• No results found

EKA CHEMICALS AB ALBY JÄRNVÄGSNÄTSBESKRIVNING

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "EKA CHEMICALS AB ALBY JÄRNVÄGSNÄTSBESKRIVNING"

Copied!
4
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

JÄRNVÄGSNÄTSBESKRIVNING

EKA CHEMICALS AB

ALBY

(2)

ALLMÄN INFORMATION 1.1 Inledning

Eka Chemicals AB (Eka) är en av världens största tillverkare av kemikalier till pappers- och massaindustrin. I Alby tillverkar Eka miljövänliga blekkemikalier (natriumklorat och

väteperoxid) och kaliumklorat som används vid tillverkning av tändstickor.

Anläggningarna är industrispår i anslutning till Eka industriområde med anslutning till Banverkets sidospår i Alby.

Anläggningarna är endast öppna för järnvägsföretag med särskilt växlingsavtal och med trafikeringsrätt och trafikeringsavtal samt övriga villkor enligt detta dokument.

1.2 Juridisk status

För uppgifterna i detta dokument ansvar Eka Chemicals Alby.

1.3 Giltighetstid och ändringar

Denna beskrivning gäller för tågplan som träder i kraft 2006-12-10 och tills vidare.

1.4 Publicering

Denna beskrivning är publicerad på Banverkets hemsida.

1.5 Kontakter för mer detaljerad information För ytterligare information kan kontakt tas med:

Mikael Strandberg 0690-154 00, 070-625 46 50

1.6 Samarbete mellan infrastrukturförvaltare

Eka Chemicals Alby samarbetar med infrastrukturförvaltaren Banverket.

2 VILLKOR FÖR DEM SOM VILL TRAFIKERA INFRASTRUKTUREN 2.1 Inledning

Infrastrukturen används enbart för Eka:s egna transporter i Alby.

2.2 Allmänna tillträdesvillkor

Tillträde till Eka:s infrastruktur i Alby får endast den eller de som på uppdrag av Eka utför järnvägstransporter till eller från anläggningen i Alby eller som underhåller infrastrukturen.

2.3 Allmänna affärsvillkor

I förekommande fall upprättas trafikeringsavtal som reglerar trafiken.

2.4 Operativa regler

För infrastrukturen gäller särskilda lokala trafiksäkerhetsinstruktioner samt allmänna skyddsregler för industriområdet. Vid behov kan dessa erhållas från:

Mikael Strandberg 0690-154 00, 070-625 46 50.

2.5 Farligt gods UN 1485 Kaliumklorat UN 1495 Natriumklorat UN 2014 Väteperoxid.

UN 1965 Gasol

(3)

3 INFRASTRUKTUR 3.1 Järnvägsnätets omfattning

Järnvägsnätet består av tre spårområden som ansluter till Banverkets sidospår 6 på Alby station. .

3.1.1 Anslutande järnvägsnät Banverkets järnvägsnät i Alby.

3.2 Beskrivning av infrastrukturen 3.2.1 Geografisk anläggningsöversikt Se bilaga 1 som är en skiss över anläggningen.

3.2.2 Egenskaper

• Spårvidd 1435 mm

• Lastprofil A största bredd är 3400 mm och högsta höjd är 4650 mm

• Banans bärförmåga 22,5 ton

• Lutningar

• Största tillåtna hastigheter 10 km/h

3.3 Infrastrukturens tillgänglighet

Anläggningarna är tillgängliga efter överenskommelse med Eka Alby.

4 KAPACITETSTILLDELNING

För att tilldelas kapacitet på Eka Alby industrispår krävs Järnvägsstyrelsens godkännande som järnvägsföretag, samt trafikeringsavtal med Eka.

5 TJÄNSTER Ej aktuellt.

6 AVGIFTER Ej aktuellt.

(4)

7 Bilaga 1

Skiss över Alby station, gröna spår tillhör Eka Chemicals Alby infrastruktur

References

Related documents

In på Tingstorget finns en gångbana på gatans östra sida som norrut leder till trappan upp till Grindtorpsskolan via ett övergångsställe på Lagmansbacken och söderut

Kommunfullmäktige beslutade 2014-09-25 § 135, att ge tekniska nämnden i uppdrag att i samverkan med kommunens upphandlingsenhet i första hand förbereda för en försäljning av

Min idé är att koppla Cirkushallen till Hälsans stig i Alby och låta den gå rakt genom den nya byggnaden.. Detta för att låta människor ta del av cirkusverksamheten och att

Den aktuella delen av fastigheten bedöms lämplig att bebygga med en förhållandevis stor komplementbyggnad men är enligt gällande detaljplan bortprickad, dvs inte byggbar.. Då

I MSB:s rapport ”Samhällsplanering och riskhantering i anslutning till storskalig kemikaliehantering” rekommenderas att mark inom 100 meter från en

Eka 3:3 och 3:6 ägs numera helt och hållet av kommunen och om marken inte kan planläggas för ett verksamhetsområde eller något annat, kommer den att vara kvar som i

Kommer man istället från torget som bildas mellan Subto- pia och Cirkör tar man sig via en trappa, som det även går att sitta i, upp för att sedan ta vänster till entrén..

De åtgärder som analyserats fram skall relateras till nyttan av genomförandet, utav den reviderade enheten. Är det lönsamt/relevant? Skapar en åtgärd något värde för verksam-