• No results found

E6.20 HISINGSLEDEN SÖDRA DELEN

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "E6.20 HISINGSLEDEN SÖDRA DELEN"

Copied!
1
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

1:151>1

31:21

1:4>2

1:4>1 4:13

4:13

4:5

6:1

S:13

2:3>2

2:6 2:2>5

S:1 S:14

4:19

s:13

1:4>1 31:20

1:2>2

1:7 2:7>2

1:7>3

1:2>1 1:139

1:155

32:1

2:8

2:2>3

2:2>2

2:4>3

HELGERED

2:6

21:4

2 1:1211:11 1:17

1:16

S:1 11:4

41:4 6:1

1:151 3

21:14

S:12

S:13

S:2

52:2

22:3

22:4

62:4 52:2

42:2

S:1 S:14

4:19

31:26

31:3

31:4

S:9 21:2

11:19

31:1

51:4 11:14

1:15

31:4

1:7 22:2

22:7

31:2

51:7

31:22 31:2331:7 31:6 31:5

31:13 31:12 31:1131:1031:9 1:151

2

41:7

31:1731:1831:8

31:1631:1531:14

32:2 2:8

X6403400

Y142800

X6404000

Y142200

X6404000

Y142400

BJÖRLANDAMOTET

BEF GÅNG- OCH CYKELVÄG

BEF GÅNG- OCH CYKELVÄG

NY GÅNG- OCH CYKELVÄG

NY GÅNG- OCH CYKELVÄG

HISINGSLEDEN

NY GÅNG- OCH CYKELVÄG

BJÖRLANDAVÄGEN

BJÖRLANDAVÄGEN

KÅLSEREDSBÄCKEN BEVARANDEVÄRD ÅKERHOLME MED TRÄD

DAGVATTENÅTGÄRD MED OLJEAVSKILJNING OCH AVSTÄNGNINGSMÖJLIGHET

OSBÄCKEN

OSBÄCKEN

FAUNAANPASSAD RÖRBRO 100-778-1 RITNR:148K2001

FAUNAPASSAGE BRO 100-780-1

RITNR: 148K2031 148K2032

DAGVATTENÅTGÄRD MED OLJEAVSKILJNING OCH AVSTÄNGNINGSMÖJLIGHET

SÖRREDSVÄGEN

BEVARANDEVÄRDA TRÄD

GRIND I FAUNASTÄNGSEL

VÄG 564

VÄG 565

BUSSHÅLLPLATSER BUSSHÅLLPLATSER

EVENTUELL OMGRÄVNING AV BÄCK BRO OCH STÖDMURAR 100-251-1

RITNR: 147K2001 147K2002

GRÄNS FÖR VÄGPLAN GRÄNS FÖR VÄGPLAN

GRÄNS FÖR VÄGPLAN

GRÄNS FÖR VÄGPLAN

100C0X01

100C0X02

100C0X03 100C0X04

KOORDINATSYSTEM

PLAN: SWEREF 99 12 00 HÖJD: RH 2000

0 METER

20 40 60 80 100 150

BEFINTLIG TRUMMA /DAGVATTENLEDNING NY TRUMMA /DAGVATTENLEDNING

FORNLÄMNING

GRÄNS VÄGOMRÅDE

BRO

MED FLÖDESRIKTNING

FORNLÄMNING VÄGRÄCKE

GÅNG- OCH CYKELRÄCKE

4:302

SLÄNT

FASTIGHETSBETECKNING VÄGBANA FÖR NY VÄG/GÅNG- OCH CYKELVÄG

FASTIGHETSGRÄNS

TRAKTGRÄNS/KVARTERSGRÄNS

TECKENFÖRKLARING

TRAKTNAMN ARENDAL

BELÄGGNINGSKANT GENOM SÄRSKILT BESLUT

VÄGANSLUTNING SOM STÄNGS

VÄGDEL SOM RIVS STRANDSKYDD

FAUNASTÄNGSEL MITTBARRIÄR

STÖDMUR

ILLUSTRATION PLANERAD UTBYGGNAD

SKALA

RITNINGSNUMMER DATUM

AVDELNING GODKÄND AV

BET OBJEKT

HANDLINGSTYP

GRANSKNINGSSTATUS / SYFTE

UPPDRAGSNUMMER SKAPAD AV

RITNINGSTYP

LEVERANS / ÄNDRINGS-PM

BLAD FORMAT

LEVERANTÖR

NÄSTA BLAD FÖRVALTNINGSNUMMER TEKNIKOMRÅDE / INNEHÅLL

BESKRIVNING OBJEKTNUMMER / KM DELOMRÅDE / BANDEL

KONSTRUKTIONSNUMMER TYP AV PLAN

ANLÄGGNINGDEL

BESTÄLLARE

VÄGPLAN

2017-05-22

E6.20 HISINGSLEDEN SÖDRA DELEN

HISINGSLEDEN

HISINGSLEDEN GEMENSAMT

F SVENSSON 1061728

J GERVIDE VÄG & JVG PLAN

TEKNIKÖVERGRIPANDE ILLUSTRATIONSPLAN

A1

1 00 C 05 04 A

1:2000

108036

SEKTION 4/700-5/860

KONNEKTION 1 00 C 05 03

GÖTEBORG

OSLO

A ENL. PM ÄNDRINGAR E. GRANSKN. FS 191212

VVA108036VP1, ankomst 2019-12-12, ver 3, jobb 11

References

Related documents

Under vintern 2015/2016 sker samråd med Halmstad kommun, övriga myndigheter och berörda organisationer, enskilda som särskilt berörs samt allmänheten (informationsbrev och

Halmstads kommun kommer att ta hänsyn till förslagen åtgärder vid detaljplanarbete och projektering för Södra infarten vid Västkustbanan..

• Anslutning till väg 15 inklusive passage över Fylleån. • Ändrad anslutning vid

Trafikverket avser även att bygga ny gång- och cykelväg längs Hisingsleden från Assar Gabrielssons väg till Björlandavägen.. Dessutom breddas och förbättras standarden på

Frågor som inkom av åhörare på mötena kring E6.20 Hisingsleden, södra delen berörde olycksstatistik, utformning och funktion av planerad väg och cykelvägen, synpunkter om

Hisingsleden är nu breddad och trafik leds på permanent vägsträckning, med undantag för västra delen av Hisingsleden mellan Assar Gabrielssons väg och GC- port i norr.. GC-trafik

Fråga Åhörare kommer med förslag att lägga gång- och cykelväg i port under norrgående ramper i trafikplats Björlandavägen för att sedan ledas in under trafikplatsen bro

Den berörda avfarten i södergående riktning föreslås därför byggas om till en parallellavfart och dess huvudsakliga syfte är att förbättra framkomligheten för