VÄG 27 - FÖRUTSÄTTNINGS PM BULLER

(1)

RAPPORT

VÄG 27 - FÖRUTSÄTTNINGS PM BULLER

RAPPORT

2016-06-20

(2)

O:\KSD\259755\AK\_Text\Väg 27 PM Buller Förutsättningar 2016-06-20_IBT.docx 2016-06-20

Uppdrag

259755, Väg 27 förbi Backaryd till Hallabro, Vägplan och FFU för totalentreprenad

Titel på rapport: Väg 27 - Förutsättnings PM Buller

Status: Rapport

Datum: 2016-06-20

Medverkande

Beställare: Trafikverket

Konsult: Tyréns AB

Uppdragsansvarig: Mats Augbeck

Handläggare: Madelene Persson

Kvalitetsgranskare: Clara Göransson

Revideringar

Revideringsdatum 2016-06-20

Version: 0.3

Initialer: MP

Författare:

Datum: ÅR-MÅN-DAG

Handlingen granskad av:

Datum: ÅR-MÅN-DAG

Tyréns AB

(3)

Uppdrag: 259755, Väg 27 förbi Backaryd till Hallabro, Vägplan och FFU för 2016-06-20

Beställare: Trafikverket Rapport

O:\KSD\259755\AK\_Text\Väg 27 PM Buller Förutsättningar 2016-06-20_IBT.docx 3(31)

Innehållsförteckning

1 Förutsättningar ... 4

2 Indata ... 4

3 Riktvärden ... 5

4 Beräkningar ... 5

4.1 Avgränsning ... 5

4.2 Beräkningsförutsättningar ... 5

5 Bullerskyddsåtgärder ... 6

5.1 Rimlighetsbedömning ... 6

5.2 Tidigare genomförda åtgärder ... 6

5.3 Föreslagen placering ... 6

6 Bilagor – bullerutbredningskartor ... 6

7 Resultat ... 6

7.1 Utomhusnivåer ... 6

7.2 Inomhusnivåer ... 7

7.3 Uteplatser ... 7

8 Fastighetslista ... 7

8.1 Utomhusnivå/Inomhusnivå ... 8

8.2 Inomhusnivå ... 15

9 Översikt fastigheter - där bullerskydd vid väg alternativt fastighetsåtgärd

föreslås ... 16

(4)

1 Förutsättningar

Väg 27 mellan Backaryd och Hallabro ska byggas om och ombyggnationen klassas som väsentlig ombyggnad dock med nybyggnation för den nya dragningen runt Backaryd där vägen går i jungfrulig mark. Utmed sträckan ligger främst bostadsbebyggelse med tillhörande

kringbyggnader som utsätts för trafikbuller. Inga skolor ligger längs sträckan. Genom samhället Backaryd sker ingen förändring.

2 Indata

Trafikuppgifter har hämtats ur Trafikprognos – 2015-06-15 Rv 27 Förbi Backaryd till Hallabro med prognosår 2040.

Hastigheter längs vägsträckningen för nuläget och nollalternativ framgår av nedanstående figurer hämtat från NVDB 2015-06-29.

Figur 1: Hastighetsbegränsning kring och i Backaryd, NVDB 2015-06-29.

Figur 2: Hastighetsbegränsning Hallabro med omnejd, NVDB 2015-06-29

För utbyggnadsalternativet är hastigheten satt till 100 km/h vid beräkningarna på den nya vägsträckningen samt norrut upp mott Hallabro för tung trafik har 90 km/h använts.

(5)

Markhöjder har erhållits som höjdkurvor med 0,5m ekvidistans framtagna från laserscannad data via Tyréns. För hushöjder har schablon på 6m använts.

3 Riktvärden

Riktvärden för trafikbuller vid nybyggnad och väsentlig ombyggnad är följande enligt

Bullerskyddsåtgärder allmänna råd Vägverkets publikation 2001:88. Detta då vägen både delvis dras i jungfrulig mark och på övrig sträcka breddas samt får en högre tillåten hastighet.

Bostäder

30 dBA ekvivalent ljudnivå inomhus

45 dBA maximal ljudnivå inomhus natt (kl. 22-06) 55 dBA ekvivalent ljudnivå utomhus (vid fasad)

70 dBA ekvivalent maximal ljudnivå vid uteplats i anslutning till bostad

4 Beräkningar

4.1 Avgränsning

Planområdet avgränsas på så sätt att de fastigheter vilka överskrider riktvärden för

planalternativet utan åtgärder förutom genom tätorten Backaryd, där endast en minskning av bullernivåerna sker då trafikflödet minskar, anses vara berörda fastigheter. För dessa redovisas även fasadnivåer, ekvivalent och maximal ljudnivå för vån 1 samt våning med högst ljudnivå. .

4.2 Beräkningsförutsättningar

Beräkningarna är utförda enligt den Nordiska beräkningsmodellen för vägtrafikbuller, rapport 4653. Programvaran SoundPLAN 7.3 har använts. Ljudutbredningskartor på 2m över mark redovisas.

Samtliga tabeller med redovisade fasadnivåer avser beräknade nivåer med 2 ljudreflexer och korrigerade till att avse frifältsvärden vid egen fasad. Värdena som redovisas i tabellerna är direkt jämförbara med riktvärdena. I utbredningskartor finns förhöjning av nivån orsakad av ljudreflex i egen fasad med, vilket ska representera hur ljudmiljön på plats kan upplevas.

Nivåerna på utbredningskartorna ger en något högre bullernivå (jämfört med tabellvärdena) och dessa värden är inte direkt jämförbara med riktvärden.

Samtliga bullerskyddsskärmar har räknats som absorberande på båda sidor, med -8 dB absorption.

Vid beräkning av inomhusnivåer har en antagen fasaddämpning på 30 dBA används. Antagen fasaddämpning är satt till 30 dBA då vi har en högre hastighet på vägen än vad som gäller för normal stadstrafik och då det är en rimlignivå att anta för fönster som ska klara normala

energikrav. Undersökningar och mätningar ibland annat Helsingborg och Malmö i stadsmiljö för befintliga fastigheter visar att 30 dBA är ett vanligt värde för den faktiska skillnaden mellan frifältsvärde utomhus och ljudnivå inomhus i normalt möblerat rum.

(6)

5 Bullerskyddsåtgärder

5.1 Rimlighetsbedömning

Generellt i området går det inte att nå ned till riktvärden för båda våningsplanen utan att komma upp i bullerskyddshöjder långt över 3,5m samt en utsträckning över 80m. Därför har

beräkningarna utförs för att optimera för att klara ekvivalent ljudnivå 55 dBA vid fasad på bottenvåning där det varit möjligt. I flertalet fall nås inte heller denna nivå med rimliga bullerskyddshöjder utan istället väljs en bullerskyddshöjd som ändå ger en rimlig effekt i förhållande till skyddets höjd och kostnad och det kan saknas 1-2 dB för att nå ned till 55 dBA för bottenvåningen.

De bullerskydd som nämns i denna rapport kan vara uppförda som en skärm eller vall med likvärdig skärmverkan men kommer benämnas som bullerskydd. Angiven höjd är över lokal mark då markhöjden varierar över sträckan.

5.2 Tidigare genomförda åtgärder

Trafikverket har i ett tidigare skede utfört fasadåtgärder för några av fastigheterna längs sträckningen. Detta redovisas i samband med åtgärder i kapitel 8 fastighetslista.

5.3 Föreslagen placering

Placeringen av bullerskydd har påverkats dels av avvattning och släntutformning. Avstämning med Vatten har genomförts.

6 Bilagor – bullerutbredningskartor

I bilagor kan utbredningskartor för 2m över mark ses för nuläge, nollalternativ och

utbyggnadsalternativet. För utbyggnadsalternativet med föreslagna åtgärder redovisas även fasadnivåer som frifältsvärden i kartorna.

7 Resultat

I detta kapitel redovisas beräknade trafikbullernivåer med förutsättningar enligt kapitel 4 ovan samt kompletterande resultat från en inventering av fastigheter från den 23 maj 2016 utfört av Jonas Paulin, Tyréns.

7.1 Utomhusnivåer

Nuläge: Ingen av bostadsfastigheterna ligger över 65 dBA ekvivalent ljudnivå vid fasad. Ca 10 fastigheter har nivåer på över 60 dBA samt ca 35 fastigheter mellan 56-60 dBA.

(7)

Nollalternativ: 2 bostadsfastigheter har nivåer vid fasad vilken överskrider 65 dBA ekvivalent ljudnivå. Ca 17 fastigheter har nivåer mellan 61-65 dBA samt ca 55 fastigheter mellan 56-60 dBA.

Utbyggnad utan åtgärder: 3 bostadsfastigheter ligger över 65 dBA ekvivalent ljudnivå vid fasad.

Ytterligare 13 fastigheter har nivåer på över 60 dBA samt 9 fastigheter mellan 56-60 dBA.

Utbyggnad med åtgärder: Efter föreslagna åtgärder överskrider 1 fastighet 60 dBA vid våningsplan 1. Fastigheten har i utbyggnad av den södra etappen av väg 27 erbjudits fasadåtgärder men tackat nej, fastigheten kommer erbjudas fasadåtgärder även i detta vägprojekt.

3 fastigheter överskrider 60 dBA ekvivalent ljudnivå vid våningsplan 2. Ekvivalent ljudnivå 55-60 dBA har 6 fastigheter på våningsplan 1.

7.2 Inomhusnivåer

Utbyggnad utan åtgärder: Ekvivalent ljudnivå 55 dBA överskrids för 32 fastigheter varav 26 st på plan 1). Med en antagen fasaddämpning på 30 dBA så riskerar 15 st bostadsfastigheter överskridande av gällande inomhusnivåer.

Utbyggnad med åtgärder: Ekvivalent ljudnivå 55 dBA överskrids för 24 fastigheter varav 17 st på plan 1). Av de fastigheter som riskerade att få ett överskridande av 30 dBA ekvivalent ljudnivå inomhus (kontrollerat båda våningsplanen) eller 45 dBA maximal ljudnivå nattetid med en antagen fasaddämpning på 30 dBA visar utförd inventering att 4 fastigheter överskrider riktvärden. Av dessa föreskrivs 2 fastigheter fastighetsnära åtgärder medan 2 erbjuds förvärv enligt uppgift från Trafikverket.

7.3 Uteplatser

Där riktvärden för uteplats klaras vid mest exponerade fasad mot vägen på våning 1 anses riktvärden för uteplats klaras. Där riktvärden överskrids har uteplats bestämts vid utförd inventering. Om uteplatsen inte varit anlagd/preparerad eller om den är odefinierad och möjlighet till utevistelse funnits i väster eller söder där riktvärden klaras så har fastigheten bedömts klara riktvärden för uteplats. Utförd inventering visar att samtliga fastigheter klarar riktvärden för uteplats.

8 Fastighetslista

(8)

O:\KSD\259755\AK\_Text\Väg27PMBullerFörutsättningar2016-06-20_IBT.docx2016-06-20

8 .1 U to m h u s n iv å /I n o m h u s n iv å

Tabellennedanredovisarfastigheterdärljudnivånutomhusöverskrider55dBAförutbyggnadsalternativutanåtgärder.Redovisadeljudnivåerinomhusär beräknademedschablonpå-30dBAförfasaddämpning.Om*angesintillnivånbetyderdetattredovisadljudnivåärberäknadutifrånutfördinventeringav fönster/fasad.Förfönsteråtgärdergesspecifikationvidfotosamtbeskrivningavfastighetsåtgärdinästkommandekapitel.Föreslagenvägnäraåtgärdsamt kommentarerärskrivnapåradenförfastighetensvåning1mengällerförsamtligavåningarpåfastigheten. NulägeNollAlternativUtbyggnadutan åtgärderUtbyggnadmed vägåtgärd Inomhusnivåer Utbyggnadmed vägåtgärd

Föreslagenvägnära åtgärd/ fastighetsåtgärdKommentar VånFastighetLeq24LmaxLeq24LmaxLeq24LmaxLeq24LmaxLeq24Lmax [dB(A)][dB(A)][dB(A)][dB(A)][dB(A)] 1Bäckasjögärde1:17596961706373Erbjudandeomförvärvi tidigare/sydligareetapp. 2Bäckasjögärde1:17596961706373 1Bäckasjögärde1:17N496251636170Erbjudandeomförvärvi tidigare/sydligareetapp. 2Bäckasjögärde1:17N506252636171 1Bäckasjögärde1:17V56685868586858682636

Avstegpå3dBfrån riktvärde.Ejteknisktmöjligt medvägnäraåtgärdsom gertillräckligeffektochsom ärekonomisktförsvarbarpå grundavanslutandevägar tillfastigheten. 2Bäckasjögärde1:17V57685968606860682736 1Bäckasjögärde1:3359706171566956692639 Avstegpå1dBfrån riktvärde.Vägnäraåtgärd kanejmotiveraspågrund avmarginellt överskridande. 2Bäckasjögärde1:3359716172566956692639

(9)

Uppdrag:259755,Väg27förbiBackarydtillHallabro,VägplanochFFUför2016-06-20 Beställare:TrafikverketRapport O:\KSD\259755\AK\_Text\Väg27PMBullerFörutsättningar2016-06-20_IBT.docx 9(31) NulägeNollAlternativUtbyggnadutan åtgärderUtbyggnadmed vägåtgärd

Inomhusnivåer Utbyggnadmed vägåtgärd

Föreslagenvägnära åtgärd/ fastighetsåtgärdKommentar VånFastighetLeq24LmaxLeq24LmaxLeq24LmaxLeq24LmaxLeq24Lmax [dB(A)][dB(A)][dB(A)][dB(A)][dB(A)] 1Bäckasjögärde1:4063776578617661763176

Avsteg:6dBfrånriktvärde. Höjdskillnadersamtattny sträckninggårpåbank medförattvägnäraåtgärd ejärmöjligförattge önskadbullerskyddande effekt.Erbjudsfönster-och fasadåtgärder. 2Bäckasjögärde1:4062776478617661763176 1Bäckasjögärde1:4950605360556255622432 2Bäckasjögärde1:4953625563576357632533 1Bäckasjögärde1:5054655666576657662636

Avsteg:2dBfrånriktvärde. Vägnäraåtgärdkanej motiverasp.g.a.lågeffekt tillorimligtprisp.g.a.långt avståndmellanfastighet ochbullerkälla. Inglasatuterumsamtaltan motsöder. 2Bäckasjögärde1:5055665767586658662736 1Bäckasjögärde1:5159716172567056702640

Avsteg:1dBfrånriktvärde. Vägnäraåtgärdkanej motiverasp.g.a.lågeffekt tillorimligtprisp.g.a.långt avståndmellanfastighet ochbullerkälla. Uteplatsisöderklarar riktvärden. 2Bäckasjögärde1:5160716172567056702640

(10)

Föreslagenvägnära åtgärd/ fastighetsåtgärdKommentar VånFastighetLeq24LmaxLeq24LmaxLeq24LmaxLeq24LmaxLeq24Lmax [dB(A)][dB(A)][dB(A)][dB(A)][dB(A)] 1Bäckasjögärde1:761746375617259702940Geserbjudandeomförvärv. 2Bäckasjögärde1:761746374627260703040 1Klämmen1:556705871566956692639

Avsteg:1dBfrånriktvärde. Vägnäraåtgärdkanej motiverasp.g.a.marginellt överskridandeochskyddets storlekblirejekonomiskt försvarbar. Uteplatsmotsöderklarar riktvärden. 2Klämmen1:556705971576957692739 1Skörje1:1359746175637755662536

2,5mbullerskydd 122mtillsammans medtvåandra fastigheter.

Uteplatsivästermotvägen ivinkelklararriktvärden 2Skörje1:1361766377647859692939 1Skörje1:13N58746175637655652535

2,5mbullerskydd 122mtillsammans medtvåandra fastigheter.

Ingenprepareraduteplats menklararriktvärden. 2Skörje1:13N61746375647658682838

(11)

Föreslagenvägnära åtgärd/ fastighetsåtgärdKommentar VånFastighetLeq24LmaxLeq24LmaxLeq24LmaxLeq24LmaxLeq24Lmax [dB(A)][dB(A)][dB(A)][dB(A)][dB(A)] 1Skörje1:1859756176647756712641 2,5mbullerskydd 122mtillsammans medtvåandra fastigheter.

Avsteg:1dBfrånriktvärde. Längre/högrevägnära åtgärdgerendastmarginell minskningavbullernivån. Uteplats(plattsättning)i österklararriktvärden. 2Skörje1:1861766376657760733043 1Skörje1:2556957705870556625362,5mbullerskydd 53m 2Skörje1:257726073607258702840 1Skörje1:9587661776274556718302,5mbullerskydd 57mFasadåtgärdutfördtidigare. Uteplatsiösterklarar riktvärden. 2Skörje1:961766377637461722435 1Skörje2:1054655666617157672637

2,5mbullerskydd 77+22+56m tillsammansmeden annanfastighet

Avsteg:2dBfrånriktvärde. Längre/högrevägnära åtgärdgerendastmarginell effektp.g.a.vändögla. Ingenprepareraduteplats menklararriktvärdeni västerochsöder. 2Skörje2:1057675968637261713041 1Skörje2:1151645365546654662436

2mbullerskydd 150mtillsammans medtreandra fastigheter.

Uteplatsundertaksamt gräsytaivästerklarar riktvärden. 2Skörje2:1153675667566755662536

(12)

Inomhusnivåer Utbyggnadmed vägåtgärd Föreslagenvägnära åtgärd/ fastighetsåtgärd

Kommentar(motivtill eventuelltavstegfrån riktvärden) VånFastighetLeq24LmaxLeq24LmaxLeq24LmaxLeq24LmaxLeq24Lmax [dB(A)][dB(A)][dB(A)][dB(A)][dB(A)] 1Skörje2:1253665667617356722642

2,5mbullerskydd 77+22+56m tillsammansmeden annanfastighet

Avsteg:1dBfrånriktvärde. Längre/högrevägnära åtgärdgerendastmarginell effektp.g.a.vändögla. Uteplatsmotnordväst klararriktvärden 2Skörje2:1257695970627359732943 1Skörje2:5597461756477556725373mbullerskydd 170mtillsammans medannanfastighet.

Uterumochplattsättningi västerfrånvägenklarar riktvärde. 2Skörje2:560756276657758682838 1Skörje2:1627664776678566526353mbullerskydd 170mtillsammans medannanfastighet.

Avsteg:1dBfrånriktvärde. Längre/högrevägnära åtgärdgerendastmarginell minskningavbullernivån. Uterumochaltaniväster frånvägenklararriktvärde. 2Skörje2:162766477667859712941 1Skörje2:655705871566554632433

2mbullerskydd 150mtillsammans medtreandra fastigheter.

Altanivästerfrånvägen klararriktvärde. 2Skörje2:658726073596957652735