Bilaga 3. Planbeskrivning 2019_03_08

(1)

Dnr 2019/0146 SHBN

Granskningshandling 2019-03-08 Planbeskrivning

Tureberg, Sollentuna kommun

(2)

Planbeskrivning 2019-03-08 Dnr 2019/0146 SHBN

2

(3)

3

Innehåll

Inledning 4

Syfte 4

Handlingar 4

Planprocessen 4

Planområdet 4

Tidigare ställningstaganden och beslut 4 Gällande planer 4

Förutsättningar 5 Befintliga förhållanden 5 Mark och geoteknik 6

Kulturmiljö 6

Befintliga verksamheter på platsen 6

Ostkustbanan 6

Ställningstagande till betydande miljöpåverkan- undersökning 6

Planförslaget 6 Markanvändning 6 Bebyggandets omfattning 6

Begränsning av markens bebyggande 6

Utformning 7

Markens anordnande och vegetation 8 Parkering 8

Skyltning 9

Riskhänsyn 9

Administrativa bestämmelser 11 Konsekvenser av planförslaget

100-års regn 11

Ras och skred 11 Dagvatten 12 Markföroreningar 12

Buller 12

Radon 12

Tillgänglighet 12 Genomförandefrågor Organisatoriska frågor 12 Fastighetsrättsliga frågor 13 Tekniska frågor 13 Markföroreningar 12

Buller 12

Radon 12

Tillgänglighet 12

(4)

4

Inledning

Syfte

Syftet med planen är att möjliggöra för komplet- terande bebyggelse på fastigheterna Toppmurklan 7 och 12. Planen möjliggör för en expansion av befintlig hotellverksamhet genom utökad byggrätt.

Handlingar

Till planändringen hör:

Denna planbeskrivning Plankarta med bestämmelser Samrådsredogörelse (2019-03-08)

Undersökning- ställningstagande till betydande miljöpåverkan (2018-05-14)

Riskutredning (Brandskyddslaget, 2018-06-13) samt Fördjupad riskutredning (Brandskyddslaget, 2018-11-26)

Markundersökning (Gren consulting AB, 2019- 01-25)

Planprocessen

Planen handläggs med standardförfarande enligt 5 kap 7 § i plan-och bygglagen PBL (2010:900).

Planområdet

Planområdet är beläget mellan Sollentunavägen (Sollentunavägen 133) och järnvägen (Ostkustba- nan). Planområdet omfattar fastigheterna Topp-

murklan 7 och 12 och är ca 1 720 kvm stort. Fast- igheterna ägs av Ett Smart Hotell i Sollentuna AB som bedriver hotellverksamhet.

Tidigare ställningstaganden och beslut Stadsbyggnadsnämnden beslutade 2018-02-21

§ 31/2018 att ge kommunledningskontoret i uppdrag att påbörja arbete för ändring av detaljplan för fastigheterna Toppmurklan 7 och 12.

Gällande planer

Gällande detaljplan nr. 499 reglerar en minsta tomtstorlek om 800 kvm. Högst en femtedel av tomtytan får bebyggas, dock ej mer än 300 kvm.

Vidare får endast en huvudbyggnad per tomt upp- föras. Planen medger kontor, handel och bostad (endast enstaka bostad som är kopplad till verksamhet i samma byggnad). Fasader mot Sollen- tunavägen får endast omfatta två våningar och vara högst 14 meter breda. Tak på huvudbyggnader ska ha takfall med gemensam takfot åt fyra håll.

Huvudbyggnader ska placeras sex meter från fast- ighetsgräns. Genomförandetiden för planen gick ut år 2010.

Fastigheten Toppmurklan 12 omfattas delvis av detaljplan nr 36 från 1942 med användningen Tj, järnväg.

Kommunens översiktsplan från 2012, aktualitets- förklarad 2018-05-17, anger att Sollentunavägen är en av kommunens urbana spridningskorridorer, och gemensamt för dessa är att de ska vara inbjudande och uppmuntra till vistelse i gaturummet.

KRETSLOPPS- OCH RESURSHUSHÅLLNINGSMÅL Energibehovet för byggnad får ej överstiga 75 % av energinormen enligt Boverkets byggregler 1999 (BBR). Vid beräkningen av byggnadens energianvändning och dess jämförelse med kraven i BBR skall elenergi korrigeras med en faktor 2,4 för såväl den aktuella byggnaden som dess referensbyggnad.

Uppvärmning av byggnad skall ske med vattenburen värme.

Till WC får ej användas mer än 4 liter vatten per spolning. Vatten- armatur får ej ha högre genomströmning än 0,2 liter per sekund, vid tvättställ högst 0,1 liter per sekund.

Byggnad ska till minst 20 % innehålla återvunnet material och till minst 90% innehålla återvinnings- eller återvändbart material.

Byggnadsmaterial skall så långt möjligt vara innehållsdeklarerade.

Kretslopps- och resurshushållningsmålen syftar till att sluta krets- loppen så långt det är möjligt med hänsyn till vilka produkter som finns tillgängliga på marknaden. Det innebär att alla delar som används skall vara återvinningsbara eller nedbrytbara och under sin livstid vara sunda för brukare, tillverkare och omgivning.

25 meter

ADMINISTRATIVA BESTÄMMELSER

Byggnader skall utformas så att radongashaltens årsmedelvärde inte överstiger 200 Bq/m och att gammastrålningen inte överstiger 0,5 uS/h i rum där personer vistas mer än tillfälligt.

Dagvatten skall omhändertas lokalt där detta är tekniskt möjligt.

Genomförandetiden är 10 år räknat från det datum som planen vinner laga kraft.

Fasad skall utföras så att ekvivalentnivån för buller, från såväl väg- som järnvägstrafik, uppgår till högst 35 dB(A) i kontorsrum, 30 dB(A) i bostadsrum. Maximalnivån får uppgå till högst 45 dB(A) i boningsrum.

Bygglov krävs för omfärgning av fasad eller byte av fasadmaterial.

Skyltar får placeras endast på byggnad. Skylts överkant får ej nå högre än byggnads takfot. Skylt får vara högst 0,5 meter hög. Skylt får ej vara föränderlig eller blinkande och får endast innehålla upplysningar om inom fastigheten förekommande verksamhet.

Skylt får ej utföras som låda.

Byggnad skall utföras så den klarar 30 minuters yttre brandpåverkan. Friskluftsintag skall placeras på fasad som ej exponeras mot järnvägsområdet.

3

SOLLENTUNA KOMMUN Stadsbyggnadskontoret 2000-10-26

Upprättad av

BESTÄMMELSER GRÄNSBETECKNINGAR

Linje som på kartan ligger 3 mm utanför planområdet

DETALJPLAN för kvarteret TOPPMURKLAN Hersby, Tureberg

Mary Holma Fornander Planarkitekt

Tel. 57 92 15 24 Mats Wallén

Tel. 57 92 15 19 Karttekniker

Tak skall hållas fria från tekniska installationer. I taket integrerade solfångare är Användningsgräns

Bestämmelsegräns

PLANBESTÄMMELSER

Följande gäller inom områden med nedanstående beteckningar. Där beteckning saknas, gäller bestämmelsen inom hela planområdet. Endast angiven användning och utformning är tillåten.

ANVÄNDNING AV MARK OCH VATTENOMRÅDEN ALLMÄNNA PLATSER

Kontor, dock ej konferenslokaler.

BEGRÄNSNINGAR AV MARKENS NYTTJANDE Marken får inte bebyggas.

Minst 60% av området skall utgöra plantering med träd. Parkering är ej tillåten. PLACERING, UTFORMNING, UTFÖRANDE

K

Illustrationslinje

Huvudgata H-GATA

KVARTERSMARK

UTFORMNING AV ALLMÄNNA PLATSER Föreskriven höjd i meter över nollplanet.

u Marken skall vara tillgänglig för underjordiska ledningar.

dock tillåtna mot järnvägen. n1

Utfart får inte anordnas + 0,0

MARKENS ANORDNANDE

I Högsta antal våningar, förutom souterrängvåning. Huvudbyggnadens bygg- nadshöjd får ej överstiga 7 meter utan souterrängvåning eller 10 meter med souterrängvåning. För uthus och garage får byggnadshöjden inte överstiga 2,7 meter och nockhöjden ej 4,0 meter.

Detaljhandel, dock ej med skrymmande varor. H

I

Gata utformad för att medge biltrafik på de gåendes och cyklandes villkor. GÅRDSGATA1

1 1

Tele- eller nätstation. E1

Gång- och cykelbana med planteringar. gc-bana

Parkeringsplats som skall beläggas med grus eller gatsten. UTFORMNING AV KVARTERSMARK

UTNYTTJANDEGRAD

Minsta tomtstorlek är 800 kvadratmeter. Högst en femtedel av tomtytan får

Området får bebyggas med högst 800 kvadratmeter byggnadsarea. e1

e3

bebyggas, dock ej mer än 300 kvadratmeter. Endast en huvudbyggnad per tomt får uppföras. e2

Området skall utgöra en fastighet och får bebyggas med en byggnadsarea e4

om högst 350 kvadratmeter.

Huvudbyggnad skall placeras minst 6 meter från fastighetsgräns, samt i gräns mot förgårdsmark där sådan finnes. Uthus elller annan gårdsbyggnad skall placeras minst 4,5 meter från fastighetsgräns.

Fasad mot Sollentunavägen får endast omfatta två våningar och vara f1

högst 14 meter bred. Tak på huvudbyggnad skall ha takfall med gemensam takfot åt fyra håll. Huvuddelen av taket får luta högst 30 grader. Tak skall får finnas, dock skall takets karaktär behållas.

förses med röda takpannor. Tak får ej förses med takkupor. Enstaka takfönster Plantering med träd.

plant

Endast enstaka bostad som är kopplad till verksamhet i samma byggnad. B1

parkering

D-078-07 Dnr 1999.176 SBK 202 Godkänd av

Laga kraft

Genomförandetid tom den

Kopians likhet med originalet betygas:

Antagen av

Bestämmelserna fortsätter i spalten till vänster. Fortsättning på BESTÄMMELSER.

ANTAGANDEHANDLING

SKALA 1:1000

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100

105

SBN 2000-12-12 §182

Gällande detaljplan nr 499.

Planområdets ungefärliga läge i kommunen.

(5)

5

Gränserna mellan fastighet och gatumark ska utformas tydligt med en strävan om att gaturummet ska upplevas harmoniskt.

Spridningskorridorerna ska utvecklas med fortsatt god trafikkapacitet, med trädalléer, gång-och cykelvägar och i lämpliga avsnitt kantas av bebyggelse. I vissa avsnitt ska spridningskorridorerna upplevas som gröna huvudgator genom villastaden och i andra som mer stadsmässiga och täta.

Förutsättningar

Befintliga förhållanden

Planområdet ligger öster om järnvägen och väster om Sollentunavägen. Om- rådet kännetecknas av handelsverksamheter och har ett centrum-och kollek- tivtrafiknära läge som med fördel kan kompletteras.

Byggnader i området är i enlighet med gällande detaljplan placerade minst 6

Planområdets ungefärliga utbredning. Planen omfattar fastigheterna Toppmurklan 7 och 12 och ligger mellan järnvägen och Sollentunavägen.

Toppmurklan 7 och 12 sett från söder.

Toppmurklan 7 och 12 sett från öster.

(6)

6

meter från fastighetsgräns. Förgårdsmarken är i de flesta fall hårdgjord och används som in-och utfart samt för parkering. Mindre kilar av grönska i form av buskage och häckar definierar fastighetsgränser.

Området upplevs luftigt och rymligt.

Gällande detaljplan för den västra sidan om Sol- lentunavägen ställer krav på färgsättning, tak- och fasadutformning vilket resulterat i ett handels-och verksamhetsområde som har likheter med villa- kvarter, om än ett mer storskaligt sådant.

Bebyggelse på den östra sidan om Sollentunavägen ger ett mer storskaligt intryck. Byggnaderna har längre fasader mot gatan och en mer ensidig färg- sättning.

Mark och geoteknik

Jordlager utgörs av torr och fast lera respektive sand med en medelhög lagringstäthet.¹ Planområ- det är att betrakta som plant.

Kulturmiljö

Planområdet omfattas inte av kulturmiljöplanen.

Befintliga verksamheter på platsen

Befintlig verksamhet på platsen är hotell med in- riktning mot ”long-stay”. Det vill säga att de flesta gäster stannar en längre tid, exempelvis genom tillfälliga arbeten. Hotellet har en frukostservering men driver ingen restaurangverksamhet under lunch och kvällstid.

1 Markundersökning, Gren consulting AB, 2019-01-25

Ostkustbanan

Planområdet ligger invid Ostkustbanan som utgör riksintresse för kommunikationer (Riksintresse- precisering Ostkustbanan, delen Solna-Uppsala, Trafikverket, 2016-06). Planområdet ligger delvis inom område för bebyggelsefri zon och ingår i riksintressets influensområde. Planförslaget be- döms inte påtagligt försvåra tillkomsten eller ut- nyttjandet av riksintresset enligt 3 kap. 8 § MB.

Ställningstagande till betydande miljöpåverkan- undersökning

Inför att förslag till detaljplan upprättas ska en undersökning göras om planens genomförande kan antas medföra en betydande miljöpåverkan.

Undersökningen redovisas i en separat handling. I undersökningen görs följande ställningstagande:

Planändringen bedöms inte ge upphov till en betydande miljöpåverkan vilket medför att en mil- jöbedömning med tillhörande miljökonsekvens- beskrivning (MKB) inte kommer att göras.

Motiven till ställningstagandet är:

Planområdet utgörs av hårdgjord mark som redan tagits i anspråk för bebyggelse. Planförslaget för- väntas inte medföra någon betydande miljöpåver- kan på lokala, regionala eller nationella miljömål.

Planförslaget

Markanvändning

Användningar som medges inom planområdet är O₁KH: hotell, kontor, detaljhandel.

Bebyggandets omfattning

Planen syftar till att möjliggöra för en expansion av den befintliga hotellverksamheten. Befintlig byggnadsarea (byggnadens fotavtryck) är ca 316 kvm och byggrätten i förslaget ger, fullt utnyttjat, en byggnadsarea om ca 560 kvm.

Planen reglerar en högsta totala bruttoarea (BTA) om 1800 kvm exklusive komplementbyggnad. Pla- nens genomförande förutsätter fastighetsbildning.

Begränsning av markens bebyggande

På kryssmarkerad mark medges komplementbyggnad med en högsta totala BTA om 25 kvm och en maximal höjd om 3.5 meter. Komplementbygg- naden avser funktioner som exempelvis miljörum och förråd. Bostadsrum får ej inredas. Andra anläggningar som exempelvis altan, skylt och skärmtak för cykelparkering för fastighetens behov medges också på den kryssmarkerade marken.

Marken får inte förses med byggnad (prickmar- kerad mark) gäller för mark mellan byggrätt och järnvägsområdet. Marken lämpar sig väl för parkering men ska inte uppmuntra till vistelse.² Ett markreservat för underjordiska ledningar har be- stämmelsen u₁. Markreservatet får inte förses med byggnad och är prickmarkerat.

2 Riskutredning, Brandskyddslaget 2018-06-13

(7)

7

Utformning

Planen reglerar högsta byggnadshöjd över angivet nollplan och högsta nockhöjd över angivet nollplan. Utöver nockhöjden medges tekniska installationer.

Byggnadsdelen mot Sollentunavägen tolkas vara huvudbyggnaden. Huvudbyggnadens fasad upptar blickfånget från Sollentunavägen, och byggnadens entré tillsammans med skyltning gör tydligt vilken verksamhet som finns på platsen.

Högsta byggnadshöjd för huvudbyggnad mot Sollentunavägen är +26.7 meter över nollplanet, vilket motsvarar en höjd om +7.7 meter. Högsta nockhöjd är +28.5 meter över nollplanet vilket motsvarar en höjd om +9.4 meter.

Byggnadsdelen mot järnvägen är lägre och har en mindre byggnadsarea. Högsta byggnadshöjd är +26.5 meter över nollplanet vilket motsvarar en höjd om +7.5 meter. Högsta nockhöjd är +28.0 meter över nollplanet, vilket motsvarar en höjd om +9.0 meter. Skyltar synliga från järnvägen gör gäl- lande för vilken verksamhet som finns på platsen.

Centralt på byggnaden finns en smalare byggdel som föreslås utgöra ett atrium. Höjdangivelserna är densamma som för huvudbyggnaden.

Planen medger puts, trä och glas som fasadmaterial genom bestämmelsen f₁. Fasadmaterial behöver vara förenligt med kraven enligt bestämmelse om skydd mot störningar, m_1. Byggnadens färgsätt- ning regleras inte i planen och avgörs slutgiltigt vid

bygglovsprövning. +19.35 +19.35

+19.35

FASAD MOT NORR

FASADER M

0 5M 10M0 DETALJPLANEUTREDNING

RG RG

Rune Gustafsson A Rune Gustafsson Arkitekt AB 0733-583526

S14

UPPDRAG NR DATUM

BET ÄNDRINGEN AVSER DATUM SIGN

OBJEKTNR PROJEKTNR PROJEKTANSVARIG HOS BESTÄLLAREN

RITAD/KONSTR AV HANDLÄGGARE PROJEKTERINGSANSVARIG ANTAL

SKALA RITNINGSNUMMER BET

1:100 (A1) 1:200 (A3)

TOPPMURKLAN 7 OCH 12

SKISS 18-06-05

SOLLENTUNA KOMMUN

FASAD MOT ÖSTER FASAD MOT SÖDER

5950

7700 9400

FASAD MOT VÄSTER

9000

7500

SMARTETT HOTEL

+19.35 +19.35

+19.35

FASAD MOT NORR

FASADER M

RG RG

S14

UPPDRAG NR DATUM

1:100 (A1) 1:200 (A3)

SKISS 18-06-05

SOLLENTUNA KOMMUN

5950

7700 9400

FASAD MOT VÄSTER

9000

7500

SMARTETT HOTEL

+19.35 +19.35

+19.35

FASAD MOT NORR

FASADER M

RG RG

S14

UPPDRAG NR DATUM

1:100 (A1) 1:200 (A3)

SKISS 18-06-05

SOLLENTUNA KOMMUN

5950

7700 9400

FASAD MOT VÄSTER

9000

7500

SMARTETT HOTEL

Möjlig utformning av bebyggelse.

Fasad mot söder.

Fasad mot norr.

Fasad mot öster. Fasad mot väster.

(8)

8

Komplementbyggnad ska utformas med vegeta- tionsbeklätt tak vilket utöver en trevlig gestaltning bidrar till en god dagvattenhantering, f₂. Place- ringsbestämmelsen p₁ säkerställer att komplement- byggnaden placeras minst 2 meter från fastighets- gräns mot gata (Sollentunavägen). Bestämmelsen syftar till att underlätta underhåll av gata samt att inte utmana trafiksäkerheten på Sollentunavägen.

Sollentunavägen trafikeras av många cyklister och fastighetsägaren uppmuntras att hålla siktlinjer fria och tydligt markera in- och utfart till fastigheten.

Markens anordnande och vegetation

Plantering och vegetation fungerar väl i syfte att tydligt definiera gräns mellan fastighet och gatumark. Planen reglerar att minst två träd ska finnas i fastighetsgräns mot gata (n₁). Bestämmelsen syftar

trädplantering enligt n₁uppmuntras fastighetsägare att inom planområdet tillskapa ytor för plantering och vegetation i syfte att främja en god dagvattenhantering.

Parkering

Den befintliga hotellverksamheten hyser 25 hotellrum där 14 parkeringsplatser finns tillgängliga vilket ger ett nyckeltal om 0.56 parkeringsplatser per rum. Föreslagen bebyggelse hyser 30 hotellrum där 19 parkeringsplatser finns tillgängliga vilket ger ett nyckeltal om 0.63 parkeringsplatser per rum.

Vid fullt nyttjad byggrätt, 1800 kvm BTA, är par- keringstalet 10,5 parkeringsplatser per 1000 kvm BTA.

En handikapparkering ligger i direkt anslutning till också till att öka delen genomsläpplig mark inom

planområdet. Förslagsvis bevaras ett befintligt träd och minst ett nytt planteras. Planen säkerställer att träd bevaras genom marklov för fällning av träd (administrativ bestämmelse, ändrad lovplikt).

Träd bidrar positivt till stadsmiljön, bland annat genom att vara temperaturreglerande³. Träd som tillkommer inom planområdet kan med fördel planteras i skelettjord och på så sätt bidra till en god dagvattenhantering samt minska översväm- ningsrisken vid extrema regn. Träd är också este- tiskt tilltalande i en stadsmiljö. Sett ur ett längre stadsutvecklingsperspektiv så är avsikten att fler träd planteras efter Sollentunavägen i syfte att skapa ett trevligt och inbjudande gaturum. Utöver

3 Undersökning om planens genomförande kan antas med- föra en betydande miljöpåverkan, 2018-xx-xx

Möjlig utformning av gård.

(9)

9

entrén.

Det finns ingen gällande parkeringsnorm i kommunen men planområdet ligger inom 500 meter från Sollentuna pendeltågstation. Det innebär att behovet av parkering anses som relativt lågt. Hotel- let har ett centrum- och kollektivtrafiknära läge och de flesta gäster idag anländer utan bil.

Fastighetsägarens avsikt är att erbjuda cykeluthyr- ning till hotellets gäster. Den föreslagna parke- ringsutformningen rymmer en cykelparkering med plats för 15 cyklar. Cykelparkeringen kan med fördel skyddas mot väder, planen medger skärmtak för cykelparkering på kryssmarkerad mark.

En god tillgänglighet till cykelparkering uppmuntrar användandet av cykel (Cykelplan för

Sollentuna kommun, 2014). Viktiga målpunkter i kommunen och anslutning till kollektivtrafik blir enkelt tillgängligt med hjälp av cykel.

Behovet av parkering inom fastigheten säkerställs med bestämmelsen n₂, parkering för fastighetens behov ska anordnas inom fastigheten. Merparten av parkeringsplatserna föreslås placeras på sidan mot Ostkustbanan enligt situationsplan på sidan 8. Behovet av parkering avgörs slutgiltigt vid bygglovsprövning.

Skyltning

Syftet med skyltning är att informera om verksamheter på platsen. Kommunens riktlinjer för skyltning antogs 2015 och ger fastighetsägare väg- ledning för hur skyltar kan gestaltas och utformas.

Planområdets placering mellan Sollentunavägen och järnvägen utgör ett synligt och attraktivt

”skyltläge” värt att ta vara på.

Skyltar inom planområdet föreslås placeras:

• På huvudbyggnadens fasad mot Sollentunavä- gen i anslutning till entrén

• På fasad mot järnvägen, synligt från järnvägen

• På komplementbyggnads fasad

• En eller två stående skyltar på förgårdsmarken framför huvudbyggnaden, synligt för bilister och cyklister i båda körriktningar.

Riskhänsyn

Enligt Länsstyrelsen i Stockholms län ska risker förknippade med järnväg och transportleder för farligt gods beaktas vid exploatering inom 150 meter från dessa riskkällor. Ostkustbanan är en identi- fierad riskkälla.

Länsstyrelsen har rekommenderade skyddsavstånd till riskkälla och planförslaget innebär ett avsteg från dessa. En framtida utbyggnad av Ostkustba- naninnebär dessutom en utvidgning av järnvägs- området. Trafikverket menar att det generellt inte ska tillåtas någon ny bebyggelse inom 30 meter (i Stockholms län är praxis dock 25 meter) från närmaste spårmitt. Avsteg kan accepteras för vissa typer av byggnader, om byggnaderna uppfyller vissa konstruktionskrav. Exempelvis markparkering och vägar kan anläggas inom det bebyggelsefria området.⁴

Bilden på sidan 10 visar en zon om 31 meter från närmaste befintliga spårmitt, markerad i gult.

Zonen tangerar befintlig byggnads fasadliv. Detalj- planen begränsar bebyggelse närmare än 31 meter från närmaste befintliga spårmitt genom begräns- ning av byggrätt. Detaljplanens genomförande innebär på så sätt ingen förändring av nuvarande förhållanden vad avser byggnads avstånd till risk- källa.

En framtida utbyggnad av Ostkustbanan skulle innebära ett nytt spår på vardera sida om befintlig järnväg. Avståndet mellan byggnads fasadliv och

4 Riksintresseprecisering Ostkustbanan, delen Solna-Uppsala, Trafikverket, 2016-06

Planområdet ligger i direkt anslutning till kommunens cykelstråk.

(10)

10

närmaste spårmitt skulle minska med 7 meter, det vill säga bli 24 meter.

För att kartlägga och ta hänsyn till de risker som placeringen invid Ostkustbanan medför gjordes inför samrådet en riskutredning.⁵ Riskutredningen kompletterades inför granskningsskedet.⁶ Baserat på kartlagd risknivå och med hänsyn till avsteget från Länsstyrelsens rekommenderade skyddsav- stånd har utredningarna resulterat i ett antal före- slagna åtgärder.⁷

Detaljplanen avser att säkra en god bebyggd miljö

5 Riskutredning, Brandskyddslaget, 2018-06-13 6 Fördjupad riskutredning, Brandskyddslaget, 2018-11-26 7 Fördjupad riskutredning, Brandskyddslaget, 2018-11-26

och de av utredningen föreslagna åtgärder fastställs i detaljplanen genom skyddsbestämmelser, utformning och placering.

Reglering i detaljplan med hänsyn till risk

Placering av bebyggelse inom planområdet regleras genom byggrättens utbredning. Detaljplanen säkerställer att ny bebyggelse placeras så att avstån- den till närmaste befintliga järnvägsspår mätt från spårmitt är minst 31 meter.

Rekommendationen är att ytor mellan planerad (ny bebyggelse) och Ostkustbanan utformas så att den inte uppmuntrar till stadigvarande vistelse.

Planen säkerställer detta genom prickmark, marken får inte förses med byggnad. Enligt Länsstyrel-

sens rekommenderade skyddsavstånd kan ”zon A”

om 0-30 meter från järnväg användas som exempelvis markparkering. Parkering medges i enlighet med föreslagen situationsplan sidan 8. Att personer skulle nyttja markparkering för utomhusvistelse är ingenting planen kan styra över, men rekommendationen till fastighetsägaren är att genom platsens utformning inte uppmuntra till detta. Ytor som uppmuntrar till stadigvarande vistelse bör placeras så att avståndet är minst 31 meter till närmaste befintliga järnvägsspår, mätt från spårmitt. Ytor som uppmuntrar till utomhusvistelse rekommenderas att placeras mot hotellets ”framsida”, det vill säga mot Sollentunavägen.

Den planerade bebyggelsen innebär en förhöjd risknivå inom planområdet⁸. Ny bebyggelse ska därför utföras med följande åtgärder:

• Från samtliga utrymmen för stadigvarande vistelse ska det finnas åtminstone en utrymnings- väg som inte mynnar mot Ostkustbanan.

Det rekommenderas att denna utrymningsväg ut- görs av ”normal” entré för att på så sätt ta hänsyn till personers benägenhet att utrymma samma väg som de kom in. Om huvudentréer skulle placeras mot Ostkustbanan så är det viktigt att utrymnings- vägarna bort från Ostkustbanan är mycket lätta att identifiera och nyttja.

• Friskluftsintag till utrymmen för stadigvarande vistelse ska placeras mot en trygg sida, d.v.s.

bort från Ostkustbanan alternativt på byggna- dernas tak.

8 Fördjupad riskutredning, Brandskyddslaget, 2018-11-26

Zon om 31 meter från närmaste befintliga spårmitt, mätt från spårmitt.

(11)

11

• Mekaniska ventilationssystem till utrymmen för stadigvarande vistelse ska utföras med cen- tral nödavstängningsfunktion (manuell).

Vad det gäller avstängning av ventilation förtydli- gas genom brandkåren i Attunda att verksamheter själva stänger av ventilationen om det finns behov av detta.

• Fasader som vetter direkt mot Ostkustbanan ska utföras i obrännbart material alternativt med konstruktion som motsvarar lägst brandteknisk klass EI 30.

• Fönster i fasader som vetter direkt mot Ost- kustbanan ska utföras i lägst brandteknisk klass EW 30. Fönster tillåts vara öppningsbara.

Åtgärderna säkerställs genom bestämmelse m₁ på plankartan.

Administrativa bestämmelser

Planens genomförandetid är 10 år från det datum planen vinner laga kraft.

Område för underjordiska ledningar är markerat med u₁. Marken får inte förses med byggnad.

Konsekvenser av planförslaget

100-års regn

Med anledning av ett förändrat klimat kan skyfall förväntas inträffa allt oftare. Ny bebyggelse be- höver därför placeras och utformas så att den är lämplig med hänsyn till risken för översvämning vid skyfall. Kommunen gjorde 2014 en kartering av extrema regn med klimatfaktorn 1.2. Karte-

ringen visar ett maximalt ytvattendjup på 0,1-0.3 meter vid 100-årsregn inom planområdet. Karte- ringen visas i bild till höger.

Användningarna som planen medger bedöms inte utgöra samhällsviktiga funktioner. Risken för över- svämning av vägen som kan hindra tillfart till om- rådet bedöms som liten. En eventuell evakuering av planområdet är därför möjlig. Den planerade markanvändningen försämrar inte situationen för närliggande områden.

Ändras höjdsättningen inom planområdet så be- höver framtida skyfall beaktas, inte minst för att undvika en negativ påverkan på omgivande fastigheter. Flöden av vatten ska i den utsträckning det är möjligt ledas till platser som inte tar skada av stående vatten. På så sätt kan eventuella skador på exempelvis byggnader förebyggas. Bevarande av vegetation och tillskapande av genomsläppliga ytor har en betydande roll vid ett framtida förväntat blötare klimat. Träd som planteras kan med fördel planteras i skelettjord och utgöra lågpunkt. Sam- manfattningsvis bedöms marken inom planområ- det vara lämplig utifrån risken för översvämning till följd av skyfall.

Ras och skred

Den planerade markanvändningen bedöms lämp- lig utifrån markens geotekniska egenskaper. Mar- ken förefaller inte vara särskilt skredbenägen⁹ och risken för ras och skred, också givet ett framtida varmare och blötare klimat, bedöms vara liten.

Marken inom planområdet är att betrakta som

9 Markundersökning, Gren consulting AB, 2019-01-25

Kartering av extrema regn med klimatfaktorn 1.2 (2014) Källa: Sollentuna kommun

(12)

12

flack. Enligt jordartskartan från SGU utgörs marken inom planområdet av postglacial lera. Mark- undersökning¹⁰ visar att förekommande jordlager utgörs av torr och fast lera respektive sand med en medelhög lagringstäthet. Stabilitetsutredning för banvall Ostkustbanan och Sollentunavägen förut- sätts vara utförd vid anläggningarnas tillkomst och bör inte påverka markens lämplighet för föreslagen bebyggelse.

Dagvatten

Planområdet tillhör Edsvikens avrinningsområde.

För Edsviken gäller att vattenkvaliteten ska uppnå god ekologisk status till 2027, samt god kemisk status där åtminstone prioriterade ämnen ska klaras till 2027. Vid om- och nybyggnation inom tillrin- ningsområdet för Edsviken ska åtgärder vidtas som säkerställer att dagvattenkvaliteten inte försämras.

Markföroreningar

Enligt Länsstyrelsens databas för misstänkt föro- renade områden finns det inga markföroreningar inom planområdet. Däremot har det tidigare fun- nits grafisk industri på grannfastigheterna Topp- murklan 5 och 6. Vidare gränsar en före detta bensinstation/färghandel samt gummiproduktion till planområdet. För att säkerställa att verksamheter på grannfastigheterna inte orsakat föroreningar inom planområdet har en markundersökning gjorts.¹¹

10 Markundersökning, Gren consulting AB, 2019-01-25 11 Markundersökning, Gren consulting AB, 2019-01-25

Av de ämnen som undersökts så ligger för flertalet (av ämnena) den påträffade mängden mg/kg under gränsvärdet för känslig markanvändning enligt Naturvårdsverkets generella riktvärden. De ämnen som överskrider gränsvärden för känslig markan- vändning är arsenik, barium, kobolt och zink, där svagt förhöjda värden över känslig markanvänd- ning erhållits.¹² Prövas nivåerna för dessa ämnen mot gränsvärden i en studie som Sweco¹³ tagit fram så underskrider resultaten gränsvärden för boendeformen flerbostadshus, respektive är i något fall endast svagt förhöjt. Gränsvärden har tagits fram med hänsyn till att vi kan förvänta oss en viss jordprofil i storstadsområden givet åratal av ned- smutsande verksamheter, sett i relation till övriga delar av landet där det inte har varit så.

Bedömningen utifrån resultaten av markundersök- ningen är att det inte föreligger någon markmiljö- påverkan från närliggande verksamheter. Marken bedöms vara lämplig för sitt ändamål, användning- arna hotell, kontor och detaljhandel.

Buller

Planområdets placering mellan Sollentunavägen och järnvägen innebär att platsen är bullerutsatt.

Byggrätten som planen medger ligger inom om- råde för 60-65 dBA ekvivalent ljudnivå (för dygn).

Kartläggningen gjordes år 2015 av Sollentuna kommun.

12 Markundersökning, Gren consulting AB, 2019-01-25 13 Markundersökning, Gren consulting AB, 2019-01-25

Radon

Enligt översiktsplanen (2012) är kommunen att betrakta som högriskområde för radon. Ny bebyggelse ska uppföras med hänsyn till radon så att gäl- lande riktvärden följs.

Tillgänglighet

Bebyggelsen och den yttre miljön ska så långt som möjligt anpassas för personer med funktionsned- sättningar.

Genomförandefrågor

Nedan visas de organisatoriska, fastighetsrättsliga, tekniska och ekonomiska åtgärder som behövs för ett ändamålsenligt och i övrigt samordnat plang- enomförande. Avgörande i frågor som rör fastighetsbildning, vatten-och avloppsanläggningar med mera regleras genom respektive speciallag.

Organisatoriska frågor

Planförfarande

Planarbetet handläggs med ett standardförfarande enligt plan-och bygglagen PBL (2010:900) 5 kap 7 §.

Tidplan

kv. 3 2018 Samråd kv. 1 2019 Granskning kv. 2-3 2019 Antagande

(13)

13

Genomförandetid

Genomförandetiden för detaljplanen är tio år från det datum planen vinner laga kraft.

Huvudmannaskap

Inom kvartersmark ansvarar fastighetsägaren för genomförandet.

Planavtal

Ett avtal som reglerar kostnaderna för planarbetet har upprättats.

Genomförandeavtal

Inget genomförandeavtal tecknas med kommunen.

Bygglov

Fastighetsägaren ansvarar för och bekostar ansökan om bygglov.

Fastighetsrättsliga frågor

Syftet med planen är att möjliggöra för komplet- terande bebyggelse på fastigheterna Toppmurklan 7 och 12. Planen möjliggör för en expansion av befintlig hotellverksamhet genom utökad byggrätt.

I planförslaget föreslås befintliga byggnader byggas ihop.

Planområdet omfattar fastigheterna Toppmurklan 7 och 12. Fastigheterna ägs av Ett smart hotell i Sollentuna AB.

Genomförandet av planen förutsätter fastighetsreglering där fastigheterna Toppmurklan 7 och 12 blir till en sammanlagd fastighet. Fastighetsägare ansva-

rar för och bekostar ansökan om fastighetsreglering hos Lantmäteriet.

Inom planområdet finns en gemensamhetsanlägg- ning (Toppmurklan GA:1) som avser väg. Ägande fastigheter är Toppmurklan 7 och Toppmurklan 12. Gemensamhetsanläggningen saknar betydelse när fastigheterna regleras till att vara en sammanlagd fastighet och skulle kunna upphävas.

Inom planområdet finns ett officialservitut för vatten och avlopp (0163-06/30.1). Servitutet är till förmån för Toppmurklan 7 och belastar Topp- murklan 12. Servitutet saknar betydelse när fastigheterna regleras till att vara en sammanlagd fastighet och skulle kunna upphävas.

Inom planområdet finns ledningsrätt för vatten och avlopp (0163-06/30.3) till förmån för Sollen- tuna Energi och Miljö AB. Ledningsrätten utgör markreservat, område för underjordiska ledningar och har bestämmelsen u₁. Reservatet får inte förses med byggnad.

Tekniska frågor

Vatten och avlopp

Planområdet är beläget inom verksamhetsområ- det för allmänn vatten- och avloppsanläggning, vilket innebär att Sollentuna Energi och Miljö AB (SEOM) är huvudman och ansvarar för utbyggnad och drift av det allmänna vatten- och avloppsnätet.

SEOM ansvarar för sina ledningar fram till förbin- delsepunkt för respektive ledning. Fastighetsägaren ansvarar för och bekostar servisledningar inom kvartersmark.

Hantering av dagvatten

Sollentuna kommuns dagvattenpolicy och allmän- na bestämmelser för användande av den allmänna vatten- och avloppsanläggningen i Sollentuna, - ABVA, ska följas.

Avfall

Inför ansökan om bygglov bör fastighetsägaren ta kontakt med SEOM Avfall för en avstämning kring angöring av sopbil på fastigheten.

Elnät

Nuvarande fastigheters byggnader försörjs av egna el-serviser. Om fastigheterna regleras till att bli en sammanlagd fastighet ska den sammanbyggda byggnaden försörjas med endast en el-servis.

Stadsnät

En eventuell flytt av ledningar bekostas av fastig- hetsägaren.

Teleanläggningar

Telia Sonera Skanova Access AB har teleanlägg- ningar inom detaljplaneområdet och önskar behål- la befintliga anläggningar i nuvarande läge för att undvika olägenheter och kostnader som uppkom- mer i samband med flytt. Vidtas åtgärder som får påverkan på anläggningarna är det den part som initierar en åtgärd som också bekostar den. Kabel- anvisning kan beställas via ledningskollen.se

(14)

14 Parkering

Fastighetsägare ansvarar för och bekostar erforder- liga parkeringsplatser för bil och cykel inom kvartersmark.

Brandvattenförsörjning

Brandvattenförsörjning bör utföras med det så kallade konventionella systemet med brandposter.

Mer information finns i Brandkåren Attundas riktlinjer gällande brandvattenförsörjning.

Kommunledningskontoret Maria Falkö

(15)

15