• No results found

Elsäkerhetsverkets remissvar av Boverkets rapport (2020:18) Konsekvenser av ändrade kravnivåer för laddinfrastruktur utifrån uppdraget att utreda konsekvenserna av ändrade kravnivåer på laddinfrastruktur för elfordon i byggreglerna

N/A
N/A
Info
Download
Protected

Academic year: 2021

Share "Elsäkerhetsverkets remissvar av Boverkets rapport (2020:18) Konsekvenser av ändrade kravnivåer för laddinfrastruktur utifrån uppdraget att utreda konsekvenserna av ändrade kravnivåer på laddinfrastruktur för elfordon i byggreglerna"

Copied!
1
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Download now ( 1 Page )

Full text

(1)

REMISSVAR Dnr 20EV6387 2021-01-13 Er ref/Dnr I2020/01324 Karin Sjöberg Verksjurist 010-168 05 92 Karin.Sjoberg@Elsakerhetsverket.se Infrastrukturdepartementet E L S Ä K E R H E T S V E R K E T T E L 010-168 05 00 E - P O S T registrator@elsakerhetsverket.se O R G . N R 202100-4466

Box 4 681 21 Kristinehamn F A X 010-168 05 99 W E B B www.elsakerhetsverket.se

Elsäkerhetsverkets remissvar av Boverkets rapport

(2020:18) Konsekvenser av ändrade kravnivåer för

laddinfrastruktur utifrån uppdraget att utreda

konsekvenserna av ändrade kravnivåer på

laddinfrastruktur för elfordon i byggreglerna

Elsäkerhetsverket har tagit del av rubricerad remiss och har inga synpunkter på de förslag och överväganden som lämnas i rapporten.

I detta ärende har generaldirektören Anders Persson beslutat. Verksjurist Karin Sjöberg har varit föredragande. I den slutliga handläggningen har teknisk direktör Anders Richert deltagit.

Elsäkerhetsverket Anders Persson

References

Download now ( PDF - 1 Page - 102.03 KB )

Related documents

Remiss av Boverkets rapport (2020:18) Konsekvenser av ändrade kravnivåer för laddinfrastruktur utifrån uppdraget att utreda konsekvenserna av ändrade kravnivåer på laddinfrastruktur för elfordon i byggreglerna

Yttrandet undertecknas inte egenhändigt och saknar därför namnunderskrifter..

Remiss gällande Boverkets rapport (2020:18) Konsekvenser av ändrade kravnivåer för laddinfrastruktur

Kommunen har fått en remiss från Infrastrukturdepartementet gällande Boverkets rapport (2020:18) Konsekvenser av ändrade kravnivåer för laddinfrastruktur. utifrån uppdraget

Remissvar – Boverkets rapport 2020:18 Konsekvenser av ändrade kravnivåer för laddinfrastruktur

M Sverige har fått tillfälle att lämna synpunkter på Boverkets rapport 2020:18 Konsekvenser av ändrade kravnivåer för laddinfrastruktur.. Laddinfrastruktur

Boverkets rapport (2020:18) Konsekvenser av ändrade kravnivåer för laddinfrastruktur utifrån uppdraget att utreda konsekvenserna av ändrade kravnivåer på laddinfrastruktur för elfordon i byggreglerna

Det krav som avser upprättande av laddpunkter på 20 procent av de parkeringsplatser vid ny- och ombyggnation av bostadshus och andra byggnader som inkluderar parkeringsplatser

Remissvar på Boverkets rapport 2020:18 Konsekvenser av ändrade kravnivåer för laddinfrastruktur

Power Circle ställer sig bakom de ändrade kravnivåerna för bostadshus och andra byggnader om förberedelse för framdragning av el till laddpunkter för alla

Boverkets rapport (2020:18) Konsekvenser av ändrade kravnivåer för laddinfrastruktur

Regelrådets uppgifter är att granska och yttra sig över kvaliteten på konsekvensutredningar till författningsförslag som kan få effekter av betydelse

Remiss av Boverkets rapport (2020:18) Konsekvenser av ändrade kravnivåer för laddinfrastruktur utifrån uppdraget att utreda konsekvenserna av ändrade kravnivåer på laddinfrastruktur för elfordon i byggreglerna

Remiss av Boverkets rapport (2020:18) Konsekvenser av ändrade kravnivåer för laddinfrastruktur utifrån uppdraget att utreda konsekvenserna av ändrade kravnivåer på.

Konsekvenser av ändrade kravnivåer för laddinfrastrukturutifrån uppdraget att utreda konsekvenserna av ändradekravnivåer på laddinfrastruktur för elfordon i byggreglerna2020:18

De nyligen beslutade kraven på laddinfrastruktur, som ska tillämpas från den 11 mars 2021, innebär en lämplig avvägning mellan kostnad och nytta och utgör ett bra komplement till