• No results found

Redovisning av samrådssvar, samråd om avvikelsemeddelande 9, Järnvägsnätsbeskrivning 2018

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Redovisning av samrådssvar, samråd om avvikelsemeddelande 9, Järnvägsnätsbeskrivning 2018"

Copied!
1
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

Ärendenummer REDOVISNING TRV 2016/51376

Beslutat av

Catrine Carlsson, cPLt

Sidor Dokumentdatum

1 (1) 2018-06-25

Diariet

Trafikverkets webbplats

Trafikverket 781 89 Borlänge

Besöksadress: Röda vägen 1

Texttelefon: 0243-750 90 Telefon: 0771 - 921 921 trafikverket@trafikverket.se www.trafikverket.se

Eva Bylander Trafik, Affärsutveckling Direkt: 010-123 14 30 eva.bylander@trafikverket.se

Redovisning av samrådssvar, samråd om avvikelsemeddelande 9, Järnvägsnätsbeskrivning 2018

Inga yttranden har framfördes i samrådet inför avvikelsemeddelande 9, Järnvägsnätsbeskrivning 2018.

e.u.

Hans Stenbacka

Chef Affärsregler och modeller

References

Related documents

Det kommer inte vara möjligt att köra dessa lokaltåg vidare på sträckan Ängelholm – Åstorp eftersom den tillgängliga kapaciteten går åt för andra segment. Det kommer

Det datum som används i kapacitetsplanen, 2021-11-15 samt från de minnesanteckningar som skrivits från uppföljningsmöte angående mötesmöjligheter i Kattarp tar endast hänsyn

– JNB avsnitt 6.5.2.1 Merförseningar dubbelriktad modell: Med att orsaka avvikelse menas att ett tåg blir 5 minuter eller mer försenat under färd mellan två mätpunkter, som

Om det är det spåret man anser ta bort ur spåransökan så kommer det drabba vår produktion till/från Sandviken hårt. Vi vill således ha kvar möjligheten att söka kapacitet

Detta dokument sammanfattar de yttranden som framfördes i samrådet inför avvikelsemeddelande 6, Järnvägsnätsbeskrivning 2021.

Detta dokument sammanfattar de yttranden som framfördes i samrådet inför avvikelsemeddelande 7, Järnvägsnätsbeskrivning 2021.

Detta dokument sammanfattar de yttranden som framfördes i samrådet inför avvikelsemeddelande 8, Järnvägsnätsbeskrivning 2021.

Utöver de angivna och fastställda prioriteringskriterierna uppfattar vi att det finns ytterligare ”inofficiella” prioriteringskriterier som ligger till grund för hur den