Fr v: Johnny Bräster, ordförande Sveriges Bildelgrossisters Förening, Bo Ericsson, branschdirektör Sveriges Fordonsverkstäders Förening.
2021-02-22 11:00 CET
Fler bilverkstäder i storstäder, men
bilverkstadsdöden gäckar på glesbygden
Antalet bilverkstäder fortsätter att öka. För andra året i rad kan branschorganisationerna Sveriges Bildelsgrossisters Förening, SBF, och Sveriges Fordonsverkstäders Förening, SVFV, konstatera att den konkurrensreglering som bilverkstadsnäringen har inom EU leder till nyföretagande och att små fristående bilverkstäder tillåts konkurrera även inom service av nya fordon.
– Det är konsumenterna som är de stora vinnarna, genom ökad närhet, valfrihet och priskonkurrens, säger Bo Ericsson, branschdirektör för
branschorganisationen SFVF som organiserar över 2000 fordonsverkstäder.
Men det finns även förlorare.
– Bilberoende glesbygdsbor går miste om viktig samhällsservice när småverkstäder lägger ner, säger han.
Därför är det viktigt att den nuvarande konkurrensregleringen från 2010 – som tillåter fristående verkstäder att utföra service även på nya personbilar utan att nybilsgarantin påverkas – finns kvar.
– Regleringen är väsentlig för mobilitet, tillväxt, konkurrens, småföretagande och fungerande konkurrens som befäster konsumenternas valfrihet.
Det nationella nettot är 100 nya verkstäder det senaste året. Totalt fanns vid senaste årsskiftet 4437 verkstäder med en omsättning på över en miljon kronor, varav 3 891 är serviceverkstäder. 546 är skadeverkstäder – verkstäder som i huvudsak reparerar krockade bilar. I vissa fall, framför allt på
landsorten, är gränsen mellan serviceverkstad och skadeverkstad flytande.
– Tillväxten sker alltjämt i Syd- och Mellansveriges storstadsområden samt längs Norrlandskustens tätbefolkade områden. Men i norra Sveriges lands- och glesbygd fortsätter bilverkstadsdöden att härja, säger Bo Ericsson.
Den största nettotillväxten, sett till marknadens storlek, sker i
Västernorrlands län. Där har antalet verkstäder ökat från 103 till 133 det senaste året. Uppsala län har ökat från 135 till 161 och Södermanlands län från 137 till 151.
I Norrbottens län är det tvärtom. Där har antalet verkstäder sjunkit från 130 till 122 under samma period. I Jönköpings län har de sjunkit från 183 till 178.
Även Dalarna, Gävleborg och Jämtland har en fortsatt negativ utveckling, om än marginell.
– När det gäller de små verkstäderna på landsorten och i glesbygden finns en utsatthet som mest beror på sviktande kundunderlag, säger Johnny Bräster, nytillträdd ordförande för SBF – en branschorganisation för fristående
leverantörer av bildelar och tillbehör till både lätta och tunga fordon.
Fast, säger han, det finns andra starkt bidragande orsaker till verkstadsdöden.
– Även investeringskrav i teknik, miljö och kompetens påverkar. Det gör även en bristfällig digital infrastruktur. Det är inte överallt det finns tillräckligt snabb bredbandsuppkoppling för att kunna utföra fordonsdiagnos och mjukvaruuppdateringar.
Men på det stora hela får landet alltså fler verkstäder, och förutom det som tidigare nämnts kring konkurrenslagstiftningen finns andra bakomliggande faktorer till utvecklingen.
Bland annat det branschgemensamma arbetet med den frivilliga
kvalitetsstandarden ”Godkänd Bilverkstad”. Utökade myndighetskontroller för att motverka osund konkurrens är en annan faktor som har haft en positiv inverkan sett till verkstadsmarknaden som helhet.
– Det pågår en sanering som kommer att vara både bransch och konsument till nytta, säger Johnny Bräster.
SFVF och SBF har tidigare föreslagit ett ”mobilitetsavdrag” för glesbygdsbor, för att stärka små glesbygdsverkstäders konkurrenskraft.
Vidare arbetar de båda organisationerna för en fortsatt konkurrensreglering, ett så kallat gruppundantag, även efter 1 juni 2023. Det är ett gruppundantag för att stärka såväl de enskilda bilverkstädernas som de bilägande
konsumenternas ställning mot det fordonsindustriella komplexets
dominerande ställning. En allt viktigare fråga i detta arbete är äganderätten till den fordonsgenererade datan och verkstädernas krav på full tillgång till bilens digitala innehåll för att genomföra en fackmässig reparation.
Det är EU-kommissionen som fattar beslut om huruvida det ska vara en fortsatt konkurrensreglering efter att EU:s förordning 461/2010 löpt ut.
Bilverkstäder som utför bilservice respektive skadereparationer, omsättning över 1 miljon SEK/år, länsvis utveckling:
Län 2019 2020/21
Serv/Skade/Totalt Serv/Skade/Totalt Stockholm 717/112 = 829 722/122 = 844 Uppsala 116/19 =135 140/21 = 161 Östergötland 171/24 = 195 177/22 = 199 Jönköping 165/18 = 183 163/15 = 178 Kronoberg 91/13 = 104 90/11 = 101 Kalmar 102/15 = 117 105/15 = 120 Gotland 21/3 = 24 21/3 = 24
Blekinge 63/8 = 71 63/7 = 70 Skåne 473/54 = 527 480/52 = 532 Halland 138/13 = 151 143/13 = 156 Dalarna 133/22 = 155 131/21 = 152 Gävleborg 124/20 = 144 122/18 = 140 Jämtland 76/10 = 86 76/8 = 84
Norrbotten 116/14 = 130 105/17 = 122 Södermanland 116/21 = 137 128/23 = 151 Värmland 132/20 = 152 138/20 = 158
Västerbotten 89/18 = 107 86/19 = 105 Västernorrland 89/14 = 103 115/18 = 133 Västmanland 103/9 = 112 109/10 = 129 Västra Götaland 640/104 = 744 651/95 = 746 Örebro 114/17 = 131 126/16 = 142
Riket: 3789/548 = 4337 3891/546 = 4437
Kontaktpersoner: Bo Ericsson, SFVF, 0725-85 19 54, eller Johnny Bräster, SBF, 0705-98 31 29.
Hemsidor: www.fordonsverkstader.se respektive www.bildelsgrossisterna.se
SBF, Sveriges Bildelsgrossisters Förening, är en oberoende branschförening för Sveriges ledande leverantörer av originaldelar och tillbehör till
personbilar och lastbilar.
Vi bevakar viktiga branschfrågor såväl nationellt som inom EU, sprider kunskap och stärker på andra sätt våra medlemmars position som seriösa aktörer på bileftermarknaden. Vi är också en kanal för tillverkare och
verkstäder som är intresserade av att finna kvalitetsmedvetna leverantörer av bildelar. Vi har 21 medlemmar.
Sveriges Bildelsgrossisters Förening är medlem i den europeiska
samarbetsorganisationen FIGIEFA samt driver genom samarbetet AFCAR kampanjen för bilägarnas och verkstädernas rättigheter, Rigth-to-Repair Campaign, förkortat R2RC.
Kontaktpersoner
Johnny Bräster Presskontakt
Ordförande fr o m 2021-02-01 johnny@braster.nu
0705-98 31 29
