Strat Affärs
Handlä Jens 08-68 Jens.
Info förs
Bakg SLL/
av fa är så Trafi TF är affär och u upph tjäns trafik servi Befin med trafik betyd komm parte organ Ytter form möte doku Bakg idag av ut samt num avsee vilka
egisk Utveck sutveckling
äggare Plambeck 86 16 51
plambeck@s
formatio studie U
grund /SL äger elle astighetsinn å kallade ver
ikförvaltnin r en beställa rsförvaltning underhåll av handlade lev ster är idag
kutövare, un iceentrepren ntliga avtal
varierande kavtalen ha dligt utökat mit att förä er. Därtill h nisationsstr rligare förän mulerade må
e mars 2013 ument styr T grunden till
befintliga a tredning ko tidigt som a era beslutad ende på beh a affärsinrik
kling
sll.se
on om Tr UH2014
er råder ida nehavet utgö rksamhetsfa ngens(TF) k
arorganisat g och fastig v fastighete verantörer.
uppdelat på nderhållsen nörer.
om fastighe grad av åta ar trafikutöv t fastighetsf
ndra behov ar det över rukturen i o ndring är til ålen för koll 3 togs beslut
Trafikförval att genomf avtal under pplat till nu avtal fortsatt de strategie hovet av fas ktningar som
rafikför – avsee
ag över en ti örs av depåe astigheter s kärnverksam
tion avseend ghetsutveckl erna sedan f Avtalat ans å flera olika ntreprenör,
etsrelaterad agande för r varen komm förvaltnings vet av fastigh
tid skett för och med öve llkomsten a lektivtrafike t om de stra ltningen fra föra studien de komman u gällande fö t löpa mer e er att ta hän
tighetsrelat m sedermer
P 2 V
T 2
rvaltning ende fast
ill volymen er, terminal om har till mhet att tillh
de fastighet ling kvar i e flera år tillb svar för att l a parter i ko
tillsynsentr
de tjänster lö respektive e mit att ålägg sansvar. Inr hetsrelatera rändringar ersyn SL, vi av Trafikförs
en. Vidare i ategier som amdeles.
n UH2014 g nde åren löp
örvaltnings eller mindre nsyn till. Str
terade tjäns ra kommer a
PM
2013-04-18 Version 1.0
Trafiknämn 2013-05-21
gens arb tighetsf
stor mängd ler och stati uppgift att p handahålla ter och har n egen regi då baka omhän leverera fas llektivtrafik reprenör sa
öper med ol entreprenör gas ett jämfö riktningen i
ade tjänster med avseen
lket påverk sörjningspr samband m m i tillägg till
grundar sig d per ut. Vida
organsation e opåverkad rategierna g ster samt ve att ligga till
nden 1, p 21d
bete me förvaltni
d lokaler. En ioner. Fastig på något sä kollektivtra numera end å utförandet
dertas geno stighetsrelat ksystemet så
mt
lika avtalsti . I de senas ört gamla tr dessa avtal r levererade nde på
ar affärsför rogram och med Trafikn l andra över
dels på att e are finns ett n vilken tillk de. Därtill fi
er väglednin erkar styran
grund för b
Dia SL InfK1
ed ing
n stor del gheterna ätt stödja
afik.
dast t av drift om
terade å som
ider och ste
rafikavtal l har e av andra rvaltningen.
de däri nämndens
rgripande
en del av behov kommit inns ing med nde för
beslut.
1
arienummer L-2013-0126
fosäk. klass 1 (Öppen)
.
(3)
69
Strat Affärs
Ovan UH2 UH2 Unde fastig fastig för fr seder överg strat Syfte Uppd
Nulä Fasti proje trafik tid h därem Nuva senas respe servi Trafi kontr inrym från tjäns
egisk Utveck sutveckling
n nämnda fa 2014.
2014 – idé er 2013 påg ghetsförvalt ghetsrelater ramtida erfo
rmera komm gripande m
egiska prin e
dragets syft Att utred inom fas Skapa nö Skapa fö trafiklev Att kartl Att ident affär/er Göra stra affärsinr Ytterliga ägesbeskr ighetsrelate ekt upphand kutövare, til
ar tjänstern mellan sam arande inrik
st upphand ektives trafi iceentrepren ikförvaltnin
rollera och ms exempel utförande p ster inte min
kling
aktorer föra
é- och först går inom Tra tning med s rade tjänste orderliga tjä mer att lyfta mål, bidra till
ciper.
tar till att:
da vilket beh stighetsförv
ödvändiga f örutsättning verans
lägga nuläge tifiera form ategisk och riktningar u are utveckla rivning erat underhå
dlade i särsk llsyns- och na levererat mt omfattnin
ktning inrym dlade trafiku
ikuppdragsa nörer främs ngens ansva följa upp re lvis att gran parter och d nst åtgärder
anleder sam
tudie afikförvaltn syfte att utre er samt däre änster. Utgå as fram som l utveckling
hov som fin valtning
förutsättnin gar för bra f
esfakta mella, princip
ekonomisk utifrån överg a metodiken
åll, förutom kild ordnin serviceentr s av en eller ng på åtagan
mmer i huv utövarna av avtal dels et st då avseen ar gällande f espektive ut nska underla därpå basera r kopplade t
P 2 V
mmantaget a
ningen en id eda föreligg efter analys
ångspunkt f m möjliga är gsmål samt
nns inom Tr ngar för en e framtida aff
piella och an k analys avs
gripande m n för idé- och
m större åtgä ng, levereras
reprenör elle r flera lever nde för resp vudsak dels vseende förv
tt åtagande nde övriga f förvaltning tförande pa ag för drift at budgeter till det plan
PM
2013-04-17 Version 1.0
aktuell pågå
dé- och först gande behov era möjliga för affärsinr r att de ska omsätta och
rafikförvaltn effektiv upp färer som bi
ndra föruts eende lämp mål
h förstudier
ärder som g s idag av end
er underhål rantörer och pektive har k
ett helhetså valtningsobj för tillsyns förvaltnings ligger nume
rt i förhålla och underh ra för och be nerade unde
ående utred
tudie avseen v av
a affärsinrik riktningar s leverera mo
h möta tillä
ningen för a phandlingsp idrar till en
ättningar fö pliga
r
genomförs s dera en llsentrepren h gränssnitt
kommit att åtagande för jekt relatera - och sobjekt.
era i att styr ande till avta håll som ink
eställa erfor erhållet.
Dia SL InfK1
dning
nde ktningar
som ot ämpliga
affär/er process
god
ör ny/a
som nör. Över t
variera.
r de ade till
ra, al. Därtill kommer
rderliga
2
arienummer L-2013-0126
fosäk. klass 1 (Öppen)
(3)
69
Strat Affärs
Utre Den num mot b redan Tidsp dessa Tjäns utvec strat Trafi tillfre pake lever persp fram geno Kom När f avsee Trafi
Ande Förv
egisk Utveck sutveckling
edningsfrå övergripand era finns av befintliga o n ändamåls perspektive a tjänster på
stebehovet cklingsmål egi trafik, a ikförvaltnin edsställs ge eteras till en rantörsmark
pektivet där marbetandet
omföras.
mmande ar förstudien ä ende vägval iknämnden
ers Lindströ valtningsche
kling
ågor de grundläg vseende fast och komman senligt omh et på föregåe
å bästa sätt ska kunna h
enligt strate affär, hållba ngen är en b enom att ext n eller flera a
knadens för ribland traf
av förslag t
rbete och är avslutad l finns fram med försla
öm ef
ggande fråg tighetsrelat nde avtal fö ändertagna ende är såvä
kan bidra t härledas ur egisk karta r utveckling beställarorga terna parter
affärer ska u rmåga, kapa fikförvaltnin till en eller f
beslut av och förslag marbetat kom
g till beslut
P 2 V
gan att besva terade tjäns ör att klargö a alternativt äl kort som till att Trafi r övergripan
samt strate g och infras anisation va r levererar d utöver ovan acitet och in ngens egna
flera affärer
Trafiknäm på inriktni mmer Trafik t.
J C
PM
2013-04-17 Version 1.0
ara är vilket ter. Behove ra vilka del t är föremål m lång sikt. D
kförvaltnin nde mål för egiska princ struktur.
arför behov dessa. Hur d nstående äv ntresse. Vid resurser tas r som komm
mnden ngar med ti kförvaltning
Jens Plamb Chef Strateg
t behov som et ska sedan
ar som kan för ny/a af Därtill utred
gens mål ka verksamhet iper från re
vet av tjänst dessa tjänst en ta hänsy are skall de s i beaktand mer föreslås
illhörande r gen återkom
eck
gisk utveckl
Dia SL InfK1
m n ställas
anses ffär/er.
ds hur an nås.
ten, espektive
ter ter yn till et interna de vid s
rekommend mma till
ling
3
arienummer L-2013-0126
fosäk. klass 1 (Öppen)
dation
(3)
69