• No results found

Nya krav på laddinfrastruktur för laddfordon - Boverkets rapport 2019:15

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Nya krav på laddinfrastruktur för laddfordon - Boverkets rapport 2019:15"

Copied!
2
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

YTTRANDE Vårt ärendenr: 19/01034

2019-09-20 Ert dnr:

I2019/01695/E

Sveriges Kommuner och Landsting

Post: 118 82 Stockholm, Besök: Hornsgatan 20 Tfn: växel 08-452 70 00, Fax: 08-452 70 50 Org nr: 222000-0315, info@skl.se, www.skl.se

Sektionen för planering, säkerhet och miljö

Anna-Bie Agerberg Infrastrukturdepartementet

103 33 Stockholm

Nya krav på laddinfrastruktur för laddfordon - Boverkets

rapport 2019:15

Sammanfattning

Sveriges Kommuner och Landsting (SKL) tillstyrker huvudsakligen innehållet i rapportens förslag. Undantag bör dock göras för byggnader med verksamheter av tillfällig karaktär och parkeringsplatser för tillfälliga behov.

SKL saknar en beskrivning av byggherrens ansvar för kontroller i rapporten.

SKL saknar också en analys av de ackumulerade effekter som uppkommer när allt fler frågor föreslås läggas på byggnadsnämndernas ansvar. En sådan analys bör göras med utgångspunkt från vilka uppgifter som är mest väsentliga ur en samhällsekonomisk aspekt.

SKL anser att Boverket snarast behöver ta fram nationella anvisningar för brandskyddskrav för att underlätta utbyggnaden av laddplatser.

Förbundets ställningstagande

SKL anser att förslagen är huvudsakligen är väl avvägda. Undantag bör dock göras för byggnader och parkeringsplatser vars användning är av tillfällig karaktär. Det kan handla om besöksparkeringar för föreningsliv, kulturevenemang, idrott och vid andra typer av samlingslokaler.

SKL håller med om det behöver göras styrmedelsanalyser innan eventuell ytterligare ny lagstiftning inom området föreslås.

Under rubriken tillsyn och kontroll saknas en beskrivning av byggherrens ansvar. Enligt plan- och bygglagen är det byggherren och dennes kontrollansvariga som ska säkerställa att kontroller utförs i enlighet med upprättad kontrollplan under

byggnation. Det är således byggherren, inte byggnadsnämnden, som har kontrollansvaret vilket naturligtvis ska framgå.

I kapitlet gällande konsekvensanalys beskrivs effekterna för kommunen enbart genom byggnadsnämndens uppgifter. Kommunen kan även påverkas i sin roll som byggherre eller fastighetsägare.

SKL håller med om att effekterna gällande införandet av ett nytt tekniskt

(2)

2019-09-20 Vårt dnr: 19/01034

2 (2)

Ert dnr: I2019/01695/E byggnation, men att tillsynen kan bli både tids- och resurskrävande. Konsekvenserna bör dock även belysas ur ett helhetsperspektiv när allt fler parametrar i olika

utredningar föreslås vägas in i byggnadsnämndernas arbete och därigenom även ge ett allt större tillsynsansvar – en ackumulerad effekt. Det handlar om byggnadsnämndens möjlighet att genomföra det tillsynsarbete som är mest väsentligt sett ur ett långsiktigt samhällsekonomiskt perspektiv. Ökad tillsyn innebär att kommunerna behöver lägga personalresurser som inte kan finansieras.

För att underlätta utbyggnaden av laddplatser anser SKL att Boverket snarast behöver ta fram nationella anvisningar för brandskyddskrav, i enlighet med vad rapporten föreslår i kapitel 5.6.1. Anvisningarna bör tas fram tillsammans med berörda statliga myndigheter och kommuner. I nuläget saknas tydlig vägledning till kommunerna vilket försvårar deras arbete.

Sveriges Kommuner och Landsting

Anders Knape Ordförande

References

Related documents

HSB tillstyrker att ledningsinfrastruktur ska utformas på ett sätt som möjliggör dragning av elektriska kablar och installation av laddningspunkter och att med detta avses en fysisk

För bilparkering som är belägen i byggnader skall kravet gälla dels vid nybyggnad, dels vid ombyggnader som omfattar byggnadens elektriska infrastruktur.. För bilparkering på tomt

Boverket bör namnge den säkerhetsstandard som skall följas eller hänvisa till relevanta föreskrifter samt införa minimikrav på effekt för att undvika prispress om går ut

Riksförbundet M Sverige har fått tillfälle att lämna synpunkter på Boverkets rapport 2019:15 Nya krav på laddinfrastruktur för laddfordon.. I utredningen presenterar Boverket

• SFV delar rapportens förslag att förbereda för laddplatser på parkeringsplatser och med antal enligt Boverkets rapport 2019:15 Nya krav på laddinfrastruktur för laddfordon.. •

Det bör utredas om samma krav kan gälla för alla byggnader med parkeringsanläggningar (inte olika krav för bostadshus och övriga byggnader) och även för parkeringsanläggningar

Boverket föreslår att en uppföljning bör göras om några år för att se om marknaden har lyckats hantera efterfrågan på laddningspunkter, om utbud möter efterfrågan, eller om

Detta PM syftar till att ge rekommendationer om hur laddning av elfordon bör utföras samt var laddstolpar bör placeras.. Detta för att minska risken för uppkomst av brand, att minska