Detaljplan för Handel, kontor, mm vid Grafiska vägen. Enkelt planförfarande

Detaljplan för

Handel, kontor, mm vid Grafiska vägen

Enkelt planförfarande

Samrådshandling

juni 2013

Planprocessen:

Detaljplanearbetet är indelat i flera skeden. Det är främst i samrådsskedet som möjligheter att lämna synpunkter finns. I granskningsskedet kan anmärkningar framföras.

När detaljplanearbetet påbörjas är ofta beslut som berör planen redan fattade i demokratisk ordning, såsom markanvändning i översiktsplanen och eventuellt mera detaljerat i program.

Information

Handlingarna (ej fastighetsförteckning) finns på Göteborgs Stads hemsida:

www.goteborg.se/planochbyggprojekt

Fastighetsförteckning, beslutsprotokoll, övriga handlingar samt kartor i skala 1:1000 finns på Stadsbyggnadskontoret, adress: Köpmansgatan 20, 403 17 Göteborg.

Information om planförslaget lämnas av:

Camilla Lidholm, Stadsbyggnadskontoret, tfn 031-368 18 45

Sirpa RuuskanenJohansson, Stadsbyggnadskontoret, tfn 031-368 17 87 Emma Eliasson, Fastighetskontoret, tfn 031-368 10 70

Roland Ahlgren, Trafikkontoret, tfn 0709-117 616

Samrådstid: 19 juni – 03 juli 2013

Planhandling (FIIa xxxx) Samråd 2013-06-14

Datum: 2013-06-14

Diarienummer SBK: 0600/10 Diarienummer FK:

Handläggare SBK: Camilla Lidholm Handläggare FK: Emma Eliasson

tel: 031-368 18 45 Tel: 031-368 10 70

fornamn.efternamn@sbk.goteborg.se fornamn.efternamn@fastighet.goteborg.se

Detaljplan för kontor, handel mm vid Grafiska vägen inom stadsdelen Kallebäck i Göteborg

Planbeskrivning

Detaljplanen omfattar följande handlingar:

Planhandlingar:

• Planbeskrivning (denna handling)

• Plankarta med bestämmelser

Övriga handlingar:

• Illustration

• Fastighetsförteckning (publiceras ej på Internet)

• Grundkarta

Utredningar:

• Geoteknik PM (COWI), 2012-11-16 rev 2013-04-23

• Miljöteknisk Markundersökning (COWI), 2012-10-18

• Trafikförslag (WSP) april 2013

Innehåll

SAMMANFATTNING: ... 1

Syfte ... 1

Läge, areal och markägoförhållanden ... 2

Planförhållanden ... 2

Mark, vegetation och fauna ... 3

Fornlämningar, kulturhistoria och befintlig bebyggelse ... 3

Trafik och parkering, tillgänglighet och service ... 3

Teknik ... 3

Störningar ... 3

DETALJPLANENS INNEBÖRD OCH GENOMFÖRANDE ... 3

Bebyggelse ... 3

Trafik och parkering ... 4

Teknisk försörjning ... 6

Övriga åtgärder ... 7

Huvudmannaskap och ansvarsfördelning ... 8

Fastighetsrättsliga frågor ... 8

Avtal... 8

Tidplan ... 9

Genomförandetid ... 9

ÖVERVÄGANDEN OCH KONSEKVENSER ... 9

Sociala konsekvenser och barnkonsekvenser ... 9

Miljökonsekvenser ... 10

Ekonomiska konsekvenser ... 12

Göteborgs Stad. Planhandling ¹

Sammanfattning:

Syftet med detaljplanen är att fortsätta utveckla området kring Mölndalsån mot en ökad blandning av verksamheter genom att medge uppförande av ett kontorshus samt ett parkeringsgarage inom berörd fastighet.

Orienteringsbild

Planområdet är beläget mellan Mölndalsån och Västkustbanan, knappt fyra kilometer söder om Göteborgs centrum.

Planens syfte och förutsättningar

Syfte

Syftet med detaljplanen är att fortsätta utveckla området kring Mölndalsån mot en ökad blandning av verksamheter genom att medge uppförande av ett kontorshus samt ett parkeringsgarage inom berörd fastighet.

Kontorshuset avses utgöra ett komplement till de verksamheter och den handel som sker inom fastigheten idag. Parkeringshuset ska i första hand möta upp mot ökade krav på parkering för kunder till befintlig dagligvaruhandel inom kvarteret.

Parkeringshuset innebär både en utökning av och förbättrad kvalitet på

parkeringsplatser. I parkeringshuset medges även handel, huvudsakligen i mindre butiker. Dock ej livsmedel. En variation av handel och verksamheter ökar servicen i planens närområde.

Planen bidrar till budgetmålen om differentierat näringsliv och ökad sysselsättning genom att kontor och handel utvecklas i ett centralt läge. Från planområdet nås bostadsområden inom gång- och cykelavstånd och området har god tillgång till kollektivtrafik. Utveckling av service och arbetsplatser i sådana lägen minskar bilberoendet och planen kan bidra till att stärka de hållbara transporterna.

Göteborgs Stad. Planhandling ²

Läge, areal och markägoförhållanden

Orienteringsbild

Planområdet är beläget mellan Mölndalsån och Västkustbanan, knappt fyra kilometer söder om Göteborgs centrum.

Planområdet är uppdelat på två delar och omfattar ca 2 hektar. Det ägs av ICA Fastigheter.

Fastighetsägare och rättighetshavare framgår av fastighetsförteckningen.

Planförhållanden

Översiktsplanen för Göteborgs kommun anger förändrad användning,

bebyggelseområde med grön- och rekreationsytor samt område för stadsutveckling.

En fördjupning för Mölndalsåns dalgång pågår.

För området gäller detaljplan F3378, som vann laga kraft år 1975-01-30. Planens genomförandetid har gått ut. Gällande fastighetsplan, 7446, upprättades 1978-08-22.

Planen ligger inom strandskyddsområde för Mölndalsån. Gällande plan antogs före 1975 varför någon prövning inte gjorts.

Göteborgs Stad. Planhandling ³

Mark, vegetation och fauna

Planområdet är i sin helhet hårdgjort. Ej bebyggda delar utgörs av asfalterade parkeringsytor, vägar eller angöring. Angränsande till planområdet finns ett mindre område med grönska längs Mölndalsån.

Fornlämningar, kulturhistoria och befintlig bebyggelse

Befintliga byggnader utanför planområdet har visst bevarandevärde. Framförallt gäller detta fasaden mot Mölndalsån, den så kallade Wezäta-fasaden.

Trafik och parkering, tillgänglighet och service

Området nås med bil från Grafiska vägen, som i sin tur ansluter till Mölndalsvägen och Almedalsvägen/Sankt Sigfridsgatan. Vid hög trafikbelastning bildas köer i båda dessa anslutningar.

Fotgängare når planområdet via trottoarer och ljusreglerade övergångställen.

Cykelväg finns längs Mölndalsvägen, cykelvägen är del av stomcykelvägnätet.

Närmaste kollektivttrafikhållplats är belägen på Mölndalsvägen mindre än 100 m från planområdet. Tillgängligheten anses god.

Teknik

Den tekniska försörjningen inom området är god. I det södra planområdets södra kant ligger en transformatoranläggning som försörjer fastigheten. I det norra planområdets norra kant ligger allmänna dagvattenledningar. Genom fastigheten löper också ett ledningsstråk till Kallebäcks teknikpark.

Störningar

Området är idag kraftigt bullerstört från Västkustbanan och E6/E20. Luftmiljön i området bedöms som acceptabel närmast jämförbara mätstation finns vid

Mölndalsbro. Den stationen uppmäter mycket sällan värden som överskrider miljökvalitetsnormen.

Detaljplanens innebörd och genomförande

Detaljplanen medger ändrad användning så att marken kan utnyttjas för handel, och parkering för den norra delen samt kontor i den södra delen. Förslaget innebär ett uppförande av ett parkeringshus i 3 plan och ett kontorshus i 7 plan.

Bebyggelse

Planen medger uppförande av ett parkeringshus samt ett kontorshus. I parkeringshuset medges även handel, dock ej livsmedelshandel. Omgivande bebyggelse kännetecknas av en brokig karaktär och en mångfald i materialval, höjder och stilar.

Göteborgs Stad. Planhandling ⁴

Bild framtagen av Tecknarstudion

På sikt är ambitionen att omvandla stadsrummen kring Mölndalsån till en stadsmässig karaktär med en blandning av verksamheter och andel bostäder. Parkeringshuset bör därför utformas så att det över tid går att omvandla delar av de till handel, särskilt i bottenplan, och kontor.

Fasadens placering och utformning ska underlätta en sammanhållen förtätning av gaturummet och å-rummet mot en tät blandad stadsbebyggelse.

Bevarande, rivning

Vid planens genomförande kommer vissa av de byggnader som utgör de inre delarna av det gamla tryckeriet att rivas. Dessa har inget särskilt bevarandevärde. Däremot har de gamla kontorsdelarna, utanför planområdet, med fasad mot å-rummet ett visst bevarandevärde. Kontorshusets utformning ska beakta bevarandevärd bebyggelse inom kvarteret även om den är belägen utanför planområdet.

Trafik och parkering

Tillfarterna till området sker från Mölndalsvägen via Varbergsbron samt från

Kallebäcksmotet via Grafiska vägen. Förslaget innebär att Varbergsbron kan utan att ersättas breddas med ytterligare ett körfält och trots detta bevara en gångbana. Det blir således två körfält i riktning mot Mölndalsvägen och ett i riktning mot Grafiska vägen. Dock måste lastbilar köra via Kallebäcksmotet. På Grafiska vägen föreslås två filer i riktning söder ut och en fil mot norr. Ytor för köbildning har tillgodosetts såväl inom fastigheten som på Grafiska vägen. Antalet passager per minut i trafiksignalen vid Varbergsbron ökar inte varför en ökning av trafiken inte kommer att påverka Mölndalsvägen. God kapacitet finns i Kallebäcksmotet som är ett bra alternativ.

Gator, GC-vägar

Planen medför, utöver Varbergsbron, inga förändringar på allmänplatsmark.

Ändringar av gator, gång- och cykelvägar inom kvartersmark föreslås ske enligt illustration.

Parkering / cykelparkering

Genom ett parkeringsgarage skapas ett effektivare utnyttjande av marken. I Göteborgs stads parkeringspolicy anges ett maxantal tillåtna parkeringsplatser inom detaljplanen,

Göteborgs Stad. Planhandling ⁵

för att stimulera till resor med kollektivtrafik och cykel. Parkering ska anordnas enligt Göteborgs stads parkeringstal som omfattar såväl bil som cykelparkering.

Planen medger totalt ca 800 parkeringsplatser för handel samt ca 300

parkeringsplatser för kontor inom fastigheten. I den mån möjlighet finns att samordna parkeringar mellan handel och kontor bör detta utnyttjas.

Planen möjliggör även cykelplatser, ca 250 st för handel och ca 230 för kontor.

Platserna ska vara lokaliserade nära entréerna. För att cykeln ska vara ett attraktivt alternativ till bil och kollektivtrafik bör det finnas goda möjligheter för inomhus parkering för kontorsdelen. Parkeringsplatserna ska vara av god kvalitet, ha väderskydd och det ska finnas möjligheter att låsa in eller fast cykeln.

Upphävande av strandskydd

Planområdet omfattas idag inte av strandskydd. På grund av att området till största del varit planlagt genom stadsplaner och detaljplaner, så infördes aldrig strandskydd vid tidigare översyn av skyddet. Enligt övergångsbestämmelser till miljöbalken så inträder strandskydd vid ändring och upphävande av detaljplan, generalplan,

stadsplan och byggnadsplan. Då strandskydd ospecificerat avser det generella skyddet om 100 meter åt båda håll från strandlinje – ut i vatten och upp på land – kommer kvartersmark inom rubricerad plan att omfattas av strandskydd. Kommunen får upphäva strandskydd för ett område som avses ingå i en detaljplan, om det finns särskilda skäl och om intresset för att ta i anspråk ett område på det sätt som avses med planen väger tyngre än skyddsintresset. Det strandskydd som inträder vid ersättandet av befintliga planer är tänkt att utgå i sin helhet.

Då strandskyddet är ett skydd av förbudskaraktär, krävs särskilda skäl för att upphäva skyddet genom planläggning. Planen får heller inte, oavsett om det finns särskilda skäl, upphäva strandskyddet om planen kan sägas strida mot strandskyddets syften, som består i att långsiktigt trygga förutsättningarna för allemansrättslig tillgång till strandområden samt bevara goda livsvillkor för djur- och växtlivet på land och i vatten.

Av de i lagen sex preciserade särskilda skäl som är tillämpbara för upphävande, åberopas för denna plan det först uppräknade, det vill säga det skäl att området redan har tagits i anspråk på ett sätt som gör att det saknar betydelse för strandskyddets syften.

De åtgärder som planen ämnar medge kommer utföras på mark som tidigare varit ianspråktagen som kvartersmark. Åtgärderna förändrar inte allmänhetens tillträde till skyddszonen och förändrar heller inte väsentligt livsvillkoren för djur- och växtliv i området.

För fastigheten Kallebäck 2:3 återinterinträder strandskyddet för Mölndalsån i samband med upprättandet av detaljplaner inom fastigheten.

Planen medger byggrätt för handel, kontor samt parkering inom strandskyddat område.

Strandskyddet är upphävt så länge som detaljplanen gäller. Ändras eller upphävs planen återgår strandskyddet till sin ursprungliga gräns.

Planen innebär inga ändringar för tillgänglighet kring Mölndalsån.

Göteborgs Stad. Planhandling ⁶

Med hänsyn till att området redan är ianspråktaget och därmed saknar betydelse för strandskyddets syfte samt överrensstämmer med Översiktsplanen och inte heller omfattar några naturvärden eller andra områdesskydd bedöms strandskyddet kunna upphävas enligt förslag i detaljplan.

Teknisk försörjning

Dagvatten

Fastighetens dagvatten är idag ansluten till befintlig allmän servis i fastighetens norra del. Dagvatten får ej anslutas till befintliga kombinerade servisledningar som är kopplade till spillvattenpumpstation vid Varbergsbron. Dag- och dräneringsvatten ska i första hand tas om hand lokalt inom kvartersmark och avledas till Mölndalsån, eller i andra hand fördröjas i magasin och avledas till allmän dagvattenledning. Det är viktigt att ordna utjämning av dagvatten från hårdgjorda ytor. Man bör sträva efter att skapa så stora grönytor som möjligt för infiltration av dagvattnet. Fördröjning av dagvatten minskar risken för översvämningar och förbättra kvaliteten på dagvattnet, vilket i sin tur minskar belastningen på miljön.

Materialval för utvändiga ytor ska väljas med omsorg om miljön. Till exempel ska oskyddade ytor av koppar eller zink undvikas för att minska risken för föroreningar i dagvattnet.

Dricksvatten

Fastigheten är idag ansluten till dricksvatten via befintliga allmänna serviser i

Grafiska vägen. Kapaciteten på allmänt ledningsnät för dricksvatten medger uttag av brandvatten motsvarande områdestyp A2; Svenskt Vatten publikation P 83. Lägsta normala vattentryck i förbindelsepunkt motsvarar nivån + 52 m. I de fall högre vattentryck önskas får detta ordnas och betalas av fastighetsägaren. För att anslutning med självfall ska tillåtas, ska lägsta golvnivå vara 0,3 meter över

marknivå i förbindelsepunkt med hänsyn till risk för uppdämning i allmänt dag- och spillvattensystem.

Spillvatten

Fastigheten är idag ansluten till spillvatten via befintliga allmänna serviser i Grafiska vägen. Avloppsnätet inom kvartersmark ska utformas som duplikatsystem med skilda ledningar för dag- och dräneringsvatten respektive spillvatten.

Värme

Fjärrvärme finns utbyggt längs järnvägen. Ledningen räcker sannolikt för föreslagen exploatering, men centralen behöver byggas om. Fjärrkyla finns utbyggt till pågående nybyggnad i kvarterets norra ände.

El och tele

Göteborg Energi Nät AB har god kapacitet i området. Ett stort stråk finns längs Mölndalsån och inom fastigheten finns en ny station. För denna finns avtal. Genom fastigheten löper också ett ledningsstråk till Kallebäcks teknikpark.

Göteborgs Stad. Planhandling ⁷ Övriga ledningar

Det finns optokablar och rör inom fastigheten Kallebäck 2:3 planområdet. Goth Net bör informeras om schakter, el-, fjärrvärmeanslutning, m.m. längre fram i planarbetet angående så de kan förlägga rör och leverera bredband, IT-tjänster, om intresse finns.

Avfall

Lägen i anslutning till större livsmedelshandel är bra för återvinningsstationer. Plats för detta för bedöms inte kunna reserveras inom planområdet, men i samband med omformning av parkeringsytorna bör möjligheten att etablera en återvinningsstation bakom parkeringshuset undersökas.

Övriga åtgärder

Geotekniska åtgärder

Jordlagerföljden består huvudsakligen av fyllning av friktionsjord med ca 0,5-1 m mäktighet. Under fyllningen följer lera till stora djup, den översta metern av leran är utbildad som torrskorpa och de närmaste 2-6 m under torrskorpan är leran gyttjig.

Leran underlagras av friktionsjord med 1-5 m mäktighet på berg. Berg har inom fastighetens östra och sydvästra del konstaterats på mellan 24-45 m djup, vissa av undersökningspunkterna har avbrutits på 30-40 m djup utan att berg påträffats.

Leran inom området är sättningsbenägen, även vid små belastningar. Då lerans mäktighet varierar inom området kan skadliga differenssättningar utbildas vid ytterligare markbelastningar.

Planerade tyngre byggnader måste därmed pålgrundläggas till fast botten/berg med fribärande bottenplatta. Byggnaderna kommer därmed inte att generera någon tillskottslast på marken.

Byggnaden för kontor planeras att uppföras med underjordiskt garage vilket medför att marken inom byggnadsområdena avlastas vilket är gynnsamt ur både sättnings- och stabilitetssynpunkt.

Den aktuella detaljplanen ligger på ett sådant avstånd från Mölndalsån att det inte föreligger några stabilitetsproblem som påverkar detaljplaneområdet varken för ett initialt- eller sekundärt skede.

I samband med bygglov kommer det att krävas en platsspecifik geoteknisk utredning för att fastställa lämpligt grundläggningsförfarande av planerad bebyggelse, kontroll av stabiliteten samt belysa eventuella geotekniska risker och eventuell

omgivningspåverkan vid grundläggnings- och schaktningsarbeten.

Markmiljö

I den genomförda miljötekniska markundersökningen har förhöjda föroreningshalter påträffats i både jordprover och grundvattenprover.

I området finns dessutom en känd förorening under de gamla tryckeribyggnaderna som tidigare bedömts vara för svår att åtgärda utan att byggnaderna rivs. Den delen av fastigheten berörs dock inte av ny- eller ombyggnationer och har därför inte

undersökts ytterligare i denna utredning.

Göteborgs Stad. Planhandling ⁸

Bedömningen av föroreningsnivåerna är att det, inom den yta som ska tas i anspråk av det nya parkeringshuset, finns föroreningshalter som måste hanteras med vissa

restriktioner. Massor med lätt förhöjda halter över riktvärdet för känslig

markanvändning kan återanvändas inom entreprenadområdet om behov finns. Massor med halter över riktvärdet för mindre känslig markanvändning bör avlägsnas.

Grundvattnet är påverkat av föroreningar i flera punkter. Samtliga grundvattenprover utefter Mölndalsån i utredningsområdets västra del är påverkade. Det bedöms dock inte att det är motiverat att genomföra åtgärder i de delar av fastigheten som inte berörs av nybyggnation. I händelse av schaktningar i åkanten med anledning av ombyggnation av bro eller vägar bör dock massor hanteras med restriktioner.

I övrigt kommer en förbättring av grundvattenstatusen att uppnås genom att vissa saneringsåtgärder genomförs med anledning av nybyggnationer.

En anmälan enligt 28 § förordning (1999:899) om miljöfarlig verksamhet och hälsoskydd för arbete i förorenad mark ska upprättas i god tid (6 veckor) innan schaktarbeten påbörjas i området.

Luft och buller

Området är idag kraftigt bullerstört från Västkustbanan och E6/E20. Luftmiljön i området bedöms som acceptabel. Närmast jämförbara mätstation finns vid Mölndalsbro. Den stationen uppmäter mycket sällan värden som överskrider miljökvalitetsnormen.

Ett genomförande av planen bedöms inte innebära någon betydande förändring av luft- eller bullermiljön. För att säkerställa god luftmiljö inomhus bör ventilation utformas så att påverkan från trafik på E6/E20 minimeras.

Huvudmannaskap och ansvarsfördelning

Anläggningar inom allmän plats

Ingen allmän platsmark ingår i planområdet. I anslutning till planområdet finns allmän plats som förvaltas av trafikkontoret.

Anläggningar inom kvartersmark

Byggherren ansvarar för utbyggnad av anläggningar inom kvartersmark.

Anläggningar utanför planområdet

Kommunen genom trafikkontoret ansvarar för utbyggnad av anläggningar utanför planområdet, exploatören bekostar åtgärderna.

Fastighetsrättsliga frågor

Detaljplanen föranleder inga fastighetsrättsliga konsekvenser.

Avtal

Innan detaljplanen antas ska avtal tecknas mellan kommunen och Ica Fastigheter Sverige AB gällande bland annat genomförande av åtgärder enligt trafikförslag,

Göteborgs Stad. Planhandling ⁹

anläggande av promenadstråk längs Mölndalsån samt marköverlåtelse av yta utmed Mölndalsån.

Avtal mellan ledningsägare och exploatör

Ledningsägare är skyldiga att bevaka sina rättigheter och samråda med exploatören avseende projektets påverkan på det egna ledningsinnehavet. Avtal avseende

omläggning av ledningar ska tecknas mellan ledningsägaren och exploatören. I avtalet regleras åtaganden såsom kostnader, utförande samt ansökan om ledningsrätt.

Tidplan

Planen sker med enkelt planförfarande.

Samråd: 2:a kvartalet 2013 Granskning: 3:e kvartalet 2013 Antagande: 3:e kvartalet 2013

Om planen inte överklagas fastställ den fem veckor efter antagande.

Genomförandetid

Under genomförandetiden har fastighetsägaren en lagstadgad rätt att bygga i enlighet med planen och detaljplanen får inte ändras utan att synnerliga skäl föreligger. Efter genomförandetidens slut fortsätter planen att gälla tills

kommunen tar fram ny plan eller ändrar gällande plan. Fastighetsägaren äger efter genomförandetidens slut ingen rätt till ersättning för förlorade rättigheter som fanns i den ursprungliga planen.

Planens genomförandetid

Genomförandetiden är fem år från det datum då planen vunnit laga kraft.

Överväganden och konsekvenser

I princip saknas motstående intressen. Området ligger utanför det område där verksamheter bedöms påverka trafiken på Västkustbanan och E6/E20. Det är redan kraftigt stört från omgivande infrastruktur och därför sannolikt inte lämpligt för lokalisering av störningskänslig verksamhet. Anggränsande fastigheter nyttjas för handel med motorfordon, det är inte sannolikt att dessa omvandlas till

störningskänslig verksamhet annat än i mycket liten omfattning. Ytterligare störningar i området skulle därför inte ha någon betydande påverkan på miljö, hälsa eller

omgivande verksamheter.

Sociala konsekvenser och barnkonsekvenser

Förslaget innebär att ett centralt läge i staden kompletteras med handel och kontor.

Detta läge ger möjlighet att ta sig till en livsmedelsbutik med större utbud utan tillgång till bil. Dock är verksamheten inriktad på att besökare kommer med bil.

Genom att möjliggöra för flera olika verksamheter inom området skapas möjligheter för en blandad stadsbebyggelse och goda förutsättningar för ett vardagsliv med tidsoptimering och goda livskvaliteter.

Miljön i området domineras av trafik och bedöms inte lämplig för mindre barn.

Göteborgs Stad. Planhandling ¹⁰

Miljökonsekvenser

Hushållning med mark- och vattenområden m.m.

Vid utarbetande av denna detaljplan har stadsbyggnadskontoret gjort en lämplig- hetsprövning enligt 2 kap. plan- och bygglagen samt en avvägning enligt 3 och 4 kap.

miljöbalken. Vidare har detaljplanen prövats mot kommunens översiktsplan i enlighet med 5 § förordningen om hushållning med mark och vattenområden m.m. Inga riksintressen eller andra områden med särskilda natur- eller kulturintressen berörs.

Planen bedöms inte medföra att miljökvalitetsnormerna överskrids.

Detaljplanen är förenlig med Översiktsplan för Göteborg. Kontoret bedömer att redovisad användning kan anses vara den från allmän synpunkt mest lämpliga utifrån planområdets förutsättningar och föreliggande behov. Användningarna har givits stor bredd för att möjliggöra flera olika typer av verksamhet i framtiden, gärna blandade inom kvarteret. Begränsningar utgår huvudsakligen från att området är kraftigt stört från trafikanläggningar öster om planområdet och därmed knappast lämpligt för störningskänslig verksamhet. Då förhållandena är likartade på angränsande fastigheter bedöms inga särskilda restriktioner på markanvändningen som förhindrar ytterligare störningar krävas.

MKB/Behovsbedömning

Kommunen har gjort en behovsbedömning enligt PBL 4 kap. 34 § och Miljöbalken (MB) 6 kap. 11 § för aktuell detaljplan.

Kommunen har bedömt att ett genomförande av detaljplanen inte kommer att medföra någon betydande miljöpåverkan. Vid behovsbedömningen har kriterier i MKB-

förordningen bilaga 4 särskilt beaktats och ansetts vara uppfyllda.

Detaljplaneförslaget medger endast en mindre komplettering i befintlig sammanhållen bebyggelse.

Kommunens ställningstagande grundar sig på bedömningen att ett genomförande av detaljplanen:

• Inte påverkar något Natura 2000-område och därmed inte kräver tillstånd enligt MB 7 kap. 28 §.

• Inte anger förutsättningar för kommande verksamheter eller åtgärder som kräver tillstånd enligt MKB-förordningen (1998:905) 3 § och bilaga 3.

• Inte bedöms negativt påverka möjligheterna att uppfylla nationella och regionala miljömål.

• Inte bedöms ge upphov till en betydande miljöpåverkan på biologisk mångfald, landskap, fornlämningar, vatten etc.

• Inte ger upphov till betydande risker för människors hälsa eller för miljön.

• Inte bidrar till att några miljökvalitetsnormer överskrids.

• Inte påtagligt påverkar några områden eller natur som har erkänd nationell eller internationell skyddsstatus, t ex riksintressen eller naturreservat.

Göteborgs Stad. Planhandling ¹¹

Ytterligare motiv till ställningstagandet är att planen följer intentionerna uppsatta i Översiktsplanen för Göteborgs kommun samt att planens genomförande ger upphov till påverkan på ett begränsat område och på begränsade intressen.

Kommunen har därmed bedömt att en miljöbedömning med tillhörande miljö- konsekvensbeskrivning inte behövs för aktuellt planförslag. Behovsbedömningen är avstämd med länsstyrelsen 12-06-15. Följderna av planens genomförande ska dock alltid redovisas enligt PBL. Nedan följer därför en kort sammanställning av planens miljökonsekvenser.

Naturmiljö

All mark i området är iordningställd vilket innebär att det inte finns någon naturlig topografi eller grönska inom fastigheten. Planområdet utgör en mindre del av fastigheten i vilken all yta är hårdgjord. Då området inte har några naturliga miljöer idag och inte heller kommer att få det i framtiden finns ingen direkt påverkan på naturmiljön. Den närliggande Mölndalsån bedöms inte heller påverkas då avrinning och andra dagvattenförhållanden i princip inte förändras.

Kulturmiljö

Inom planområdet finns inga kulturmiljövärden. I anslutning till området finns bevarandevärda fasader. Upplevelsen av dessa kan komma att påverkas av

nybyggnation inom planområdet framförallt sedda från väster. Bedömningen är att denna påverkan inte riskerar bli så stor att någon särskild bestämmelse krävs på plankartan, men i frågan ska observeras i samband med bygglovsprövning.

Påverkan på luft

Trafikökningen bedöms inte ha någon betydande påverkan på luften i området detta framförallt på grund av den redan stora påverkan från Mölndalsvägen och E20/E6. De ökade utsläppen bedöms inte heller innebära att någon miljökvalitetsnorm överskrids.

Påverkan på vatten

Grundvattnet är påverkat av markföroreningarna i området i flera punkter. Samtliga grundvattenprover utefter Mölndalsån i utredningsområdets västra del är påverkade.

Det bedöms dock inte att det är motiverat att genomföra åtgärder i de delar av fastigheten som inte berörs av nybyggnation. I händelse av schaktningar i åkanten med anledning av ombyggnation av bro eller vägar bör dock massor hanteras med restriktioner.

I övrigt kommer en förbättring av grundvattenstatusen att uppnås genom att vissa saneringsåtgärder genomförs med anledning av nybyggnationer.

En anmälan enligt 28 § förordning (1999:899) om miljöfarlig verksamhet och hälsoskydd för arbete i förorenad mark ska upprättas i god tid (6 veckor) innan schaktarbeten påbörjas i området.

Prövning mot miljökvalitetsmålen

Förslaget bedöms inte påverka miljökvalitetsmålen negativt.

Göteborgs Stad. Planhandling ¹²

Ekonomiska konsekvenser

Kommunens inkomster och utgifter

Detaljplanen medför inga ekonomiska konsekvenser för kommunen.

Ekonomiska konsekvenser för exploatören

Exploatören står för kostnader inom kvartersmark samt den faktiska totalkostnaden för ombyggnation av Varbergsbron inkl. följdåtgärder på kringytor inom allmän plats såsom anpassning av vägar, erforderlig marksanering mm. Exploatören bekostar även kommande anläggande av en delsträcka av ett promenadstråk längs Mölndalsån.

För Stadsbyggnadskontoret

Åsa Swan Planchef

Sirpa Ruuskanen Johannson Konsultsamordnare

Camilla Lidholm

Planarkitekt, Norconsult

För Fastighetskontoret

Charlotta Cedergren Emma Eliasson Distriktschef Exploateringsingenjör