• No results found

Remissvar avseende promemoria om Boverkets rapport 2019:15 Nya krav på laddinfrastruktur för laddfordon I2019/01695/E

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Remissvar avseende promemoria om Boverkets rapport 2019:15 Nya krav på laddinfrastruktur för laddfordon I2019/01695/E"

Copied!
1
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

Riksförbundet Bostadsrätterna Sverige Ekonomisk Förening

Gatuadress Postadress Växel E-post www Org. nr.

Drottninggatan 2 111 37 Stockholm 0775 - 200 100 info@bostadsratterna.se www.bostadsratterna.se 702000-2387

Infrastrukturdepartementet

i.remissvar@regeringskansliet.se

i.e.remissvar@regeringskansliet.se

Stockholm 2019-10-16

Remissvar avseende promemoria om

Boverkets rapport 2019:15 Nya krav på laddinfrastruktur för

laddfordon I2019/01695/E

Riksförbundet Bostadsrätterna Sverige ekonomisk förening, nedan Bostadsrätterna, är en

intresse- och serviceorganisation för bostadsrättsföreningar med cirka 8 400

bostadsrättsföreningar som medlemmar i hela Sverige med sammanlagt cirka 350 000

hushåll. Bostadsrätterna har beretts tillfälle att inkomma med yttrande över rubricerad

promemoria och får framföra följande.

Remissen avser en utredning om att komplettera de svenska byggreglerna så att de överensstämmer med aktuella EU-direktiv om laddmöjligheter för elfordon. Frågan gäller i vilken utsträckning byggreglerna ska ändras så att det kommer finnas tillräcklig infrastruktur, det vill säga kanaler för elledningar samt laddningspunkter, det som i dagligt tal kallas laddstolpar.

Förslaget siktar främst på ny- och ombyggnation av hus som inte är bostäder, det vill säga i huvudsak arbetsplatser – och då i synnerhet byggnader med fler än 10 parkeringsplatser.

Reglerna berör således inte direkt bostadsrättsföreningar, som Bostadsrätterna organiserar och vi avstår därför att lämna mer specifika synpunkter.

Mer indirekt kommer dock regelverket starkt påverka bostadsrättsföreningar genom att det kommer bli lättare ladda elbilar vid arbetsplatsen och därmed generellt minska behovet av laddplatser i anslutning till bostaden. Samtidigt kommer naturligtvis antalet elbilar, sannolikt helt oavsett dessa regler, öka. För närvarande ser vi debiteringsfrågor, elmarknadsfrågor och bidragsregler som främst gynnar enskilda fastighetsägare som de största hindren för en utbyggnation i bostadsrättshus. Högst sannolikt kommer dock marknadsefterfrågan, den tekniska utvecklingen och andra

regelförändringar än de föreslagna att lämna lösningar på de problem som finns i anslutning till främjandet av eldrivna bilar.

Boverket konstaterar dock att det trots dessa fysiska krav på infrastruktur finns många frågor av både teknisk och affärsmässigt slag som kan uppstå. Därför välkomnar vi förslaget att föreslagna regler ska ses över inom ett par år ikraftträdandet.

Med vänlig hälsning

Ulrika Blomkvist VD

References

Related documents

För att inte motverka kommuners arbete med att låta bilister själva stå för kostnaden för den infrastruktur som behövs för bilar i en byggnad bör det därför.. förtydligas

HSB tillstyrker att ledningsinfrastruktur ska utformas på ett sätt som möjliggör dragning av elektriska kablar och installation av laddningspunkter och att med detta avses en fysisk

Boverket bör namnge den säkerhetsstandard som skall följas eller hänvisa till relevanta föreskrifter samt införa minimikrav på effekt för att undvika prispress om går ut

Riksförbundet M Sverige har fått tillfälle att lämna synpunkter på Boverkets rapport 2019:15 Nya krav på laddinfrastruktur för laddfordon.. I utredningen presenterar Boverket

• SFV delar rapportens förslag att förbereda för laddplatser på parkeringsplatser och med antal enligt Boverkets rapport 2019:15 Nya krav på laddinfrastruktur för laddfordon.. •

SSBF anser att Boverket i och med regleringen av antal laddningspunkter har en viktig roll i regleringen av de laddningspunkter som inte faller inom ramen för EU-direktivet, och

För att underlätta utbyggnaden av laddplatser anser SKL att Boverket snarast behöver ta fram nationella anvisningar för brandskyddskrav, i enlighet med vad rapporten föreslår

Boverkets rapport 2015:15 nya krav på laddinfrastruktur för laddfordon Yttrande från bygglovsavdelningen daterad 25 september 2019. Tjänsteskrivelse daterad 1