Full text
NYKÖPINGS RESECENTRUM CENTRALA PASSAGEN 161214
MÖBLE
RINGSZON
MITTP
LATTFO RM
SIDOPLA TTFO
RM
ENTRÉ FRÅN SÖDER
ENTRÉ FRÅN NORR
HISS
HISS
HISS
MOT B
USSTE
RMINALE N
PRINCIPSKISS - CENTRALA PASSAGEN
TVÄRSEKTION, SKALA 1:200
SIDOPLATTFORM
PASSAGE PASSAGE
MITTPLATTFORM ENTRÉ FRÅN
SÖDER
ENTRÉ FRÅN NORR
PASSAGE HISS
LÄNGDSEKTION GENOM MITTPLATTFORMEN, SKALA 1:200
TVÄRSEKTION CENTRALA PASSAGEN, SKALA 1:100
LÄNGDSEKTION MITTPLATTFORMEN, SKALA 1:100
Related documents
Måluppfyllelsen blir ännu större i ljuset av att Nyköpings resecentrum är en förutsättning för utbyggnaden av höghastighetsjärnvägen, och därmed även kommer att bidra till
Denna version av samrådsredogörelsen inkluderar synpunkter avseende järnvägsplanen för Nyköpings resecentrum som inkommit till Trafikverket fram till och med den 1 december
Länsstyrelsen har under beredningen av detta ärende lämnat underhandssynpunkter på MKB:s innehåll med hänsyn till markföroreningar, kulturmiljö, risk- och säkerhet, buller
Tågresenärerna använder befintliga uppgångar, trappa från Brunnsgatan, trappa från gångtunnel i väster och via plankorsning över spår 4 och 5 från söder, för att ta sig
[r]
[r]
De anläggningar som ska byggas av Trafikverket och som ingår i ansökan om vattenverksamhet benämns Västra och Centrala passagen samt brostöd för järnvägsbroar.. 5.1.1 Västra
studerad sträckning av studerad sträckning av studerat sekundärvägn broN. väg
