• No results found

EXPLORING PRODUCT LIFE-CYCLE INFORMATION FLOWS WITH A FOCUS ON REMANUFACTURING

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "EXPLORING PRODUCT LIFE-CYCLE INFORMATION FLOWS WITH A FOCUS ON REMANUFACTURING"

Copied!
2
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

2014

LINKÖPING STUDIES IN SCIENCE AND TECHNOLOGY THESIS NO. 1669

LOUISE LINDKVIST

EXPLORING PRODUCT

LIFE-CYCLE INFORMATION

FLOWS WITH A FOCUS ON

REMANUFACTURING

LOUISE LINDKVIST EXPLORING PRODUCT LIFE-CYCLE IN FORMA TION FLOW S W ITH A FO CUS ON REMAN UF ACTURING

(2)

Department of Management and Engineering Division of Manufacturing Engineering

Linköping University SE-581 83 Linköping, Sweden

www.liu.se 2014 LOUISE LINDKVIST EXPLORING PRODUCT LIFE-CYCLE IN FORMA TION FLOW S W ITH A FO CUS ON REMAN UF ACTURING

References

Related documents

Transport - truck Steel Austria – AL 111 2398 Manufacturing of motor in Vaasa, Fi Material - other Processing in Europe Steel Outokompu Avesta, SE Processing

tillkommande transporterna var i stort sett lika stora för de olika alternativen men i vissa fall då energianvändningen för materialtillverkning redovisades som modul

Denna studie kan bidra till framtida studier och fördjupad kunskap, samt fyller delvis kunskapsluckan med forskning om perfektionism och stress hos danslärare. Mer forskning

RISE Fire Research har ikke funnet en NS-EN standard eller nasjonale standarder spesifikt for kull- og vedfyrte griller i restauranter.. En befaring på fem ulike restauranter

Det blir fler och fler dokument elektroniskt tillg¨ angliga p˚ a fler och fler spr˚ ak – fr˚ an att materialet p˚ a internet och i informa- tionsteknologiska sammanhang i allm¨

Studierna visar att barns intressen har en viktig plats i förskolan. Det som kan verka lite tvetydigt i dessa resultat är om denna kunskap om barns intressen främst ska användas

Anledningen till att dessa krav behöver fastslås är för att det inte finns något syfte att utreda huruvida det är möjligt att erhålla separationsrätt till viss egendom om

Before the estimation of the dominant planes is done the local planes which are close (0.4m) and quite parallel to the estimated ground plane are removed to reduce the number of