• No results found

E16/Väg 70, Borlänge-Djurås, delenSifferbo-Djurås (etapp 3)

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "E16/Väg 70, Borlänge-Djurås, delenSifferbo-Djurås (etapp 3)"

Copied!
3
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

TMALL0109MallPlanggningsbeskrivningv.3.0

Planläggningsbeskrivning 2020-05-29

E16/Väg 70, Borlänge-Djurås, delen Sifferbo-Djurås (etapp 3)

Med hjälp av denna planläggningsbeskrivning får du information om hur projektet kommer att planläggas, när du kan påverka samt vilka beslut som kommer att fattas.

Bakgrund, ändamål och syfte med projektet

E16/väg 70 är en nationell stamväg och sedan år 2012 uppklassad som Europaväg. E16/väg 70 är tänkt att bli ett starkt transportstråk och år 2011 utreddes tänkbara åtgärder i en förstudie på delen

Borlänge-Djurås. År 2014 lades projektet i viloläge eftersom finansiering saknades i den Nationella planen. Projektet har nu tagits med i Trafikverkets Nationella plan 2018-2029. Tanken är att E16/väg 70 ska bidra till att stärka en hållbar utveckling med kortare restider, bättre framkomlighet och förbättrad säkerhet. Målet är en mötesseparerad väg där hastigheten, där det är möjligt, ska uppgå till 100 km/h.

Projektet E16/väg 70, Borlänge-Djurås har delats upp i tre etapper. Denna vägplan avser etapp 3 sträckan Sifferbo-Djurås (ca 6 km), se det rödmarkerade området i figuren nedan.

Vad har hänt?

Länsstyrelsen i Dalarnas län har beslutat att projektet kan antas medföra betydande miljöpåverkan (BMP). Detta medför att en miljökonsekvensbeskrivning (MKB) tas fram och som ska godkännas av Länsstyrelsen. Samrådsunderlaget har inför beslutet varit ute på remiss och inkomna synpunkter har sammanställts i en samrådsredogörelse. I och med att Länsstyrelsen har bedömt att projektet kan antas medföra BMP är ett utökat samråd med bland annat andra berörda myndigheter aktuellt för projektet.

(2)

#2 Nyhetsbrev 1 april 2010

En samrådshandling och MKB har arbetats fram och har ställts ut under två perioder (29 maj–19 juni år 2019 samt 25 mars–15 april år 2020). Samrådshandlingen redovisades på ett samrådsmöte på orten den 29 maj 2019. Samrådshandlingen har under båda samrådsperioderna varit utställd under 3 veckor där det fanns möjligheter att lämna synpunkter.

Så här planerar vi arbetet

Planering av vägplanen följer planläggningsprocessen, se figur.

Samråd är viktigt under hela planläggningen. Det innebär att Trafikverket tar kontakt och för dialoger med andra myndigheter, organisationer och berörd allmänhet. Syftet är att ge och ta emot

information, synpunkter och kunskap. De synpunkter som kommer in sammanställs i en samrådsredogörelse.

Vad händer framöver?

Granskningshandling

När projekteringen av vägåtgärden är klar färdigställs vägplanen i en granskningshandling som skickas på remiss. Berörda sakägare och intressenter kontaktas via brev och annons och ges därmed möjlighet att lämna synpunkter på det slutliga förslaget. Granskningshandlingen beräknas ställas ut under hösten/vintern år 2020. Efter granskningstiden tas ett granskningsutlåtande fram där Trafikverket besvarar inkomna synpunkter.

Fastställelsehandling

När Länsstyrelsen tillstyrkt vägplanen tas en fastställelsehandling fram som skickas till Trafikverkets avdelning för Juridik och planprövning för fastställelseprövning. I samband med det kommer tillkomna handlingar att kommuniceras med de som tidigare lämnat synpunkter samt med andra berörda parter. Detta planeras ske under våren år 2021.

Bygghandling och byggtid

Efter att planen är fastställd tas bygghandling fram och upphandling av entreprenör påbörjas.

Byggnationen beräknas kunna påbörjas tidigast under år 2023 och byggtiden beräknas pågå under cirka 2 år.

(3)

#2 Nyhetsbrev 1 april 2010

När kan du påverka

Det finns flera tillfällen att lämna synpunkter under projektets gång, se tidslinjen nedan. Under granskningen genomförs ett kungörande, där informeras om granskningen, vilken vägplan med underlag som hålls tillgänglig för granskning, var den finns tillgängligt, inom vilken tid som den hålls tillgänglig och inom vilken tid skriftliga synpunkter kan lämnas och vart dessa ska skickas.

Under fastställelseprövningen kommer alla inkomna synpunkter under granskningsperioden att kommuniceras med respektive som yttrat sig. Där framgår hur synpunkterna har beaktats.

Synpunkter kan även skickas löpande under projektets gång.

Vill du veta mer?

Denna planläggningsbeskrivning uppdateras löpande under projektet men hör gärna av dig till oss om du har frågor. Mer information om projektet hittar du påwww.trafikverket.se/borlange-djuras

Allmänhetens granskning (hösten/vintern 2020)

Fastställelseprövning (våren 2021)

Adress:

Trafikverket Röda vägen 1 Borlänge Telefon: 0771-921 921

www.trafikverket.se

Projektledare:

Patrick Svärd

Telefon: 010-124 64 04 patrick.svard@trafikverket.se

References

Related documents

I lokaliseringsskedet identifierades 25 bostäder längs befintlig sträckning av E16/väg 70 som ligger inom 30 meter från väg och med sådana geologiska förutsättningar att det

För en delsträcka där vägen är belägen på Badelundaåsen och inga naturligt täta jordarter förekommer ska täta diken med avledning till damm och möjlighet till avstängning

Åtgärden leder till minskade bullerstörningar för boende längs befintlig väg samt att bullerskyddsåtgärder vidtas för de fastigheter som inte tidigare varit störda av buller

Vid tidigare samråd med Borlänge kommun gällande vägplanen för etapp 2 har dock kommunen fått information även om etapp 3, men inte lämnat några synpunkter.. Nedan presenteras

Eftersom ändamålet med projektet är att ta fram en hållbar anläggning som leder till ökad säkerhet, framkomlighet och tillgänglighet för samtliga transportslag bedöms

Mellan väg och bullerskydd planteras grupper av träd och buskar av arter som återfinns i den omgivande vegetationen.” Då vägområdet inte tillåter alltför flacka slänter kan

Talrika förekomster av viltstigar och djurspår för rådjur och andra mindre djur finns däremot intill etapp 3, främst koncentrerade till områden där skogstappar, trädridåer,

Ändamålet med projektet är att, för E16/väg 70 delen Borlänge-Djurås etapp 3, ta fram en hållbar anläggning som leder till ökad säkerhet, framkomlighet och tillgänglighet för