• No results found

04.4. Bilaga 1.3. Väsjöbacken säsongen 2018/2019

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "04.4. Bilaga 1.3. Väsjöbacken säsongen 2018/2019"

Copied!
1
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

Säsongen 2018/2019 startade den 3 januari 2019 och avslutades den 24 mars 2019, det blev totalt 81 dagar och vi bedömer säsongen som halvbra. Vintern kom ju dessvärre ”av sig” redan i mitten av februari och hämtade sig inte riktigt efter det.

Vi hade ca 24000 besökare. Vi investerade bl.a i ett nytt tillägg till vårt skipassystem, så numera kan besökarna ladda sina skipass hemifrån via vår hemsida. Detta uppskattas stort av gästerna 😊 Stormen Alfrida kom och hälsade på natten innan premiären, så vi fick börja med att rensa

transportsträckan ifrån grenar och barr. Taket på pistmaskinsgaraget fick också påhälsning av Alfrida och en hel del träd som blåst omkull fick avlägsnas.

I övrigt har vi som vanligt haft besök av mindre bra karaktärer under sommar och höst 2018, som har brutit upp det mesta utom cafeterian. Vi tror att de var på jakt efter 6-hjulingarna, för inget blev stulet som tur var. Och 6-hjulingarna förvaras inte i backen under lågsäsong.

När det gäller samarbetet med Sollentuna Slalomklubb, så finns det fortfarande mycket att önska…

Deras kommunikation med oss inför tävlingar etc, har denna säsong varit under all kriktik.

Med bästa hälsningar

Tina Fröblom/Hajstar Fritid AB

References

Related documents

Verksamhetsberättelse för 2018, inkl internkontroll 2019/0013 KFN Emelie Joachimsson Verksamhetsbidrag för ideella kulturföreningar 2019 2018/0118 KFN May Hamaoui Johnson Förlängning

Gummiytor anläggs enligt leverantörens anvisningar gällande fallhöjd och utförande. Industristängsel Gurmebo 4m.-oth

[r]

För att styra denna typ av cyklism till de mest lämpade platserna är det även inom projektet önskvärt att utveckla stigar inom naturreservatet, detta för att skapa möjlighet

I åtgärdsförslaget läggs därför ett stort fokus på att hastighetssäkra övergångsställen, samt att korsningar ges en annan utformning för att minska hastigheter och

Trafik- och fastighetsnämnden hemställer till kommunstyrelsen om att trafik- och fastighetsnämnden får i uppdrag att arbeta fram en policy för uthyrning av kommunens enfamiljs-

Trafikverkets riktlinje för buller och vibrationer från trafik på väg och järnväg I Trafikverkets riktlinje TDOK 2014:1021 redovisas buller- och vibrationsnivåer som utgör

Syftet med planen är att möjliggöra utökning av den befintliga skolverksamheten, samt att möjliggöra en ny skyddad skolgård söder om den befintliga byggnaden på del av yta som