1 (7)
Detaljplan, Lidingö centrum etapp 1
Frågor och svar
Innehållsförteckning
Vad ingår ... 2
Vad ingår i den här etappen av Lidingö centrums utveckling? ... 2
Vad ingår i kommande etapper av Lidingö centrums utveckling? ... 2
Varför har ni valt denna planavgränsning för första detaljplanen? ... 2
Varför utveckla Lidingö Centrum? ... 3
Varför föreslår ni att ytorna för handel ska öka i centrum? ... 3
Vad planeras i Lidingö centrum? ... 3
Hur många bostäder finns med i detaljplaneförslaget? ... 3
Kommer det byggas hyresrätter i Lidingö centrum? ... 3
Vilka storlekar på bostäderna planeras i första etappen? ... 3
Vilka butiker och restauranger kommer att etableras i Centrum? ... 3
Kommer Centrum att vara fortsatt grönskande? ... 3
Hur höga blir de nya byggnaderna i Centrum? ... 4
Kommer de nya byggnaderna att se ut som de gör på skisserna i samrådsförslaget? ... 4
Varför föreslås Lejonvägen byggas om? ... 4
Byggnaden på fastigheten Oden 20 (f.d. Posthuset) har kulturhistoriskt värde, varför föreslår ni att riva den? ... 4
Varför föreslår ni att riva byggnaden på fastigheten Oden 23 (där Pressbyrån och blomsteraffären ligger)? ... 5
Parkering ... 5
Kommer det finnas parkeringsplats när jag vill besöka centrum? ... 5
Ekonomi ... 5
Hur bekostas de investeringar som föreslås i planförslaget? ... 5
Vem äger centrumanläggningen? ... 6
Hur värderas den mark som Lidingö stad säljer? ... 6
Vad innebär markanvisning? ... 6
Tidplan och utbyggnadstiden ... 6
När ska det byggas och hur lång tid tar det? ... 6
Kommer Centrum fungera under utbyggnadstiden? ... 6
Kontakt och hur lämnar jag synpunkter ... 7
Jag vill yttra mig om detaljplaneförslaget, hur gör jag? ... 7
Jag har synpunkter om kommande etapper av Lidingö centrums utveckling, kan jag lämna dem nu? ... 7
Vilka är kontaktperson för detaljplanen? ... 7
Vad ingår
Vad ingår i den här etappen av Lidingö centrums utveckling?
Ett helt nytt kvarter med handel på Centrumparkeringen.
Cirka 130 nya bostäder på Centrumparkeringen, längs med Odenvägen och på gården i det befintliga kvarteret Oden.
En ny modern parkeringsanläggning under mark för både handeln och bostäderna.
Ombyggnad av Lejonvägen med trottoar, kantstensparkering och träd
Ombyggnad av Friggavägen.
Vad ingår i kommande etapper av Lidingö centrums utveckling?
Planprogrammet för Centrum-Torsvik pekar ut flera utvecklingsmöjligheter i Lidingö centrum. Det finns möjlighet till bebyggelse på Stadshusparkeringen, Polishuskvarteret, östra sidan av Lejonvägen och parkeringen vid Intersport. Dessutom ingår en utveckling av gator och parker i området för att skapa ett grönskande centrum med många
mötesplatser. Kommunstyrelsens planutskott har gett miljö- och stadsbyggnadsnämnden i uppdrag att ta fram detaljplaner för hela Lidingö centrum. Den nu aktuella planen är den första etappen.
Varför har ni valt denna planavgränsning för första detaljplanen?
Den aktuella platsen (Centrumparkeringen) är den plats i centrum där möjligheterna är bäst att få till nya, attraktiva lokaler för handeln, en utbyggnad av centrum. Därför är det logiskt att börja utvecklingen där. Detaljplanen har en rimlig storlek och komplexitet.
Centrum kommer sedan att utvecklas genom etappvis planläggning och utbyggnad.
Varför utveckla Lidingö Centrum?
Varför föreslår ni att ytorna för handel ska öka i centrum?
Ett av de viktigaste målen i utvecklingen av Lidingö centrum är att det ska vara ett levande centrum. Samtidigt är konkurrensen från andra handelsplatser i regionen stark.
För att behålla och förstärka sin attraktivitet behöver Lidingö centrum växa så att det kan erbjuda ett större utbud av handel och service.
Vad planeras i Lidingö centrum?
Hur många bostäder finns med i detaljplaneförslaget?
I den första etappen föreslås ca 130 nya bostäder (lägenheter och radhus).
Kommer det byggas hyresrätter i Lidingö centrum?
Upplåtelseformen regleras inte i detaljplanen. Staden har som mål att 15 procent av det nya bostadsbeståndet i Centrum-Torsvik ska upplåtas som hyresrätter. Bostäderna i den första etappen kommer troligen att bli bostads- eller äganderätt, men i senare etapper i utvecklingen av Centrum kommer det att finnas goda möjligheter att åstadkomma hyresrätter.
Vilka storlekar på bostäderna planeras i första etappen?
Det regleras inte i detaljplanen men möjligheter finns att skapa både små och stora lägenheter. Inne på gården i Odenkvarteret föreslås radhus med cirka 115 kvm boyta. I kvarteret på Centrumparkeringen finns möjlighet att bygga lägenheter eller
radhusliknande etagelägenheter med egen ingång från gården. Detta bestäms i bygglovskedet.
Vilka butiker och restauranger kommer att etableras i Centrum?
Det regleras inte i detaljplanen utan bestäms då fastighetsägare tecknar
lokalhyreskontrakt med hyresgäster (te x butiker, restauranger och annan service).
Kommer Centrum att vara fortsatt grönskande?
Det är ett tydligt mål att värna om parker och tillföra grönska i gatumiljöer och torg.
Ytor avsätts i gaturummet längs med Lejonvägen och Friggavägen för träd, buskar och gröna ytor som dessutom fungerar för rening och fördröjning av dagvatten. Grönskan i stadsmiljön har många funktioner som t ex spridningsvägar för djur och växter,
dagvattenhantering, luftrening, värmereglering genom skuggning och inte minst för att skapa en attraktiv miljö.
Hur höga blir de nya byggnaderna i Centrum?
Längs med Lejonvägen, Friggavägen och Odenvägen varierar hushöjderna mellan 4-5 våningar, på något ställe är husen lägre. Radhusen på gården är två våningar höga samt en terrassvåning.
Kommer de nya byggnaderna att se ut som de gör på skisserna i samrådsförslaget?
Skisserna är exempel på en utformning som är möjlig utifrån förslaget till detaljplan.
Planen säger dock inte att husen måste se ut exakt så här. Utformningen har valts av flera skäl. Till exempel har fasaderna delats upp både horisontellt och vertikalt för att skapa ett småskaligt uttryck, och bottenvåningen och taken har markerats särskilt, vilket anspelar på villorna i områdena runt Centrum.
Detaljplanen reglerar byggnadshöjder och byggnadsytor. I planbestämmelserna regleras också flera byggnadsmässiga detaljer som bland annat ska bidra till varierade
våningshöjder och indragna övre våningsplan vilket ger ett mer småskaligt intryck för människor som rör sig i gatumiljön. Planen anger också att bottenvåningen ska utformas med särskild omsorg och arkitektonisk kvalitet, vilket är viktigt eftersom det är den våningen som de flesta som rör sig i centrum ser mest av.
Utöver planbestämmelserna tas gestaltningsprinciper fram för materialval och andra arkitektoniska detaljer. Planbestämmelserna och dessa gestaltningsprinciper ligger sedan till grund för bygglovprövningen som slutgiltigt reglerar hur byggnaderna kommer att se ut.
Varför föreslås Lejonvägen byggas om?
I dag är det inte möjligt att gå längs Lejonvägens södra sida, parkeringsdäcket fungerar som en barriär för den som vill röra sig till fots från centrum över vägen. Det nya kvarteret på Centrumparkeringen planeras med entréer till både bostäder och butiker direkt mot Lejonvägen. För att detta ska fungera behöver Lejonvägen byggas om och förses med gångbana och angöringsplatser. Lejonvägen får också cykelbanor och trädplanteringar. Sammantaget är det meningen att Lejonvägen ska bli mindre av trafikled och mer av mötesplats. Lejonvägen kommer även i fortsättningen att vara en viktig länk för motortrafiken på Lidingö och framkomligheten ska vara god.
Byggnaden på fastigheten Oden 20 (f.d. Posthuset) har kulturhistoriskt värde, varför föreslår ni att riva den?
Planförslaget medger att en byggnad på fastigheten Oden 20 (där Handelsbanken ligger) rivs för att ersättas med ny bebyggelse. Bankbyggnaden har ett kulturhistoriskt värde men dess fasader är ganska slutna och den är svår att förena med idén om ett levande centrum, särskilt på den viktiga platsen i korsningen Friggavägen-Odenvägen. Tanken med att prova en rivning är att göra det möjligt att bygga en ny byggnad med en mer inbjudande och offentlig bottenvåning som nyttjar hörnläget på ett bättre sätt.
Varför föreslår ni att riva byggnaden på fastigheten Oden 23 (där Pressbyrån och blomsteraffären ligger)?
Två viktiga faktorer ligger bakom beslutet att föreslå att den lilla kioskbyggnaden ska rivas. Dels ligger byggnaden mitt på Friggavägen, ett av de viktigaste stråken i centrum, och blockerar vyn från livsmedelsaffären mot Jernet och Lidingö torg. Att behålla byggnaden skulle göra det svårt att uppnå den luftiga känsla i Centrum som eftersträvas.
Dels skulle det nya kvarteret behöva anpassas till kioskbyggnaden och göras betydligt mindre, med mindre handel och parkering som följd. Det nya kvarterets östra sida, som i förslaget har entréer mot Vasaplatsen, skulle i så fall hamna på kioskbyggnadens baksida. Pressbyrån och blomsteraffären kommer med stor sannolikhet få möjlighet att hyra nya lokaler i centrum.
Parkering
Det är viktigt att parkeringen i Lidingö centrum fungerar under såväl utbyggnadstiden som då Centrum är fullt utbyggt.
Kommer det finnas parkeringsplats när jag vill besöka centrum?
Det ska vara smidigt att besöka Centrum med bil för de som behöver det. Dels genom att det byggs tillräckligt med parkeringsplatser i moderna och lättanvända
parkeringsanläggningar men också genom att uppmuntra fler att gå, cykla eller åka buss till Centrum. Om de som inte måste ta bilen till Centrum väljer att gå, cykla eller åka buss blir det lättare för den som av olika anledningar måste ta bilen till Centrum att hitta en parkeringsplats.
Staden har en beslutad parkeringsstrategi som anger parkeringstal som ska följas i alla detaljplaner, för både bostäder och handel. I dag finns det mer parkering till handeln i Lidingö centrum än vad som krävs enligt parkeringsstrategin, men parkeringarna är dåligt utformade och lokaliserade.
Avgränsningen av den första detaljplaneetappen och den smala markytan där det nya kvarteret planeras gör att det inte går att åstadkomma en storskalig lösning som tar hand om parkeringsbehovet som skapas i det nya kvarteret. Men det finns mycket goda möjligheter att lösa det behovet i stadsutvecklingsprojektet Lidingö centrum som helhet, bl a på Stadshusparkeringen. Vi har valt att inkludera bostäder på Odengården och längs Odenvägen i den första detaljplaneetappen eftersom det finns andra stora fördelar med att göra så, t ex för närmiljön. Bygglov för bostäder och handel kommer inte att ges om inte parkeringsbehovet är löst.
Ekonomi
Hur bekostas de investeringar som föreslås i planförslaget?
Kostnader för utveckling av infrastruktur, gator, torg och parker täcks av de markvärden som skapas genom detaljplaneringen av nya hus. Stadens intäkter skapas genom
försäljning av stadens mark samt exploateringsersättning från privata fastighetsägare som får byggrätter. Samtliga kostnader för stadsutvecklingsprojektet Lidingö centrum ska på detta sätt täckas genom de intäkter som möjliggörs. Byggandet av nya hus, parkeringsgarage med mera på privat kvartersmark bekostas av fastighetsägaren.
Vem äger centrumanläggningen?
Den huvudsakliga centrumanläggningen drivs av företaget Vencom Property Partners AB (Vencom). Vencom äger tillsammans med huvudägaren Rockspring, en brittisk fastighetsfond, kommanditbolaget Lidingö Nya Centrum som är lagfaren ägare till fastigheterna där Centrum ligger. Lidingö stad äger marken där Centrumparkeringen ligger och Vencom arrenderar parkeringen.
Webbplats: www.vencom.se
Hur värderas den mark som Lidingö stad säljer?
Lidingö stad har ett lagkrav på sig att sälja mark till marknadspris. Marknadsvärdet beräknas genom oberoende värdering och bedöms utifrån de byggrätter som skapas genom detaljplanen. I exploateringskalkylen för hela projektområdet finns möjlighet att generera ett överskott som kan användas till kommande infrastrukturprojekt eller andra investeringsprojekt inom staden.
Vad innebär markanvisning?
Markanvisning är en överenskommelse mellan en kommun och en exploatör som ger exploatören ensamrätt att under en begränsad tid och under givna villkor förhandla med staden om ett visst markområde för bebyggande.
Markanvisning kan ske i konkurrens eller som direktanvisning. Oavsett metodval ska priset vara marknadspris. Markanvisning i konkurrens är den vanligaste formen, och den sker genom en markanvisningstävling eller arkitekttävling. Direktanvisning kan vara aktuellt till exempel när en exploatör äger ett markområde och det är lämpligt att projektet utvidgas in på Stadens mark.
Tidplan och utbyggnadstiden
När ska det byggas och hur lång tid tar det?
Målet är att den första detaljplanen kan antas under våren 2018. De första husen skulle då kunna påbörjas under år 2018 eller 2019 med färdigställande runt år 2021. Vilket eller vilka hus som blir först ut avgörs bland annat med hänsyn till hur
parkeringsmöjligheter under byggtiden ordnas.
Kommer Centrum fungera under utbyggnadstiden?
En viktig del av utvecklingen är att Centrum ska fungera väl under utbyggnadstiden.
Lidingöborna ska kunna handla och parkera på ett smidigt sätt både under och efter byggandet. I de fall där befintliga parkeringar inte kan användas under byggtiden
kommer dessa vid behov att ersättas av tillfälliga parkeringar. Under utbyggnadstiden kommer störningar uppstå men med god planering kan störningarna minimeras.
Inför byggstart av varje etapp planeras arbetena noga vad gäller både utbyggnad av allmän platsmark och byggnader på kvartersmark. Parkeringsytor som tas i anspråk ersätts med tillfälliga parkeringar så nära den ursprungliga platsen som möjligt. När gatorna byggs om görs en sida i taget, så att trafiken kan komma fram om än med något sämre framkomlighet. Cyklar, bussar och bilar som kan ta andra vägar, leds via skyltar till alternativ.
När byggstart närmar sig kommer denna information uppdateras med mer detaljerad information.
Kontakt och hur lämnar jag synpunkter
Jag vill yttra mig om detaljplaneförslaget, hur gör jag?
Du kan lämna ditt yttrande skriftligt på tre olika sätt:
• Webbformulär: lidingo.se/detaljplanering/lidingocentrum
• E-post: miljo.stadsbyggnad@lidingo.se
• Post: Miljö- och stadsbyggnadskontoret, Lidingö stad, 181 82 Lidingö Ditt yttrande ska vara oss tillhanda senast den 22 juni 2017.
Jag har synpunkter om kommande etapper av Lidingö centrums utveckling, kan jag lämna dem nu?
Har du frågor och funderingar kring kommande arbete med utvecklingen av Lidingö centrum kan du vända dig till oss på Miljö- och stadsbyggnadskontoret med dessa:
E-post: miljo.stadsbyggnad@lidingo.se Vilka är kontaktperson för detaljplanen?
Planarkitekt Åsa Sjöstrand (asa.sjostrand@lidingo.se)
Plan- och exploateringschef Per Wilhelmsson (per.wilhelmsson@lidingo.se)
