• No results found

Svenska företags handelsproblem med Storbritannien

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Svenska företags handelsproblem med Storbritannien"

Copied!
2
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

Svenska företags handelsproblem med Storbritannien

Företagsundersökning av Svenskt Näringsliv 19 januari – 5 februari 2021

Övergripande resultat avseende brexit – en första större företagsundersökning om hur

Storbritanniens utträde från EU:s inre marknad den 1 januari 2021 har påverkat svenska företag som har handel med Storbritannien

1661 svenska företag har svarat att de har någon form av handel med Storbritannien (cirka 32 procent av de svarande företagen i enkäten).

- 22 % av företagen som handlar med Storbritannien har redan upplevt problem i och med utträdet. Av dessa förväntar sig 57 % ytterligare problem i framtiden.

- Det skiljer sig åt beroende på bransch. 28 % av industriföretagen förväntar sig problem men

”bara” 19 % av tjänsteföretagen.

- Av de som ännu inte upplevt några problem förväntar sig 12 % framtida problem. Fler industriföretag (17 %) förväntar sig framtida problem än tjänsteföretag (10 %).

- Det gör att sammanlagt 34 % av företagen (45 % av industriföretagen och 29 % av tjänsteföretagen) antingen har haft eller förväntar sig problem.

Den del av tjänstenäringen som är mest beroende av personrörlighet (besöksnäring, transporter) förväntar sig mer problem än övriga tjänstenäringar, 37 % har haft eller förväntar sig problem.

Det är inga stora skillnader mellan företagens svar baserat på deras storlek. När det gäller upplevda problem ligger alla storleksgrupper i intervallet 20-25 %. Däremot finns det vissa skillnader gällande vad de företag som redan har problem förväntar sig framöver, där mindre företag förväntar sig fler problem. I gruppen med mindre än 50 anställda förväntar sig 60 % fortsatta problem medan i gruppen 50+ är motsvarande siffra 51 %.

Det är viktigt att understryka att statistiken gällande problem med utträdet endast beräknats på de företag som faktiskt har någon form av handel med Storbritannien.

Ett axplock av upplevda problem

Leveranstider blir långa samt kostnaden blir orimlig

Osäkerheten i fråga om Brexit gör att få nya affärer kommer till stånd.

Vi förmodar att byråkratin och kapaciteten på tullhanteringen kan skapa förseningar alternativt kräver längre framförhållning för leverans

I slutändan lär UK väljas bort till förmån för leverantörer från EU länder

Jag förväntar mig att det blir krångligare att göra affärerna men vet inte idag exakt vad som blir dom största utmaningarna.

(2)

Fritextsvar

Fritextsvaren är indelade i 14 kategorier och i tabellen redovisas resultaten. Notera att kategorierna delvis är överlappande och procenten kan därför inte summeras. Man kan alltså inte lägga ihop kategori 1 och 2 och säga något meningsfullt. Under tabellen analyseras fritextsvaren kort.

De vanligaste problemen har alla att göra med den mest tydliga och omedelbara effekten av brexit, det faktum att en gräns uppkommit och med den olika slags tullformaliteter som ska genomföras.

Det leder till långsammare varuflöden, nya tullrutiner och logistikproblem. Andra problem är byråkrati, osäkerhet (företag avskyr osäkerhet kring vilka regler som gäller), högre kostnader och leveransproblem från Storbritannien.

När företagen tittar framåt blir bilden delvis en annan. Relativt sett minskar problemen kopplade till den nya gränsen, som idag upplevs som svårast men som man förefaller tro kommer bli mer

hanterliga med tiden, och oron växer för allmän byråkrati och högre kostnader.

Produktkrav och dataflöden nämndes sällan av företagen. Men det betyder inte att dessa inte kommer dyka upp. Från dag ett efter brexit var produktkrav samma i EU och Storbritannien men de kommer gradvis avvika från varandra. Det samma gäller tjänstehandel, som inget företag tog upp (utom transporttjänster, som vi räknat som logistik). Dataflöden har inte påverkats ännu då brexit inte kan sägas ha genomförts ännu på detta område, men kan komma att bli problematiska framöver.

Har upplevt problem?

Förväntar sig ytterligare problem?

Om inte problem, förväntar sig problem senare

Längre ledtider, långsammare

flöden 40% 25% 23%

Tullhantering 23% 13% 23%

Transporter, frakter, logistik 22% 8% 12%

Byråkrati i allmänhet 18% 23% 25%

Allmän osäkerhet om vad som gäller (egen osäkerhet eller

andras) 14% 11% 10%

Priserna stiger, kostnaderna går

upp 12% 21% 30%

Leveransproblem från britternas

sida 8% 5% 8%

Personrörlighet 4% 2% 7%

Problem med betalningar,

fakturor och finansiella frågor 4% 0% 7%

Uttrycker sig negativt om möjligheterna att fortsätta

handla med UK framöver 4% 5% 5%

Momsproblem 3% 2% 1%

Beslut om affärer och inköp

skjuts upp 1% 0% 0%

Produktkrav 1% 3% 5%

Dataflöden och digitala frågor 1% 0% 0%

References

Related documents

Många välkända metoder för att arbeta Lean kräver kunskap inom området för att implementeras effektivt, saknas tidigare erfarenhet av Lean kan därför vissa metoder vara mindre

Dock anser författarna att eftersom konsulterna och även till viss del företagen ser en stark koppling mellan räntebeläggningen och framtida agerande kring fonderna så på-

Pruth med flera (2000:2) vidareutvecklar detta genom att säga att TPL-företag har specialiserat sig på att utveckla logistik- och IT-system för att på ett mer konkurrensmässigt

K2:s värderingsregler bestäms främst från försiktighetsprincipen, vilket kan ge en missvisande bild av företags ekonomiska ställning dock med hänsyn

Det är viktigt för leverantörerna av dessa tjänster att påvisa fördelarna med att köpa in tjänster på detta sätt och några av de starkaste argumenten för detta är att

Evaluation of volatile organic compounds related to board based packaging by use of instrumental and

Skrifter kan beställas från NISAL Linköpings universitet SE-60174 Norrköping Tel +46(0)11-36330 E-post: infonisal@isv.liu.se   ¥ . ¥  Livslopp, åldrande, välfärd

Könsrelaterade skillnader i förväntad lön bland civilekonomer. Författare: