Ledningssystem för trafiksäkerhet

(1)

22-01-08 1

SIS/TK 511, 2012-10-17

Ledningssystem för

trafiksäkerhet

(2)

SIS på 1 minut

 Ideell förening, ägs av medlemmar

 Ca 65 projektledare i 8

verksamhetsområden leder 350 standardiseringskommittéer

 SIS är [neutral plattform + processmetodik]

INNEHÅLLET skapar experter!

 SIS Förlag AB

 SS – Svensk standard

 Sveriges medlem i CEN och ISO

(3)

Standardisering

Konsen sus

Standardiseringens Principer

Öppe nhet

Intresse ntstyrt

Frivil lighe t

(4)

ISO/TC 241 Road Traffic Safety

• Austria

• Belgium

• Bulgaria

• Cyprus

• Czech Republic

• Denmark

• France

• Israel

• Netherlands

• New Zealand

• Norway

• Poland

• Saudi Arabia

• Serbia

• Singapore

• Thailand

• Argentina

• Armenia

• Australia

• Barbados

• Canada

• China

• Colombia

• Finland

• Germany

• India

• Iran

• Italy

• Japan

• Jordan

• Korea

• Malaysia

• Nigeria

• Philippines

• South Africa

• Spain

• Sweden

• Switzerland

• United Kingdom

• USA

24 P-members 16 O-members 14 Liaisons

• ISO/TC 22, Road Vehicles

• ISO/TC 204 Intelligent transport systems

• ISO/TC 211, Geographic information/Geomatics

• European Transport Safety Council (ETSC)

• FIA Foundation

• Global Road Safety Forum (GRSF)

• Global Road Safety Partnership (GRSP)

• The International Road Federation (IRF)

• International Forum for Road Transport Technology (IFRTT)

• The International Transport Forum (ITF/OECD)

• International Association of Oil & Gas producers (OGP)

• UN Economic Commission for Europe (UNECE)

• World Bank (WB)

• World Health Organization (WHO)

40 medlemsländer

= 17% globalt deltagande

(5)

22-01-08 5

SIS/TK 511

Ledningssystem för trafiksäkerhet

(6)

Verktyg för ett strukturerat trafiksäkerhetsarbete

 SS-ISO 39001:2012

Ledningssystem för vägtrafiksäkerhet –

Krav och vägledning

(7)

Gemensam struktur

Orientering 1. Omfattning

2. Normativa hänvisningar 3. Termer och definitioner

4. Organisationens förutsättningar

4.1 Att förstå organisationen och dess förutsättningar 4.2 Att förstå intressenters behov och förväntningar 4.3 Att bestämma omfattningen av ledningssystemet 4.4 Ledningssystem för trafiksäkerhet

5. Ledarskap

5.1 Ledarskap och åtagande 5.2 Policy

5.3 Befattningar, ansvar och befogenheter inom organisationen

6. Planering 6.1 Allmänt

6.2 Åtgärder för att hantera risker och möjligheter 6.3 Prestandapåverkande trafiksäkerhetsfaktorer

6.4 Mål för trafiksäkerhet och planering för att uppnå dem

7. Stöd

7.1 Samverkan 7.2 Resurser 7.3 Kompetens 7.4 Medvetenhet 7.5 Kommunikation

7.6 Dokumenterad information 7.6.1 Allmänt

7.6.2 Skapande och uppdatering

7.6.3 Styrning av dokumenterad information 8. Verksamhet

8.1 Planering och styrning av verksamheten 8.2 Beredskap och agerande vid nödlägen 9. Utvärdering av prestanda

9.1 Övervakning, mätning, analys och utvärdering 9.2 Utredning av trafikolyckor och andra trafikincidenter 9.3 Intern revision

9.3 Ledningens genomgång 10 Förbättringar

10.1 Avvikelse och korrigerande åtgärd 10.2 Ständig förbättring

22-01-08 7

(8)

22-01-08 8

Nästa steg

 Publicering svensk standard – Översättning

– Marknadsföring – Svar på frågor

 Ackreditering/Certifiering

 Utbildning

 Nätverk för trafiksäkerhet

(9)

22-01-087HE 9

Nätverket för SS-ISO 39001

1. Verka för att SS-ISO 39001 blir känd och använd

– Skapa drivkrafter för att arbeta med standarden – Verka för certifiering

2. Erfarenhetsutbyte

– Dryfta ”good” / ”bad” practice – Nätverka

– Omvärldsbevakning (pilotfall mm) – Internationellt erfarenhetsutbyte

3. Förvalta och utveckla standarden

– Representativt nätverk (leverantörer, uppdragsgivare och andra intressenter)

– Skapa erfarenhetsbank inför revision av standarden – Analysera och stötta utvecklingen av användningen – Tillämpning och tolkning av standarden

ISO 39001

(10)

Tolkningsgrupp ISO 39001

 Partsammansatt forum

 Ordförande?

 Ge svar på frågor om tolkning i ISO 39001

 Underlätta användandet av standarden

 Tolkningsgruppen på www.sis.se

(11)

Förutsättningar för att delta

 Eget arbete

– Varje deltagande organisation bestämmer själv grad av

engagemang och står för sina egna kostnader gällande resor, uppehälle och tid.

 Delaktighet i finansieringen av standardiseringsarbetet – Årlig deltagaravgift (10 000 kr år 2013).

 Deltagande organisation/företag/ myndighet ska vara medlem hos SIS

– Årlig medlemsavgift SEK 2 000/4 000 beroende på omsättning.

(12)

Välkommen till SIS/TK 511!

TACK

Tina Bohlin tina.bohlin@sis.se

(13)