Etapp 5: Daglösten -Ljusvattnet Samrådsmöte

Samrådsmöte

Väg E4

Sikeå-Yttervik

Etapp 5:

Daglösten -

Ljusvattnet

Dagordning

• Presentation av deltagare

• Allmän information om E4-projekten i Västerbotten

• Syftet med samrådsmötet

• Vägfrågans formella handläggning (Planläggningsprocessen)

• Markfrågor

• Daglösten - Ljusvattnet

– Nuläge och syfte med ombyggnation – Vägförslaget

– Indragning av allmän väg – Stängning av enskilda utfarter – Förslagets miljökonsekvenser – Vattenverksamhet

• Synpunkter & allmänna frågor

• Fika

Presentation av deltagare

• Gunilla Björklund: Projektledare

• Frida Gustafsson: Projektingenjör

• Camilla Stellén: Markförhandlare

• Thomas Sällström: Uppdragsledare

• Sofia Rosendahl: Bitr. uppdragsledare

• Leif Wiklund: Miljöspecialist

• Henrik Lång: Vägutformning

• Erik Strand

Vad händer på väg E4 i Västerbotten?

Djäkneboda Bygdeå

Sikeå-Gumboda

Gumboda-Grimsmark

Grimsmark-Broänge

Broänge-Daglösten

Daglösten-Ljusvattnet

Ljusvattnet-Yttervik

Syftet med samrådsmötet

Utbyta information & inhämta synpunkter om vägförslaget

Information

Information &

synpunkter

Vägfrågans formella handläggning

Åtgärdsval Vägplan/

Järnvägsplan Bygghandling Byggskede

Samråd- Underlag

Samråd- handling Gransknings-

handling Fastställelse-

• Ta fram, bearbeta & analysera underlag.

• Länsstyrelsens beslut om betydande miljöpåverkan.

• Utforma plan, miljökonsekvensbeskrivning &

lokaliseringsalternativ vid behov.

• Pågår fram till att planen ska kungöras och granskas.

• Planförslaget kungörs och möjliggörs för granskning

• Planen skickas in för fastställelse.

1.

Tänka om

2.

Optimera

3.

Bygga om

4.

Bygga nytt

När kan berörda lämna synpunkter?

• Samrådsmöten

• Granskning

– Skriftliga yttranden till väghållningsmyndigheten, Trafikverket region Nord.

• Kommunikation före beslut om fastställelse

– Skriftliga yttranden till Trafikverket i Borlänge.

• Efter fastställelse

– Överklagan ställs till regeringen, men skickas till Trafikverket i Borlänge.

Daglösten - Ljusvattnet

Tidplan

Samrådsmöte 2017-10-17

Allmänhetens granskning av vägplan Höst/Vinter 2018 Vägplanen för fastställelse Sommar/Höst 2019

Planerad byggstart ?

Kostnad

Bedömd entreprenadkostnad Ca 150 mkr

Markfrågor

En markförhandlare ansvarar för

markåtkomst- och ersättningsfrågor i projekt. T.ex. intrång på fastigheter.

Markförhandlare Camilla Stellén

camilla.stellen@trafikverket.se

010-123 74 38

Markåtkomst och ersättningsfrågor

Projektering

• Trafikverket och Sweco har rätt att få tillträde till fastighet vid:

– Mätning och utstakning

– Grundundersökningar (t.ex. arkeologi &

geoteknik) samt förberedande åtgärder .

• Vid dessa arbeten ska:

– Skador om möjligt undvikas

– Träd i trädgård ej fällas eller skadas utan

fastighetsägarens medgivande

Vägrätt

• Vägrätt innebär att väghållaren får bestämma över markens användning under den tid vägrätten gäller, men också att väghållaren får använda tillgångar som t.ex. jordmassor inom vägområdet

(30 § Väglagen)

• Vägrätten uppkommer genom att väghållaren tar mark i anspråk med stöd av en fastställd vägplan.

När vägens sträckning över fastigheten är tydligt utmärkt och vägarbetet påbörjats anses marken ha tagits i anspråk (31 § Väglagen)

• Vägrätten upphör när vägen dras in (32 § Väglagen)

Vägområde

Mark under byggtiden

Vägområde

Yta som används

under byggnadstiden

Två typer av vägar i detta projekt

Enskild väg:

Väghållare: T.ex. Enskilda markägare & organisationer Allmän statlig väg:

Väghållare: Staten (Trafikverket)

Väglagen

Anläggningslagen

Enskilda vägar

• Enskilda vägar fastställs ej i vägplanen.

• I vägplanen ges ett förslag på enskilda vägars sträckning.

• Lantmäteriförrättning

• För att fastställa sträckning på enskilda vägar.

• Bilda förening för förvaltning av vägen.

• Enskilda vägar byggs och bekostas av Trafikverket.

• Behövs ett särskilt beslut för att

stänga utfarter.

Ersättning

Vem kan få ersättning?

• Fastighetsägare, servitutshavare,

nyttjanderättshavare, t.ex. jordbruksarrendatorer

Vad ersätts?

• Marknadsvärdesminskningen + 25 %

• Annan skada

• Uppräkning med index och ränta

Inlösen av fastighet

• Stort intrång på fastigheten  inlösen

•

Vägförslaget

Nuläge och syfte med ombyggnationen

• Sträcka: Cirka 8 km

• Belagd vägbredd: Överlag 9 m, tvåfältsväg utan mitträcke

• Skyltad hastighet: 90 km/h

• Öka trafiksäkerheten och

framkomligheten

Förslag på utformning

• Breddning till 14 m

• Mittseparering

• C-korsningar

• Öglor

• Planskild passage för gång och cykel

• Busshållplats

Förslag på utformning

Befintlig väg

Breddning

Ny 2+1-väg

Breddning av vägen

Principutformningar vänstersväng

C-KORSNING

Ett särskilt körfält för vänstersvängande

ÖGLA

Fordon svänger höger in på en

ögla för att sedan passera rakt

över väg E4

Vägförslaget

Se översikt

Förändring av allmän väg

• Befintlig anslutning av väg 767 utgår och mark återgår till markägare. Ny anslutning byggs.

• Kurvrätning vid Ljusvattnet, del av befintlig E4 utgår och

mark återgår till markägare.

Miljö

Miljöbeskrivning

• Riksintressen

• Landskapsbild

• Natur- och kulturvärden

• Rekreation och friluftsliv

• Rennäring

• Boendemiljö inkl. buller

• Yt- och grundvatten

Miljöförutsättningar

Rennäring

• 22 fastigheter direkt berörda

• Berörda kommer att utredas vidare

• Inventering utförs av berörda fastigheter

• Utskick innan inventering

Buller

Samråd vattenverksamhet

1 2 3 4 5

Samråd vattenverksamhet

Riktlinjer vid arbeten i vattenområde

• Trummor kommer att läggas så att inga vandringshinder uppstår för fisk

• Åtgärder vidtas för att begränsa grumling och erosion

• Vattendragets naturliga bredd behålls

• Trummor och broar dimensioneras så att vattenflödet inte stryps/vattenhastigheten ändras

• Grumlande arbeten utförs inte vid ev. lek/vandringstider för fisk Konsekvenser för naturmiljö blir små

• Risk för grumling - endast tillfällig

Påverkan under byggtiden

• Begränsad framkomlighet

• Buller från arbetsmaskiner

• Tillfälligt påverkade ytor – etablering, massupplag, tillfälliga vägar

Tack för oss!

Synpunkter lämnas till:

Trafikverket Ärendemottagningen Box 810

781 28 BORLÄNGE

e-post: investeringsprojekt@trafikverket.se

Märk brev/e-post med ”TRV 2016/61334” i rubriken Frågor eller synpunkter, kontakta:

Gunilla Björklund, projektledare Trafikverket, 010 - 123 84 09 gunilla.bjorklund@trafikverket.se

Eller Frida Gustafsson, projektingenjör Trafikverket, 010 – 123 61 71

frida.gustafsson@trafikverket.se