10.1b Svar på interpellation från stadsbyggnadsnämndens ordförande angående planerna på fler järnvägsspår genom Sollentuna av Roger Sjöberg (S) och Julia Mäkitalo Blent (S)

(1)

SOLLENTUNA KDMMUN

^M ^b

/

^m ^{3 k}

"

^{5 W}

STADSBYGGNADSNÄMNDEN 2016-02-29

Thomas Ardenfors (M)

Ordförande i Stadsbyggnadsnämnden

Svar på interpellation angående planerna på fler järnvägsspår genom Sollentuna av Roger Sjöberg (S) och Julia Mäkitalo Blent (S).

Låt mig börja med att tacka interpellanterna för frågorna angående planerna på fler järnvägsspår genom kommunen.

Har Trafikverket sedan den senaste debatten meddelat hur de tänker sig förlägga spåren?

Nej, Trafikverket har inte levererat någon precisering av riksintresset sedan den senaste debatten, vilket innebär att det fortfarande inte finns något att ta ställning till. När vi får preciseringen ska v i inleda arbetet med att se om riksintresset kan tillgodoses eller ej.

Har kommunen genomfört eller påbörjat en konsekvensanalys vad två ytterligare järnvägsspår vid sidan av de fyra befintliga skulle få för konsekvenser för befintliga byggnader, anläggningar osv?

I samband med att översiktsplanen togs fram konstaterade kommunen att vi inte kan garantera att riksintresset Ostkustbanan kan tillgodoses. V i har inte tittat på

konsekvenserna i detalj eftersom att Trafikverket hittills inte har kunnat tala om på vilken sida de nya spåren ska förläggas och vilket område de vill ta i anspråk.

Hur har kommunen agerat under det senaste året, sedan förra interpellationsdebatten, för att lyfta upp frågan?

V i har kontinuerliga diskussioner i denna fråga precis som i alla frågor som rör samarbetet mellan kommunen och olika myndigheter. Detta har också varit fallet sedan förra

interpellationsdebatten.

Hur ser kommunens plan för agerande ut för det kommande året?

När Trafikverket levererar en precisering av riksintresset kommer v i att inleda arbetet med att se om detta kan tillgodoses eller ej och i slutänden är det kommunfullmäktige som kommer att avgöra frågan. Trafikfrågorna och därmed spårfrågorna är av sådan vikt för Sollentuna att de kommer att ges extra utrymme i den översiktsplan som skall antas eller aktualitetsförklaras 2018.

När kommer det ur översiktsplanen utlyfta avgörandet kring spåren upp till avgörande?

Staten förfogar över rätten att utse riksintressen och kommunen ska i översiktsplanen ange om man kan tillgodose dessa. Om och när v i anser att det är möjligt att tillgodose

Besöksadress Postadress Telefon Telefax Postgiro Bankgiro Kommunalhuset, Turebergs torg 191 86 Sollentuna 08-57 92 10 00 08-57 92 16 44 2 57 15-4 235 80 26

(2)

2016-02-29

riksintresset kommer en tematisk fördjupning att göras av översiktsplanen. Det är dock viktigt att notera att kommunen i översiktsplanen inte "avgör" frågan.

Vilket arbete gör kommunen för att hitta alternativ till att dra ytterligare två spår i markläge genom Sollentuna? Vill majoriteten hitta en annan lösning?

Trafikverket visar i en utredning från 2012 att Ostkustbanan har slagit i taket

kapacitetsmässigt. Bostadsbyggande och tillväxt i stråket förutsätter ökad kapacitet på järnvägen. Inom ramen för ABC-samarbetet diskuterar kommunerna hur man bäst ska

verka för en utbyggnad.

En tunnelförläggning mellan Helenelund och Häggvik skissades i ett tidigt skede av riksintressediskussionen men det handlar om ca 1 miljard per kilometer i minst 7 kilometer. Detta är en fördyring som skulle försvåra ett förverkligande av projektet.

En breddning måste bli miljömässigt acceptabel för Sollentuna och samtidigt är våra invånare beroende av en god kollektivtrafik. Det gemensamma intresset av ökat bostadsbyggande ökar också behovet av kapacitet. Inom ekonomiskt rimliga ramar är sannolikt en breddning av nuvarande spår det som ger minst barriäreffekt, men kraven på skydd för omgivningen måste då ställas betydligt högre än vid förra breddningen.

Sannolikt är inte utbygganden den svåraste konsekvensen för de berörda, de kommer då att få skydd eller eventuellt i några fall ekonomisk kompensation. Tiden innan genomförande, med ett reservat liggande över fastigheten, kommer för flera fastighetsägare att vara en större påfrestning. För detta får man ingen ersättning. Det är heller ingen fråga kommunen råder över. För att minska den osäkerheten tog kommunen initiativ till en

överenskommelse med Trafikverket vars syfte är att så långt som möjligt klara ut dessa osäkerheter under den tid reservatet för ytterligare spår kommer att finnas. Utformningen av den strategin för reservatstiden blir en del i kommunens bedömning av huruvida vi kan säga att riksintresset kan tillgodoses.

(2)