Minnesanteckningar från GNS Järnvägs möte nr 11

(1)

Ärendenummer Dokumentdatum

TRV 2015/1462 2015-03-18

Projektnummer Sidor

[Projektnummer] 1(4)

Trafikverket

781 89 Borlänge

Besöksadress: Röda vägen 1

Texttelefon: 010-123 50 00 Telefon: 0771 - 921 921 trafikverket@trafikverket.se www.trafikverket.se

Helena Höök

Verksamhetsområde Planering Direkt: 010-123 5887

Mobil: 070-601 5664 helena.hook@trafikverket.se

TDOK 2010:29 Mall_PM v 2.0

Minnesanteckningar från GNS Järnvägs möte nr 11

Tid: 2015-03-18. Start med samling kl 09.30 och avslut ca kl 15.00.

Plats: Mornington hotel, Nybrogatan 53, Stockholm. Lokal: Ophelia.

Närvarande:

Carl-Axel Sundström, Arbetsmiljöverket (deltog t o m lunch)

Håkan Sjöström, Branschföreningen Tågoperatörerna

Niklas Andersson, Föreningen Sveriges Järnvägsentreprenörer Ronny Fredriksson, Föreningen Sveriges Järnvägsentreprenörer Christer Ångström, Riksförbundet för Enskilda Vägar

Claes Elgemyr, Transportstyrelsen

Eva Linmalm, Transportstyrelsen (deltog t o m lunch)

Göran Ahlén, Trygg Hansa Irene Sellin, Trygg Hansa Helena Höök, Trafikverket Erik Norrgård, Trafikverket Ing-Marie Vestrin, Trafikverket Inbjudna:

Kenneth Boberg, Trafikverket Peter Forsberg, Trafikverket John-Åke Halldén, Trafikverket Förhindrade:

Bengt Ohlin, Arriva

Peter Sjöquist, Branschföreningen Tågoperatörerna Robert Röder, Föreningen Sveriges Järnvägsentreprenörer Stefan Halldén, Jernhusen

Dharmesh Shah, Näringsdepartementet

Leif Kronkvist, Riksförbundet för Enskilda Vägar Björn Frid, Trafikverket

Öppnande

Erik hälsade alla välkomna och förklarade mötet för öppnat.

(2)

TRV 2015/1462 2015-03-18

Projektnummer Sidor

Trafikverket

781 89 Borlänge

Helena Höök

- Inventering av övriga frågor Till övriga frågor anmäldes:

- Spårfelsproblematiken utifrån ett Green Cargo-perspektiv, Håkan Sjöström - Inspektionsmeddelande från Arbetsmiljöverket, mail från Stefan Halldén - Utvärdering av arbetssätt i GNS Järnväg, Niklas Andersson

- Godkännande av dagordning

Efter tillägget av övriga frågor godkändes dagordningen.

- Godkännande av föregående mötes minnesanteckningar.

Föregående mötes minnesanteckningar godkändes.

Trafiksäkerhetsläget, Eva Linmalm, Transportstyrelsen Eva redogjorde för trafiksäkerhetsläget.

Järnväg

Preliminärt antal omkomna 2014 är 104 personer.

De som omkommit under 2014 har varit inblandade antingen i en plankorsningsolycka, 11 avlidna, eller i personolycka 91 avlidna.

Sammanfattningsvis har antalet omkomna i järnvägsdrift minskat något 2014 jämfört med 2013 men de är fler än både 2011 och 2012.

Tunnelbana

Det är 5 personer som avlidit vid tunnelbanedrift under de första åtta månaderna. Under motsvarande period 2013 omkom 6 personer och 2012 var det 9 personer.

Spårväg

Ingen person har omkommit till följd av spårvägsdriften de åtta första månaderna 2014 respektive 2013. 2012 omkom 2 personer.

Statistiken är intressant och en diskussion fördes om vilket data gruppen behöver. Eva fick i uppdrag att till Intressant också att visa jämförelser väg – järnväg.

Se mer i den .ppt som Eva visade och som bifogas anteckningarna.

GNS Järnvägs arbetssätt

- GNS Järnväg och Forum för gemensam hantering av trafiksäkerhetsrisker, FRI

Erik presenterade de båda gruppernas syften:

Syfte GNS Järnväg

GNS Järnväg är en arena för utbyte av kunskap och koordinering av verksamheter mellan viktiga aktörer, i syfte att förverkliga Nollvisionen.

(3)

TRV 2015/1462 2015-03-18

Projektnummer Sidor

Trafikverket

781 89 Borlänge

Helena Höök

Syfte FRI

Att på ett effektivt sätt uppfylla behovet av att (proaktivt) förebygga och (reaktivt) hantera gemensamma trafiksäkerhetsrisker.

En diskussion fördes om vilka frågor som skulle kunna vara gemensamma för grupperna:

 Årlig gemensam olycks- och säkerhetsrapport - Tas fram av gemensam analysgrupp.

 Årlig säkerhetskonferens - Resultaten presenteras.

 Gemensamt ställningstagande utifrån olycks- och säkerhetsrapporten? - Inriktning till verksamhetsplaneringen för kommande år.

 Expertgruppernas arbete.

- Utvärdering av arbetssättet i GNS Järnväg, Niklas Andersson

Niklas lyfte ett par frågor: Vad har hänt sen GNS Järnväg startades? Det finns en oro att saker och ting inte landas.

Slutsats:

GNS Järnväg fortsätter sitt arbete och behåller sitt syfte men drar ner antalet möten till 2 ggr/år. På mötena ska bl a trafiksäkerhetsläget, FRI och FSJ säkerhetschefsmöten vara stående punkter och avrapporteras. GNS Järnväg kommer ha en expertgrupp;

Plankorsningar och personpåkörningar.

Samarbete är viktigt för vår framgång och därför bör vi alla prioritera det.

Se mer i den .ppt som Erik visade och som bifogas anteckningarna.

Målstyrning trafiksäkerhet järnväg - Årets Säkerhetskonferens för järnväg

Erik informerade om att årets konferens kommer ske den 23-24 september på

Münchenbryggeriet i Stockholm. Upplägget för dagarna är att infrastrukturministern deltar samt att Trafikverkets och Transportstyrelsens generaldirektörer inleder.

Programmet utformas nu och bl a kommer punkter upp som järnvägen ur ett säkerhetsperspektiv, nya och förändrade regler, fjärde järnvägspaketet, förändrad säkerhetsstyrning och tillståndsformer, JTF, GTR och systematisk riskhantering, CSM Mon, olycksutredning, händelsen på Saltsjöbanan m m.

- Gemensam årlig Olycks- och säkerhetsrapport?

En diskussion fördes om vem som skulle kunna vara sammankallande och driva arbetet med en gemensam rapport. Erik tar med sig frågan hem och ser hur vi kan lösa frågan.

- CSI och indikatorer, Peter Forsberg, Trafikverket

Peter informerade om arbetet på Trafikverket med CSI och indikatorer.

Detta behöver diskuteras mer och Peter bjuds in till nästa möte.

Se mer i den .ppt som Peter visade och som bifogas anteckningarna.

(4)

TRV 2015/1462 2015-03-18

Projektnummer Sidor

Trafikverket

781 89 Borlänge

Helena Höök

Trafikverkets arbete med att systematiskt hantera trafiksäkerhetsrisker, Erik Norrgård

Erik informerade om det arbete som det arbete som nu görs inom Trafikverket för att stärka trafiksäkerhetsarbetet. Bl a ska en trafiksäkerhetschef tillsättas på verksamhets- område Planering. En analysgrupp är inrättad i verket och en beredningsgrupp som träffas en g/v är tillsatt.

Trafikverkets arbete med plankorsningar, Erik Norrgård

Erik berättade kort om det projekt som nu ska tillsättas för att tydligare få in plankorsningar i inriktningsplaneringen.

Övriga frågor

- Spårfelsproblematiken utifrån ett Green Cargo-perspektiv, Håkan Sjöström

Håkan informerade om de urspårningar som skett och som beror på spårlägesfel. Det medför stora kostnader och drabbar kunder, Trafikverket och Green Cargo med skador på last, fordon och infrastruktur. Händelserna har oftast inträffat i kurva och under

sommarmånaderna.

Bestämdes att John-Åke bjuder in berörda till ett möte där Trafikverkets åtgärder redovisas.

- Inspektionsmeddelande från Arbetsmiljöverket till Jernhusen, mail från Stefan Halldén

Frågan togs upp och den kommer diskuteras vidare mellan Arbetsmiljöverkets jurister och Jernhusen.

- Utvärdering av arbetssätt i GNS Järnväg, Niklas Andersson Punkten diskuterades under ”GNS Järnvägs arbetssätt”.

Nästa möte

Möte nr 12 – 2015-11-04

Avslutning

Erik tackade alla för visat intresse och förklarade mötet för avslutat.

Vid datorn Helena Höök Bilagor:

1. Trafiksäkerhetsläget 2. GNS Järnvägs arbetssätt 3. CSI och indikatorer