Trafiksäkerhet
Regional resultatrapport 2013
Förord
Trafikverket ansvarar för långsiktig planering av transportsystemet för vägtrafik, järnväg- strafik, sjöfart och luftfart. Verket ansvarar även för byggande samt drift och underhåll av statliga vägar och järnvägar.
Det är Trafikverket som har det övergripande ansvaret för trafiksäkerheten i Sverige. Verket samarbetar bland annat med polisen och kommunerna, men även med många andra aktörer i samhället för att öka trafiksäkerheten. Att ta fram och analysera statistik om trafiksäkerhet och allmänhetens attityder ingår som en del av detta ansvar. En av de äldsta löpande un- dersökningarna är Trafiksäkerhetsenkäten. Denna årliga undersökning har genomförts på uppdrag av dåvarande Trafiksäkerhetsverket åren 1981-1992, av Vägverket åren 1993-2010 och av Trafikverket åren 2011-2013. Under åren 1981-2003 genomfördes enkäten under hösten, men från 2005 på våren.
I stort sett ställs samma frågor varje år, vilket gör att Trafiksäkerhetsenkäten är en utmärkt källa för att studera förändringar av allmänhetens attityder till viktiga trafiksäkerhetsfrågor över tid. Det har visat sig att det i allmänhet tar många år innan några större skillnader i atti- tyder kan påvisas. Det har också visat sig att det i många frågor finns stora skillnader i attity- der mellan kön och ålder.
I dagens trafiksäkerhetsarbete finns ett stort intresse av information och resultat från en- käten. Därför har verket från och med 1995 års undersökning gett ut en rapport som redovis- ar de mest intressanta svaren ur enkäten.
Trafikverket oktober 2013
Innehåll
Förord ...
Nollvisionen ...
Säkrare trafikmiljö ...
Trafiknykterhet ...
Hastighet ...
Bilbälten ...
Cykelhjälm ...
Synbarhet ...
Tabellbilaga ...
Viktigt att veta ...
3 5 9 13 17 22 25 26 27 33
Nollvisionen
1a 1b
2
Ingen människa ska behöva dödas eller skadas allvarligt i trafiken.
Detta är det långsiktiga mål – Nollvisionen – som Riksdagen har beslutat om.
Ytterst har de som utformar vägtransportsystemet, såsom Trafikverket, Transportstyrelsen och kommunerna, ansvaret för säkerheten.
”Känner du till Nollvisionen?”
Andel som svarat ”Ja” 2013
Andel av samtliga tillfrågade som svarat ”ja”
2009-2013, 15-74 år
”Vilka tre beteenden tror du är viktigast för trafiksäkerheten?”
Andel som markerat aktuellt svarsalternativ 2013
Procent 100
80
60 40
20
0
Procent 100
80
60 40
20
0 Kvinnor Män
Genomsnitt för riket
e köra rattfull e
ött ljus erna
ande f ordon
Inte köra trött ör
elhjälm Kvinnor Män Procent
100
80
60 40
20
0
-09 -11 -13
Region Norr Mitt Stockholm Öst Väst Syd
3a ”Jag tycker att trafiken blivit mer riskfylld 3b under senare år”
Andel som instämmer 2013
Andel som instämmer
1991-2003, 2005-2013, 15-74 år
Genomsnitt för riket
-91 -93 -95 -97 -99 -01 -03 -06 -08 -10 -12-13 Kvinnor Män
Procent 100
80
60 40
20
0
Procent 100
80
60 40
20
0 Region
Norr Mitt Stockholm Öst Väst Syd
5 6 4b 4a
“Hur ofta pratar du i mobiltelefon (handhållen eller handsfree) när du kör bil?”
Andel bilförare som svarat “Vid ungefär hälften av resorna” eller oftare 2013
“Hur ofta använder du mobiltelefonen till annat än muntlig kommunikation (såsom SMS, Internet eller liknande) när du kör bil?”
Andel bilförare som svarat “Vid ungefär hälften av resorna” eller oftare 2013
Andel som instämmer
2001-2003, 2005-2013, 15-74 år
”Det borde vara förbjudet att prata i mobiltelefon när man kör bil”
Andel som instämmer 2013
Genomsnitt för riket
Genomsnitt för riket
Genomsnitt för riket -01 -03 -06 -08 -10 -12 -13
Kvinnor Män
Kvinnor Män Kvinnor Män
Procent 100
80
60
40
20
0
Procent 100
80
60
40
20
0
Procent 100
80
60 40
20
0 Procent
100
80
60 40
20
0
Region Norr Mitt Stockholm Öst Väst Syd
Norr Mitt Stockholm Öst Väst Syd Norr Mitt Stockholm Öst Väst Syd
8a ”Sannolikheten att bli stoppad i en poliskontroll 8b har ökat den senaste tiden”
Andel som instämmer 2013
Andel som instämmer
2000–2003, 2005–2006, 2008–2013, 15–74 år
Genomsnitt för riket
-00 -02 -05 -08 -10 -12 -13 Kvinnor Män
Procent 100
80
60 40
20
0
Procent 100
80
60 40
20
0
7a ”Har det hänt någon gång under de senaste 7b 12 månaderna att du somnat/nästan somnat
när du kört bil?”
Andel bilförare som svarat ”ja” 2013
Andel bilförare som svarat “ja”
2006–2013, 18–74 år
Genomsnitt för riket Kvinnor Män
-06 -08 -10 -12 -13
Procent 100
80
60
40
20
0
Procent 100
80
60
40
20
0 Region
Norr Mitt Stockholm Öst Väst Syd
Region Norr Mitt Stockholm Öst Väst Syd
9a
10
9b
”Det är rimligt att sänka hastighetsgränsen till 30 km/tim på gator där det finns många fotgängare och cyklister”
Andel som instämmer 2013
”Högsta tillåtna hastighet borde vara 30 km/tim vid passerande av buss som stannat för av- och påstigning”
Andel som instämmer 2013
Andel som instämmer
1997–2003, 2005–2013, 15–74 år
Säkrare trafikmiljö
Genomsnitt för riket
Genomsnitt för riket
-97 -99 -01 -03 -06 -08 -10 -12 -13
Kvinnor Män Kvinnor Män
Procent 100
80
60 40
20
0 Procent 100
80
60 40
20
0
Procent 100
80
60 40
20
0 Region
Norr Mitt Stockholm Öst Väst Syd
Region Norr Mitt Stockholm Öst Väst Syd
11a
12a
11b
12b
”Bilarna stannar sällan när jag ska gå över gatan på övergångsställe”
Andel som instämmer 2013
”Fler korsningar bör ersättas med cirkulationsplatser (rondeller)”
Andel som instämmer 2013
Andel som instämmer
1993–2003, 2005-2013, 15–74 år
Andel som instämmer
2000–2003, 2005–2013, 15–74 år
Genomsnitt för riket
Genomsnitt för riket
-93 -95 -97 -99 -01 -03 -06 -08 -10 -12 -13
-00 -02 -05 -07 -09 -11 -13 Kvinnor Män
Kvinnor Män Procent
100
80
60
40
20
0
Procent 100
80
60
40
20
0
Procent 100
80
60 40
20
0
Procent 100
80
60 40
20
0 Region
Norr Mitt Stockholm Öst Väst Syd
Region Norr Mitt Stockholm Öst Väst Syd
13a
14
13b
15
”Alla större vägar borde förses med mitträcken för att förhindra möteskollisioner”
Andel som instämmer 2013
”Alla större vägar borde förses med sidoräcken”
Andel som instämmer 2013
Andel som instämmer
1999–2003, 2005–2013, 15–74 år
”Räfflor i vägen är ett bra sätt att varna bilförare för att inte riskera avåkning från vägrenen”
Andel som instämmer 2013
Genomsnitt för riket
Genomsnitt för riket
-99 -01 -03 -06 -08 -10 -12 -13
Kvinnor Män Kvinnor Män
Kvinnor Män Procent
100
80
60
40
20
0
Procent 100
80
60
40
20
0 Procent
100
80
60 40
20
0
Procent 100
80
60 40
20
0
Genomsnitt för riket Region
Norr Mitt Stockholm Öst Väst Syd
Region Norr Mitt Stockholm Öst Väst Syd
Region Norr Mitt Stockholm Öst Väst Syd
16 ”Dubbade vinterdäck är viktigt för trafiksäkerheten 17 vintertid”
Andel som instämmer 2013
”Odubbade vinterdäck är viktigt för miljön”
Andel som instämmer 2013
Genomsnitt för riket Kvinnor Män
Kvinnor Män Procent
100
80
60 40
20
0
Procent 100
80
60 40
20
0
Genomsnitt för riket
Region Norr Mitt Stockholm Öst Väst Syd
Region Norr Mitt Stockholm Öst Väst Syd
Trafiknykterhet
18a 18b
19b 19a
”Har det hänt någon gång under de senaste 12 månaderna att du kört bil i samband med att du druckit alkoholhaltiga drycker starkare än lättöl?”
Andel bilförare som svarat ”ja” 2013
Andel av samtliga tillfrågade som svarat ”ja”
1981–2003, 2005–2013, 18–74 år
Andel av samtliga tillfrågade som svarat ”ja”
2000–2003, 2005–2013, 18–74 år
”Har det hänt någon gång under de senaste 12 månaderna att du druckit mycket alkohol en kväll och kört bil förmiddagen därpå?”
Andel bilförare som svarat ”ja” 2013
Genomsnitt för riket
Genomsnitt för riket Kvinnor Män
Kvinnor Män
-00 -02 -05 -07 -09 -11 -13
-81 -83 -85 -87 -89 -91 -93 -95 -97 -99 -01 -03 -06 -08 -10 -12 -13
Procent 100
80
60 40
20
0
Procent 100
80
60 40
20
0 Procent
100
80
60 40
20
0
Procent 100
80
60 40
20
0 Region
Norr Mitt Stockholm Öst Väst Syd
Region Norr Mitt Stockholm Öst Väst Syd
20a
21a
20b
21b
”Har du under de senaste 12 månaderna åkt med någon förare som du misstänkt varit påverkad av alkohol?”
Andel som svarat ”ja” 2013
”Alla bilar borde utrustas med ett alkolås där ett utandningsprov krävs varje gång bilen skall startas”
Andel som instämmer 2013
Andel som svarat ”ja”
1994–2003, 2005–2013, 15–74 år
Andel som instämmer
1995–2003, 2005–2013, 15–74 år
Genomsnitt för riket
Genomsnitt för riket
-94
-95 -96
-97 -98
-99 -00
-01 -02
-03 -05
-06 -07
-08 -09
-10 -11
-12 -13
-13 Kvinnor Män
Kvinnor Män Procent
100
80
60
40
20
0
Procent 100
80
60
40
20
0
Procent 100
80
60
40
20
0
Procent 100
80
60
40
20
0 Region
Norr Mitt Stockholm Öst Väst Syd
Region Norr Mitt Stockholm Öst Väst Syd
22a
23a
22b
23b
”Gränsen för rattfylleri borde gå vid 0 promille och inte som nu vid 0,2”
Andel som instämmer 2013
”Straffet för rattfylleri borde vara hårdare”
Andel som instämmer 2013
Andel som instämmer
1990–2003, 2005–2013, 15–74 år
Andel som instämmer
2000–2003, 2005–2013, 15–74 år
Genomsnitt för riket
Genomsnitt för riket
-90
-00 -92
-02 -94
-05 -96
-07 -98
-09 -00
-11 -02
-13
-05 -07 -09 -11 -13
Kvinnor Män Kvinnor Män
Procent 100
80
60 40
20
0
Procent 100
80
60 40
20
0 Procent
100
80
60 40
20
0
Procent 100
80
60 40
20
0 Region
Norr Mitt Stockholm Öst Väst Syd
Region Norr Mitt Stockholm Öst Väst Syd
24a ”Har det hänt någon gång under de senaste 24b 12 månaderna att du blivit stoppad av polisen i en
nykterhetskontroll”
Andel bilförare som svarat ”ja” 2013, 18–84 år
Andel bilförare som svarat “ja”
2006–2013, 18–74 år
Genomsnitt för riket Kvinnor Män
-06 -08 -10 -12 -13
Procent 100
80
60
40
20
0
Procent 100
80
60
40
20
0 Region
Norr Mitt Stockholm Öst Väst Syd
25a
26a
25b
26b
”Det är viktigare att följa trafikrytmen än hastighetsgränserna”
Andel som instämmer 2013
”Det är rimligt att sänka hastighetsgränserna för att öka trafiksäkerheten”
Andel som instämmer 2013
Andel som instämmer
1981–2003, 2005–2013, 15–74 år
Andel som instämmer
1994–2003, 2005–2013, 15–74 år
Hastighet
Genomsnitt för riket
Genomsnitt för riket
-81
-94 -83
-96 -85
-98 -87
-00 -89
-02 -91
-05 -93
-07 -95
-09 -97
-11 -99
-13 -01 -03-06 -08 -10 -12 -13
Kvinnor Män Kvinnor Män
Procent 100
80
60 40
20
0
Procent 100
80
60 40
20
0 Procent
100
80
60 40
20
0
Procent 100
80
60 40
20
0 Region
Norr Mitt Stockholm Öst Väst Syd
Region Norr Mitt Stockholm Öst Väst Syd
27a
28
27b
”Hastighetsgränsen vid övergångsställen bör alltid vara högst 30 km/tim”
Andel som instämmer 2013
”Alla bilar borde ha ett tekniskt hjälpmedel så att föraren lättare kan hålla hastighetsgränserna”
Andel som instämmer 2013
Andel som instämmer
2000–2003, 2005–2013, 15–74 år
Genomsnitt för riket
Genomsnitt för riket
-00 -02 -05 -07 -09 -11 -13 Kvinnor Män
Kvinnor Män Procent
100
80
60 40
20
0
Procent 100
80
60 40
20
0
Procent 100
80
60 40
20
0
Region Norr Mitt Stockholm Öst Väst Syd
Region Norr Mitt Stockholm Öst Väst Syd
29a ”Automatisk hastighetsövervakning (med 29b trafiksäkerhetskamera) är ett bra sätt att
övervaka hastighetsöverträdelser”
Andel som instämmer 2013
Andel som instämmer
2002-2003, 2005-2013, 15-74 år
-02 -05 -07 -09 -11 -13
Kvinnor Män Procent
100
80
60 40
20
0
Procent 100
80
60 40
20
0 Genomsnitt
för riket
Region Norr Mitt Stockholm Öst Väst Syd
30a ”Straffet för fortkörning borde vara hårdare” 30b
Andel som instämmer 2013 Andel som instämmer
1990–2003, 2005–2013, 15–74 år
Genomsnitt för riket
-90 -92 -94 -96 -98 -00 -02 -05 -07 -09 -11 -13 Kvinnor Män
Procent 100
80
60 40
20
0
Procent 100
80
60 40
20
0 Region
Norr Mitt Stockholm Öst Väst Syd
31
32
”Hastighetsgränserna borde kunna varieras beroende på trafikmängd och väder”
Andel som instämmer 2013
”De nya hastighetsgränserna där det skiljer 10 km/tim mellan varje hastighetsgräns är bättre än de tidigare där det skilde 20 km/tim”
Andel som instämmer 2013
Genomsnitt för riket Kvinnor Män
Kvinnor Män Procent
100
80
60
40
20
0
Procent 100
80
60 40
20
0
Genomsnitt för riket Region
Norr Mitt Stockholm Öst Väst Syd
Region Norr Mitt Stockholm Öst Väst Syd
27b Andel som instämmer
2000–2003, 2005–2013, 15–74 år
-00 -02 -05 -07 -09 -11 -13 Procent
100
80
60
40
20
0
33
35a
34
35b
”Hastighetsgränserna på vägen skiftar så ofta att det har blivit svårare att hålla reda på vilken som gäller”
Andel som instämmer 2013
”Det är rimligt att sänka hastighets–
gränserna av miljöskäl”
Andel som instämmer 2013
”80 km/tim är en lämpligare hastighetsgräns än 90 km/tim på landsvägar som saknar mitträcke”
Andel som instämmer 2013
Andel som instämmer 2008–2013, 15–74 år
Genomsnitt för riket
Genomsnitt för riket
-08 -10 -12 -13
Kvinnor Män
Kvinnor Män
Kvinnor Män Procent
100
80
60
40
20
0
Procent 100
80
60
40
20
0
Procent 100
80
60 40
20
0
Procent 100
80
60 40
20
0
Genomsnitt för riket
Region Norr Mitt Stockholm Öst Väst Syd
Region Norr Mitt Stockholm Öst Väst Syd
Region Norr Mitt Stockholm Öst Väst Syd
36a
37a
36b
37b Tätort
Tätort
Landsväg
Landsväg
Bilbälten
”Hur ofta använder du bilbälte då du åker personbil och sitter i framsätet?”
Andel som alltid eller nästan alltid använder bilbälte av de som åker bil i framsätet 2013
”Hur ofta använder du bilbälte då du åker personbil och sitter i baksätet?”
Andel som alltid eller nästan alltid använder bilbälte av de som åker bil i baksätet 2013
Genomsnitt för riket
Genomsnitt för riket Kvinnor Män
Kvinnor Män Kvinnor Män
Kvinnor Män Procent
100
80
60 40
20
0
Procent 100
80
60 40
20
0 Procent
100
80
60 40
20
0
Procent 100
80
60 40
20
0
Genomsnitt för riket
Genomsnitt för riket Region
Norr Mitt Stockholm Öst Väst Syd
Region Norr Mitt Stockholm Öst Väst Syd
Region Norr Mitt Stockholm Öst Väst Syd
Region Norr Mitt Stockholm Öst Väst Syd
Olika åldersgruppers användning av bilbälte 1981–2003, 2005–2013 i framsäte och baksäte, på landsväg och i tätort (uppgifterna avser samtliga i åldersgrupperna, både kvinnor och män).
38a 15–24 år 38b 25–74 år
39 ”Att använda bilbälte är lika viktigt i tätortstrafik som i landsvägstrafik”
Andel som instämmer 2013
Genomsnitt för riket
-81
-81-83-85-87-89-91-93-95-97-99-01-03-06-08-10-12-13 -83-85-87-89-91-93-95-97-99-01-03-06-08-10-12-13
Kvinnor Män
Framsäte, landsväg Framsäte, tätort Baksäte, landsväg Baksäte, tätort Framsäte, landsväg
Framsäte, tätort Baksäte, landsväg Baksäte, tätort Procent
100
80
60 40
20
0
Procent 100
80
60 40
20
0
Procent 100
80
60 40
20
0
Region Norr Mitt Stockholm Öst Väst Syd
40a
41
40b
42
”Alla bilar borde ha ett tekniskt system som påminner bilförare och passagerare att sätta på sig bilbältet (bältespåminnare)”
Andel som instämmer 2013
”Om du åker buss som är utrustad med säkerhetsbälte – hur ofta använder du dessa?”
Andel passagerare som använder bälte i buss 2013
Andel som instämmer
1999–2003, 2005–2013, 15–74 år
”Det borde finnas bälte på alla sittplatser i alla typer av bussar”
Andel som instämmer 2013
Genomsnitt för riket
Genomsnitt för riket
-99 -01 -03 -06 -08 -10 -12-13 Kvinnor Män
Kvinnor Män
Kvinnor Män Procent
100
80
60
40
20
0
Procent 100
80
60
40
20
0 Procent
100
80
60 40
20
0
Procent 100
80
60 40
20
0
Genomsnitt för riket Region
Norr Mitt Stockholm Öst Väst Syd
Region Norr Mitt Stockholm Öst Väst Syd Region
Norr Mitt Stockholm Öst Väst Syd
Cykelhjälm
43a
44a
43b
44b
”Hur ofta använder du hjälm då du cyklar”
Andel av de som cyklar som alltid eller nästan alltid använder hjälm 2013
”Det borde vara obligatoriskt för alla att använda hjälm vid cykling”
Andel som instämmer 2013
Andel av de som cyklar som alltid eller nästan alltid använder hjälm
1981–2003, 2005–2013, 15–74 år
Andel som instämmer
1991–2003, 2005–2013, 15–74 år
Genomsnitt för riket
Genomsnitt för riket
-81
-91 -83
-93 -85
-95 -87
-97 -89
-99 -91
-01 -93
-03 -95
-06 -97
-08 -99
-10 -01
-12 -03
-13 -06-08 -10 -12-13
Kvinnor Män Kvinnor Män Procent
100
80
60
40
20
0
Procent 100
80
60
40
20
0
Procent 100
80
60
40
20
0
Procent 100
80
60
40
20
0 Region
Norr Mitt Stockholm Öst Väst Syd Region Norr Mitt Stockholm Öst Väst Syd
Synbarhet
”Hur ofta använder du reflexer då du är ute och går i mörker där biltrafik förekommer?”
45a
46a
45b
46b Belyst gata/väg
Ej belyst gata/väg
Belyst gata/väg
Ej belyst gata/väg Andel som alltid eller nästan alltid använder
reflexer 2013
Andel som alltid eller nästan alltid använder reflexer 2013
Andel som alltid eller nästan alltid använder reflexer 1981–2003, 2005–2013, 15–74 år
Andel som alltid eller nästan alltid använder reflexer 1981–2003, 2005–2013, 15–74 år
Genomsnitt för riket
Genomsnitt för riket
-81
-81 -83
-83 -85
-85 -87
-87 -89
-89 -91
-91 -93
-93 -95
-95 -97
-97 -99
-99 -01
-01
-10
-10 -12
-12 -03
-03 -06
-06 -08
-08 -13
-13 Kvinnor Män
Kvinnor Män Procent
100
80
60 40
20
0
Procent 100
80
60 40
20
0 Procent
100
80
60
40
20
0
Procent 100
80
60
40
20
0 Region
Norr Mitt Stockholm Öst Väst Syd
Region Norr Mitt Stockholm Öst Väst Syd
Tabellbilaga
Denna tabellbilaga innehåller de procentandelar som utgör underlag för rapportens diagram. Diagram och tabeller är numrerade i par – diagram 1 bygg på värden i tabell 1 osv.
I attitydfrågor representerar andelarna de som instämmer ”helt” eller ”i stora drag”. I fakta och kunskapsfrågor gäller andelarna de som svarat ”ja” eller instämmande (t.ex. ”alltid eller nästan alltid”).
Diagramrubrikerna i rapporten innehåller utförligare upplysningar om formuleringarna av frågor/påståenden.
1a Kännedom om Nollvisionen
3a Trafiken mer riskfylld
3b Trafiken mer riskfylld, 15-74 år 2 Trafikantbeteenden
4a Mobiltelefon och bilkörning
4b Mobiltelefon och bilkörning, 15-74 år 1b Kännedom om Nollvisionen, 15-74 år
5 Mobilsamtal i samband med bilkörning
6 Användning av mobiltelefon till SMS m.m.
i samband med bilkörning
8a Sannolikheten att bli stoppad i polis- kontroll
8b Sannolikheten att bli stoppad i polis- kontroll, 15-74 år
9a Hastighetsgränser i tätort
9b Hastighetsgränser i tätort, 15-74 år
Region Region
Region
Region Region
Region Beteenden
Samtliga Samtliga
Samtliga
Samtliga Samtliga
Samtliga Samtliga
Kvinnor Kvinnor
Kvinnor
Kvinnor Kvinnor
Kvinnor Kvinnor
Män Män
Män
Män Män
Män Män
Region Samtliga Kvinnor Män
Norr Mitt Stockholm Öst Väst Syd
90,7 89,0 83,8 87,3 87,3 86,5
93,6 46,7 37,7 31,8
31,5 25,2 29,4 7,1
74,5 77,6 73,8 76,8 75,7 71,7
20,5 27,3 36,7 22,9 28,5 29,8
2,3 6,6 8,3 5,2 10,3 8,2
20,6 31,2 35,7 24,5 26,4 28,0
71,7 71,1 72,6 74,0 68,3 64,5
50,8 62,2 61,3 48,7 54,6 63,0
89,6 85,2 80,6 85,6 80,9 84,6
93,1 50,1 32,7 36,2
33,0 20,5 31,3 7,6
82,7 81,8 83,1 81,7 83,9 79,5
14,3 19,6 24,7 21,9 17,8 28,7
2,6 5,4 6,0 5,2 13,9 5,1
21,1 32,1 44,8 27,3 24,9 29,8
76,0 75,0 82,3 79,9 76,1 71,3
60,7 73,0 71,0 53,0 64,4 68,6
91,6 92,5 87,1 89,0 93,7 88,4
94,1 43,3 42,6 27,4
30,0 29,8 27,5 6,5
66,7 73,5 64,3 71,8 67,4 64,0
26,0 33,6 46,1 23,9 37,6 30,7
2,1 7,6 10,1 5,1 7,1 10,9
20,3 30,4 28,1 21,6 27,8 26,4
67,4 67,3 63,0 68,1 60,7 57,8
41,6 52,4 52,8 44,5 45,4 57,6 Norr
Mitt Stockholm Öst Väst Syd
1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999
67,8 71,7 68,6 62,3 63,2 55,4 49,4 50,2 61,4
62,5 63,7 59,9 60,9 60,0 63,9 57,1 53,9 51,7 2002
2003 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 Inte köra rattfull
Använda bilbälte Inte köra mot rött ljus
Hålla hastighets- gränserna Hålla avståndet till framförvarande fordon
Inte köra trött Inte prata i mobil- telefon när man kör Använda cykel- hjälm
Norr Mitt Stockholm Öst Väst Syd
2001 2002 2003 2005 2006 2007 2009
2010 2011
69,9 66,8 65,2 63,8 66,9 64,7 86,5
86,3
87,7 25,3
22,6 19,0 20,9 23,1 28,2 -
71,9 68,8 68,7 70,4 69,9 67,6 70,5 71,2 66,3
67,7 64,9 70,3 65,3 73,2 85,7
87,0
38,1 35,9 36,0 36,7 30,1 28,4
70,0 73,4 70,0 71,5 69,2 69,7 70,7 69,1 2008
2009 2010 2011 2012 2013 2012
2013
Norr Mitt Stockholm Öst Väst Syd
Norr Mitt Stockholm Öst Väst Syd
Norr Mitt Stockholm Öst Väst Syd
2000 2001 2002 2003 2005 2006 2007
2008 2009 2010 2011 2012 2013
Norr Mitt Stockholm Öst Väst Syd
1997 1998 1999 2000 2001 20022003 2005
2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013
År Samtliga År Samtliga År Samtliga År Samtliga
År
År
År
År
År
År
Samtliga
Samtliga
Samtliga
Samtliga
Samtliga
Samtliga
7b Somnat/nästan somnat vid ratten, 18-74 år
7a Somnat/nästan somnat vid ratten
Norr Mitt Stockholm Öst Väst Syd
År Samtliga År Samtliga
Region Samtliga
bilförare Kvinnor Män 13,7
15,8 13,2 16,7 15,7 12,6
13,3 16,6 8,3 18,0 11,8 7,1
14,0 15,2 17,0 15,3 19,2 17,6
10 Hastighetsgräns 30 km/tim vid buss som stannat för av- och påstigning
11a Bilarna stannar sällan 14 Sidoräcken
15 Räfflor i vägen
19a Kört bil förmiddagen efter att ha druckit mycket alkohol
19b Kört bil förmiddagen efter att ha druckit mycket alkohol, 18-74 år 16 Dubbdäck viktiga för trafiksäkerheten
17 Odubbade däck viktiga för miljön
20a Åkt med förare påverkad av alkohol
20b Åkt med förare påverkad av alkohol, 15-74 år
18a Kört bil efter att ha druckit alkohol 12a Cirkulationsplatser
13a Mitträcken
11b Bilarna stannar sällan, 15-74 år
12b Cirkulationsplatser, 15-74 år
13b Mitträcken, 15–74 år 18b Kört bil efter att ha druckit alkohol, 18–74 år
Region
År
Region Samtliga Kvinnor Män
Region Samtliga
bilförare Norr
Mitt Stockholm Öst Väst Syd
Norr Mitt Stockholm Öst Väst Syd
Norr Mitt Stockholm Öst Väst Syd
Norr Mitt Stockholm Öst Väst
Syd Norr
Mitt Stockholm Öst Väst Syd
2000 2001 2002 2003 2005 2006 2007
2008 2009 2010 2011 2012 2013 Norr
Mitt Stockholm Öst Väst Syd
Norr Mitt Stockholm Öst Väst Syd
Norr Mitt Stockholm Öst Väst Syd
1994 1995 1996 1997 1998 1999
2005 2006 2007 2008 2009 2010 Norr
Mitt Stockholm Öst Väst Syd Norr
Mitt Stockholm Öst Väst Syd
Norr Mitt Stockholm Öst Väst Syd 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002
2003 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013
2000 2001 2002 2003 2005 2006 2007
2008 2009 2010 2011 2012 2013
1999 2000 2001 2002 2003 2005 2006
2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013
1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996
8,8 9,1 8,6 7,1 8,8 9,6 10,8 13,7 13,9 12,4 11,8 10,2 11,6 10,2 9,0 7,4
9,0 9,7 8,7 8,6 7,2 7,4 8,7 5,9 7,5 5,2 5,6 5,1 5,7 3,8 5,0 4,9 1997
1998 1999 2000 2001 2002 2003 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 Region
Region
Region
Region
Samtliga
Samtliga
Samtliga
Samtliga
Kvinnor
Kvinnor
Kvinnor
Kvinnor Män
Män Region Samtliga Kvinnor Män
Region Samtliga Kvinnor Män
Region Samtliga
Samtliga bilförare
Kvinnor
Kvinnor
Män
Män
Region Samtliga Kvinnor
Kvinnor Män
Män Män
Män 74,2
73,3 67,4 67,3 67,0 62,6
21,8 27,1 29,4 26,4 21,8 28,9
58,7 53,9 69,3 64,2 67,3 53,8
93,0 95,3 95,3 96,7 95,8
94,8 7,4
13,6 17,5 12,6 19,3 97,9 20,0
94,8 79,6 82,8 78,6 70,0
25,0 33,0 57,2 53,7 51,1 52,7
0,4 5,5 8,5 4,0 3,5 4,3
2,8 2,2 5,7 5,9 3,7 3,3 76,6
81,3 61,8 75,5 80,7 75,0
85,2 77,6 77,5 82,5 85,2 77,7
76,6 73,9 80,7 74,7 74,8 66,0
19,7 28,1 39,6 27,3 25,4 28,8
64,7 58,3 77,8 71,0 72,3 61,3
91,2 96,9 96,5 95,6 97,1
96,7 4,0
12,6 8,6 6,8 11,5 19,2 98,9
96,6 84,1 85,8 81,9 75,6
28,1 35,3 59,0 52,9 52,6 57,4
0,0 2,0 6,9 3,8 1,2 2,6
3,8 0,9 4,6 4,0 5,2 2,4 79,2
79,4 61,3 68,8 79,1 72,5
87,2 82,0 84,0 87,2 87,7 81,4
71,9 72,7 54,1 60,3 59,3 59,3
23,8 26,2 18,8 25,5 18,4 29,0
52,9 49,7 62,0 57,7 62,7 46,5
94,7 93,8 94,2 97,8 94,6
93,0 10,3
14,4 24,5 17,7 25,9 97,1 20,6
93,1 75,4 80,0 75,3 64,5
22,4 30,9 55,5 54,4 49,7 48,8
0,8 8,2 9,7 4,1 5,4 5,8
1,7 3,5 6,8 7,8 2,2 4,2 74,2
83,1 62,3 81,8 82,1 77,5
83,3 73,6 71,4 78,2 82,8 74,0 År
År
År
År Samtliga
Samtliga
Samtliga
År Samtliga År Samtliga
År Samtliga År Samtliga
År År
År Samtliga tillfrågade
Samtliga tillfrågade
Samtliga tillfrågade
Samtliga tillfrågade
Samtliga 59,4
60,4 62,4 57,9 57,3 56,8 56,4 35,2 34,7 32,8
78,8 75,5 79,1 79,4 81,6 82,7 80,3
7,2 5,3 6,1 5,3 5,9 5,3 17,0 16,2 17,2 16,6 15,7 18,3 15,3
15,8 13,6 14,7 15,6 16,4 17,1 72,6
72,3 70,6 69,3 69,3 72,2 74,3
73,3 74,9 72,2 76,1 70,7 73,5 32,5 33,9 32,2 29,1 30,9 28,3 27,4 28,6 24,2 25,9
84,8 82,3 78,5 81,2 83,4 80,1 80,0
4,9 5,3 4,8 4,6 3,8 5,2
