Inr av S

(1)

Proje

Handlä Johan +468 johan

Inr av S

Ären Inrik tunn Besl Förv Bilag Förs Trafi avsee lands att

Trafi förva lands att

ekt och Upph

äggare n von Schan 8 686 3877 n.vonschantz

riktnings Söderstr

ndebeskri ktnings- och nelbanbron m

lutsunderl valtningsche ga Investeri

slag till b iknämnden ende AB SL stingsfullm inom ram Program av uppru investeri iknämnden altningsupp stingsfullm verkställ ärende.

handling

tz z@sll.se

s- och ge römsbro

ivning h genomföra

mellan Slus lag

efens tjänste ngskalkyl, 1 beslut

föreslås, m L, besluta fö äktige beslu men för inri m Slussen in ustning av S ingsutgift av

föreslås be pdraget avse

äktiges besl la upprustn

enomför oarna

andebeslut ssen och Ga

eutlåtande 6 130430

med stöd av o reslå landst uta

iktningsbes kl. Söderstr Söderströms

v 210 Mkr i sluta, med s eende AB SL lut enligt ov ing av Söde

T 2 V

T 2

randebe

om upprus amla Stan.

6 maj 2013

och inom ra tingsstyrels

slut 2012-06 römsbroarn sbroarna år inkl. index

stöd av och L, under för van, uppdra erströmsbro

TJÄNSTEUTL 2013-05-06 Version 1.1

Trafiknämn 2013-05-21

eslut om

tning av Sö

amen för fö en besluta f

6-12/13, att na, besluta o

ren 2014-20

h inom rame rutsättning a åt förvaltn oarna enligt

LÅTANDE

nden 1, p 9

m uppru

derströmsb

rvaltningsu föreslå

t-sats 71, avs om genomfö 018 till en

en för av

ningschefen t redovisnin

Dia SL InfK1

ustning

broarna,

uppdraget

seende örande

ng i detta

1

arienummer L-2012-0361

fosäk. klass 1 (Öppen)

(6)

16

(2)

Proje

Förv Sam Söde Samm



 Åtgä föres tunn geno först Bakg Söde beton Stan Söde långs tillfre påbö säker grun har p kostn över Över För a geote De ge Söde grus tunn har e

ekt och Upph

valtningen manfattnin erströmsbro mantaget fö Täta bro Installat Rivning ersättand Reparati Utbyte a rderna bedö slås att geno nelbanetrafik omförts har

tärkningsåtg grund erströmsbro

ngbroar på . I den Idést erströmsbro

siktiga åtgä edsställand örjades en F rställer Söd ndläggninge produktions

nadseffektiv Söderström rväganden att bedöma ekniska fält eotekniska erströmsbro

och grusig nelbanebron

ej påvisats.

handling

ns förslag ng

oarna mella öreslås följa oinspektione

ion av mäts av uppställn

de växlar ut ion av Söde av Flottbron öms kosta c omföras frä

ken. Arbete också kons gärder

oarna mella Södermalm

tudie som T oarnas överb rder. Detta de och att de Förstudie m derströmsbr n och överb smetoder ta v lösning m msbroarna u

grundläggn tundersökni fältundersö on är grundl sand samt s ns 56 åriga l

och motiv

n Slussen o ande åtgärde

er till dess a system för b ningsspår o tanför broom

rströmsbro ns överbyggn

ca 200 Mkr mst nattetid ena planeras tateras att g

n Slussen o mssidan och Trafikförval byggnad på betyder att et på kort sik

ed syftet att roarnas bärf byggnaden a agits fram m ed minsta m under byggt

ningsförhåll ingar och pr ökningarna

lagd på best skikt av lera livslängd up

T 2 V

vering

och Gamla S er:

att åtgärder brorörelser och befintlig

mrådet ons överbygg

nad

(2013 års p d för att min s ske 2014- grundläggn

och Gamla S h två stålbro ltningen gen åvisades beh t brons bärig

kt måste ut t ta fram åtg förmåga. I F analyserats med utgångs

möjliga påv tiden.

landena och rover på på visar att de tår omväxla a. Den uppf ppfyllt sin fu

Stan är i beh

na på broar och grundv ga växlar sa gnad med f

prisnivå). Re nimera påv 2018. I den ingen ej är

Stan består a oar i vattnet

nomförde 2 hovet av me ghet i dagsl tföras åtgärd

gärdsförslag Förstudien . För de före spunkten at

erkan på tu

h framtida å larna genom en uppfyllda

ande av san fyllda banke unktion och

LÅTANDE

hov av uppr

rna är färdig vattenmätni

mt byggand förstärkning

eparationsa verkan på

Förstudie s i behov av

av sex broar och mot Ga 011 om er omfattand

äget inte är der. Våren 2 g som långs

har

eslagna åtgä tt hitta en unnelbanetr

åtgärdsbeho mförts.

a banken so nd, grus, san

en har unde h sättningar

Dia SL InfK1

rustning.

ga ing de av gsplåtar

arbetena som

r; fyra amla de och r

2012 siktigt

ärderna rafiken

ov har

om ndigt er

r av bron

2

(6)

16

(3)

Proje

Prov skick inga längr yttre frikti att br infor ytter doku dess sluts inte g I och till fö Stade inte s Stock Söde på Sö anläg och i Beto gatuk åtmi överd Stade beton bygg och u Söde behä Bron spric med påläg

ekt och Upph

vresultaten v k att kvarvar större förän re livslängd e splintveden

ionen mella rons grundl rmation om rligare last g umenterats

56 åriga dr atser är att grundläggn h med att St öljd av ökad

en att anläg spolas bort.

kholm stad erströmsbro ödermalmss ggande av d i det perman

ngbroarna p konstruktio nstone 20 å däckning) b ens ombygg ngbroarna n gs in i större

underhålla k erströmsbro äftad med om ns livslängd

ckor eller an de omfatta ggsplåtar, v

handling

visar att trä rande livslä ndringar i d d uppnås. Tr n påverkad an träpålen

läggning är m träpålarna grundläggni några försk rift som föra om ingen ö ningen helle tockholms s d avbördnin gga erosions

.

planerar äv on samt gen sidan. Det å dessa åtgärd nenta skede på Söderma onen, är inte år. På den n bör dock tät gnad av Slu norr om tun e utsträcknin

kvarstå.

ons (bron i v mfattande k med hänsy ndra allvarli nde besiktn vilket innebä

pålarna från ängd uppska den omgivan räpålarnas v av en nedb och materia

känslig för s längder vi ingen teoret kjutningar p

anlett några ökning av la r förstärkas stad ökar va ngskapacitet sskydd krin

ven att bygg nomföra stö

åligger Stad der utförs så

et inte påve almssidan, u e i akut beh norra delen tskikten på b

ssen kan in nnelbanesta

ng än idag.

vattnet över korrosionsa yn till utmat iga mekanis ningar som g

är att svetsa

T 2 V

n 1860 och attas till mi nde miljön ved är gene brytningspro

alet i den up r störningar

ilket gör det tiskt skulle på Söderströ a åtgärder p asten på gru

s.

attenströmn t i den nya s ng brostöden

ga en ny gån rre ledning den att säkra

å att risk för rkar tunnel under Sluss hov av uppru av bron öve broöverbyg nnebära pos ationen Slus

Dock måste

r Söderström angrepp på ttning är teo ska defekter genomförts a på plåtar p

1950-talet nst 30 till 4 uppstår. Ev rellt av god ocess. Bron ppfyllda ban

. Det finns i t svårt att b kunna hant ömsbrons g på överbyggn undläggning

ningarna kri slussanläggn n för att säk

ng- och cyke somläggnin a att utform r sättningar lbanetrafike sens överdä ustning och er Söder Mä ggnaden åtg

itiva resulta ssen i samb e möjlighet

m) stålöverb överflänsar oretiskt sett r har dock n s. Förstärkn på samtliga

LÅTANDE

är i så pass 40 år förutsa ventuellt kan kvalité, doc s träpålar b nken. Detta ingen exakt beräkna hur

tera. Det ha rundläggnin naden. Förs gen sker beh

ing Söderstr ningen, plan kra att kring

elbro öster o ngar invid b mning och

r under bygg en.

äckning för kan vänta i älarstrand (u

ärdas inom at på livslän and med at en att inspe

byggnad är rnas ovansid

t uppnådd. I noterats i sa ning med

befintliga b

Dia SL InfK1

bra att att n även ck är den bärs av a medför

t

r mycket ar inte

ng under studiens höver

römsbron, anerar

gfyllnaden

om brostöden

gskedet

i utan m tio år.

ngden för tt de ektera

dor.

Inga amband balkar,

3

(6)

16

(4)

Proje

föres fem å broin först Omm Att st realis omgi trafik perio somm Först nya b först upps Bron först ut he behö tre ti broin För a insta vette för at plane Då tr grun grun grun Söde Först nära uppr södra

ekt och Upph

slås att påbö år att genom nspektioner tärkningsåtg målning krä

tänga av tun stiskt scena ivande vägt ktid, dvs. na odvis förlän marens tidt tudien föres byggs utanf tärkningsplå ställningssp n norr om br

tärkning int elt inom fem öva stängas

ill fyra daga nspektioner att systemat alleras på sa er mot broar

tt följa upp era för nödv räpålarnas l ndvattenrör ndvattennivå ndvattensän

ermälarstran tudiens förs samarbete rustning av j

a.

handling

örjas omgåe mföra. Vissa r föreslås at gärder bedö ävs om ca 30 nnelbanetra ario, då det f trafik. Repa

attetid mell nga nattskift tabell och er slår att ett a för bron. De åtarna mon pår och dess ro över Söd te anses rim m år. För att av, växelvis ar exempelv

r föreslås til tiskt följa up amtliga bros

rna vid Gam framtida ev vändiga ins livslängd är installeras åerna möjli kningar vid nd och buss slag att förs med Stockh järnvägsbro

ende. Det är a åtgärder b t utföras till öms livsläng 0 år.

afiken i läng får allt för n rationsarbe an 01.15 till ten genom a rsätts med b antal befintl etta på grun nteras, samt s växlar som derström (Fl mlig. Därför

t möjliggöra s på grön oc vis långhelge

ll dess att br pp broarnas stöd över Sö mla Stan och ventuella fö

atser.

r beroende a på den södr ggör tidiga d ledningsom

sterminalen stärka Söder holms stads oarna på str

T 2 V

r ett omfatt bör vara utfö

l dess att br gden på bro

gre periode negativa kon etena måste

l 04.45. Doc att till exem buss på aktu

liga växlar p nd av att väx

t för att lätta m idag finns lottbron) är föreslås att a detta brob ch röd linje,

er, fördelat roarna är ut

s utveckling öderström o h Slussen. M örskjutninga

av att grund ra delen på insatser vid mläggninga n.

rströmsbro s projekt Slu räckan Stoc

ande arbete örda inom 1 roarna är fö oöverbyggna

er bedöms in nsekvenser e således pla ck kan det b mpel de sista

uell sträcka på Söderstr xlarna måst a på brons v

på bron riv r i så dåligt

Flottbrons byte komme under någr på två-fyra

tbytta.

g föreslås at och plattfor Mätsysteme ar och därm

dvattnet int land. Mätn d eventuella ar vid och un

n med påläg ussen och T ckholms cen

LÅTANDE

e som bedöm 18 månader örstärkta. M aden bli ca 6

nte som ett för resenär aneras till u bli aktuellt a a tågen utgå

.

ömsbron riv e rivas då vikt genom vs.

skick att en överbyggna er trafiken a

ra korta per år. Fortsatt

tt ett mätsys msändarna et är i första med i god tid

e sänks före ningarna av

a nder

ggsplåtar bö Trafikverket ntral och Sto

Dia SL InfK1

ms ta ca r. Täta Med dessa

60 år.

rerna och utanför

att år under

ivs och att det

ndast en ad byts att

rioder, ta täta

stem a som a hand till

d kunna

eslås att

ör ske i ts

ockholm

4

(6)

16

(5)

Proje

Samm



 I Tab inspe

Tabe Ekon De sa Mkr på Sö Mkr Drift inves I Lan Prog (Prot summ 2014

Aktivite Planeri Projekt Uppha Växlefl Broförs Broförs Broförs Broförs Byte flo Relatio

ekt och Upph

manfattnin Täta bro Installat Rivning ersättand Reparati Utbyte a bell 1 redovi

ektioner och

ell 1. Förslag nomiska k amlade åtgä inkl. index.

öderströmsb är upparbe tkostnadsko steringen är nstingets bu gram Slussen

tokoll Land ma för Söde 4-2018.

et

ing upphandling k tering växlar och b ndlingar lytt rivning mittsp stärkning spår a stärkning spår b stärkning spår d stärkning spår e ottbron onsandlingar avslu

handling

gsvis förslå oinspektione

ion av mäts av uppställn

de växlar ut ion av Söde av Flottbron isas förslag h installatio

g till övergri konsekven ärder som F . De stora ko

bron och Fl tade för arb onsekvensen

r i medeltal udget 2013 f n på 920 M dstingsfullm erströmsbro

kv1 kv2 konsulter broreparationer pår c

ut

Nattarbete

Helgavstän Nattarbete

Nattarbete Nattarbete Nattarbete 201

s följande å er till dess a system för b ningsspår o tanför broom

rströmsbro ns överbyggn

på tidplan f on av mätsy

ipande prod nser av bes Förstudien f

ostnaderna lottbron sam betet med F

n (avskrivni de komman för åren 201 Mkr varav åtg mäktige 2012 on finns me

kv3 kv4 kv1 k

n med ev. förläng

gning påsk eller so n med ev. förläng

n med ev. förläng n med ev. förläng n med ev. förläng 13

T 2 V

åtgärder:

att åtgärder brorörelser och befintlig

mrådet ons överbygg

nad

för genomfö ystem bör på

duktionstid slutet föreslår enli a avser först

mt flytt och Förstudien.

ingar och rä nde 10 åren 13-2017 tog gärder på S 2-06-12/13, ed i inlämna

kv2 kv3 kv4 kv1 Tidplan geno

gda skift

ommar gda skift

gda skift gda skift gda skift 2014

na på broar och grundv ga växlar sa gnad med f

örande av å åbörjas sna

dplan

igt ovan ber tärkningen a nyanläggni

äntekostnad n 15 Mkr/år gs inriktning Söderströms , att-sats 71) at budgetför

kv2 kv3 kv4 kv1 omförandefasen Sö

2015

LÅTANDE

rna är färdig vattenmätni

mt byggand förstärkning

åtgärderna.

rast.

räknas kost av överbygg ing av växla

der) till följd .

gsbeslut för sbron utgör

). Motsvara rslag för pla

1 kv2 kv3 kv4 kv öderströmsbroarn

2016

Dia SL InfK1

ga ing de av gsplåtar

Täta

ta ca 210 gnaden ar. Ca 10

d av

r

r 295 Mkr ande

anåren

v1 kv2 kv3 kv4 na

2017

5

kv1 kv2 kv3 kv4 2018

(6)

16

(6)

Proje

Milj I enli miljö miljö ej be

Ande Förv

Bilag

ekt och Upph

ökonsekv ighet med l ön beaktats ökonsekven ehöva miljöd

ers Lindströ valtningsche

ga: Invester

handling

venser av b andstingets och slutsat nsbedömnin

dom.

öm ef

ingskalkyl S

beslutet s Miljöpoliti

sen är att d ng i detta äre

Söderström

T 2 V

iska progra det inte är re

ende. Försla

J A P

msbron, 1304

m 2012-201 elevant med

agna åtgärd

Johan von S Avdelningsc Projekt och

430

LÅTANDE

16 har häns d en

der bedöms

Schantz chef

Upphandli

Dia SL InfK1

syn till i nuläget

ing

6

(6)

16

(7)

Investeringskalkyl inför genomförandebeslut

(tkr)

1) Information

Program 10004

Huvudprojekt

Projekt 500098

Projektägande kst Bolag

Investeringstyp Trafikslag Projektledare Projektadministratör Sponsor

Objekt

Projektstart - slut

Fas - summa för beslut Belopp Kalkylår 10 Förstudie tidiga skeden (analys) 10 000 2013 20 Projektering/planering 28 662 2013

30 Genomförande 181 565 2013

Investeringsutgifter totalt 220 227

ID Helena Sandström

Gunilla Glantz 20130610 - 20181231

Slussen

10 AB SL Nyinvestering Tunnelbana Malin Ingemarson

Söderströmsbroarna 250 PU Strategiska projektprogram

(8)

2) Kalkyl (tkr)

Fas 10 - Förstudie tidiga skeden

Indexår 2013

Indexår 2014

Indexår 2015

Indexår 2016

Indexår 2017

Indexår 2018

Indexår 2019

Indexår 2020

Indexår 2021

Indexår 2022

Totalt

Uppskattat årsindex 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Prognos exkl. index 10 000 0 0 0 0 0 0 0 0 0 10 000

Prognos inkl index 10 000 0 0 0 0 0 0 0 0 0 10 000

Ledning & samordning 2 000 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 000

110 Ledning & styrning 2 000 2 000

120 Administration 0

130 Change Management 0

Bevakning och samråd 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

200 Intressent och omv.bevakning 0

210 RFI 0

Kravspecificering 8 000 0 0 0 0 0 0 0 0 0 8 000

320 Förstudie 8 000 8 000

990 Intern tid 0

Fas 20 - Projektering/Planering

Indexår 2013

Indexår 2014

Indexår 2015

Indexår 2016

Indexår 2017

Indexår 2018

Indexår 2019

Indexår 2020

Indexår 2021

Indexår 2022

Totalt

Uppskattat årsindex 0 362 0 0 0 0 0 0 0 0 362

Prognos exkl. index 10 200 18 100 0 0 0 0 0 0 0 0 28 300

Prognos inkl index 10 200 18 462 0 0 0 0 0 0 0 0 28 662

Ledning & samordning 4 000 5 000 0 0 0 0 0 0 0 0 9 000

110 Ledning & styrning 3 000 4 000 7 000

120 Administration 1 000 1 000 2 000

210 RFI 0

Kravspecificering 6 200 12 500 0 0 0 0 0 0 0 0 18 700

300 Kravspecifiering 0

310 Utredningar 2 000 2 000 4 000

320 Förstudie 0

330 Förstudieprojektering 0

340 Programhandlingsprojektering 0

350 Systemhandlingsprojektering 4 000 4 000

360 Järnvägspalneprojektering 0

370 Bygghandlingsprojektering 9 000 9 000

380 Förfrågningsunderla 200 1 500 1 700

Upphandling - Publicer & utvärdera 0 600 0 0 0 0 0 0 0 0 600

410 Frågor och svar 0

420 Utvärdering av anbud 600 600

430 Förhandling 0

Övrigt 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

(9)

990 Intern tid 0

(10)

2) Kalkyl (tkr) 1,12616242 1,12616242 Fas 30 - Genomförande

Indexår 2013

Indexår 2014

Indexår 2015

Indexår 2016

Indexår 2017

Indexår 2018

Indexår 2019

Indexår 2020

Indexår 2021

Indexår 2022

Totalt

Uppskattat årsindex 0 774 2 388 2 393 2 424 687 0 0 0 0 8 665

Prognos exkl. index 0 38 700 59 100 39 100 29 400 6 600 0 0 0 0 172 900

Prognos inkl index 0 39 474 61 488 41 493 31 824 7 287 0 0 0 0 181 565

Ledning & samordning 0 6 000 8 000 8 000 8 000 5 000 0 0 0 0 35 000

110 Ledning & styrning 4 000 6 000 6 000 6 000 4 000 26 000

120 Administration 2 000 2 000 2 000 2 000 1 000 9 000

210 RFI 0

Upphandling - Publicer & utvärdera 0 800 0 0 0 0 0 0 0 0 800

410 Frågor och svar 400 400

420 Utvärdering av anbud 300 300

430 Förhandling 100 100

genomförande/realisering 0 31 000 50 000 30 000 20 000 0 0 0 0 0 131 000

500 Realisering 0

510 Mark Och anläggning 6 000 20 000 20 000 20 000 66 000

520 Husbyggnad 0

530 BEST 25 000 30 000 10 000 65 000

540 Konstruktion 0

550 Produktion 0

560 Komponenttest 0

570 Tilldelningsbeslut 0

580 Kontraktstecknande 0

Provdrift, besiktning & verifiering 0 700 900 900 900 900 0 0 0 0 4 300

600 Verifiering 0

610 Provdrift 500 500 500 500 500 2 500

620 Ibruktagandebesiktning 200 200 200 200 200 1 000

630 Entreprenadbesiktning 200 200 200 200 800

640 Verifiering prestanda 0

Införande 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

700 Införande 0

710 Garantiuppföljning 0

720 utbildning 0

Överlämnande 0 0 0 0 300 500 0 0 0 0 800

800 Överlämnande 300 500 800

810 Förvaltningshandlingar 0

Övrigt 0 200 200 200 200 200 0 0 0 0 1 000

910 Mark och fastighetsärenden 0

(11)

920 Miljöåtgärder 0

930 Arkeologi 0

940 Ersättningstrafik 0

950 Intäkter 0

960 Drift 0

990 Intern tid 200 200 200 200 200 1 000

991 Externt arbete 0

Investeringsbidrag 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

(12)

3) Anläggning

Typ av investeringar Avs.tid Andel%

Mjukvara och Licens 5 år

Grundkonstr,stommar 50 år

Byggnadstillbehör 17 år

Skyddsrum 50 år

Telesystem för tågdr 17 år

Förb.utg. på annans fastighet 25 år

Mark 0 år

Markanläggningar 20 år 0,0%

Underbyggnad 50 år 50,0%

Banöverbyggnad 20 år 30,0%

El- och signalsystem 20 år 20,0%

Maskiner och inventarier 10 år

Byggnadsinventarier 17 år

Spårbundna fordon 30 år

Bussar 12 år

Person- och lastbilar 5 år

Datorer 5 år

IT-inventarier 5 år

Konst 0 år

100,0%

(13)

Driftskonsekvenser ^(tkr)

1) Kalkyl

Indexår 2019

Indexår 2020

Indexår 2021

Indexår 2022

Indexår 2023

Indexår 2024

Indexår 2025

Indexår 2026

Indexår 2027

Indexår 2028

Totalt

Uppskattat årsindex 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Prognos exkl. index 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Prognos inkl index 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

INTÄKTER (inkl index) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Intäkter 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Biljettintäkter # 0

Uthyrning fordon 0

Uthyrning lokaler 0

Reklam 0

0 0 0 0

(14)

KOSTNADSREDUKTION (Inkl index) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Köpt trafik 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Drift 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Underhåll 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Övriga kostnader 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

(15)

KOSTNADSÖKNINGAR (Inkl index) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Köpt trafik 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Drift 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Underhåll 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Övriga kostnader 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Avskrivningar 7 708 7 708 7 708 7 708 7 708 7 708 7 708 7 708 7 708 7 708 77 080

Investeringsbidrag 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Räntekostnader för anl.tillg. 8 655 8 347 8 038 7 730 7 422 7 113 6 805 6 497 6 188 5 880 72 675

Driftskonsekvenser totalt 16 363 16 055 15 746 15 438 15 130 14 821 14 513 14 205 13 896 13 588 149 755

(16)

2) Kommentarer år 2029 och framåt INTÄKTER (inkl index)

KOSTNADSREDUKTION (inkl index)

KOSTNADSÖKNINGAR (inkl index)

3) Egna kommentarer INTÄKTER (inkl index)

KOSTNADSREDUKTION (inkl index)

KOSTNADSÖKNINGAR (inkl index)

(17)

Storstockholms Lokaltrafik

Kalkylresultat

(tkr)

Program Huvudprojekt Projekt

Projektstart - slut 20130610 - 20181231

Kalkylår 2013

Kalkylränta 4%

Uppskattat årsindex 2%

Förstudie 10 000

Projektering/planering 28 662

Genomförande 181 565

Investeringsutgift 220 227

Kalkylerade intäkter 0

Kalkylerade kostnadsreduktioner 0

Kostnadsökningar 0

Avskrivningar 77 080

Investeringsbidrag 0

Räntekostnader för anl.tillgångar 72 675 Driftskonsekvenser 10 år -149 755

Investeringsbidrag totalt 0

Nuvärde -203 546

Nuvärde inkl. Investeringsbidrag -203 546 Kalkyl utförd av:

Investeringskalkyl Driftkalkyl

Namn: Torbjörn Bodin Namn:

10004 Slussen Söderströmsbroarna

#REFERENS!