• No results found

Lidingö 7:52 och 7:53, brandtekniskt utlåtande angående räddningstjänstens insats

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Lidingö 7:52 och 7:53, brandtekniskt utlåtande angående räddningstjänstens insats"

Copied!
2
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

Brandkonsulten Kjell Fallqvist AB www.brandkonsulten.se Gävlegatan 12 B T - +46 8 505 344 00 113 30 Stockholm E - info@brandkonsulten.se

Imola Utveckling AB

Lidingö 7:52 och 7:53, brandtekniskt utlåtande angående räddningstjänstens insats

Detta brandtekniska utlåtande är upprättat av brandingenjör Petter Strid, Brandkonsulten AB, på uppdrag av Imola Utveckling AB. Utlåtandet syftar till att klargöra krav för

räddningstjänstens insats i rubricerade fastigheter.

Underlag för utlåtandet har varit Situationsplan 1, Vasavägen, daterad 2019-05-03.

Boverkets byggregler, kapitel 5:7 Möjlighet till räddningsinsatser ställer krav kring räddningsväg och åtkomst för räddningstjänsten.

Stegutrymning

Fastigheterna utförs som bostäder i verksamhetsklass 3A, i byggnadsklass Br3. Dessa är endast uppförda i två våningsplan varför utrymning via balkong/fönster accepteras då avståndet mellan öppningens underkant och marknivån förutsätts understiga 5 meter. I det fall vinden inredes, så ordnas utrymning via fast stege.

Således utformas ej marken närmast byggnaderna för uppställning av vare sig räddningsfordon eller bärbara stegar.

Tillgång till släckvatten

Tillgång till släckvatten ska finnas i byggnadernas närhet. Befintlig kommunal markbrandpost finns vid Belevägen, placering enligt röd ring i figur 1 nedan.

Räddningsväg

För att möjliggöra en insats i en byggnad ska det finnas körvägar fram till byggnaderna.

Avståndet mellan brandpost och räddningsfordon bör begränsas till maximalt 75 meter.

Föreslagen placering av uppställningsplats enligt figur nedan medför att avståndet begränsas till 65 meter (sträcka 1). Räddningsfordon behöver då inte parkera i bilramp som leder upp till fastigheterna.

Avståndet mellan uppställningsplats för räddningsfordon och angreppspunkt ska understiga 50 meter vilket efterlevs. Angreppspunkterna anses utgöra entrédörr till respektive byggnad (sträcka 2).

2019-05-30

(2)

Lidingö 7:52, 7:53 Brandtekniskt utlåtande

2 (2)

Figur 1. Placering av brandpost och föreslagen placering av räddningsfordon vid en insats i någon av byggnaderna.

Om vägen mellan brandpost och uppställningsplats inte tillhör kommunens gatunät så ska vägen utformas som räddningsväg. Vägen ska då utföras med hårdgjort ytlager av grus, asfalt eller motsvarande och i övrigt uppfylla kriterier enligt tabell nedan. Räddningsväg ska även förses med tydlig skyltning och snöröjas vintertid.

Räddningsväg

Fri vägbredd 3,0 m

Axeltryck 100 kN

Vertikalradie minst 50 m

Minsta inre kurvradie 7 m med breddökning och hinderfritt sidoområde före, genom och efter kurvan att en maskinstege eller hävare kan framföras

Petter Strid Kjell Fallqvist

Handläggande brandingenjör Internkontrollerande brandingenjör

References

Related documents

Bedömningskriterierna beskrivs enligt följande och gäller för tiden efter att svällbandet har stängt luftspalten dock får inte antändning. (”sustained flaming”) förekomma

För att möjliggöra infart behöver den befintliga gång- och cykelbanan flyttas några

Malin Olsson (S) med instämmande av Gabor Sebastiani (C), Erik Wallin (MP) och Mattias Reinholdson (L), yrkade på miljö- och stadsbyggnadskontorets förslag till beslut

Detaljplan för fastigheterna Lidingö 7:52 och 7:53, del av kvarteret Sigyn, i stadsdelen

Om ordföranden på grund av sjukdom eller av annat skäl är hindrad att fullgöra uppdraget för en längre tid, får nämnden utse en annan ledamot att vara ersät- tare

▪ minst hälften av bostadsrummen i en bostad ska vara vända mot en sida där 55 dBA ekvivalent ljudnivå inte överskrids vid fasaden, och.. ▪ minst hälften av bostadsrummen

Det dagvatten som inte går att lösa genom LOD kan slutligen avledas från tomtmarkerna till det kommunala dagvattennätet efter kommunikation och anmälan till kommunens

Det motsvarar utbyggnaden av bostäder i Östra Kvillebäcken och handel, främst volymhandel, i de nordöstra delarna med den avgränsning som gäller för upprättandet av den