid protokollet Justeras

Hans Broman Ola Persson

Sekreterare Ordförande

References

Related documents

Det är viktigt att stå upp för att det är viktigt att lägga resurser på kommunikation, inte accep- tera att ”marknadsföringen inte får kosta”.. Det som nu behövs efter

Janet påpekar att det vore bra för styrelsen att återigen få ta del av underhållsplanen för att på så sätt få ett bättre underlag för att diskutera vad bolagen bör satsa på

• Slutbesiktning av arrangemangshallen kommer att ske under juni månad, verksamheten får tillgång till hallen vid terminsstart ht

Bara uppmuntran och lätta arbetsuppgifter kommer inte att motivera alla – och även om det i en situation motiverar en elev kan det i ett annat läge förstöra för samma elev…

Subject D, for example, spends most of the time (54%) reading with both index fingers in parallel, 24% reading with the left index finger only, and 11% with the right

- De statliga forskningsfinansiärerna styrs till samverkan för att uppnå långsiktig och kontinuerlig forskningsfinansiering inom det omgivande ekosystemet av

Inom den del av forskningssamarbetet som explicit går till svensk forskning av relevans för fattigdomsbekämpning och hållbar utveckling i låginkomstländer (Vetenskapsrådets anslag

Sweden Food Arena vill understryka betydelsen av dessa förslag för att få till fler innovationer hos företagen, en hållbar omställning och tillväxt inom livsmedelssektorn fram