Detaljplan för del av Bränninge 23:3 och 23:4
Kv. Liljekonvaljen
Habo kommun
Samrådsredogörelse
2020-08-11
Samrådsredogörelse
Standardförfarande
Hur samrådet har bedrivits
Byggnadsnämnden i Habo kommun beslutade den 15 januari 2015 (BN § 2) att upp- rätta en detaljplan för bostadsändamål för Bränninge 23:3. Syftet med detaljplanen är att pröva lämpligheten att förtäta planområdet med ytterligare ett bostadshus i punkt- husform. Samråd kring ny detaljplan genomfördes mellan den 13 januari - 9 februari 2020. Under samrådet inkom 13 yttranden. Ett samrådsmöte arrangerades i kommun- huset den 29 januari 2020. 11 personer deltog på mötet. De inkomna yttrandena har sammanfattats och kommenterats här under.
Inkomna synpunkter
Länsstyrelsen
Länsstyrelsen anser att det är lämpligt att förtydliga hur dagvattnet kan fördröjas innan det når de kommunala vattenledningarna.
Länsstyrelsen vill även uppmärksamma på att det i nuläget står i planbeskrivningen att det bör kunna erbjudas gemensamma uteplatser som uppfyller riktvärdena för buller vid uteplats inom planområdet. Det bör framgå att kommunen bedömt att det faktiskt går att genomföra.
Kommentar: Planbeskrivningen uppdateras kring hur dagvattenhanteringen kan tänkas fördröjas.
Enligt utförd bullerutredning klarar i stort sett hela innergården riktlinjerna för buller. Planbeskriv- ningen kommer att förtydligas gällande detta.
Lantmäteriet
På plankartan finns en sträcka med bestämmelse om utfartsförbud i planområdes- gränsen. Utfartsförbud får enligt 4 kap. 9 § PBL endast läggas mot allmänna platser.
Detta innebär att det inte är möjligt att lägga denna typ av bestämmelse i en planom- rådesgräns av följande skäl: I en planområdesgräns går det inte att säkerställa att det är allmän plats eller även i fortsättningen kommer att vara allmän plats i den angränsande planen. Bestämmelsen reglerar dessutom indirekt något som ska gälla för området utanför det i planförslaget aktuella planområdet vilket inte är tillåtet.
Kommentar: I angränsande plan, detaljplan för Bränningeleden, 1326-P92, vilket antogs 1993-08- 26, ligger delar av aktuellt planområde med. För att säkerställa att det finns ett utfartsförbud mot Bränningeleden kommer planområdesgränsen läggas mot denna. På så sett ligger inte utfartsförbudet i planområdesgränsen i den nya detaljplanen.
Räddningstjänsten
Då byggnaden byggs i mer än fyra våningsplan så regleras i BBR att det kommer att krävas TR2 trapphus.
Uppmärksamhet bör också riktas senare i byggprocess mot förvaring av permobil, barnvagnar med mera som i brist på utrymme lätt kan bli uppställda i trapphus.
Trafikverket
Trafikverket har inget att erinra över planförslaget.
Miljönämnden
Bullerutredningen visar att riktvärden för buller överskrids för de balkonger som är placerade i nordväst. Det framgår i planbeskrivningen att möjlighet till tyst uteplats
kan anordnas på innergården. För att säkerställa att det anordnas bör det framgå av plankartan.
Vid byggnation tas en stor del av grönytan på innergården bort och ersätts med hård yta vilket kan öka värmeeffekten. Det kan därför vara lämpligt att grönytan kompen- seras så mycket som möjligt till exempel genom gröna lösningar på fördröjning av dagvatten.
Kommentar: Bullerutredningen visar att i stort sätt hela innergården uppfyller bullerkraven därför anser inte plan-och exploateringsenheten att det är nödvändigt att peka ut en exakt placering av uteplatserna.
Det kommer att krävas en omsorgsfull planering av innergården för att den ska bli så bra som möj- lig. Detta gäller både med hänsyn till barns lek, övrig rekreation, parkering och dagvattenhantering.
Genom att sänka ner grönytorna kan dessa fungera som fördröjningsmagasin vid kraftiga skyfall samtidigt som de i övrigt ger grönska till omgivningen och yta att vistas på. Parkeringarna kan om- gärdas av häckar för att skapa ett lummigt intryck samtidigt som det är med på att ta bort generande ljus mot lägenheterna.
Naturskyddsföreningen
När ny bebyggelse planeras i centrum är det viktigt att ta hänsyn till helhetsbilden, så att det nya smälter in med den befintliga bebyggelsen och harmoniserar med den.
Därför bör det nya huset begränsas till högst fyra våningar. Det kommer ändå att få en dominerande position gentemot den omgivande bebyggelsen.
Fria och gröna ytor är det ont om i centrum. Därför är det viktigt att det lilla som finns får vara kvar. Litt längre ner på Brahegatan finn på den västra sidan en liten grönyta. Den bör absolut behållas och få en bättre status genom en grönområdesplan.
Kommentar: Det är många aspekt att ta hänsyn till i planeringen där anpassningen till befintlig miljö är ett. Ett lite högre hus tar i anspråk mindre mark än ett lägre med samma antal lägenheter.
I denna plan har detta vägts tyngre.
PRO Habo
Föreningen är positiv till planförslaget och framför följande synpunkter; Lägenheterna ska vara väl anpassade för äldre hyresgäster och särskild omsorg ska läggas på en god gårdsmiljö för trivsam utevistelse.
Kommentar: Vid nyproduktion ska alla bostäder följa gällande regler och riktlinjer för tillgänglig- het, enligt Boverkets byggregler BBR och därmed är lägenheterna anpassade för att passa de flesta hyresgästerna.
Habo Mullsjö RPG Förening
Vår förening anser att det är ett bra förslag att förtäta området med hyreslägenheter.
Vi anser att det med fördel kan vara upp till sex våningar. Efterfrågan på hyreslägen- heter är stort framför allt centralt som detta område är. Vi har inget att erinra om detaljplanen.
Boende på Bränningegatan 6b
Som hyresgäst är den stora innergården uppskattad och även andra hyresgäster nyttjar denna. Att bebygga innergården med ett punkthus kommer att förstöra denna tillgång.
Att planera för parkeringar på innergården är ingen bra idé med tanke på alla barn som springer och leker på gården. Med en minskad innergård och flera hyresgäster blir trängseln stor, bråk har förekommit tidigare mellan hyresgäster som vill nyttja gården samtidigt.
Hen ifrågasätter varför inte hyresgästerna på samma sätt som angränsande fastighetsä- gare har fått brev direkt hem utan att det har satts upp information i trapphusen. Hen anser att informationen inte har kommit alla tillgodo då det finns flera hyresgäster som har svårt att ta till sig denna information.
X
Kommentar: Det stämmer att innergården blir mindre och att fler måste dela. Det är därför viktigt att gestaltningen av innergården blir bra. Vad gäller tillgången till planhandlingarna har informa- tion funnits i alla trapphusen för hyresgästerna att ta del av. Där fanns också hänvisning om var mer information fanns att ta del av. Det är dock fritt för hyresvärden att informera mer om projektet genom egna informationsmöten.
Boende på Bränningegatan 6c
Hen är positiv till byggnationen av höghus som tillför 20 lägenheter på ett centralt läge. Däremot vore det önskvärt att parkeringsplatser anläggs på annan närliggande plats och att grönytor runt byggnader ska kunna utnyttjas av hyresgäster, såväl barn som vuxna.
Kommentar: Kommunen är, som det har nämnts tidigare, medveten om att parkeringssituationen på Brahegatan och Lärkgatan är ansträngt idag. Delar av innergården kommer att behövas tas i anspråk för parkeringar. Därför är utformningen av innergården mycket viktig så att denna både kan erbjuda ytor för bland annat lek, rekreation och parkering.
Bränninge 24:14
Fastighetsägarna är oroliga för trafiken på Lärkgatan idag och de anser att byggnatio- nen kommer medföra en ansenlig ökning. Hastigheterna upplevs vara höga, att bilister överskrider hastighetsbegränsningarna. De tycker att olycksrisken är stor och att denna kommer öka ytterligare med byggnationen. De känner sig otrygga med att låta barnen leka på tomterna omkring.
Då det är fri parkering på gatorna kring planområdet är det många som parkerar på dessa istället för att hyra parkeringar av Habo Bostäder AB. Detta medför att sikten ut från infarterna till villorna på Lärkgatan är dålig samt att posten har svårt att komma åt brevlådorna.
De anser att byggnationen kommer att påverka kvällssolen på deras altan med upp mot två timmar eller mer. De är oroliga för att detta kommer att påverka en eventuell försäljning av deras hus i framtiden. De frågar hur kommunen har tänkt att kompen- sera detta.
Utdrag från sol- och skuggstudien. 20:e juni kl 19:30. Skuggan från den planerade byggnaden skuggar hörnet på tomten
X X
Kommentar: Kommunen är medveten om att det är bekymmer med parkeringarna längs Lärkgatan och Brahegatan. Det är dock inget som kan lösas i detaljplanen men synpunkten har förts vidare till gata-/parkenheten samt Habo Bostäder som kommer att undersöka detta närmare.
Sol- och skuggstudier har gjorts och ut från resultaten från dessa valde man att begränsa byggnadshöj- den till 17 meter. Enligt den sol- och skuggstudie som gjordes påverkas den aktuella fastigheten något på kvällstid. Det man kan se är att den planerade byggnaden skuggar en mindre del av fastigheten mellan 19:30 -20:00. Detta anses vara en kort period och kan inte bedömas som en stor påverkan på fastigheten.
Bränninge 28:6
Fastighetsägaren frågar om det är tänkt att det ska byggas ett 6-våningshus som inte alls passar in i befintlig byggnation. Ska det samlas fler nysvenskar till detta område och hur är det då tänkt med segregationssituationen? När det inte fungerar för nuva- rande boende och deras parkeringar med bilar överallt hur ska det då bli efter denna byggnation?
Om det ska byggas bör det bli en lägre och längre byggnad och anpassas så att det byggs utmed Brahegatan en längre strecka med en liten innergård för hyresgäster och p-platser utmed Brahegatan hela sträckan där det är parkeringsförbud idag. Krav vid hyra av lägenhet att p-plats ska användas och inte blockera för de boende i villorna.
Kommentar: Planförslaget medger en byggnadshöjd om 17,0 meter, vilket motsvarar fem våningar.
Olika typer av byggnader har studerats. Kommunens bedömning är att föreslagen byggnad och exploateringsgrad med 20 lägenheter är lämplig. Inom planområdet finns det möjlighet att bygga de parkeringsplatser som krävs för de tillkommande lägenheterna.
Boende på Lärkgatan 13 och Lärkgatan 4.
De har inga synpunkter på byggandet av fastigheten. Det som oroar dem är att trafi- ken kommer att öka än mer på Lärkgatan samt att hyresgäster parkerar på Lärkgatan och Brahegatan och det skapar ibland problem. Går det att sänka hastigheten till 30 km i timmen eller att hitta en lösning så att det inte blir mer trafik på Lärkgatan? De önskar också att Habo Bostäder hittar en bra lösning så att fler boende använder Habo Bostäders parkeringar.
Kommentar: Som tidigare nämnts vet kommunen om den ansträngda parkeringssituationen och trafi- ken på Brahegatan och Lärkgatan. Lärkgatan och Bäckgatan är de två gator som matar in trafiken på ”Gamla Bränninge”, vilket alstrar trafik på dessa två gator och kommer även att göra det i fort- sättningen. Frågan om att sänka hastigheten till 30 km/h har skickats vidare till gata/parkenheten.
Utdrag från sol- och skuggstudien. 20:e juni kl 20:00. Den planerade byggnaden skuggar något bebyggelsen på Lärkgatan.
X
X
Planförslaget har ändrats enligt följande:
• Planbeskrivningen har kompletterats med hur dagvattenhanteringen kan tas om hand.
• Planbeskrivningen har kompletterats med ytterligare bilder från sol- och skuggstu- dien.
• Exploateringsgraden har utökats så att en viss marginal finns då det inte har be- stämts vilken lägenhetsfördelning det ska vara i huset. Inom exploateringsgraden ska också utrymme för balkonger finnas med.
• Den administrativa planbestämmelsen för upphävande av fastighetsplanen har tagits bort då denna automatiskt upphävs när detaljplanen vinner laga kraft.
• Plankartan har kompletterats med en placeringsbestämmelse, p1, som reglerar komplementbyggnaders placering mot Bränningeleden, samt att prickmarken har ändrats till korsprickad (endast komplementbyggnader får finnas).
• Prickmarken har ändrats till korsprickad i nordöst.
• Prickamarken har ändrats till korsprickad på innergården och ytan för befintliga byggnader har utökats något.
Habo 2020-08-11 Byggnadsnämnden
Mari Helene Opdal Planarkitekt
