• No results found

Dunsjö–Jakobshyttan, en del av Hallsberg–Degerön

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Dunsjö–Jakobshyttan, en del av Hallsberg–Degerön "

Copied!
1
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

Dunsjö–Jakobshyttan, en del av Hallsberg–Degerön

Vad ska byggas?

Mellan Dunsjö och Jakobshyttan ska vi bygga ett fem kilometer långt dubbelspår. Fyra kilometer föreslås följa nuvarande spår och en kilometer kommer att gå i ny sträckning.

Vad händer nu?

Vi tar fram en järnvägsplan för sträckan. Den kommer att visa förslag på var spåren ska gå samt hur järnvägen och dess omgivningar ska se ut. Konsultföretaget Cowi har fått i uppdrag att utforma planen.

• Den närmaste tiden kommer vi att undersöka markförhållanden och göra inmätningar och inventeringar utefter sträckan. Bland annat kommer vi att göra provtagningar från en flotte i Skeppsjön.

• Parallellt med detta startar arbetet med att utforma den nya järnvägsanläggningen och den formella planprocessen påbörjas.

• Inledningsvis kommer vi att titta på spårlinjen och hur vi ska passera Skeppsjön.

Här kan du påverka

Arbetet med järnvägsplanen kommer att pågå 2016–2017.

När den första grovskissen är klar, vintern 2016–2017, bjuder vi in till ett samrådsmöte. Då presenterar vi för- slaget och du har möjlighet att komma med synpunkter.

När ska vi bygga?

Vi planerar att börja bygga 2020.

Vill du veta mer?

Nyheter om järnvägsbygget, dokument och kartor hittar du på vår webbplats.

Vill du läsa mer om planeringsprocessen hittar du både text och film på Hallsberg–Degeröns webbplats. Här finns också nyheter om järnvägsbygget, bland annat vårt senaste informationsblad.

www.trafikverket.se/dunsjo-jakobshyttan www.trafikverket.se/hallsberg-degeron

Trafikverket Box 1140 631 80 Eskilstuna

Trafikverkets kundtjänst: 0771- 921 921 www.trafikverket.se

Projektledare Dunsjö−Jakobshyttan Jakobshyttan−Degerön Linda Lindberg

Telefon: 010-123 70 35 linda.lindberg@trafikverket.se

Vi bygger dubbelspårig järnväg Dunsjö–Jakobshyttan

Har du frågor?

Kontakta Linda Lindberg, projektledare Tel: 010-123 70 35

e-post: linda.lindberg@trafikverket.se

51 50

Askersund

Hallsberg

Mariedamm

Tjällmo Åsbro

mar

Hjortkvarn

Zinkgruvan Åmmeberg

Godegård Rönneshyt

Pålsboda

Östansjö Vretstorp

Hammar

Degerön Jakobshyttan Tiveden

ÖREBRO LÄN

ÖSTERGÖTLANDS LÄN

mar

Genom Hallsberg Hallsberg–Stenkumla Stenkumla–Dunsjö Dunsjö–Jakobshyttan Jakobshyttan Jakobshyttan–Degerön Västra stambanan

© Lantmäteriet, Geodatasamverkan

Godsstråket genom Bergslagen

Skala (A4):1:250 000

0 2 4 6 8 10

km

References

Related documents

För dagens situation beräknas 19 bostäder ha nivåer över 55 dB(A) dygnsekvivalent ljudnivå inom hela eller delar av fastigheten.. Fyra (4) av dessa utgår då

inom zon för trädsäkring (20 meter från spårmitt) Bild 4.21 Sektionerna visar hur järnvägen möter sjön Skiren.. I övre sektionen ligger spåren så nära Skiren

Utbyggnaden av dubbelspår mellan Dunsjö och Jakobshyttan är ett av sex delprojekt på sträckan Hallsberg – Degerön, vilka alla är beroende av varandra för att kunna bidra till det

I ett tidigt skede i järnvägsplanen har Trafikverket utfört samråd med Länsstyrelsen i Örebro, Askersunds kommun, samt boende i Mariedamm.. På samråden presenterade

För att öka kapaciteten, så att det ska finnas plats för dagens tågtrafik samt för att möjliggöra för en framtida ökning av tågstrafik, har Trafikverket successivt

För Skeppsjön bedöms projektet medföra en liten negativ konsekvens då det finns risk för påverkan under byggskedet och då sjön har påtagligt naturvärde (klass 2).. Påverkan kan

Inför utbyggnad från enkelspår till dubbelspår ska en järnvägs- plan tas fram och i denna skall järnvägslinjen inom korridoren för valt alternativ detaljstude-

Men innan vi kan börja med det måste vi lokalisera kablar i banvallen och justera så att de ligger på rätt djup.. För att tågtrafiken ska påverkas så lite som möjligt kommer