• No results found

Trafikeringsgräns till sidospår som tillhör andra infrastrukturförvaltare

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Trafikeringsgräns till sidospår som tillhör andra infrastrukturförvaltare"

Copied!
4
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

Verksamhetssystemet Gäller för Version

Föreskrift

BV koncern 1.0

BVF 1930 Giltigt från Giltigt till Antal bilagor

2008-01-01 t.v.

Diarienummer Ansvarig enhet Fastställd av

F 07-15658/TR25 Leveransdivisionen Björn Östlund, CL

Ersätter

1 (4)

Trafikeringsgräns till sidospår som tillhör

andra infrastrukturförvaltare

(2)

Verksamhetssystemet

BVF 1930 Trafikeringsgräns till sidospår som tillhör andra infrastrukturförvaltare 2 (4)

Innehållsförteckning

Förord/Syfte...3

1 Omfattning ...3

2 Referenser ...3

3 Definitioner och förkortningar ...3

4 Ansvar ...3

5 Trafikeringsgräns till sidospår som tillhör andra infrastrukturförvaltare ...4

5.1 Allmänt...4

5.2 Rörelser till sidospår som tillhör andra infrastrukturförvaltare ...4

5.3 Rörelser från sidospår som tillhör andra infrastrukturförvaltare...4

(3)

Verksamhetssystemet

BVF 1930 Trafikeringsgräns till sidospår som tillhör andra infrastrukturförvaltare 3 (4)

Förord/Syfte

Föreskriften är anpassad utifrån bestämmelserna i Järnvägsstyrelsen föreskrift, JvSFS 2007:2

1 Omfattning

Föreskriften reglerar vilka operativa regler som ska tillämpas vid passage av trafikeringsgräns till sidospår som tillhör andra infrastrukturförvaltare.

Reglerna ingår i järnvägsnätsbeskrivningen, ”del 2 - föreskrifter beträffande säkerhet”.

Föreskriften ingår i Banverkets system för trafiksäkerhetsstyrning, BVF 1915.

2 Referenser

BVF 1915 Trafiksäkerhetsstyrning inom Banverket

JNB 20xx Banverkets järnvägsnätsbeskrivning för tågplan 20xx

JvSFS 2007:2 Järnvägsstyrelsen föreskrifter om säkerhetsstyrningssystem och övriga säkerhetsbestämmelser för infrastrukturförvaltare

3 Definitioner och förkortningar

I denna föreskrift används definitioner med betydelse enligt nedan:

Anordningar Med anordningar avses växling och småfordonsväxling

Infrastrukturförvaltare Den som förvaltar järnvägsinfrastruktur och driver anläggningar som

hör till infrastrukturen

Sidospår Spår som inte är avsett för tågrörelse

Småfordonsförare Den som leder och ansvarar för småfordonsväxling

Växlingsledare Den som leder arbetet och övergripande svarar för säkerhetsåtgärder.

4 Ansvar

Chef Leveransdivisionen ansvarar för denna föreskrift.

Föreskriften ska tillämpas av tågklarerare.

(4)

Verksamhetssystemet

BVF 1930 Trafikeringsgräns till sidospår som tillhör andra infrastrukturförvaltare 4 (4)

5 Trafikeringsgräns till sidospår som tillhör andra infrastrukturförvaltare

5.1 Allmänt

Trafikeringsgräns till sidospår som tillhör andra infrastrukturförvaltare utgörs av en gränstavla försedd med texten: ”Här börjar Banverkets spår respektive Här slutar Banverkets spår”.

5.2 Rörelser till sidospår som tillhör andra infrastrukturförvaltare

När anordningen har passerat trafikeringsgräns vid gränstavlan ”Här slutar Banverket spår” ska växlingsledaren eller småfordonsföraren anmäla att så skett till tågklareraren.

5.3 Rörelser från sidospår som tillhör andra infrastrukturförvaltare

Innan anordningen förs förbi trafikeringsgräns vid gränstavlan ”Här börjar Banverkets spår” ska växlingsledaren eller småfordonsföraren inhämta tågklarerarens tillstånd.

References

Related documents

74% anser att kursen i hög eller mycket hög grad har stimulerat till ett vetenskapligt förhållningssätt. 93% anser att lärarna i hög grad

Kalmar Veterantåg s spåranläggning ansluter till Trafikverkets anläggning via spår 326 ca 80 meter efter växel 25a.. Det finns tavla som anger gränsen

Bodafors Trä AB:s spåranläggning ansluter till Trafikverkets anläggning via spår 2 och växel 35a inne på Malmbäcks driftplats.. Gränsen går efter

Anläggningen är öppen för alla järnvägsföretag med trafikeringsrätt och trafikeringsavtal samt övriga villkor enligt detta dokument..

Anläggningen är öppen för alla järnvägsföretag och spårentreprenörer med trafikeringsrätt och trafikeringsavtal samt övriga villkor enligt detta dokument..

Anläggningarna är öppna för alla järnvägsföretag med trafikeringsrätt och trafikeringsavtal samt övriga villkor enligt detta

precis som orterna Najaf och karbala som också ligger i irak har Samarra centralt symbolvärde för många muslimer, skriver jan Hjärpe.. där- för kommer våldet just

Det var därför han såg krisen komma före alla andra, och nu har han också före andra varnat för de barbariska former som den kapitalistiska ”krislösningen” kan ta.. Han