• No results found

40.3.1 Slutrapport Vision Rotebro. Protokollsutdrag - STBN, 2016-03-23, § 41

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "40.3.1 Slutrapport Vision Rotebro. Protokollsutdrag - STBN, 2016-03-23, § 41"

Copied!
2
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

Sammanträdes- protokoll

Stadsbyggnadsnämnden

Sammanträdesdatum 2016-03-23

Sidan 1 av 2

... ... ... ... ...

Sign. Ordf. Justerare Exp. datum Sign.

§ 41/2016 Dnr 2013/0153 KS-43

Diariekod: 203

Slutrapportering av Vision Rotebro

I ärendet föreligger information 2016-03-16 från kommunledningskontoret.

Sammanfattning

Planarkitekt Stefan Larsson informerar på sammanträdet:

• Rotebro förtätas kring pendeltågsstationen och bebyggelsen får möta Norrvikensjön. Stadsdelen växer med 120 000 kvadratmeter ny verksamhetsyta, 4 000 nya bostäder och 12 000 nya invånare.

Järnvägen får bullerskärmar samt ett femte och sjätte spår genom kommunen med plats för en tätare pendeltågstrafik och fler

resenärer. E4:an får bullerskärmar, sänkt hastighet och så kallad tyst asfalt. Allt för att minska bullret. Norrvikenleden görs om till stadsgata och får en ny bro över järnvägen. För att koppla ihop både stadsdelen och den omgivande naturen skapas en ny gång- och cykeltunnel under järnvägen i norr, en ny gång- och cykeltunnel i Rotebro centrum samt torgstråk som förankras i den befintliga bebyggelsen och fyra stationstorg som blir av största betydelse för stadsdelens vidare utveckling. Rotebro får en ny strandpark utmed Norrvikensjön och ett nytt grönblått stråk utmed Edsån som ger stadsdelen ett rikt och varierat innehåll av olika parkmiljöer och möjligheter att komma vidare ut i en vacker och mångsidig natur runt stadsdelen. En bro till Törnskogens naturreservat bildar en länk mellan staden på ena sidan och vildmarken på andra sidan sjön.

Stadsdelen rymmer också ett flertal nya lokala parker och blir totalt sett fylld av lek och mötesplatser, sport- och rekreationsmöjligheter samt natur- och kulturupplevelser. Härtill tillkommer ytterligare ett flertal torg och platsbildningar, ett stort utbud av butiker, kaféer, restauranger och annan lokal service samtidigt som Rotebro handel vänder en framsida och ny entré mot samhället. Arbete pågår med att koppla ihop Rotebro med Älvsundadalen. Kommunen samarbetar med Upplands Väsby i frågan.

Beslutsexpediering:

Akt

(2)

Sammanträdes- protokoll

Stadsbyggnadsnämnden

Sammanträdesdatum 2016-03-23

Sidan 2 av 2

... ... ... ... ...

Sign. Ordf. Justerare Exp. datum Sign.

References

Related documents

För gång- och cykelvägarna och passagerna har vi under våren och hösten 2015 genomfört en åtgärdsvalsstudie samt tagit fram ett samrådsunderlag som sedan varit ute på

Gång- och cykelväg Varggropen samt passage 4K längst till öster, mellan Varggropen och golfbanan flyttas från denna vägplan till vägplan för E10 vid Kiruna nya centrum. Gång-

När planen vunnit laga kraft har Trafikverket rätt att ta marken i anspråk för att bygga gång- och cykelvägen samt passagen.. Meddelande om planens fastställelse kommer att

De som färdas på de gång- och cykelvägar samt skidspår som leds över ny E10 med hjälp av dessa broar kommer att uppleva broarna på nära håll och passagen över bron blir en

Naturlig mark består av, under ett 0,05 m växtskikt, av en mycket blockig något stenig grusig siltig sandig morän tillhörande materialtyp 3B – 5A med tjälfarlighetsklass 2 –

De broar som ska vara gemensamma för skoter och oskyddade trafikanter finns viss risk för olyckor men sannolikheten kommer att vara liten för att en olycka ska ske. driftskedet

Med hjälp av denna planläggningsbeskrivning får du information om hur projektet kommer att planläggas, när du kan påverka samt vilka beslut som kommer att fattas.. Det innebär

När samrådet är genomfört kommer Trafikverket att fatta beslut om sträckning för gång- och cykelvägarna samt placering och utformning av passagerna.. Samrådsunderlaget skickas