• No results found

Yttrande över remiss av SOU 2019:67 Betänkande av utredningen om hållbar terrängkörning

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Yttrande över remiss av SOU 2019:67 Betänkande av utredningen om hållbar terrängkörning"

Copied!
1
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

YTTRANDE 1 (1) Datum 2020-06-08 Beteckning 101-14391-2020 Miljödepartementet m.remissvar@regeringskansliet.se michael.lofroth@regeringskansliet.se

Postadress Besöksadress Telefon E-post/webbplats

Länsstyrelsen Stockholm Box 22067 104 22 STOCKHOLM Regeringsgatan 66 010-223 10 00 Fax 010-223 11 10 stockholm@lansstyrelsen.se www.lansstyrelsen.se/stockholm

Yttrande över remiss av SOU 2019:67 Betänkande av

utredningen om hållbar terrängkörning

Ert dnr M2020/00205/Nm

Länsstyrelsen i Stockholms län har framförallt tittat närmare på de förslag som är aktuella för just Stockholms län och anser att de största problemen med

terrängkörning i länet är otillåten körning med enduro, cross och fyrhjuling, främst på små skogsvägar och i kraftledningsgator. Med förslagen om en

effektivare tillsyn och skärpt straffrättslig reglering bedöms dessa problem kunna minska.

Länsstyrelsen konstaterar att länsstyrelsens möjlighet att meddela föreskrifter och beslut om undantag i enskilda fall kvarstår. Länsstyrelsen har inget att erinra mot att Transportstyrelsen får ansvaret att pröva ansökningar om tillstånd för

funktionsnedsatta.

För att problemen med terrängkörning i Stockholms län ska minska krävs det att informationsmaterial tas fram om den nya lagstiftningen samt att denna

information når de som innehar terrängkörningsfordon. I övrigt har Länsstyrelsen inga synpunkter.

Beslut i detta ärende har fattats av chefsjurist Lena Johansson med juristen Tina Stuube som föredragande. I den slutliga handläggningen har även

miljöhandläggaren Johanna Rosenquist medverkat.

Denna handling har godkänts digitalt och saknar därför namnunderskrift.

Så här hanterar länsstyrelsen personuppgifter

Information om hur vi hanterar dessa hittar du på www.lansstyrelsen.se/dataskydd.

References

Related documents

Ett problem som länsstyrelsen ser är hur någon ska kunna fällas för terrängkörningsbrott i det fall fordonet anträffas parkerat i terrängen utan förare vid ratten.. Vad

Eftersom undantaget för funktionsnedsatta i lagförslaget har samma skrivning som förbudet mot att köra på snötäckt mark, när det gäller skogsplanteringar och jordbruksmark, finns

Länsstyrelsen har inte tolkat nuvarande lagstiftning på detta sätt och vi anser att 16 § i förslaget till ny terrängkörningslag innebär ytterligare lättnader i förbudet

Länsstyrelsen i Västerbotten anser inte att utredningen eller lagförslaget är tillräckligt för att uppnå långsiktigt hållbar terrängkörning, vare sig på barmark eller

Myndigheten för delaktighet, MFD, välkomnar utredningens förslag om att underlätta för personer med bestående rörelsehinder att köra i terrängen med motordrivet fordon

Därför ser Mörbylånga kommun helst att författningsförslagen inte leder till en situation där lantbrukare tvingas avstå från motordrivna terrängfordon på grund av för

Naturhistoriska riksmuseets yttrande över Betänkande av utredningen om hållbar terrängkörning (SOU 2019:67).. Naturhistoriska riksmuseet har inga synpunkter på

Utredningens förslag för att underlätta för personer med bestående rörelsehinder att köra i terräng med motordrivet fordon för att jaga, fiska eller bedriva annat