§ 54 Svar på remiss om hållbar terrängkörning/ ePhorte 2020/980

En hållbar snöskoteråkning är önskvärt. En kanalisering till skoter- leder och bättre verktyg och resurser för underhåll och tillsyn är av godo. Det finns däremot risk

Vår syn på detta är att kostnaderna kommer överstiga de intäkter som förslaget ger för att upprätthålla tillsyn av terrängkörning, anläggande och underhåll av allmänna

 Länsstyrelsen Blekinge föreslår att den statliga fonden för att anlägga och underhålla skoterleder som föreslås för norra Sverige även ska omfatta leder för terrängkörning

Länsstyrelsen i Jönköpings län anser att utredningens förslag på hur man kan komma till rätta med terrängkörning på barmark är för få.. En utökning av

Länsstyrelsen har inte tolkat nuvarande lagstiftning på detta sätt och vi anser att 16 § i förslaget till ny terrängkörningslag innebär ytterligare lättnader i förbudet

Länsstyrelsen i Stockholms län har framförallt tittat närmare på de förslag som är aktuella för just Stockholms län och anser att de största problemen med.. terrängkörning

Länsstyrelsen instämmer i bedömningen och slutsatsen om att en reglerad barmarkskörning inte bör ske inom ramen för terrängkörningslagstiftningen utan bör fortsatt hanteras inom

Motiven till utredningen är bland annat de senaste 10 – 15 årens ökning av skador och störningar på grund av terrängkörning, något som nuvarande lagstiftning från 1975